ჩვენი წინაპრების რაკეტები: Peugeot 125 (1952)

ის ფაქტი, რომ ჩვენი მამებისა და ბაბუების დღეებში ორბორბლიანი ავტომობილები დამაკმაყოფილებელი მობილურობის ერთადერთ ვარიანტზე მეტი იყო, არ ნიშნავს, რომ ამ ხალხში ენთუზიაზმის მინიშნებაც კი არ იყო. როცა მამაჩემმა მითხრა, რომ ისიც დღეში ორჯერ მიფრინავდა ტრიესტში თავის თმიან ლამბრეტასთან ერთად მაისურების მოსატანად, რომლებიც შემდეგ საზღვარზე გადაიტანა და „ბოსნიელებს“ მიჰყიდა, თავიდან გავიფიქრე: „გააფუჭეთ“.

ამ კონტრაბანდისტს დღეს უყვარს, როცა მის სახელოსნოში რამდენიმე ყუთში დაშლილ მოტოციკლს მიაწვდი და მას შეუძლია მთელი დღე შეაგროვოს. როდესაც ბიზნესი იწყებს მუშაობას და მატულობს, ეს დღე კალენდარში ცალკე აღინიშნება. ასეთი ოსტატის თვალში ხედავ ნაპერწკალს, რომელიც ამბობს, რომ ადამიანს ძალიან მოსწონდა ერთდროულად ორ ბორბალზე სიარული და ლამბრასა და პერანგებზე ისტორიებს აზრი აქვს.

ასე რომ, მე მქონდა პატივი მომეტყუებინა ძველი პეჟო. 125 კუბ.სმ ძრავას თავდაპირველად არ სურდა გამართულად მუშაობა. მაგრამ რასაც კაცი აგროვებს, კაცს შეუძლია დაშალოს და ასევე გაასწოროს. 1952 წელს ორ ბორბალზე ასეთი სასწაულები უბრალო მოკვდავებს მიუძღვნეს. საბოლოო ჯამში, მხოლოდ პირობითი დაკიდების მქონე მანქანაა კომფორტული, ბალანსის პოზიცია უმეტესად მაღალი დონისაა და მუხრუჭები უფრო შიშისთვისაა, ვიდრე სერიოზული გამოყენებისთვის. ხელსაყრელი ქარით ის დაფრინავს საათში 80 კილომეტრის სიჩქარით. 100-ზე მეტი ფრენა რომ უნდოდა, ტრიგლავიდან მაინც მასთან ერთად უნდა ჩამოსულიყო. საბურავების ცვეთა სრულიად უმნიშვნელოა, რადგან ეს ძრავა მაინც გველივით იხრება კუთხეში. ფარის საქმეა გზაზე დაგინახოს და არა გზაზე. თბილი ხელების მაგივრად ორ ბავშვს მზარეულს უბრძანე ბუფეტში ცივი თითების გაცხელება, მაგრამ გარკვეული მექანიკური გამოცდილების გარეშე მაინც ვერ მიხვედი. ზოგიერთი ტექნიკური დეტალი მიუთითებს იმდროინდელი ინჟინრების ორიგინალურობაზე, რომლებიც იმ დროს არ შეეძლოთ ეყრდნობოდნენ ელექტრონულ მხარდაჭერას, უნაკლო გზებს და ვრცელ სერვის ქსელს.

დღევანდელ მხეცებთან შედარებით, ასეთი ოლდტაიმერი, ყოველ შემთხვევაში, მართვის თვალსაზრისით, ნამდვილი სევდაა, მაგრამ Ducati 1098 R-იც კი ოდესმე 50 წლის გახდება. და მერე ჩვენი შთამომავლები იტყვიან: „ისინი მართლაც იყვნენ ამ მოხუცების სახეები“.

Matjaz Tomažić 8.c (მეორე)

პ.ს.

შემდეგ ჯერზე კიდევ უფრო მეტი ვეტერანი იმალება ლაბორატორიაში.