გაზის მატარებლები, ამიტომ არის მეთანი ასეთი პოპულარული

გაზმომარაგება ი უნივერსალი სულ უფრო ხშირად ხდება: მძიმე მეთანის გაყიდვების მონაცემები, როგორც აირისებრი, ასევე თხევადი, დან 2018 to 2019 წელი მაღალი გადიდებით, განსხვავებით მათში, რომლებიც ჩაწერილია მასში მოწოდებული მედიის მიერ დიზელი... Მაგრამ რატომ?

მეთანის მიწოდება, როგორც აირისებრი, ისე თხევადი, სულ უფრო მეტ წარმატებას იძენს, რადგან ის ეფექტურად რეაგირებს ძირითადად ორი საჭიროება, ერთის მხრივ, შემცირება საოპერაციო ხარჯები და მძიმე ტრანსპორტის გარემოზე ზემოქმედება.

შემცირებული ღირებულება კილომეტრზე და მწვანე სპირტი

პირველ შემთხვევაში, იმავე მანძილზე ერთი კგ თხევადი ან აირისებრი მეთანის ხარჯები მდე 50 ცენტი ნაკლები ვიდრე ლიტრი დიზელის საწვავი, მოხერხებულობა ამ დროისთვის კვლავ შეზღუდულია ბენზინის მანქანების უფრო მაღალი ღირებულებით. ფაქტობრივად, მათ აქვთ ბევრად უფრო მაღალი ფასების სია, ვიდრე დიზელის მოდელებს იგივე სიმძლავრით, და ორჯერ მეტიც კი, LPG-ის ან LPG მოდელების შემთხვევაში. LNG, განსაკუთრებულის გამო კრიოგენული ტანკებისაჭიროა თხევადი მეთანის შესანარჩუნებლად დაბალ ტემპერატურასა და წნევაზე.

თუმცა, ინვესტიცია ანაზღაურდა მაქსიმალური ავტონომია რაც, თავის მხრივ, შეიძლება გაორმაგდეს აირისებურად შენახულ მეთანთან შედარებით და მიაღწიოს 1.600 კმ-ს. გარემოსდაცვითი თვალსაზრისით, ყველა მტკიცებულება არის ბუნებრივი აირის ძრავების სასარგებლოდ; CO2 ემისია მცირდება 15% (და ისევ პსოონ ოდომინუირე, თუ განახლებადი წყაროებიდან ბიომეთანი) აზოტის ოქსიდები ეცემა 60% ხოლო გოგირდის ოქსიდები და წვრილი მტვერი პრაქტიკულად გამოირიცხება დელ ტუტო (99%).

კვადრატული… ციკლი

შესრულების თვალსაზრისითაც კი, შედარება ჭეშმარიტი რჩება: სექტორისგან განსხვავებით საავტომობილოსადაც მეთანად გარდაქმნას ყოველთვის ჰქონდა ეკონომიკური მიზანი, რომელიც დაბალანსებულია ეფექტურობის გაცვლით, რა თქმა უნდა მოკრძალებული, სატვირთო მანქანებზე გაზის მახასიათებლებიც კი გაცილებით მაღალია კონკურენტუნარიანი.

მიზეზი იმაში მდგომარეობს ძრავის ტიპი გამოიყენება: სამგზავრო მანქანებისთვის სასურველია ბენზინის ერთეულების გადაყვანა შეკუმშვის კოეფიციენტზე ქვემოთ რომელიც იყენებს პატარა ფუნქციებს და დარტყმის საწინააღმდეგო უნარი (ოქტანური რიცხვით მეტი 30% ბენზინთან შედარებით) მეთანი. თვისებები, რაც მას უფრო შესაფერისს ხდის ძრავის ვარიანტებზე გამოსაყენებლად ა დიზელის ციკლირომელიც გამოუსადეგარია მანქანებზე (რისთვისაც საკმარისი იყო დიზელის ეკონომია), მაგრამ რომელიც დღეს სრულყოფილ მოედანს ხვდება მძიმე. 

ტექნოლოგიური მიღწევები ასევე იძლევა საშუალებას საიმედოობის, ახლა დიზელის ტოლია, ინტერვალებით მომსახურება ანალოგები, რომლებსაც დაემატა უფრო დაბალი ხმაურის დონე, რაც სარგებელია როგორც მძღოლისთვის, ასევე გარემოსთვის, რაც საშუალებას იძლევა გამოიყენოს მეთანის მოდელები ურბანული გარემო თუნდაც ღამით.

Iveco-ს ლიდერი, შვედები ორმოში

Მხოლოდ დღეისთვის ზოგიერთი მშენებელი დაადასტურეს სატვირთო მანქანებში თხევადი მეთანის გაჩენის მიზეზი: კერძოდ, Iveco-ს, Scania-სა და Volvo Trucks-ს სიაში აქვთ მძიმე თხევადი ან აირისებრი მეთანის მრავალი სახეობა. ივეკო განსაკუთრებით გაზაფხულზე 2019 (და იმ ეკო-სტიმულირებით, რომლებსაც ადრე სთავაზობდნენ 20.000 евро მძიმე LNG-ის შესაძენად) წარმოდგენილია85% გაყიდვების. სხვა გიგანტები, როგორიცაა მერსედესი, რომელიც ელექტროენერგიაზე კონცენტრირებს თავის ენერგიას, სანაცვლოდ კმაყოფილი არიან კონკრეტული ვარიანტებით, როგორიცაა Econic NGT, რომელიც შექმნილია ნაგვის შესაგროვებლად.