Suprotec ძრავის დანამატები - მიმოხილვები, ინსტრუქციები, ვიდეო
Suprotec დანამატებზე ბოლო დროს ბევრს ლაპარაკობენ და წერენ. მრავალი ცნობილი საავტომობილო პუბლიკაციის გვერდებზე შეგიძლიათ იპოვოთ სტატიები იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობდნენ ძრავები დიდი ხნის განმავლობაში ზეთის გარეშე ამ დანამატების წყალობით.
თუ ისინი გამოიყენება ჩვეულებრივ ზეთთან ერთად, მაშინ გარკვეული პერიოდის შემდეგ ძრავა იწყებს ნაკლები საწვავის მოხმარებას, ვიბრაციები ქრება, ზეთის სისტემაში წნევა აღდგება და იზრდება შიდა წვის ძრავის მომსახურების ვადა.
ეს ასეა?
ნამდვილად შეუძლია თუ არა ამ ხელსაწყოს გახანგრძლივება ნახევრად ნახმარი ძრავისთვისაც კი? Vodi.su ვებსაიტის გუნდმა გადაწყვიტა გაუმკლავდეს ამ საკითხს.
ოფიციალური ინფორმაციის, მომხმარებლის მიმოხილვებისა და ამ დანამატების ჩვენი საკუთარი გამოცდილების საფუძველზე, მივედით შემდეგ შედეგებამდე.
სუპროტეკი - ტრიბოლოგიური კომპოზიციები
სუპროტეკის პრეპარატები არ არის დანამატები ამ სიტყვის ჩვეულებრივი გაგებით. ნებისმიერი ძრავის ზეთი შეიცავს დანამატების გარკვეულ პროცენტს, რომლებიც ურთიერთქმედებენ როგორც თავად ზეთთან, ნაწილობრივ ცვლის მის თვისებებს და ძრავის ელემენტებს.
Suprotec არ ახდენს გავლენას თავად ზეთის თვისებებზე - ის არ იხსნება მასში, არამედ მხოლოდ მასთან ერთად გადადის ძრავის იმ ნაწილებზე, რომლებიც საჭიროებენ მაქსიმალურ დაცვას.
Suprotec-ის წამლების სწორი სახელია ტრიბოტექნიკური შემადგენლობა, ტრიბოლოგია არის მეცნიერება, რომელიც სწავლობს ხახუნის, ცვეთისა და შეზეთვის პროცესებს.
ეს დანამატები უშუალოდ ურთიერთქმედებენ მეტალთან, ქმნიან სპეციალურ საფარს ნაწილების ზედაპირებზე.
ამ საფარის თვისებები:
- კოროზიისგან დაცვა;
- ექსპორტის დაცვა;
- მცირე დეფექტების „შეხორცება“ - ბზარები, ნაკაწრები, ჩიპები.
Suprotec-ის პროდუქტების სხვა სახელია ხახუნის გეომოდიფიკატორები.
იმისათვის, რომ ამ პროდუქტის გამოყენების ეფექტი სრულად გამოვლინდეს, თქვენ უბრალოდ არ უნდა დაასხით ბოთლის შიგთავსი ზეთის შემავსებლის ყელში და დაელოდოთ ძრავის მუშაობას ახალივით. აუცილებელია მთელი რიგი ღონისძიებების გატარება ძრავის გასასუფთავებლად, ზეთისა და ჰაერის ფილტრების გამოცვლისა და ძრავის ზეთის გამოცვლისთვის.
პროდუქტის შემადგენლობაში შედის, როგორც ოფიციალურ ვებგვერდზე წერია, წვრილად დაშლილი ბუნებრივი მინერალები, რომლებიც ამოღებულია მიწიდან ღრმად. მათი გამოყენების შედეგად მკვეთრად იცვლება ხახუნის პირობები - უხეშად რომ ვთქვათ, ნაწილების ზედაპირზე წარმოიქმნება ნივთიერების თხელი ცხიმიანი ფენა უსაფრთხოების გარკვეული ზღვარით. Ძირითადი ინგრედიენტები პრეპარატები ქმნიან თხელ ელასტიურ ფენას მოლეკულურ დონეზე.
ამ ფილმის უსაფრთხოების ზღვარი იმდენად დიდია, რომ ძრავას შეუძლია ფაქტიურად ერთი საათის განმავლობაში იმუშაოს ძრავის ზეთის გარეშე 4000 ბრ/წთ-ზე - თქვენ წარმოიდგინეთ ზეწოლა დგუშებისა და ცილინდრების კედლებზე. და თუ სიჩქარე არ აღემატება ორნახევარი ათასს, მაშინ ზეთის გარეშე მუშაობის დრო მნიშვნელოვნად იზრდება.
Suprotec - როგორ მივიღოთ უდიდესი ეფექტი?
ბუნებრივია, მთელი ამ ინფორმაციის წაკითხვის შემდეგ, Vodi.su-ს რედაქციაში, გადავწყვიტეთ გაგვერკვია, როგორ მივაღწიოთ მაქსიმალურ ეფექტს, ღირს თუ არა ამ დანამატების ყიდვა ახალი მანქანისთვის თუ მეორადი მანქანისთვის, ზუსტად როგორ გამოვიყენოთ ისინი. .
ვთქვათ მაშინვე, თუ თქვენ გაქვთ ახალი მანქანა 2-3 ათასზე ნაკლები გარბენით, უმჯობესია უარი თქვათ შეძენაზე.
Suprotec-ის მენეჯერმა გულწრფელად გვითხრა, რომ ეფექტი ამ შემთხვევაში მინიმალური იქნება.
უმჯობესია გამოიყენოთ პროდუქტი მანქანებისთვის, რომელთა გარბენი 50 ათასი კილომეტრია.
Suprotec Active Plus კომპოზიციის ინსტრუქციის მიხედვით, რომელიც გვირჩია სპეციალისტმა 50 ათასზე მეტი გარბენი მანქანისთვის, თქვენ უნდა გააგრძელოთ შემდეგი:
- დაასხით ბოთლის შიგთავსი ძრავის ზეთში;
- ზეთის რეგულარულ შეცვლამდე ვატარებთ მინიმუმ 500-1000 კმ-ს;
- გადაწურეთ ზეთი, შეცვალეთ ზეთი და ჰაერის ფილტრები;
- შეავსეთ ახალი ზეთი და წამლის ახალი ნაწილი;
- ჩვენ ვმოძრაობთ ზეთის შემდეგ რეგულარულ შეცვლამდე;
- ზეთის შეცვლასთან ერთად კვლავ ვაყენებთ ახალ ფილტრებს;
- შეავსეთ სუპროტეკის მესამე ნაწილი და იმოძრავეთ ზეთის რეგულარულ შეცვლამდე.
როგორც ხედავთ, ეს არის ძრავის რეანიმაციის საკმაოდ ხანგრძლივი პროცესი. 50 ათასი კილომეტრის შემდეგ შედეგების გასამყარებლად, ეს ყველაფერი შეიძლება განმეორდეს.
თუ შენი მანქანა გავიდა 80 ათასზე მეტი, რეკომენდებულია საკუთრების გამოყენება გამრეცხი Suprotec. გამორეცხვა მთლიანად გაასუფთავებს ძრავას ყველა წიდისგან. მართალია, თქვენ უნდა მოემზადოთ იმისთვის, რომ კარკასში ბევრი ნაგავი იქნება.
თუ ძრავმა მართლაც ამოისუნთქა, მაშინ ასეთი დამუშავების შემდეგ ის კიდევ რამდენიმე ხანს შეძლებს თქვენს მომსახურეობას. როგორც მძღოლებმა გვითხრეს, ცვლილებები სახეზეა:
- ხელი შეუწყო ცივი დაწყებას;
- შემცირებული საწვავის მოხმარება;
- ძალა იზრდება;
- შეკუმშვა სტაბილიზდება.
Suprotec სასაქონლო ნიშნის ქვეშ, ხელმისაწვდომია არა მხოლოდ ძრავის ზეთის დანამატები, შეგიძლიათ შეიძინოთ ფორმულირებები:
- ავტომატური ტრანსმისია, მექანიკური ტრანსმისია, ვარიატორები;
- საინექციო ტუმბო, დიზელის ძრავები;
- ელექტროგადამცემი;
- გადაცემათა კოლოფები, ხიდები;
- ორტაქტიანი ძრავებისთვის;
- საპოხი მასალები SHRUS-ისთვის, საკისრები.
მთავარი განსხვავება Suprotec-სა და ბევრ სხვა დანამატს შორის არის მისი ინერტულობა - ის არ ცვლის სტანდარტული ძრავის ზეთის თვისებებს.
თუმცა, ასევე არსებობს მთელი რიგი კრიტიკული სტატიები და მიმოხილვები. ბევრი მძღოლი ურჩევნია გამოიყენოს მხოლოდ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ძრავის ზეთები. უფრო მეტიც, თუ ზეთის შეცვლას სწორად მიუდგებით - ანუ ზუსტად შეავსეთ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ბრენდი - მაშინ მანქანისთვის დამატებითი დანამატები არ იქნება საჭირო.
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მომენტი ის არის, რომ ფილმი, რომელიც ახვევს ძრავის მეტალის ნაწილებს Suprotec-ის გამოყენების შემდეგ, მნიშვნელოვნად ართულებს ძრავის კაპიტალურ შეკეთებას - მისგან თავის დაღწევა საკმაოდ რთულია, ზოგიერთი ნაწილი ხდება შეუკეთებელი.
ასევე, ასეთი დანამატები შეიძლება გამოიყენონ იმ ადამიანებმა, რომლებიც ცდილობენ გაყიდონ მანქანა "მოკლული" შიდა წვის ძრავით - Suprotec-ის წყალობით, ასეთი ძრავა კვლავ შეძლებს ნორმალურად მუშაობას გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, მაგრამ ეს დიდხანს არ გაგრძელდება. ამიტომ, Vodi.su პორტალის რედაქტორები გირჩევენ ძრავის ზეთის დროულად შეცვლას და ასეთ დანამატებს მხოლოდ მათი ეფექტურობის ყოვლისმომცველი ანალიზის შემდეგ.
ვიდეო იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობს ამ მწარმოებლის დანამატები.
პროგრამა, რომელშიც „მთავარი გზა“ წამლის დამოუკიდებელ გამოკვლევას ატარებს.
Ჩატვირთვა…
