იპოვეთ ცილინდრის თავსაბურავი საუკეთესო ფასად
რჩევები, მისამართები და რეკომენდაციები სათადარიგო ნაწილის მოსაძებნად, როდესაც ის აღარ არის ხელმისაწვდომი მწარმოებლისგან
სპორტული მანქანის Kawasaki ZX6R 636 მოდელის აღდგენის საგა 2002 წელი: მე-13 ეპიზოდი
იაპონური ბრენდების გაყიდვების შემდგომი სერვისის სერიოზულობისადმი ჩემი მონდომებით და დიდი რწმენით, საიდანაც სათადარიგო ნაწილების მიღება შესაძლებელია 24-48 საათში, მე არ გამომიცდია "პატარა" ჩემი Kawazaki zx6r-ის ცილინდრის თავის ამოღებისას. სრული აღდგენა. ძალიან პატარა რამ... დეტალი. სანამ ხელებს ძრავში ჩავდებდი, არ შევამოწმე არსებითი ნაწილი: ცილინდრის თავის ლუქები! Oh c # n ... და შემდეგ, სანამ სარქველები გაფუჭებულია და შემიძლია ცილინდრის თავი დავხურო, ბეჭედი არ მაქვს.
მიუხედავად ამისა, აღმოვაჩინე, რომ ჩვენს 6 წლის ZX636-R 2002-ზე ცილინდრის თავდაპირველი შუასადების შეკვეთა აღარ შეიძლებოდა დილერებისგან: წარმოება უბრალოდ შეჩერდა. „უკეთესი“ კიდევ უფრო დიდია, ევროპაში არავინ რჩება საწყობში. შედეგი? იმის ნაცვლად, რომ დახარჯოთ 50 ევრო კავასაკის ცილინდრის თავის ბეჭედზე, თქვენ მოგიწევთ გადაიხადოთ თითქმის 100 ევრო მესამე მხარის ობიექტზე, მიწოდების დროზე სრული კონტროლის გარეშე. Ცუდი ამბავი! ვინ თქვა, რომ მწარმოებელი ყოველთვის უფრო ძვირია?
მე ვცდილობ დავუბრუნდე ადაპტირებადს, რომელიც ჩვეულებრივ ხელმისაწვდომია ბიჰრში ათენას გავლით. თეორიულად, ეს სიტყვაა. ისევ და ისევ, შეუძლებელია მისი ინდივიდუალურად ქონა, სადაც შეიძლება ჩაითვალოს „ოფიციალურ მიმწოდებლად“.
ცილინდრის თავის დალუქვის წესი: მიჰყევით ბადეს
eBay-ზე ვიპოვე, რომელსაც შევუკვეთავ. მე ვიღებ ყველა საჭირო ზომას და ზომებს, ყველაფრისგან დაბრმავებული გამყიდველთან დაკავშირებით, ფრანგულად ტექსტში. ის მაძლევს მთელ დაზღვევას და, რა თქმა უნდა, მაკავებს მრგვალ თანხას 90 ევროს ექსპრეს მიწოდების ჩათვლით. ოჰ. ის ინგლისიდან ერთ კვირაში ჩამოვა.
გახსოვდეთ: სანამ დემონტაჟს გააგრძელებთ, დარწმუნდით, რომ გაქვთ ყველა სათადარიგო ნაწილი
ცილინდრის თავის ლუქის შეკვეთისას დაჭერილი სწრაფი რელიეფური „კვერცხი“ მაგიჟებს: 3 კვირის ლოდინის შემდეგ (მაქსიმუმ 5 დღე თეორიულად, შეკვეთის დროს გადახდილი ექსპრეს მიწოდებით) ჯერ კიდევ არ არის დაბეჭდილი ან დაბრუნება. გამყიდველი უბრალოდ გააუქმებს გარიგებას: მას არ ჰქონდა დეტალები და, შესაბამისად, ვერ შეასრულა ვალდებულება. თუმცა დამარწმუნა, რომ პრობლემა არ არის, აქვს და მიგზავნის. ცუდი შეფასება და კონფლიქტი მოგვიანებით, ისევ პირველ ადგილზე. მე დავკარგე გიჟური დრო და მალე შევამოწმებ გამონათქვამს, რომ დრო ფულია. ოჰ, გაბრაზება.
გვავიწყდება eBay, იმედისმომცემი გამყიდველები და ეგზოტიკური გადაწყვეტილებები, მე ვუბრუნდები ბეტონს და სეიფს, წავედი წყაროს ოთახში. მე ვუკავშირდები ძრავის ბეჭდების შეკეთების ნაკრების მიმწოდებელს, რომელსაც ჩვეულებრივ ავრცელებს Bihr იტალიაში. ბიჰრი ჯერ კიდევ არ ყიდის, სადაც ათენა, რომ აღარაფერი ვთქვათ, აკეთებს უპრობლემოდ და ძალიან გონივრულ ფასად, მაგრამ მაინც მაჩერებს დაახლოებით 15 დღე. და არ ვიცი რატომ, იტალიელები და პუნქტუალურობა თუ მოსალოდნელი სერიოზულობა ყოველთვის ორია, ჩემი გამოცდილებიდან გამომდინარე. Რა უნდა ვქნა? მე ვაგრძელებ თხრას, მას ყოველთვის შეუძლია კარგი ხვრელი გაუკეთოს ჩემს გაცრუებულ იმედებს და ველოსიპედს, თუ ...
ცილინდრის თავის ბეჭედი დამზადება: შეკვეთით დამზადებული
ჩვენ უნდა გვქონდეს ეს დაწყევლილი ნაჭერი! ჩემი ნაბიჯების პარალელურად (მე ვმუშაობ მრავალ დავალებას) ვხვდები და ვუკავშირდები სატელეფონო ტექნიკოსებს, რომლებსაც შეუძლიათ ცილინდრის თავის საკინძების ხელახლა შექმნა. ისინი შექმნილია ორიგინალის მიხედვით (რომელიც საბედნიეროდ შევინარჩუნე) და შეუძლიათ მისი სისქის შეცვლა. სურვილის შემთხვევაში მის შემცირებასაც კი გვთავაზობენ ძრავის შეკუმშვის გაზრდის მიზნით (კონკურენცია). იდეალურია, როდესაც ეს ბეჭდები არსად არის და თუ არ ჩქარობთ. ეს ჩემი საქმე არ არის. სამაგიეროდ, ერთ-ერთი მეკითხება საწყის სისქეს, უპასუხოდ დამტოვებს. არ ვარ დარწმუნებული, რომ დარეკავენ Kawasaki France-ში, მათ იციან როგორ მიპასუხონ, მაშინაც კი, თუ მომხმარებელთა მომსახურება და ტექნიკური მომსახურება შესანიშნავია!
კიდევ უკეთესი, ამ ნოუ-ჰაუს შესახებ, რაც მე აღმოვაჩინე: "Aprotec" (მისამართი პროფესიონალთა დირექტორიაში) ფაქტიურად ბლეფს მაძლევს იმის შესახებ, თუ რამდენად მასშტაბურია მისი შესაძლებლობები შეკვეთით დამზადებული ნაწილების თვალსაზრისით. ლუქები, დგუშები, ამწე ლილვები, სარქველები, მაისურები, სეგმენტები, ბუჩქები, დამაკავშირებელი წნელები, როგორც ჩანს, სასწაულმოქმედი ძველი რესტავრატორებისთვის. ეს არის მისამართი, რომელიც უნდა შეინახოთ თქვენი თავის კუთხეში ან საუკეთესო დოკუმენტირებული ადგილი ფრანკოფონურ მოტოციკლეტის პლანეტაზე.
მორგებული ცილინდრის თავის ბეჭედი კარგია, თუ დარწმუნდებით, რომ ამას კარგად აკეთებთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს არის გარკვეული უბედურების წყარო და ჩვენ შეგვიძლია ბლოკის დასუსტება. ფასი რჩება ფრჩხილებში: დაახლოებით 150 ევროს ჩათვლით, მაგრამ არის მოლოდინი. მე მჭირდება HS პრინტის გაგზავნას, ახლის დამზადებასა და მის უკან გამოგზავნას შორის, ამას ადვილად დასჭირდება 1-დან 2 კვირამდე. რჩება მხოლოდ გადაწყვეტილების მიღება. ისევ და ისევ, ფინანსური არგუმენტები და მოტოციკლის სამომავლო გამოყენება უპირატესობას ანიჭებს. ისევე, როგორც საიმედოობა. რომ აღარაფერი ვთქვათ, მრიცხველი მუშაობს ავტოფარეხში საზოგადოების მონაწილეობით და ჩემი მდებარეობა თვეში 150 ევროზე მეტია.
შეფასება
მონაცემები შემდეგია: ტარიფები მერყეობს დაახლოებით 60 ევროდან, მიწოდების ხარჯების გამოკლებით * Athena *-ზე 100/150 ევროზე მეტს ან 200 ევროს შეკვეთის დაბეჭდვისთვის. Bihr-ის ვებსაიტზე გადახედვისას შეგიძლიათ იპოვოთ სრული ლუქის საფარი მაღალი ძრავისთვის, დაბალი ძრავისთვის და მთელი 6 წლის ZX636 R 2002 ძრავისთვის. მეორეს მხრივ, ფასები იზრდება და ჩვენ ვარირებს 320-დან თითქმის 500 ევრომდე, მომწოდებლების მიხედვით.
საქმე ხსნის, თუმცა, ძრავის სრული განმეორების შესაძლებლობას და კიდევ უფრო მეტს, მაშინაც კი, თუ მისი შინაარსი დეტალურად არ არის აღწერილი. როგორც მე ვხედავ, ის ასევე უზრუნველყოფს დაშლილი კარკასის ლუქებს და სხვა. სხვა საკითხებთან ერთად, ვფიქრობ, ეს გვიჩვენებს: გამონაბოლქვის ხაზის ლუქები, რომლებიც საჭიროა მის მოსახვევად, სანთლის ლილვის ლუქები, არეულობა და თუნდაც დაბალი ძრავის დალუქვა. ბონუსი? ჩვეულებისამებრ ამ მომწოდებელთან, პაკეტები ხელმისაწვდომი და ხელმისაწვდომია ... მეორე დღეს (16:00 საათამდე შეკვეთის შემთხვევაში). შეკვეთას ვაკეთებ ჩემს Accessoirement მოტოციკლეტის აღჭურვილობისა და აქსესუარების მაღაზიაში Boulogne-Billancourt-ში.
კიდევ უკეთესი, მე ვისარგებლებ სპეციალური ფასდაკლებით, რადგან მათთან ვმუშაობ და დიდი ხანია ვიცნობ (ერთგულება იხდის!). ჯოჯოხეთური ფასდაკლება, რომელიც საშუალებას მაძლევს დავზოგო დიდი. Ძალიან დიდი. დიდი მადლობა და დიდი შვებით მოგვიანებით, შეკვეთა განთავსდა. გაგიმართლებს დაბრუნება? თითქმის, მაგრამ არა დიდი ხნის განმავლობაში.
სწორედ მაშინ ვფიქრობ, რომ შევიცვალე: ხარჯები ძალიან მაღალია, გესმის? ის, რომელიც გიბიძგებთ უკეთესობისკენ, წინ გადადგმული ნაბიჯის გადადგმისკენ. მოდი, მე ვუკვეთავ სრულ მაღალი დონის ძრავის კომპლექტს. თეორიულად, 300 ევროზე მეტი ღირებული ბზარი, მაგრამ კარგი მიზეზის გამო: მე მექნება ყველაფერი, ყველაფერი, მაგრამ შემდეგ ყველაფერი ძრავის გადაკეთებისთვის. და მაშინაც კი, თუ ეს ნიშნავს, რომ მე მაქვს, მე მას გამოვიყენებ. მაგრამ ეს ნამდვილად მტკივნეულია ფასის მხრივ: ეს არის ის ფასი, რომლის დაყენებაც მინდოდა ყოვლისმომცველი, რათა შემეძლოს ველოსიპედით გადაადგილება. ეჭვგარეშეა, რომ ამის შემდეგ სერიოზულად დაარტყამს ჩემს ბიუჯეტს... იმ პირობით, რომ ღირს / გადატრიალება. ამასობაში, შემიძლია ვიფიქრო ძრავის დახურვაზე და შემდეგ ნაბიჯებზე გადასვლაზე. გაგრძელება პარასკევს...
დასკვნა
დღის გაკვეთილი რეაბილიტაციის კუთხით: ხანდახან ჯობია მეტი დახარჯო და დახარჯო, რომ ნაკლები დავკარგო... ვაკეთებ შეკვეთას გარკვეული ფასდაკლებით: ზოგჯერ ემსახურება მუშაობას მაღაზიაში, რომელიც ყიდის მოტოციკლების ნაწილებსა და აქსესუარებს. . ვის ვუხდით მადლობას? "მადლობა უფროსო, მადლობა უფროსო."
