Quattro (სპორტული დიფერენციალით)
ეს დიფერენციალი არის Audi– ს მიერ ნაპოვნი ტრადიციული Quattro სისტემის ევოლუცია, რომელიც ძირითადად გვხვდება სახლის სპორტულ მოდელებში და შეუძლია ბრუნვის გადანაწილება ოთხ ბორბალს შორის, ძირითადად უკანა მხარეს. საჭის კუთხის, გვერდითი აჩქარების, გადახრის კუთხის, სიჩქარის მიხედვით, საკონტროლო განყოფილება აფასებს ბორბლების ბორბლის ყველაზე შესაფერისი განაწილებას მართვის თითოეულ სიტუაციაში, რაც უზრუნველყოფს უკანა ბორბლის მაქსიმალურ მნიშვნელობას.
მარცხენა და მარჯვენა ბორბლებს შორის წევის განსხვავებას აქვს დამატებითი საჭის ეფექტი, რამაც შეიძლება შეამციროს მძღოლის მიერ საჭის ჩვეული რეგულირება და მთლიანად აღმოფხვრას ქვესათაური.
ბრუნვის გადანაწილება ხდება მრავალფრთიანი კლანჭებით ზეთის აბაზანაში, რომელიც კონტროლდება ჰიდრავლიკური დრაივით, სისტემა, რომელსაც შეუძლია თითქმის მთელი ბრუნვის გადაცემა ერთ ბორბალზე, ფაქტობრივად, იმის გათვალისწინებით, რომ ბორბლებს შორის ბრუნვის სხვაობას შეუძლია მიაღწიოს თანაბარ მნიშვნელობებს 1800 ნიუტონ მეტრამდე.
ეს გადაცემა, რომელიც აღჭურვილია ინოვაციური Audi Drive Select სისტემით, უზრუნველყოფს მოსახვევში უკეთეს სტაბილურობას და შესანიშნავ აქტიურ უსაფრთხოების სისტემას.
აუდის შრიფტი.
