Pragma Industries ფსონებს წყალბადის ელექტრო ველოსიპედზე
სანამ Toyota ემზადება ევროპაში თავისი პირველი წყალბადის სედანის გასაშვებად, Pragma Industries-ს ასევე სურს ელექტრო ველოსიპედებისთვის ტექნოლოგიის ადაპტირება.
წყალბადის ელექტრონული ველოსიპედები ... გიოცნებიათ ამაზე? Pragma Industries-მა ეს გააკეთა! ბიარიცში დაფუძნებულ ფრანგულ ჯგუფს მტკიცედ სჯერა ელექტრო ველოსიპედის სეგმენტში წყალბადის მომავლის. ტექნოლოგია, რომელიც შესაძლოა საჭირო გახდეს ჩვენი ამჟამინდელი ბატარეების ჩანაცვლებისთვის 2020 წლისთვის.
დაახლოებით 600 Wh ენერგეტიკული სიმძლავრით, წყალბადის ავზი გაძლევთ საშუალებას იმოგზაუროთ 100 კილომეტრამდე სავსე ავზით. უპირველეს ყოვლისა, ის არ იქნება მიდრეკილი სიმძლავრის დაკარგვისკენ და არ იქნება ძალიან მგრძნობიარე ამინდის პირობების მიმართ, რაც ზღუდავს ჩვენი ჩვეულებრივი ბატარეების სიცოცხლის ხანგრძლივობას და მუშაობას.
ათი ველოსიპედის პარკი ოქტომბერში
სისტემა სახელწოდებით Alter Bike, რომელიც შეიქმნა Pragma Industries-ის მიერ, უკვე წარმოდგენილი იყო 2013 წელს Gitane ბრენდის ელექტრო ველოსიპედზე Cycleurope-თან თანამშრომლობით.
მას შემდეგ კომპანიამ შეიმუშავა ახალი ტექნოლოგიების დემონსტრატორის, Alter 2-ის კონცეფცია, რომელთაგან დაახლოებით ათი ერთეული უნდა იყოს წარმოებული ITS მსოფლიო კონგრესის დროს, რომელიც გაიმართება მომავალ ოქტომბერში ბორდოში.
როდესაც ისინი მიდიან გაურკვეველ ბაზარზე, Pragma Industries-ის წყალბადის ველოსიპედები ძირითადად უნდა იყოს მიმართული პროფესიონალებზე და განსაკუთრებით Groupe La Poste-ზე, რომლის ამჟამინდელი VAE ფლოტი მოწოდებულია Cycleurope-ის მიერ.
ამოიღეთ ბევრი მუხრუჭები
მიუხედავად იმისა, რომ წყალბადით მომუშავე ელექტრონული ველოსიპედი შეიძლება საინტერესოდ ჟღერდეს ქაღალდზე, ჯერ კიდევ ბევრი წინააღმდეგობაა გადასალახი ტექნოლოგიის დემოკრატიზაციისთვის, განსაკუთრებით ღირებულების საკითხი. მცირე სერიებისა და ჯერ კიდევ ძვირადღირებული წყალბადის ტექნოლოგიის გათვალისწინებით, თითო ველოსიპედით დაახლოებით 5000 ევრო ეღირება, რაც 4-ჯერ მეტია, ვიდრე ბატარეით მომუშავე ელექტრო ველოსიპედი.
დატენვის კუთხით, თუ "საწვავის შევსებას" მხოლოდ სამი წუთი სჭირდება (ბატარეის 3 საათის წინააღმდეგ), სისტემის მუშაობისთვის კვლავ საჭიროა წყალბადის საწვავის სადგურები. თუმცა, თუ ელექტროგადამცემები ყველგან არის, წყალბადის სადგურები ჯერ კიდევ იშვიათია, განსაკუთრებით საფრანგეთში ...
გჯერათ წყალბადის ელექტრო ველოსიპედის მომავლის?
