საბურავში ლურსმანი შეიძლება ნებისმიერს დაემართოს - გაარკვიეთ, როგორ გაასწოროთ ის უსაფრთხოდ და შესაძლებელია თუ არა

ყველაზე წინდახედულ მძღოლსაც კი შეუძლია საბურავის გახვრეტა - ბოლოს და ბოლოს, ეს არის მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე ექსპლუატირებული ელემენტი. უცხო საგანზე დარტყმა, მაგალითად, ფრჩხილზე, ტრავმის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია. მანქანის რეგულარული მოვლაც კი არ დაიცავს ასეთი ავარიისგან. ეს ასევე არ არის დამოკიდებული დინამიურ მართვაზე ან მანქანის გამოყენებაზე. უფრო მეტიც, ლურსმანი საბურავში შეიძლება მნიშვნელოვნად შეაფერხოს თქვენი გეგმები, განსაკუთრებით თუ თქვენ ჩქარობთ მნიშვნელოვან შეხვედრაზე ან მიდიხართ დიდი ხნის დაგეგმილ შვებულებაში. თუ ეჭვი გაქვთ, რომ საბურავი დაზიანებულია, სასწრაფოდ უნდა იმოქმედოთ.

ლურსმანი საბურავში - როგორ ამოვიცნოთ?

საბურავების დაზიანების რამდენიმე განსხვავებული ტიპი არსებობს და ისინი ყოველთვის არ ვლინდება როგორც წნევის დაქვეითება, რომელიც ცნობილია როგორც მეტეორიზმი. როგორ გავიგოთ, რომ საქმე გაქვთ საბურავის გაუმართაობასთან? ყველაზე გავრცელებული სიმპტომებია უსიამოვნო ხმაური, საჭის რყევა და უცნობი წარმოშობის ვიბრაცია. მძღოლმა შეიძლება შეამჩნიოს, რომ მანქანა დაზიანებული საბურავისკენ მიიწევს. ეს მდგომარეობა პირდაპირ აისახება მართვის კომფორტსა და უსაფრთხოებაზე და შეიძლება საფრთხეც კი შეუქმნას გზის მომხმარებლებს, ამიტომ არ უნდა იყოს შეფასებული.

გაფუჭებული საბურავი - რა უნდა გააკეთოს?

თუ შეამჩნევთ გამაფრთხილებელ ნიშნებს, რომლებიც შეიძლება მიუთითებდეს საბურავის დაზიანებაზე, არ უნდა გააგრძელოთ მართვა. საუკეთესო გამოსავალი არის გზის პირას დაუყონებლივ გაწევა, რათა მშვიდად დაადასტუროთ საბურავის პოტენციური გაუმართაობა - ეს უნდა გაკეთდეს უსაფრთხო ადგილას, სასურველია დონის ზედაპირზე. მანქანიდან გასვლამდე გამორთეთ ძრავა, დააყენეთ ხელის მუხრუჭი და დატოვეთ მანქანა სიჩქარეში. ასევე გახსოვდეთ, რომ ჩაიცვით ამრეკლი ჟილეტი და მოათავსეთ გამაფრთხილებელი სამკუთხედი მანქანიდან სწორ მანძილზე - რელიეფის ტიპის მიხედვით, ეს იქნება მეტრი, 30-50 მ ან 100 მ.

საბურავის გამოცვლა - რა არ უნდა გააკეთოთ?

თქვენი ეჭვები დადასტურდა და პრობლემა საბურავში ლურსმანია? არ შეეცადოთ მისი ამოღება, რადგან ეს გამოიწვევს ჰაერის უეცარ დაკარგვას და მხოლოდ გააუარესებს მდგომარეობას. სპეციალურად შექმნილი საბურავის დიზაინი უზრუნველყოფს უცხო სხეულის შეკუმშვას საბურავის ფოლადის კაბით, რაც დროებით აფერხებს წნევის დაკარგვას. მაშ, შეგიძლია გააგრძელო მგზავრობა? ეს არ არის რეკომენდებული. ყველაზე უსაფრთხო გამოსავალი სათადარიგო საბურავის გამოყენებაა - შეგიძლიათ თავად შეცვალოთ იგი, გამოცდილ კოლეგას სთხოვოთ ამის გაკეთება ან ტექნიკური დახმარება გზაზე.

როგორ შეცვალოთ საჭე უსაფრთხოდ?

სანამ საბურავის ახალი სათადარიგოთი გამოცვლას დაიწყებთ, უსაფრთხოება თქვენი პრიორიტეტი უნდა იყოს. გამაფრთხილებელი სამკუთხედის დაყენების შემდეგ, შეგიძლიათ დამატებით დაბლოკოთ ბორბლები მანქანაზე სოლით. ასევე დარწმუნდით, რომ გქონდეთ ამისათვის საჭირო ხელსაწყოები, განსაკუთრებით ჯეკი და ბორბლის გასაღები, როგორიცაა ბრუნვის გასაღები ან ე.წ. ტევტონური რაინდი. ზოგიერთ სიტუაციაში, სარემონტო ნაკრები პრაქტიკულია და გაცილებით ნაკლებ ადგილს იკავებს, ვიდრე სათადარიგო საბურავი.

ვულკანიზატორის ვიზიტი

ლურსმანი, ხრახნი ან რეზინის სხვა უცხო ობიექტი ყოველთვის კარგი მიზეზია ვულკანიზაციის მოსანახულებლად - სპეციალისტს შეუძლია შეხედოს მას პროფესიონალური თვალით და შეაფასოს შესაძლებელია თუ არა მისი შეკეთება ან ახალი საბურავის ყიდვა. რაზეა ეს დამოკიდებული? მათ შორის დეფექტის ზომა, ხვრელის ადგილმდებარეობა და დაზიანების ტიპი. ვულკანიზატორი ყურადღებას მიაქცევს თქვენს საფეხურსაც - ხანდახან აღმოჩნდება, რომ საბურავები უკვე გამოსაცვლელია და მათი დაზიანება ამის კარგი მიზეზია.

როდის შეიძლება საბურავის შეკეთება?

დაჭიმული ლურსმანი ყოველთვის არ ნიშნავს ახალი საბურავის ყიდვის ღირებულებას. ბევრ სიტუაციაში შეგიძლიათ ეფექტურად შეაკეთოთ თქვენი საბურავები, რაც დაზოგავთ დიდ ფულს. ვულკანიზატორის ასეთი მომსახურების ღირებულება მერყეობს 30 PLN-დან 70 PLN-მდე თითო ცალი, საცხოვრებელი ადგილის მიხედვით. შეკეთებას ექვემდებარება განსაკუთრებით მცირე ხვრელები, რომლებიც მდებარეობს სარბენის შუბლის ზონაში, დიამეტრის 6 მმ-მდე. თუ მექანიკოსმა ვერ შეამჩნია გამობურცულობა და საბურავის კარკასი არ დაზიანდა, მისი წარმატებით შეკეთება შესაძლებელია.

როდის არ არის რეკომენდებული საბურავების შეკეთება?

სიტუაცია მძიმდება, თუ ლურსმანი ჩაჭედილია სარბენ ზედაპირზე, საბურავის მხარეს ან მის მეორე შიდა და გარე კედელში. მაშინ პროფესიული ვულკანიზაციაც კი ვერ ახერხებს პირვანდელი სიძლიერის აღდგენას და ასეთმა მცდელობამ შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის აფეთქება მართვის დროს. გვერდითა კედელზე ყველა სახის ხვრელი, ჭრილობა ან აბრაზია ასუსტებს მის შიდა სტრუქტურას, რომელიც ექვემდებარება მძიმე დატვირთვას. ამ შემთხვევაში, არსებობს საბურავის გასკდომის რისკი ყველაზე შეუფერებელ მომენტში, რაც უზარმაზარ საფრთხეს შეუქმნის მგზავრებისა და გზის სხვა მომხმარებლების სიცოცხლეს.

საბურავში ლურსმანი გადაადგილების სერიოზული დაბრკოლებაა. ამ შემთხვევაში, რაც შეიძლება მალე მიდით ვულკანიზერთან, რაც თქვენს პრობლემას მოაგვარებს.