ენერგიის მოხმარება სახლში დანამატის ჰიბრიდის და ელექტრიკოსის შეძენის შემდეგ: მოხმარება ისევ იგივეა, ფასები იზრდება, მაგრამ ... [მკითხველი ნაწილი 2/2]

წინა განყოფილებაში ჩვენ ვაჩვენეთ, თუ როგორ გაიზარდა ენერგიის მოხმარება ჩვენი მკითხველის სახლში, როდესაც მან იყიდა plug-in ჰიბრიდი. მოკლედ: მოხმარება 210 პროცენტით მეტი იყო, მაგრამ G12AS სმოგის საწინააღმდეგო ტარიფზე გადასვლა დაეხმარა ხარჯების შემცირებას. ახლა მეორე და ბოლო ნაწილი: ელექტროენერგიის ყიდვა და ... დაბალი ფასების დასრულება სმოგის საწინააღმდეგო კურსით.

ელექტრო მანქანა სახლში და ელექტროენერგიის გადასახადები: ძველი ჰიბრიდის შეცვლა BMW i3-ით

სარჩევი

• ელექტრო მანქანა სახლში და ელექტროენერგიის გადასახადები: ძველი ჰიბრიდის შეცვლა BMW i3-ით
  • მოხმარება ეცემა, ხარჯები იზრდება, რადგან G12as ძვირდება
  • შემდეგი ნაბიჯი: მზის სახურავის ფერმა

2019 წლის სექტემბერში ჩვენმა მკითხველმა, ბატონმა ტომაშმა, გადაწყვიტა Toyota Auris HSD-ის ჩანაცვლება ელექტრო BMW i3-ით, რომელიც თავად ჩამოიტანა გერმანიიდან (რასაც დეტალურად განმარტავს თავის ფან გვერდზე აქ).

> მეორადი BMW i3 გერმანიიდან, ან ჩემი გზა ელექტრომობილურობისკენ - ნაწილი 1/2 [Czytelnik Tomek]

მოსალოდნელი იყო, რომ ენერგომოთხოვნილება კვლავ გაიზრდებოდა, მაგრამ ეს არ მომხდარა. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ ახლა მის სახლში ორი დამტენი მანქანა იყო. როგორ ხსნის ის ამ პარადოქსს? BMW i3 გახდა მისი ოჯახის მთავარი მანქანა. ჩვენ ვეჭვობთ, რომ ეს იმიტომ ხდება, რომ ის უფრო პატარაა, უფრო მოქნილი და უფრო დიდი ბატარეის წყალობით, მას შეუძლია ერთი დატენვით გაცილებით გრძელი მანძილის გავლა.

Outlander PHEV-ს აქვს მოკლე მანძილი (40-50 კმ-მდე ერთი დამუხტვით), საჭიროებს საწვავის შევსებას ბენზინით ან დენის განყოფილებაში შეერთებას. და ეს ხდებოდა ხანდახან, რაზეც მკითხველები ფხიზლად იყვნენ - მოხმარების ზონის შეძენის შემდეგ, დღიური ტარიფიც ოდნავ გაიზარდა:

ელექტრო BMW i3 იმდენად მოსახერხებელია, რომ მისი გაკეთება საკმაოდ სწრაფად და бесплатно დამტენის სადგურებიც კი დატენეთ (11 კვტ) ან დატოვეთ ისინი P&R ავტოსადგომზე ან სავაჭრო ცენტრში. 11 კვტ სიმძლავრით ვიღებთ 11 კვტ.სთ-მდე. ერთ საათში და ეს კარგია + 70 კილომეტრი! გარდა ამისა, ჩვენმა Reader-მა ასევე სცადა Orlen / Lotos / PGE სწრაფი დამტენები - ასევე უფასოდ.

მოხმარება ეცემა, ხარჯები იზრდება, რადგან G12as ძვირდება

ყველა ამ ოპტიმიზაციის წყალობით 2019 წლის სექტემბრიდან 2020 წლის მარტამდე ენერგიის მთლიანი მოხმარება იყო 3 კვტ/სთ.რომელთაგან ღამის ტარიფზე 1 კვტ/სთ იყო აღრიცხული... მოხმარება დაეცა, მაგრამ ხარჯები გაიზარდა 960 PLN-მდე დღეში და 660 PLN-მდე ღამით. საერთო ოდენობით 1 zł.

შეგახსენებთ: ერთი წლით ადრე, იმავე პერიოდში, იყო 1 კვტ/სთ დღეში (900 PLN) და 2 კვტ/სთ ღამით (250 PLN)საერთო ოდენობით 1 zł. შემცირდა მოხმარება, გაიზარდა ხარჯები. რატომ?

კრშიშტოფ ჩერჟევსკის მთავრობიდან გადაყენებით და ენერგეტიკის სამინისტროს ლიკვიდაციით. G12as სმოგის საწინააღმდეგო სარეკლამო ტარიფი ამოიწურა. ელექტროენერგიის ფასი დღის განმავლობაში 60 ცენტამდე გაიზარდა, ხოლო ღამით 40 ცენტამდე. როგორც ადრე, მანქანას შეეძლო 4 PLN-ის გავლა. 100 კმ-ზე ახლა - მხოლოდ სახლში დატენვისას, ღამით - საფასური გაიზარდა 8 PLN-მდე. / 100 კმ.

> ენერგიის ფასი სმოგის წინააღმდეგ ტარიფებში იზრდება [მაღალი ძაბვა]

ეს ჯერ კიდევ ძალიან მცირეა, მაგრამ არც ისე პატარა, როგორც ადრე. ჩვენ ახლახან გამოვთვალეთ, რომ ჩვენ მივაღწევთ ღირებულების ამ დონეს შიდა წვის მანქანაში, როდესაც ვატარებთ ძალიან ეკონომიურ მოდელს და როდესაც LPG ღირს PLN 1/5/ლიტრი, ხოლო ბენზინი ღირს PLN 2/ლიტრი. რა თქმა უნდა, შიგაწვის სატრანსპორტო საშუალებებში ჩვენ ჯერ კიდევ არ შეგვიძლია ვისარგებლოთ ავტობუსის ზოლებით, უფასოდ პარკირება ქალაქში (გარდა გამონაკლისი შემთხვევებისა) ან უფასოდ შევავსოთ 🙂

> რა ღირს გაზი, რომ შიგაწვის მანქანა იყოს ისეთივე იაფი, როგორც ელექტრო მანქანა? [ჩვენ ვითვლით]

შემდეგი ნაბიჯი: მზის სახურავის ფერმა

ჩვენს მკითხველს უყვარდა მოგზაურობა პენიებისთვის... ამიტომ, მან გადაწყვიტა, რომ სიტუაციის განმუხტვის შემდეგ სახურავის სამხრეთ ნაწილზე დაამონტაჟებდა 10-12 ფოტოელექტრო პანელს დაახლოებით 3,5 კვტ სიმძლავრით (აღარ მოერგება). მათ უნდა დაფარონ მისი სახლის წლიური ენერგიის მოთხოვნილების ნახევარზე მეტი.

G12as სმოგის საწინააღმდეგო ტარიფი PGE-ზე არ იძლევა საშუალებას იყოთ პროსუმერი. მან ასევე შეწყვიტა ფინანსურად მიმზიდველი, ამიტომ ბატონი ტომასი უარს იტყვის G12 ჯგუფისგან განსხვავებული ტარიფის სასარგებლოდ..

და მტკიცედ აცხადებს: ის შიგაწვის მანქანის მართვას ვეღარ ხედავს... თუნდაც საწვავის ფასი დაეცეს. ელექტროენერგიის მიღება შესაძლებელია მზისგან სახლში, ბენზინზე შანსი არაა. რომ აღარაფერი ვთქვათ, ელექტრო მანქანების მართვა ბევრად უფრო სახალისოა.

სარედაქციო შენიშვნა www.elektrowoz.pl: ელექტროენერგიაზე მოთხოვნა მერყეობს ოჯახის ზომის, გამოყენებული აღჭურვილობის ტიპისა და ადგილობრივი მუშაობის მიხედვით თუ დისტანციურად. ჩვენს მკითხველს აქვს ენერგიის შედარებით დაბალი მოხმარება - სახლისთვის. რაც უფრო მაღალია მოხმარება, მით უფრო ნაკლებად შესამჩნევი იქნება ელექტროენერგიის გადასახადის ზრდა დანამატი მანქანის შეძენის შემდეგ.

გახსნის ფოტო: ჩვენი მკითხველის BMW i3 ხელახალი რეგისტრაციამდე. დატენვა PGE Nowa Energia-ს სადგურზე ლოძში. საილუსტრაციო ფოტო

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: