ძრავის გაგრილების სისტემის გამორეცხვა. 5 ძირითადი შეცდომა
მანქანების ექსპლუატაცია

ძრავის გაგრილების სისტემის გამორეცხვა. 5 ძირითადი შეცდომა

შიგაწვის ძრავის გაგრილების სისტემის გამორეცხვა საჭიროა სისტემის მავნე აკუმულაციებისგან გაწმენდისთვის, რაც სითხის მაქსიმალურად კარგად გაცივებას ხელს უშლის. გაციების სისტემის ჩაკეტილი სისტემის გამო მძღოლები იწყებენ გაკვირვებას, რატომ:

  • ღუმელი კარგად არ ცხელდება;
  • შიდა წვის ძრავა გადახურდება;
  • ტუმბომ უარესად დაიწყო მუშაობა.

ამ პრობლემების მოგვარება შეგიძლიათ კითხვაზე პასუხის გაცნობით, თუ როგორ უნდა ჩამოიბანოთ შიდა წვის ძრავის გაგრილების სისტემა.

5 გავრცელებული შეცდომა გამოწურვის დროს

1. როდის უნდა ჩამოიბანოთ ძრავის გაგრილების სისტემა

ბევრი მანქანის მფლობელი იწყებს ფიქრს გაგრილების სისტემის გამორეცხვაზე მხოლოდ მაშინ, როდესაც მათთან დაკავშირებული პრობლემები შეექმნება (და ზემოთ ჩამოთვლილი). მაგრამ, იმისთვის, რომ ნივთები სავალალო მდგომარეობაში არ მიიყვანოთ, საჭიროა მხოლოდ გაგრილების სისტემის რეგულარულად გაწმენდა. დაახლოებით ორ წელიწადში ერთხელ მაინც, კონკრეტული მარკის მანქანის რეკომენდაციებიდან გამომდინარე. სამწუხაროდ, ყველა არ ასუფთავებს სისტემას რეგულარულად, ურჩევნია უბრალოდ შეავსოს გამაგრილებელი და შედეგებზე ფიქრის გარეშე.

2. გაგრილების სისტემის გამორეცხვა ცხელი შიდაწვის ძრავზე

ნუ უგულებელყოფთ უსაფრთხოების ამ წესს - ცხელი გამაგრილებელი სულაც არ არის ის, რისი ნახვაც გსურს დაუცველ კანზე. და თუნდაც ცივ შიდა წვის ძრავზე, თქვენ უნდა იმუშაოთ ხელთათმანებით - პროცედურები ქიმიური დანამატებით, ბოლოს და ბოლოს.

3. როგორ გავრეცხოთ შიგაწვის ძრავის გაგრილების სისტემა

ჩამორეცხვის უამრავი ვარიანტია, დაწყებული უბრალო წყლით, კოლას / ფანტას და შრატით გაგრძელებით და სპეციალური პროდუქტებით დამთავრებული. შეცდომები ამ ეტაპზე დაკავშირებულია სახსრების არასწორ შერჩევასთან. და არჩევანი დამოკიდებულია შიდა წვის ძრავის გაგრილების სისტემის დაბინძურებაზე. თუ ის სუფთაა, მაშინ გამოხდილი წყალიც შესაფერისია გასარეცხად. თუ ქერქი აღმოჩნდება, მაშინ საჭირო იქნება მჟავა ხსნარით (იგივე ფანტა, რძემჟავა და ა.შ.) ჩამობანა, ბოლოს კი წყლით. თუ არსებობენ ორგანული ნივთიერებებისა და ცხიმოვანი დეპოზიტების კვალი, მაშინ თქვენ უნდა მიმართოთ ტუტე ხსნარებს. თქვენ შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ ისინი ან შეიძინოთ სამრეწველო ხელსაწყო.

მნიშვნელოვანია, რომ არ გადააჭარბოთ კონცენტრაციას, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება დაზარალდეს რეზინის შუასადებები და პლასტმასის ნაწილები.

4. შიგაწვის ძრავის გაგრილების სისტემის გარე გაწმენდა

ასე ვთქვათ, შიდა წვის ძრავის გაგრილების სისტემის გაწმენდაზე იზრუნეთ, შეგიძლიათ დაივიწყოთ, რომ რადიატორი ასევე შეიძლება დაიბლოკოს გარედან. ეს გამოწვეულია მისი მდებარეობით "მთელი მანქანის წინ" - რადიატორი ხშირად იჭერს მტვერს, ჭუჭყიანი, მწერები და ა.შ., რომლებიც ახშობენ მის უჯრედებს და ხელს უშლიან სითხის ეფექტურ გაგრილებას. გამოსავალი მარტივია - გაასუფთავეთ რადიატორი გარედან.

5. უხარისხო ანტიფრიზი

ახალი გამაგრილებლის შევსებისას შეგიძლიათ შეცდომა დაუშვათ და ყალბი დაემართოთ. შედეგი შეიძლება იყოს დამღუპველი - მკვდარი ტუმბო ან თუნდაც ცილინდრის თავი. გამოავლინე ცუდი ხარისხის ანტიფრიზი დაგვეხმარება ლაკმუსის ქაღალდი, რომელიც წითლდება, თუ სითხე აგრესიულია. გარდა ამისა, რეალურ თანამედროვე ანტიფრიზებს აქვთ ფლუორესცენტური დანამატები, რომლებიც ხელს უწყობენ გაჟონვის იდენტიფიცირებას სპეციალური განათებით.

ახალი კომენტარის დამატება