Porsche 911: GT20-ის 3 წელი - სპორტული მანქანები
პირველად წარმოდგენილი იყო ჟენევის საავტომობილო შოუში 1999 წელს. შემდეგ მას ჰქონდა 360 ცხენის ძალა. დღეს 500 ...
წელს Porsche 911 GT3 აღნიშნავს თავისი არსებობის ორ ათწლეულს. ის გაიხსნა 1999 მისიით შეცვალოს 911 Carrera RS 2.7. მას შემდეგ ის გადაიზარდა 500 ცხენის ძალის მქონე სპორტულ მანქანაში, რომელიც დღეს არის.
Al ჟენევის საავტომობილო შოუ 20 წლის წინ მან აჩვენა თავისი სახე თამამი მოქმედებით, მიატოვა სანუკვარ მუსიკალური თემა RS. პირველად გამოჩნდა, 3,6 ლიტრიანი წყლის გაგრილებული ექვსცილინდრიანი ძრავით 360 ცხ.ძ. - საკმარისია ნიურბურგრინგის გარშემო რვა წუთზე ნაკლებ დროში ფრენა - მართავდა ვალტერ რორლი. იმ დროისთვის სხვა პლანეტის ეფექტურობას ასევე განაპირობებდა უმაღლესი დონის ტექნიკური ცვლილებები, როგორიცაა გაუმჯობესებული მუხრუჭები, შასი, რომელიც 30 მმ-ით ჩამოვარდა მიწაზე და გადაცემათა კოლოფი, რომელიც მემკვიდრეობით მიიღო მისი ერთ-ერთი ძმისგან, 911 GT2-ისგან. სახელმძღვანელო. ექვს სიჩქარიანი. რეგულირებადი. არაფერი უფრო სუფთა და ნედლი. გორგოლაჭების საწინააღმდეგო ზოლები და ამორტიზატორებიც რეგულირებადი იყო და თუ ეს ყველაფერი საკმარისი არ იყო, მაშინ ის ვარიანტში გქონდათ. Სპორტული კლუბი საჭის თაროსთან. მოკლედ, ტრეკის მხეცი.
წლების განმავლობაში ევოლუცია იმ სახელის ღირსი იყო, რაც დღეს ატარებს. ფაქტობრივად, ყოველ 3 ან XNUMX წელიწადში, როგორც ყოველთვის, Porsche XXX GT911 მიიღო მისი განახლებები და გაუმჯობესებები. 2003 წელს, მაგალითად, სიმძლავრე გაიზარდა 381 ცხ. ტექნოლოგიის წყალობით. VarioCam, სისტემა, რომელიც მუდმივად აკონტროლებდა ცვლადების განაწილებას.
სამი წლის შემდეგ მოხდა თაობათა ნახტომი. მან დაარღვია 400 ცხენის ძალის ბარიერი. (415). არა მხოლოდ ეს, მან ასევე შემოიღო PASM აქტიური შეჩერება (პორშეს აქტიური სუსპენზია). მაგრამ პორშეს ინჟინრებს ეჩვენებოდათ, რომ ეს არასოდეს იყო საკმარისი. 2009 წელს, ახალი ევოლუცია Porsche XXX GT911 ახალი 3.8 ლიტრიანი ძრავით და 435 ცხენის ძალით. ახალი ნაწილები ასევე შეიცავდა ახლად აშენებულ უკანა ფრთასა და ქვედა ქვედა ნაწილს, რამაც მნიშვნელოვნად გაზარდა გერმანული კუპეს ძლევამოსილი ძალა. ორჯერ მეტი ვიდრე წინა მოდელი.
2013 წელს ნოვეუნუნომ აღნიშნა 50 წლის იუბილე. და დადგა დრო გამოეცხადებინა მეხუთე თაობა მსოფლიოსთვის. ყველაფერი ახალი იყო. ძრავა, შასი და სხეული. პირველი, ყოველთვის ატმოსფერული, გაიზარდა 475 ცხენის ძალა და პირველად იგი დაწყვილდა PDK ავტომატური ტრანსმისია ორმაგი გადაბმულობით. ზოგიერთმა პურისტმა შესაძლოა ცხვირი დაიჭყიტა, მაგრამ მისი გამოსვლები ვიღაცის პირს ფარავს. მეხუთე 911 GT3 მას ასევე შეეძლო დაეყრდნო ახალი უკანა ღერძის საჭეზე, რის შედეგადაც 7'25 '' ნიურბურგრინგის მწვანე ჯოჯოხეთში. ნახევარ წუთზე უფრო სწრაფად ვიდრე პირველი თაობა ...
აქედან ჩვენ გადავალთ დღევანდელ დღემდე. დღევანდელი გულის ცემა Porsche XXX GT911 მან მიაღწია ფსიქოლოგიურ ზღვარს და არა მხოლოდ ღმერთებს 500 ცხენის ძალა... და უკვე დადასტურებული PDK– ით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ კლასიკური ექვს სიჩქარიანი მექანიკა, თუ გსურთ. სიამოვნება.
