დანამატები ძრავში: დანიშნულება, ტიპები

დანამატი არის ნივთიერება, რომელსაც ემატება საწვავი ან საპოხი მასალები მათი სპეციფიკური მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად. დანამატები შეიძლება იყოს ქარხნული და ინდივიდუალური. პირველებს ზეთს უმატებენ თავად მწარმოებლები, ხოლო მეორე ტიპის დანამატებს მაღაზიაში თავად იყიდით. მათ იყენებენ მძღოლები და სერვის ცენტრები გარკვეული კონკრეტული პრობლემების გადასაჭრელად, ძრავის რეალური მდგომარეობის გათვალისწინებით.

ზოგიერთი დანამატი გამოიყენება საწვავის წვის გასაუმჯობესებლად, სხვები მანქანის გაზრდილი კვამლის აღმოსაფხვრელად და სხვები ლითონების კოროზიის ან საპოხი მასალების დაჟანგვის თავიდან ასაცილებლად. ვინმეს სურს შეამციროს საწვავის მოხმარება ან გაზარდოს ზეთის სიცოცხლე, ვინმეს უნდა გაასუფთაოს ძრავა ნახშირბადის საბადოებისგან და ჭვარტლისაგან ან აღმოფხვრას ზეთის გაჟონვა... თანამედროვე საავტომობილო დანამატების დახმარებით, თითქმის ნებისმიერი პრობლემის მოგვარებაა შესაძლებელი!

რა შეიძლება გაკეთდეს საწვავის/ზეთის მოხმარების შესამცირებლად?

ნავთობისა და საწვავის დაზოგვის მიზნით, შეიქმნა ხახუნის საწინააღმდეგო დანამატები. ამ ძირითადი ფუნქციის გარდა, მათ ასევე შეუძლიათ გაზარდონ შეკუმშვა ცილინდრებში, უზრუნველყონ დამატებითი გაგრილება ნაწილების გახეხვისთვის და, ზოგადად, გაზარდონ ძრავის სიცოცხლე. გარდა ამისა, დანამატები ძრავის ზეთში აძლიერებენ მის დამცავ და საპოხი თვისებებს.

შიგაწვის ძრავში საწვავის დიდი ნაწილი იხარჯება მექანიკური დანაკარგების - ხახუნის დაძლევაზე თავად ძრავში. ამიტომ, შიდა წინააღმდეგობის მცირე შემცირებაც კი დადებითად მოქმედებს საწვავის მოხმარებაზე. ხახუნს ეფექტურად ებრძვის ანტიფრიქციული დანამატები, რაც ძრავის მეტალის ზედაპირებს უფრო მოლიპულს ხდის.

როგორ გავზარდოთ საწვავის ოქტანური/ცეტანური რაოდენობა?

ბენზინის ოქტანური რიცხვი ახასიათებს მის დარტყმის წინააღმდეგობას, დიზელის საწვავისთვის ამ მაჩვენებელს ცეტანის რიცხვს უწოდებენ. დარტყმის წინააღმდეგობა - საწვავის უნარი შეკუმშვის დროს თვითგადაწვას გაუძლოს.

ახლა ბენზინგასამართ სადგურებზე ისინი ყიდიან არც თუ ისე მაღალი ხარისხის ბენზინს და დიზელს, რომლებშიც ოქტანის / ცეტანის რიცხვი ყოველთვის არ შეესაბამება დეკლარირებულს. ასეთ საწვავზე მოძრაობა იწვევს დეტონაციას - ფეთქებადი წვა, რომელიც გამორთავს სანთლებს, ჟანგბადის სენსორებს და კატალიზატორებს.

ოქტანისა და ცეტანის კორექტორები არის დარტყმის საწინააღმდეგო დანამატები, რომლებსაც შეუძლიათ გაზარდონ საწვავის დარტყმის წინააღმდეგობა რამდენიმე პუნქტით, რაც მას შესაფერისს ხდის ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის.

ღირს თუ არა ასეთი დანამატების გამოყენება ძალიან სადავო საკითხია. სავსე ავზის შევსებისას 92 და 95 ბენზინს შორის ფასში სხვაობა იმდენი დაჯდება, როგორც ოქტანის კორექტორის ქილა. და შეუძლებელია საწვავის ხარისხის ობიექტურად შეფასება საწვავის შევსებიდან და "თვითმომზადებული" (გარდა ლაბორატორიისა).

რამდენად ადვილია დიზელის ძრავის გაშვება სიცივეში?

დიზელის საწვავი შეიცავს პარაფინს თხევად მდგომარეობაში. როდესაც ტემპერატურა -5 °C-ზე დაბლა ეცემა, საწვავში არსებული პარაფინი კრისტალიზდება და ქმნის მყარ გროვას. კრისტალები ბლოკავს საწვავის ფილტრს, რადგან მათი ზომა ბევრად აღემატება ფილტრის ელემენტის ფორებს. პარაფინი ასევე დეპონირდება საწვავის სისტემის ნაწილების შიდა კედლებზე.

ამიტომ საწვავი ნორმალურად არ მიედინება ძრავში, რაც ძალიან ართულებს ძრავის ჩართვას. ნულამდე ტემპერატურაზე დიზელის მანქანების მფლობელები ხშირად აწყდებიან ძრავის რთული გაშვების პრობლემას. ამ ფენომენის წინააღმდეგ ბრძოლა შესაძლებელია დიზელის საწვავისთვის დეპრესიული დანამატების დამატებით. ხშირად ამ აგენტს ანტიგელს უწოდებენ.

დეპრესიული დანამატები არ ხსნიან პარაფინს, მაგრამ ხელს უშლიან ცალკეული კრისტალების ერთმანეთთან შეწებებას. ამიტომ, თუ დიზელის ძრავში პარაფინის კრისტალები ჩამოყალიბდა, მაშინ ასეთი დანამატის დამატება უკვე გვიანია.

რა დანამატები გაზრდის ძრავის ხანგრძლივობას?

აცვიათ საწინააღმდეგო დანამატები დიზელის საწვავისთვის გამოიყენება ძრავის ინექციის ტუმბოს და საწვავის სისტემის სხვა მნიშვნელოვანი სტრუქტურული კომპონენტების ნაადრევი ცვებისგან დასაცავად. საპოხი დანამატების გამოყენება:

• აუმჯობესებს დაბალი გოგირდის დიზელის საწვავის საპოხი თვისებებს;
• ზრდის მამოძრავებელი სისტემის მუშაობის ხანგრძლივობას და ასევე ამცირებს დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების ღირებულებას;
• მოაქვს საწვავის ინდიკატორები მარეგულირებელ მოთხოვნებთან შესაბამისობაში;
• უზრუნველყოფს საწვავის სისტემის ელემენტების დამატებით დაცვას კოროზიისგან.

როგორ შევამციროთ გაზრდილი კვამლის გამომუშავება?

მრავალი კილომეტრის გავლის შემდეგ, მანქანის უკან ძრავის მუშაობისას შეამჩნევთ ძლიერ კვამლს, რაც გამოწვეულია ცილინდრ-დგუშის ჯგუფის ცვეთით. და ამ პრობლემის გადასაჭრელად, მანქანის მფლობელები იყენებენ სპეციალურ დანამატებს ძრავის ზეთში, რომლებიც იცავს ძრავის ელემენტებს და ხელს უშლის ნახშირბადის დეპოზიტების გამოჩენას წვის კამერის კედლების ზედაპირზე.

კვამლის საწინააღმდეგო დანამატი გამოიყენება ძრავზე პრობლემის ნამდვილი მიზეზების დიაგნოსტიკისა და დადგენის შემდეგ. დანამატები თრგუნავენ ჭარბი კვამლის წარმოქმნას და ასევე ასტაბილურებენ საავტომობილო ზეთის სიბლანტის პარამეტრებს მაღალ ტემპერატურაზე. ისინი ასევე არ აძლევენ სისტემაში ზეწოლის დაცემის საშუალებას და ამცირებენ ნარჩენებს და ხმაურს, როდესაც ძრავა მუშაობს.

როგორ შეგიძლიათ ძრავის ჩამორეცხვა?

სარეცხი საშუალებების დანამატები საკმაოდ პოპულარული ალტერნატივაა გამრეცხი ზეთებისთვის: ისინი ძველ ზეთს აქცევენ გამრეცხ ზეთად, რაც ეფექტურად ასუფთავებს ძრავას ჭუჭყისგან. სარეცხი დანამატები ხელს უშლის დეპოზიტების, დაჟანგვის პროდუქტების, ჭვარტლის წარმოქმნას და ასევე ანეიტრალებს მჟავას წვის პროდუქტებს.

დისპერსანტი დანამატები მუშაობს სარეცხ საშუალებებთან ერთად. ისინი შეჩერებულად ინახავენ დაშლილ დეპოზიტებს. დანამატები ხელს უშლის ტალახს და აშორებს დამაბინძურებლებს გამოყენებულ ზეთთან ერთად.

რატომ გვჭირდება ანტიოქსიდანტური დანამატები?

ანტიოქსიდანტური დანამატების მთავარი ამოცანაა საპოხი მასალების დაჟანგვის შენელება. ძრავის ზეთი მუშაობს მაღალი წნევის და ტემპერატურის პირობებში, შედის კონტაქტში ჟანგბადთან და სხვა რეაქტიულ აირებთან, გაცხელებულ ლითონებთან, რომლებიც მოქმედებენ როგორც კატალიზატორი. ანტიოქსიდანტური დანამატები ანეიტრალებს ყველა ზემოთ ჩამოთვლილ აგრესიულ ფაქტორს, რაც ზრდის ძრავის ზეთის სიცოცხლეს.

რა არის კოროზიის ინჰიბიტორები?

კოროზიის ინჰიბიტორები ან ანტიკოროზიული დანამატები არის დანამატები, რომლებიც ხელს უშლიან ლითონის ზედაპირების კოროზიას. ძრავის ნაწილები იჟანგება ორგანული და მინერალური მჟავების, გაზების გავლენით. კოროზია აჩქარებულია მაღალ ტემპერატურაზე. ანტიკოროზიული დანამატები უზრუნველყოფს დამცავი ფირის წარმოქმნას ძრავის ნაწილებზე, ანეიტრალებს მჟავების მოქმედებას და ზრდის ძრავის სიცოცხლეს.

დანამატების გამოყენება ეფექტური იქნება მხოლოდ მათი სწორად გამოყენების შემთხვევაში. არასწორი დოზა ან ოპერაციული პირობები შეიძლება არა მხოლოდ წარუმატებელი იყოს, არამედ ზიანი მიაყენოს ძრავას. ამა თუ იმ პროდუქტის შეძენამდე, ყურადღებით წაიკითხეთ გამოყენების ინსტრუქცია და მხოლოდ ამის შემდეგ მიიღეთ გადაწყვეტილება დანამატის დამატების მიზანშეწონილობის შესახებ. თითოეულ ასეთ დანამატს აქვს თავისი სპეციფიკა და გამოყენების სფერო, ამიტომ ჯერ გადაწყვიტეთ რა მიზნებისთვის გჭირდებათ ავტოქიმიკატები.

იხილეთ აგრეთვე

გაფართოება თავის მხრივ,