საბურავის მარკირება

მათი ევოლუციის მრავალი ათწლეულის ან თუნდაც საუკუნეების განმავლობაში, საბურავები რეზინის ბანალური ნაჭრებიდან გადაიქცა ძალიან მაღალტექნოლოგიურ პროდუქტად. ნებისმიერი მწარმოებლის ასორტიმენტში არის მოდელების დიდი რაოდენობა, რომლებიც განსხვავდება მრავალი პარამეტრით.

საბურავების სწორი არჩევანი ძალიან მნიშვნელოვანია ავტომობილის მართვის, უსაფრთხოების რთულ სიტუაციებში, გზის სხვადასხვა ტიპის ზედაპირზე და სხვადასხვა ამინდის პირობებში გამოყენების კუთხით. არ დაივიწყოთ ისეთი ფაქტორი, როგორიცაა კომფორტი.

იმისათვის, რომ მომხმარებელმა შეძლოს განსაზღვროს, რა მახასიათებლები აქვს კონკრეტულ მოდელს, თითოეულ პროდუქტზე გამოიყენება ასოები და რიცხვები. საკმაოდ ბევრი მათგანია და მათი დალაგება საკმაოდ რთულია. საბურავის მარკირების გაშიფვრის შესაძლებლობა საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ ამომწურავი ინფორმაცია მის შესახებ და გააკეთოთ სწორი არჩევანი ნებისმიერი კონკრეტული მანქანისთვის.

რა უნდა ვეძებოთ პირველ რიგში

პირველი, რაც გასათვალისწინებელია არის ზომა, ასევე სიჩქარე და დატვირთვის მახასიათებლები. ეს დაახლოებით ასე გამოიყურება: 

სტანდარტული ზომა

• 205 - საბურავის სიგანე P მილიმეტრებში. 
• 55 - პროფილის სიმაღლე პროცენტებში. ეს არ არის აბსოლუტური მნიშვნელობა, მაგრამ საბურავის სიმაღლის თანაფარდობა H და მისი სიგანე P. 
• 16 არის დისკის C დიამეტრი (ინსტალაციის ზომა) ინჩებში. 

 

სტანდარტული ზომის არჩევისას, შეუძლებელია ამ კონკრეტული მანქანის მოდელისთვის დაშვებულ მნიშვნელობებზე გადასვლა. ამ წესის შეუსრულებლობა სავსეა ავტომობილის არაპროგნოზირებადი ქცევით. 

მაღალი პროფილის საბურავები გაუმჯობესებული კომფორტისთვის და გაზრდილი ფლოტაციისთვის თოვლში. გარდა ამისა, ის მცირდება. თუმცა, სიმძიმის ცენტრის ზემოთ ცვლის გამო, სტაბილურობა მცირდება და არსებობს შემობრუნების რისკი. 

დაბალი პროფილის საბურავები აუმჯობესებს მართვას და აჩქარებს აჩქარებას, მაგრამ უფრო მგრძნობიარეა გზის დარღვევების მიმართ. ასეთი რეზინი არ არის გათვლილი უგზოობისთვის, ბორდიურებსაც არ უნდა გადაეყაროთ. გარდა ამისა, საკმაოდ ხმაურიანია. 

ფართო საბურავები ზრდის წევას და კარგად მუშაობს მაგისტრალზე, მაგრამ უფრო მიდრეკილია ჰიდროპლანირებისკენ, თუ გზა გუბეებით არის დაფარული. გარდა ამისა, ასეთი საბურავების გაზრდილი წონის გამო, ის იზრდება. 

ჩარჩო სტრუქტურა

R - ეს ასო ნიშნავს ჩარჩოს რადიალურ სტრუქტურას. ამ დიზაინში, სადენები სწორი კუთხით არის სარბენად, რაც უზრუნველყოფს უკეთეს წევას, ნაკლებ სითბოს, ხანგრძლივ სიცოცხლეს და საწვავის უფრო ეკონომიურ მოხმარებას დიაგონალურ საბურავებთან შედარებით. აქედან გამომდინარე, დიაგონალური კარკასი დიდი ხანია აღარ გამოიყენება სამგზავრო მანქანების საბურავებში. 

დიაგონალურ სტრუქტურაში გადაკვეთის თოკები გადის დაახლოებით 40°-ის კუთხით. ეს საბურავები უფრო ხისტია და, შესაბამისად, ნაკლებად კომფორტული. გარდა ამისა, ისინი მიდრეკილნი არიან გადახურებისკენ. მიუხედავად ამისა, მათი ძლიერი გვერდებისა და შედარებით დაბალი ღირებულების გამო, ისინი გამოიყენება კომერციულ მანქანებში.

დატვირთვის მახასიათებელი

91 - დატვირთვის ინდექსი. იგი ახასიათებს დასაშვებ დატვირთვას საბურავზე, გაბერილ ნომინალურ წნევამდე. მანქანებისთვის ეს პარამეტრი 50…100 დიაპაზონშია. 

ცხრილის მიხედვით, შეგიძლიათ განსაზღვროთ რიცხვითი ინდექსის შესაბამისობა დატვირთვასთან კილოგრამებში. 

სიჩქარის მახასიათებელი

V არის სიჩქარის ინდექსი. ასო ახასიათებს ამ საბურავისთვის დაშვებულ მაქსიმალურ სიჩქარეს. 

ასოების აღნიშვნის შესაბამისობა ნებადართული სიჩქარის კონკრეტულ მნიშვნელობებთან შეგიძლიათ იხილოთ ცხრილებში. 

 

არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გადააჭარბოთ სიჩქარის ინდექსით განსაზღვრულ ზღვარს.

სხვა არსებითი პარამეტრები მარკირებაში

   

• MAX LOAD - საბოლოო დატვირთვა. 
• MAX PRESSURE - საბურავების წნევის ლიმიტი. 
• TRACTION - სველი დაჭერა. სინამდვილეში, ეს არის საბურავის დამუხრუჭების თვისებები. შესაძლო მნიშვნელობებია A, B, C. საუკეთესო არის A. 
• TEMPERATURE - სითბოს წინააღმდეგობა მაღალსიჩქარიანი მართვის დროს. შესაძლო მნიშვნელობებია A, B, C. საუკეთესო არის A. 
• TREADWEAR ან TR - აცვიათ წინააღმდეგობა. იგი მითითებულია პროცენტულად ყველაზე ნაკლებად მდგრადი რეზინის მიმართ. შესაძლო მნიშვნელობებია 100-დან 600-მდე. მეტი უკეთესია. 
• RINFORCED ან ზომაზე დამატებული ასოები RF - გამაგრებული 6-ფენიანი რეზინი. ასო C RF-ის ნაცვლად არის 8-ფენიანი სატვირთო საბურავი. 
• XL ან Extra Load - გამაგრებული საბურავი, მისი დატვირთვის ინდექსი 3 ერთეულით აღემატება ამ ზომის პროდუქტების სტანდარტულ მნიშვნელობას. 
• TUBELESS არის უტუბლო. 
• TUBE TIRE - მიუთითებს კამერის გამოყენების აუცილებლობაზე.
  

სეზონთან, ამინდთან და გზის საფარის ტიპთან დაკავშირებული მახასიათებლები

• AS, (All Season ან Any Season) - ყველა სეზონი. 
• W (ზამთრის) ან ფიფქის ხატი - ზამთრის საბურავები. 
• AW (All Weather) - ყველა ამინდი. 
• M + S - ტალახი და თოვლი. შესაფერისია მკაცრი ოპერაციული პირობებისთვის. ამ მარკირების მქონე რეზინი სულაც არ არის ზამთარი. 
• გზა + ზამთარი (R + W) - გზა + ზამთარი, უნივერსალური გამოყენების პროდუქტი. 
• წვიმა, წყალი, აკვა ან ქოლგის სამკერდე ნიშანი - წვიმის საბურავი შემცირებული აკვაპლანგით. 
• M/T (Mud Terrain) - გამოიყენება გზაზე. 
• A/T (All Terrain) - ყველგანმავალი საბურავები. 
• H/P არის გზის საბურავი. 
• H/T - მძიმე გზებისთვის. 

სიმბოლოები სწორი ინსტალაციისთვის

ზოგიერთი საბურავი უნდა იყოს დამონტაჟებული კონკრეტული გზით. ინსტალაციის დროს, თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ შესაბამისი აღნიშვნებით. 

• OUTSIDE ან Side Facing Out - აღნიშვნა იმ მხარისთვის, რომელიც უნდა იყოს მიმართული გარეთ. 
• INSIDE ან Side Facing Inwards - შიგნით. 
• როტაცია - ისარი მიუთითებს, თუ რა მიმართულებით უნდა ბრუნავდეს ბორბალი წინსვლისას. 
• მარცხენა - დააინსტალირეთ აპარატის მარცხენა მხრიდან. 
• მარჯვენა - დააინსტალირეთ აპარატის მარჯვენა მხრიდან. 
• F ან წინა ბორბალი - მხოლოდ წინა ბორბლებისთვის. 
• უკანა ბორბალი - დააინსტალირეთ მხოლოდ უკანა ბორბლებზე. 

ყიდვისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ბოლო პარამეტრებს, რათა შემთხვევით არ შეიძინოთ 4 უკანა მარცხენა ან 4 წინა მარჯვენა საბურავი. 

Გაცემის თარიღი 

მარკირება გამოიყენება 4 ციფრის სახით, რომელიც მიუთითებს დამზადების კვირასა და წელს. მაგალითში, წარმოების თარიღი არის 4 წლის მე-2018 კვირა. 

Дополнительные параметры

გარდა ზემოთ ჩამოთვლილი მახასიათებლებისა, შესაძლებელია სხვა აღნიშვნებიც, რომლებიც დამატებით ინფორმაციას იძლევა პროდუქტის შესახებ. 

• SAG - გაზრდილი ქვეყნების შესაძლებლობები. 
• SUV - მძიმე ყველა წამყვანი ჯიპებისთვის. 
• STUDDABLE - სწავლის შესაძლებლობა. 
• ACUST - შემცირებული ხმაურის დონე. 
• TWI არის აცვიათ ინდიკატორი მარკერი, რომელიც წარმოადგენს მცირე გამონაზარდს სარბენის ღარში. შეიძლება იყოს 6 ან 8 მათგანი და ისინი თანაბრად არიან განლაგებული საბურავის გარშემოწერილობის გარშემო. 
• DOT - ეს პროდუქტი აკმაყოფილებს აშშ-ს ხარისხის სტანდარტებს. 
• E და რიცხვი წრეში - დამზადებულია ევროკავშირის ხარისხის სტანდარტების შესაბამისად. 

პუნქციის საწინააღმდეგო ტექნოლოგიები

SEAL (SelfSeal Michelin-ისთვის, Seal Inside for Pirelli) - ბლანტი მასალა საბურავის შიგნიდან აცილებს დეპრესიას პუნქციის შემთხვევაში. 

RUN FLAT - ეს ტექნოლოგია შესაძლებელს ხდის რამდენიმე ათეული კილომეტრის გატარებას ნაპრალი საბურავზე.

ევროკავშირის მარკირება:

და ბოლოს, აღსანიშნავია ახალი მარკირების ეტიკეტი, რომელიც ახლახან დაიწყო ევროპაში გამოყენება. ის ძალიან ჰგავს საყოფაცხოვრებო ტექნიკის გრაფიკულ მარკირებას. 

    

ეტიკეტი გთავაზობთ მარტივ და მკაფიო ვიზუალურ ინფორმაციას საბურავების სამი მახასიათებლის შესახებ: 

• გავლენა საწვავის მოხმარებაზე (A - მაქსიმალური ეფექტურობა, G - მინიმალური). 
• სველი დაჭერა (A - საუკეთესო, G - ყველაზე ცუდი); 
• Ხმაურის დონე. გარდა რიცხვითი მნიშვნელობისა დეციბელებში, არის გრაფიკული ჩვენება სამი ტალღის სახით. რაც უფრო ნაკლებად დაჩრდილულია ტალღები, მით უფრო დაბალია ხმაურის დონე. 

  მარკირების გაგება საშუალებას მოგცემთ არ დაუშვათ შეცდომა თქვენი რკინის ცხენისთვის რეზინის არჩევისას. და თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ჩინურ ონლაინ მაღაზიაში, რომელსაც აქვს სხვადასხვა მწარმოებლის საბურავების ფართო არჩევანი.