Clutch pedal-ის რეგულირება Geely SK-ზე
ჩინური Geely CK სუპერმინი სედანი აღჭურვილია მექანიკური ტრანსმისიით. და ეს ნიშნავს სავალდებულო ყოფნას მანქანაში ისეთი კვანძის, როგორიცაა. მისი დახმარებით ძრავიდან ბრუნვა გადადის მექანიკურ გადაცემათა კოლოფზე. გადაცემათა კოლოფის გადასატანად, გადაბმული უნდა იყოს გათიშული. ეს კეთდება შესაბამისი პედლის დაჭერით. იმისათვის, რომ გადაბმულობის ჩართვისა და გამორთვა მოხდეს საიმედოდ და მკაფიოდ, პედალი სწორად უნდა იყოს მორგებული.
Если привод не отрегулирован как следует, точка срабатывания может находиться, например, в самом верхнем положении педали или, напротив, ее необходимо утапливать до самого пола. Проблема не только в том, что это доставляет неудобства водителю. При такой работе педали возможна или неполное выключение сцепления, а значит, ускоренными темпами будет стираться диск сцепления, сократится срок службы диафрагменной пружины, выжимного подшипника и других деталей. Процесс замены сцепления в Geely CK нельзя назвать простым, да и стоимость деталей отнюдь не копеечная. Поэтому регулировке привода обязательно нужно уделить внимание, тем более что это не отнимет много времени и не потребует специальных навыков или инструментов.
ძირითადი კორექტირება
Clutch-ის წამყვანი შეიძლება განსხვავდებოდეს Geely CK-ში დაყენებული ძრავის მოდიფიკაციის მიხედვით. ასე რომ, ერთეულით, რომელსაც აქვს სამუშაო მოცულობა 1,3 ლიტრი, გამოიყენება საკაბელო დისკი, ხოლო ერთი და ნახევარი ლიტრიანი ჰიდრავლიკური დრაივერი. შესაბამისად, უფასო თამაშის რეგულირება (ჩართვა/გამორთვის წერტილები) ოდნავ განსხვავებულია. მაგრამ ეს არ იმოქმედებს პედლების სიმაღლის რეგულირებაზე, ეს იგივეა ორივე ტიპის დისკისთვის.
ჩვეულებრივ, გადაბმულობის პედალი იატაკიდან უნდა იყოს 180 ... 186 მმ სიმაღლეზე, დაახლოებით იმავე დონეზე, როგორც სამუხრუჭე პედალი.
პედლების სრული მგზავრობა უნდა იყოს 134 ... 142 მმ.
თავისუფალ დაკვრაში იგულისხმება მანძილი, რომლის გადაადგილება ხდება პედლის დაჭერისას მანამ, სანამ ამძრავი არ დაიწყებს მოქმედებას კლაჩზე, ანუ ჰიდრავლიკური ამძრავის შემთხვევაში, სანამ მთავარი ცილინდრის ღერო არ დაიწყებს გადაადგილებას.
უფასო თამაში აბსოლუტურად აუცილებელია, ის საშუალებას გაძლევთ იგრძნოთ ამოქმედების მომენტი და უზრუნველყოფს, რომ კლაჩი სრულად არის ჩართული და გამორთული. სინამდვილეში, პედლების თავისუფალი თამაშის მანძილის რეგულირებით, რეგულირდება გადაბმულობის ჩართვის / გამორთვის წერტილი.
პედლების სიმაღლის რეგულირება
სიმაღლე შეიძლება შეიცვალოს მარეგულირებელი ჭანჭიკით. მისი ჩახრახნით ან გამორთვით პედლები მაღლა ან ქვევით გადაადგილდება. გაათავისუფლეთ საკეტი ჭანჭიკის შემობრუნებამდე. მორგების დასრულების შემდეგ დაამაგრეთ საკეტი. დიდი ჭანჭიკი, რომელსაც აქვს თხილი პედალის ძირში, არ შეიძლება შეუმჩნეველი იყოს ან აგვერიოს სხვა შესაკრავებთან. საჭიროა კორექტირება.
უფასო თამაშის პარამეტრი
ჰიდრავლიკური ცილინდრის ღეროზე წვდომის მისაღებად, თქვენ უნდა ამოიღოთ პანელი პედლების უკან. მთავარი ცილინდრის ღეროზე არის საკეტი კაკალი, რომელიც უნდა გაიხსნას . ამის შემდეგ, გადაატრიალეთ ღერო თავისი ღერძის გარშემო სასურველი მიმართულებით.
თუ უფასო თამაში ძალიან მცირეა, ღერო უნდა შემობრუნდეს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, თითქოს მისი შემოკლება. თუ თავისუფალი თამაში ძალიან დიდია, ღერო უნდა შემობრუნდეს საათის ისრის მიმართულებით. როგორც წესი, ღერო საკმაოდ ადვილად ბრუნავს ხელით, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქლიბი.
დაარეგულირეთ ნელ-ნელა, ყოველ ჯერზე შეამოწმეთ უფასო თამაშის რაოდენობა, სანამ არ მიაღწევთ სასურველ შედეგს. ნორმალური თავისუფალი თამაში უნდა იყოს 10 ... 30 მმ-ის ფარგლებში. დაყენების დასრულების შემდეგ, დაამაგრეთ საკეტი.
საკაბელო დისკისთვის განსხვავება მდგომარეობს იმაში, რომ თავისუფალი თამაშის რეგულირება ხორციელდება გადაბმულობის კაბელზე რეგულირებადი თხილით.
დაყენების დასასრულს, თქვენ უნდა შეამოწმოთ დისკის სწორი ფუნქციონირება რეალურ მუშაობაში - პედლებიანი მოძრაობა, გადაბმულობის ჩართვის / გამორთვის მომენტი, სიჩქარის გადართვისას არანაირი პრობლემა. მაგრამ თქვენ უნდა გახსოვდეთ, რომ არასწორად მორგებულმა გადაბმულმა შეიძლება გამოიწვიოს გადაუდებელი შემთხვევა გზაზე, ამიტომ უმჯობესია შეამოწმოთ იგი უსაფრთხო ადგილას. თუ შედეგით არ ხართ კმაყოფილი, გაიმეორეთ დაყენების პროცედურა.
დასკვნა
Clutch წამყვანი ჰიდრავლიკა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ამ ერთეულის გაუმართაობა და ამიტომ მოითხოვს ყურადღებას. იგი იყენებს იმავე სამუშაო სითხეს, როგორც სამუხრუჭე სისტემას, ხოლო საერთო გაფართოების ავზი იყოფა ორ ნაწილად - ერთი მუხრუჭებისთვის, მეორე კი გადაბმულობის კონტროლისთვის.
არ დაგავიწყდეთ პერიოდულად შეამოწმოთ დონე და ხარისხი და შეცვალოთ იგი ყოველ 2 წელიწადში ერთხელ. საჭიროების შემთხვევაში, სისხლდენა ჰიდრავლიკური სისტემა, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჰაერი სისტემაში.
ისე, თუ თქვენს Geely CK-ის კლაჩს შეკეთება სჭირდება, Kitaec.ua ონლაინ მაღაზიას აქვს ყველაფერი, რაც ამისათვის გჭირდებათ - , , , .
