VAZ 2101-ის დარეგულირების სრული სახელმძღვანელო: კორპუსი, ძრავა, მაყუჩი, ინტერიერი
VAZ 2101 არის შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის ლეგენდა, პირველი "კლასიკური" VAZ მანქანების რიგში. პირველად, 1970 წელს შეკრების ხაზიდან "პენი" გადმოვიდა და 1988 წელს შეწყდა და, შესაბამისად, ყველაზე ახალგაზრდა ასეთი მანქანისთვისაც კი ტიუნინგი არა მხოლოდ სასურველი, არამედ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია.
რა არის ტიუნინგი
საავტომობილო ბიზნესში დაყენება გულისხმობს მანქანის დახვეწას მისი მუშაობის გაუმჯობესების მიზნით.
კომპეტენტური ტუნინგი ხელს შეუწყობს ძველ „პენსს“ ახალი სიცოცხლის შთაგონებას. მნიშვნელოვანია: თუ გადაწყვეტთ VAZ 2101-ის ტიუნინგის დაწყებას, თქვენ არ იქნებით პიონერი ამ საკითხში - გაზვიადების გარეშე, მთელი თაობები აუმჯობესებენ "პენსს" - რაც ნიშნავს, რომ თქვენს განკარგულებაში გექნებათ ბევრი დეტალი. ინსტრუქციები, საცდელი და შეცდომების ისტორიები.
სხეულის ტიუნინგი VAZ 2101
„კოპეიკა“ რუსული ავტო ექსპერიმენტებისთვის მთელი სფეროა. საბჭოთა საავტომობილო ინდუსტრიის მემკვიდრეობის გასაუმჯობესებლად ერთ-ერთი უმარტივესი გზაა სხეულის განახლება, მაგალითად, აეროდრომით, არსებული ელემენტების შეცვლით ან ახალი, დეკორატიული ელემენტების დამატებით.
შეღებილი მინა
მანქანის მინების შეღებვაზე საუბრისას, დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ეს პროცედურა რეგულირდება სპეციალური GOST-ებით.
კერძოდ, 2018 წლის მოთხოვნების შესაბამისად, საქარე მინას უნდა ჰქონდეს სინათლის გადაცემის კოეფიციენტი არანაკლებ 75%, შესასვლელი კარის ფანჯრები - მინიმუმ 70%. ამ შემთხვევაში, გაუმჭვირვალე (სარკე) შეფერილობა აკრძალულია. რაც შეეხება უკანა შუშას და ფანჯრებს უკანა სამგზავრო სავარძლების გვერდით, არანაირი შეზღუდვა არ არსებობს; ერთადერთი პირობაა, რომ მანქანას ჰქონდეს ორივე გვერდითი სარკე.
VAZ 2101 მინის შეფერილობის ყველაზე მარტივი და ეკონომიური გზაა სპეციალური ფირის გამოყენება.
ოპტიმალური შედეგის მისაღწევად, უმჯობესია შუშის დემონტაჟი და პროცესი ტენიან ოთახში, მაგალითად, აბაზანაში ჩატარდეს.
შუშის VAZ 2101 საკუთარი ხელით შესაფერად დაგჭირდებათ:
- ატომიზატორი,
- რეზინის სპატულა,
- საკანცელარიო დანა,
- ფლანელი ან სხვა რბილი ქსოვილი,
- თმის საშრობი
შეღებვის ფილმი გამოიყენება შემდეგნაირად:
- ჯერ უნდა მოამზადოთ საპნიანი ხსნარი - გახეხეთ საპნის ნაჭერი სახეხზე და გახსენით თბილ წყალში.
- ფრთხილად ააფეთქეთ ჭიქა სუფთა ქსოვილით და თავიდან აიცილოთ ქაფის „ღრუბლების“ წარმოქმნა.
- დაჭერით ზომაზე და დააწებეთ ლენტით.
- თუ პროცესის დროს ფილმის ქვეშ ბუშტები წარმოიქმნება, გაასუფთავეთ ისინი ნაწიბურით ან სპატულით.
აუცილებელია ფილმის ფრთხილად გასწორება ისე, რომ მინაზე არ იყოს ბუშტები და დარღვევები. - გააშრეთ ფილმი.
ვიდეო: როგორ დააწებოთ მინაზე შეფერილობის ფილმი საკუთარ თავს
ფარების შეცვლა VAZ 2101
VAZ 2101-ზე ფარები შეიძლება დაბნელდეს ან, მაგალითად, დააყენოთ სხვადასხვა ფერის ოპტიკა. VAZ 2101 ფარების ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდიფიკაცია არის ეგრეთ წოდებული "ანგელოზის თვალები", რომელიც შესაფერისია მრგვალი ოპტიკის მქონე ნებისმიერი მანქანისთვის. "ანგელოზის თვალები" არის მანათობელი რგოლები, რომლებიც ჩასმულია მანქანის ოპტიკაში. ასეთ ტუნინგს ასევე აქვს პრაქტიკული სარგებელი: ლურჯი და თეთრი მილები შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ზომები.
VAZ 2101-ისთვის "ანგელოზის თვალების" გასაკეთებლად დაგჭირდებათ:
- გამჭვირვალე პლასტმასის ჯოხი;
- pliers ან მავთულის საჭრელი;
- ფაილი
- სამშენებლო ფენი;
- soldering რკინის;
- ელექტრო ფირზე
- 220 Ohm რეზისტორები;
- 4 LED 3,5 ვოლტზე;
- ქილა ან სხვა ცილინდრული ობიექტი, რომლის დიამეტრი ოდნავ ნაკლებია ფარების დიამეტრზე.
ქმედებების თანმიმდევრობა:
- დაარეგულირეთ ღერო სიგრძეზე, გააცხელეთ ან ადუღეთ სანამ არ გახდება რბილი.
- შემოატრიალეთ ქილის გარშემო და დაელოდეთ გაციებას.პლასტიკური მილები - "ანგელოზის თვალების" საფუძველი
- შეადუღეთ რეზისტორები LED-ების ფეხებზე. შეერთების წერტილებს ელექტრული ლენტით ვახვევთ.
- მიამაგრეთ ორი LED ერთად.
- მილის მთელი გარშემოწერილობის გასწვრივ, გააკეთეთ ჭრილობები გარე მხარის გასწვრივ დაახლოებით 1/3 სიღრმეზე - ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ შუქი გამოჩნდეს გასხივოსნებული.
- განათავსეთ LED-ები მილში და დაამაგრეთ რგოლი ელექტრო ლენტით.მანქანისთვის "ანგელოზის თვალები" თითქმის მზად არის: რჩება მხოლოდ მათი განთავსება ფარების შუშის ქვეშ
- სამუშაო ნაწილის ფარებში დასაყენებლად, თქვენ უნდა მოაცილოთ მინა. დამატებითი შესაკრავები არ არის საჭირო - მილი LED-ებით დაიჭერს მინაზე მიმაგრებით.
ცხაური უკანა ფანჯარაზე VAZ 2101
დეკორატიული ცხაური დაეხმარება თუნდაც ძველი "პენი" გამოიყურებოდეს უფრო აგრესიული და თანამედროვე. გრილები, როგორც წესი, დამზადებულია ABS პლასტმასისგან. სურვილის შემთხვევაში, დეკორატიული ცხაური შეიძლება შეღებილი იყოს მანქანის ან სხვა ფერში.
გრილი მიმაგრებულია ბეჭედზე. გისოსების დასამაგრებლად საჭიროა შუშის საკეტი და თავად შუშა. შემდეგ მოათავსეთ საკეტი თავის ადგილზე და ჩადეთ ბადე ლუქის ქვეშ. შემდეგ კიდეები სილიკონით უნდა გადააფაროთ - და შეგიძლიათ შუშის ჩასმა. არსებობს უფრო მარტივი, მაგრამ ნაკლებად სანდო გზა: შეგიძლიათ უბრალოდ მოაცილოთ ბეჭედი, მაგალითად, პლასტიკური ბარათით და ჩადოთ გრილის ქვეშ.
სპოილერი საბარგულის სახურავზე VAZ 2101
სპოილერი არის სხეულის დამატებითი ელემენტი, რომელიც აუმჯობესებს მანქანის აეროდინამიკურ თვისებებს. საბარგულზე სპოილერის დაყენება კიდევ ერთი საბიუჯეტო გზაა VAZ 2101-ის "მოდერნიზაციისთვის". სპოილერები ასევე დამზადებულია ABS პლასტმასისგან 2 მმ სისქისგან და მიმაგრებულია საბარგულის სახურავზე თვითდამჭერი ხრახნების, მოქლონების ან უბრალოდ ორმხრივი ლენტის გამოყენებით. სურვილის შემთხვევაში შესაძლებელია სპოილერის შეღებვა მანქანის ფერშიც.
შეჩერების დაწევა
დაშვებული „მენჯი“ მხოლოდ თვალისთვის სასიამოვნო არ არის - ის ასევე ზრდის მანქანის სტაბილურობას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ ადრე ახორციელებდით ან აპირებთ მხოლოდ ძრავის გაძლიერებას (დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ შესაბამისი განყოფილება).
გაგება, ფაქტობრივად, არის ზამბარების შეტანა. ოპტიმალურია ერთი და ნახევარიდან ორ შემობრუნების მოჭრა: მაშინ საჭირო არ იქნება სხეულის მოდიფიკაციების განხორციელება და ამორტიზატორების შეცვლაც კი. სამი-ოთხი მოხვევის მოჭრისას უკვე საჭირო იქნება მოკლე სვლის არმოტიზატორების დაყენება და ფარების მოჭრა.
მნიშვნელოვანია: არავითარ შემთხვევაში არ უნდა დაასხით ზამბარები მანქანიდან ამოღების გარეშე.
ვიდეო: როგორ შევაფასოთ "კლასიკური"
სიმყარის ჩარჩო
გამაგრების ჩარჩო არის ერთმანეთზე დამაგრებული (ბოლოიანი ან შედუღებული) მილის სტრუქტურა, რომელიც იმეორებს მანქანის კორპუსის ძირითად ხაზებს. ძირითადად, ჩარჩოებს აყენებენ მძღოლები, რომლებიც სერიოზულად არიან ჩართულნი, მაგალითად, რბოლაში: ჩარჩო ეხმარება შეჯახების შემთხვევაში, თავიდან აიცილოს მანქანის სერიოზული დაზიანება და გადაარჩინოს მასში მყოფი ადამიანების სიცოცხლე.
სიმყარის ჩარჩოები შედუღებული და ჭანჭიკებიანია. შედუღებული ჩარჩოები ითვლება უფრო გამძლე და საიმედოდ, მაგრამ ისინი არ გამოიყურებიან ესთეტიურად სასიამოვნოდ და დიდ ადგილს იკავებენ - უკანა სავარძლებიც კი უნდა მოიშოროთ. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ შედუღებული ჩარჩო, მანქანის ყველა სურვილის გათვალისწინებით, მაგრამ ეს არის შრომატევადი და ტექნოლოგიური პროცესი, რომელიც მოითხოვს არა მხოლოდ ფიზიკურ ძალას და შედუღების აპარატის გამოყენების უნარს, არამედ 3D მოდელირების უნარებს ან, მინიმუმ, ნახატების აგების უნარი. გარდა ამისა, ჩარჩოს შესადუღებლად, ფაქტიურად ყველაფერი უნდა მოიხსნას მანქანის ინტერიერიდან - სავარძლები, სვეტები, დინამიკები, მორთვა და ა.შ.
ვიდეო: გააკეთე საკუთარი ხელით უსაფრთხოების გალია
როგორც წესი, გამკაცრებელი ჩარჩოს დასამზადებლად გამოიყენება 2–2,5 მმ სისქის უნაკერო ნახშირბადოვანი ფოლადისგან დამზადებული უწყვეტი მილები. ძირითადი ელემენტებისთვის უნდა აიღოთ უფრო დიდი დიამეტრის მილები - მაგალითად, 45-50 მმ, დამატებითისთვის საკმარისია 38-40 მმ.
ჭანჭიკიანი ჩარჩოები, როგორც წესი, აქვს ნაკლები ელემენტები და, შესაბამისად, გამოიყურება უფრო მოწესრიგებული, იკავებს ნაკლებ ადგილს, ამიტომ არ არის საჭირო უკანა სამგზავრო სავარძლების განთავსება. გარდა ამისა, მათი დამაგრება ბევრად უფრო ადვილია - როგორც სახელი გულისხმობს, ჭანჭიკებით.
თუნინგის სალონი
როგორც უკვე არაერთხელ აღინიშნა, "პენი" უკვე ძალიან ძველი მანქანებია, რუსული გზების ვეტერანები და, შესაბამისად, სალონის მდგომარეობა, როგორც წესი, სასურველს ტოვებს.
ტიუნინგის დაფა VAZ 2101
ავტომატური რეგულირების ოსტატები ამბობენ, რომ VAZ 2101 დაფის გასაუმჯობესებლად ორი ძირითადი გზა არსებობს - დააყენეთ უცხოური მანქანიდან აღებული ტორპედო, ან უფრო თანამედროვე "ნათესავისგან" ტორპედო. პირველ შემთხვევაში, ყველა ტიუნერის ერთნაირად საყვარელი BMW E30 საუკეთესოდ ჯდება, მეორეში - შიდა "ხუთი", "ექვსი" ან "შვიდი".
ჯერ ძველი დაფის დემონტაჟი გჭირდებათ. Ამისთვის:
- ამოიღეთ ინსტრუმენტის პანელი.
- ამოიღეთ ხელთათმანების ყუთის თარო.
- ამოიღეთ შესაკრავები, რომლებიც ამაგრებენ პანელს ძრავის განყოფილებაში.საკინძები აღინიშნება წითელი ისრებით
- ამოიღეთ საჭის სვეტი.
- ამოიღეთ პედლებიანი შეკრება (წინასწარ გამოწურეთ ანტიფრიზი რადიატორიდან).როდესაც დაფა ამოღებულია, მანქანაში ელექტროენერგიას ორმაგი სიფრთხილით უნდა მოეპყროთ.
ახალი ტორპედოს დაყენება ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით, მაგრამ არსებობს მთელი რიგი ნიუანსი. მაგალითად, თუ თქვენ იყენებთ ტორპედოს "შვიდიდან", საჭირო იქნება გარკვეული ცვლილებების შეტანა მანქანის გათბობის სისტემაში, რადგან ეს განსხვავებულია ამ ორი მანქანისთვის.
შიდა პერანგი VAZ 2101
ინტერიერის პერანგები - სავარძლები, ჭერი, კარის ბარათები და ა.შ. - საშუალებას მოგცემთ "განაახლოოთ" "პენი".
რა მასალა აირჩიოს
მანქანის პერანგისთვის გამოიყენება ოთხი ძირითადი მასალა - ტყავი, ტყავი, ალკანტარა და ხავერდი.
ტყავი ყველაზე გამძლე მასალაა, რომელიც ძალიან დიდხანს გაძლებს და ინტერიერს დახვეწილ იერს მისცემს. თუმცა ამ ყველაფრისთვის დიდი თანხის გადახდა მოგიწევთ.
Leatherette საშუალებას გაძლევთ შექმნათ ძვირადღირებული, სტატუსური იერი, მაგრამ ამავე დროს მისი ღირებულება გაცილებით ნაკლებია და მოვლა ნაკლებად ახირებულია.
Velor არის რბილი, ხავერდოვანი მასალა. მას შეიძლება ეწოდოს საკმაოდ კაპრიზული: მას არ მოსწონს ტენიანობა. გარდა ამისა, დაბინძურების შემთხვევაში შეიძლება წარმოიშვას პრობლემები: ველორის გარეცხვა საპნიანი წყლით არ შეიძლება.
ალკანტარა საუკეთესო არჩევანია VAZ 2101 ინტერიერის მოსაპირკეთებლად. ალკანტარა არის სინთეზური მასალა, რომელიც ჰგავს ზამშის. ზამშის სირბილეს და ტექსტურას ავსებს ხელოვნური მასალების ყველაზე ხელსაყრელი თვისებები - აცვიათ წინააღმდეგობა, გაწმენდის სიმარტივე და ა.შ.
სავარძლების პერანგები
VAZ 2101 სავარძლების მოპირკეთება შრომატევადი და საკმაოდ რთული სამუშაოა. თანმიმდევრობა:
- პირველ რიგში საჭიროა სავარძლების დემონტაჟი.
- სავარძლების უკანა მხარეს რკინის დამჭერები დაჭერით, ამოიღეთ "მშობლიური" გადასაფარებლები.
- გახსენით საფარი ნაკერებთან, რათა შემდგომში იგი ნიმუშის სახით გადაიტანოთ ახალ მასალაზე. ამ შემთხვევაში გადასაფარებლის ნაწილებზე ხელი უნდა მოაწეროთ, რომ მოგვიანებით არ დაიბნეთ და ახალი საფარი სწორად შეკეროთ.
- ძველი საფარის თითოეული ნაწილი მჭიდროდ უნდა იყოს დაჭერილი ახალ მასალაზე, მიზანშეწონილია ზემოდან დატვირთვა ან ქინძისთავებით დამაგრება. გამოკვეთეთ და ამოკვეთეთ დეტალები.ძველი ნიმუშების მიხედვით, ჩვენ ამოვჭრით ახალი ფრაგმენტები გადასაფარებებისთვის
- ახალი საფარის ამოჭრილი ელემენტები უნდა იყოს წებოვანი ქაფით რეზინაზე - ამისათვის შესაფერისია ქილაში წებო.
- შიგნიდან გამოასწორეთ ნაკერების ლაფსები, გაანაწილეთ სხვადასხვა მიმართულებით და წებოთი.
- ჩაიცვით მზა სავარძლების გადასაფარებლები.
გააკეთეთ საკუთარი ხელით VAZ 2101 კარის ბარათები
კარის ბარათები (კარის პერანგები) დროთა განმავლობაში ცვდება და შეიძლება ჩამოცურდეს კიდეც. ამ შემთხვევაში, ღირს ახლის გაკეთება. ყველაზე ეკონომიური ვარიანტია მათი დამზადება პლაივუდის ფურცლისგან. ასე რომ, ახალი VAZ 2101 კარის ბარათების წარმოებისთვის დაგჭირდებათ:
- პლაივუდის ფურცელი 4 მმ სისქით;
- jigsaw;
- მაკრატელი
- წებო (რეკომენდირებულია Mah - გერმანული წარმოების წებო, შექმნილია სპეციალურად ავტომატური მუშაობისთვის);
- ქაფი რეზინის;
- ქსოვილი.
მუშაობა ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:
- ჯერ უნდა მოაცილოთ ძველი კარის მორთვა, მიამაგრეთ იგი პლაივუდის ფურცელზე და შემოხაზეთ.
- ამოჭერით პლაივუდის ახალი ჩარჩო კონტურის გასწვრივ, არ დაგავიწყდეთ ხვრელების გაკეთება კარის სახელურისთვის, ფანჯრის სახელურისთვის და ა.შ.ჩვენ ამოვჭრით ახალი პლაივუდის ბლანკი ძველი კარის ბარათის კონტურის გასწვრივ, ვჭრით ხვრელებს სახელურებისთვის და ა.შ.
- ამოჭერით ქაფიანი რეზინი და ქსოვილი სამუშაო ნაწილის ფორმის მიხედვით, დატოვეთ 3-4 სმ თითოეულ მხარეს.
- წებოვანა ქაფის რეზინი და ქსოვილი ხის ბლანკზე.სპეციალური წებოს დახმარებით სამუშაო ნაწილს ვაწებებთ ქაფის რეზინას
- უკანა მხარეს ქსოვილი სტეპლერით დაამაგრეთ.
- მიამაგრეთ სამუშაო ნაწილი კარზე, მონიშნეთ მიმაგრების ადგილები, გაბურღეთ ხვრელები და დაამაგრეთ კანი (სასურველია „მოქლონის თხილის“ გამოყენებით).
შესაფუთი ჭერი VAZ 2101
ვაზ 2101-ის ჭერის საფარის განახლების ორი გზა არსებობს: ხელახლა გადააფარეთ ჭერი ძველი პერანგის მოცილებით, ან უბრალოდ ქსოვილის ახალი ფენა დადეთ არსებულზე (მიზანშეწონილია მოათავსოთ ახალი ხმის შთამნთქმელი. ფენა მათ შორის).
კანის მოცილება და VAZ 2101 ფარდის აწევა საკმაოდ შრომატევადი და შრომატევადი პროცესია.
- ჯერ უნდა დაშალოთ წინა და უკანა შუშები, სახელურები, დაზიანებებისგან დაცვა, ვიზორები.
- კანის ჭერზე დასამაგრებლად გამოიყენება ლითონის რკალი და საკეტები, რომლებიც განლაგებულია კანის პერიმეტრის გასწვრივ. თქვენ უნდა ამოიღოთ ეს შესაკრავები.
- შემდეგი, ამოიღეთ ყველა რკალი მასალასთან ერთად. დაიწყეთ ერთდროულად მგზავრის მხრიდან, რათა არ დააზიანოთ ისინი.
- გაასწორეთ იატაკზე ახალი ჭერის უგულებელყოფა და გადააწყვეთ რკალი - ამისათვის გათვალისწინებულია სპეციალური შტამპები.ახალი პერანგები - ძველი სულები
- დადეთ საკინძები რკალებზე.
- გადაათრიეთ ჭერი. თქვენ უნდა დაიწყოთ უკანა ფანჯრიდან. რკალის ერთი ბოლო ფიქსირდება სპეციალურ შავ ქუდში, მეორე - ტანის ხვრელში.ჩვენ ჩავსვამთ რკალს სპეციალურ შავ "ქუდაში"
- ჭერი დაუყოვნებლად არ უნდა დაიჭიმოს სამონტაჟო პროცესის დროს - მხოლოდ მაშინ, როცა რკალები ფიქსირდება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს კანის გახეხვის რისკი.
- მორთვის წინა ნაწილი დამაგრებულია საქარე მინის ჩარჩოზე შესაკრავებით. ბოლო რკალი - სპეციალური "ენის" დახმარებით უკანა ფანჯარასთან.
- ბოლოს გაასწორეთ ჭერი და დაამაგრეთ იგი პერიმეტრის გარშემო საკეტებით.
ვიდეო: ჭერის მოხსნა "კლასიკაზე"
ძრავის tuning
ძრავის დარეგულირების დაწყებისას - და წარმოების მოდელებზე, რბილად რომ ვთქვათ, ის საკმაოდ სუსტია: თავდაპირველად 64 ცხენის ძალა და 120-მდე "ცხენი" მცირე ზომის მოდიფიკაციებით - თქვენ ასევე უნდა იზრუნოთ ტრანსმისიასა და შეჩერებაზე.
ძრავის გაძლიერებისას აუცილებელია საკიდის მოდიფიცირებაც, წინააღმდეგ შემთხვევაში არის რისკი, რომ მანქანა მოტრიალდეს მოსახვევში. მეტი მდგრადობისთვის რეკომენდებულია საკიდის ოდნავ დაწევა - ამ მიზნით შეგიძლიათ ზამბარები შეცვალოთ უფრო მოკლე, უფრო ხისტით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ორმაგი სტაბილიზატორი - ის უზრუნველყოფს მანქანის უკეთეს მართვას და საკიდის ადაპტაციის სიჩქარეს არათანაბარ გზებზე. ასევე ღირს კორპუსის სიხისტის გაზრდაზე ზრუნვა, მაგალითად, რულონური გალიის დაყენება.
ძრავის სიმძლავრის გაზრდის რამდენიმე ძირითადი გზა არსებობს.
ამწე ლილვის გამოცვლა
თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ახალი camshaft შეცვლილი cam გეომეტრიით. ეს ხარისხობრივად შეცვლის გაზის განაწილებას: ცილინდრები უფრო გაჯერებული იქნება აალებადი ნარევით, გაიზრდება ბრუნვის მომენტი.
ამწე ლილვის შესაცვლელად დაგჭირდებათ:
- გასაღებები 10 და 17;
- ბრტყელი ხრახნიანი.
ჩანაცვლება ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:
- 10-იანი გასაღების გამოყენებით ამოიღეთ სარქვლის საფარი.
- ბრტყელი ხრახნიანი და 17 ქანჩის გამოყენებით ამოიღეთ ამწე ლილვის სამაგრი კაკალი.
- გახსენით დროის ჯაჭვის დაჭიმვის ჭანჭიკი და ამოიღეთ ამწე ლილვის სამაგრი.
- გახსენით დარჩენილი თხილი და ფრთხილად ამოიღეთ კორპუსი ამწე ლილვთან ერთად.
ახალი ამწევის დაყენება ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით. ჯერ უნდა შეცვალოთ როკერები (სარქვლის ამძრავი ბერკეტები) ახლით. ეს ხელს შეუწყობს ძრავის დარტყმის თავიდან აცილებას.
ვიდეო: ამწე ლილვის შეცვლა "კლასიკურზე"
შემშვები კოლექტორის ხვრელი
მიმღები არხების გაბურღვა გაზრდის ძრავის კამერის შევსების დონეს ჰაერ-წვადი ნარევით.
ამ ოპერაციის შესასრულებლად დაგჭირდებათ:
- საბურღი;
- სხვადასხვა მარცვლის ზომის რამდენიმე სახის ქვიშა;
- ნაწიბურები, ნაწიბურები;
- კალიბრები;
- საპოხი (უნივერსალური WD-40 შესაფერისია);
- ვიცე.
მოსაწყენი ხდება შემდეგნაირად:
- კოლექტორი უნდა მოიხსნას და დააინსტალიროთ ვიზაში მუშაობის სიმარტივისთვის.
- ბურღის ღვეზელზე უნდა დაახვიოთ ნაწიბური, ზემოდან გადახუროთ ქვიშა. სამუშაოს პირველ ეტაპზე დაგჭირდებათ ქაღალდი მსხვილი მარცვლით, ბოლო ეტაპზე დასაფქვავად - წვრილად.
- ჩადეთ საბურღი სარქველში და დაიწყეთ მოსაწყენი. მნიშვნელოვანია: ბურღს ძლიერად ნუ დააჭერთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ქაღალდი შეიძლება გაცურდეს და ბურღი დააზიანოს კოლექტორი.
ვიდეო: გააკეთეთ საკუთარი ხელით შეყვანის კოლექტორი მოსაწყენი
მაყუჩების ტიუნინგი
"კლასიკური" სერიის VAZ მანქანების გამოსაბოლქვი სისტემა (2101-2107) შედგება სამი ნაწილისგან: წინა მილი ("შარვალი"), რეზონატორი და მაყუჩი.
ვიდეო: მაყუჩის ხმა დარეგულირების შემდეგ
პირდაპირი მაყუჩი: მოწყობილობა, უპირატესობები, მონტაჟი
"პენის" ბევრი მფლობელი არ ტოვებს გაუმჯობესების გარეშე მანქანების გამონაბოლქვი სისტემას, ანაცვლებს სტანდარტული მაყუჩს პირდაპირი მაყუჩით, ან უბრალოდ უმატებს მას არსებულს, მიაღწევს "ორმაგი გამონაბოლქვის" ეფექტს და დამახასიათებელ დაბალ ხმაურს. რომელიც თან ახლავს მას.
რა განსხვავებაა პირდაპირ მაფლერსა და ჩვეულებრივ მაფლერს შორის? სტანდარტული მაყუჩი შედგება მრავალი მკვეთრად მოხრილი ბაფლისა და მილისგან. მათში გავლისას გამონაბოლქვი აირები იძულებულნი არიან შეცვალონ მიმართულებები, რის გამოც წნევა ეცემა, ხმა უფრო მშვიდი ხდება და ტოქსიკურობა მცირდება.
პირდაპირი დინების მაყუჩში, მილები, როგორც სახელი გულისხმობს, სწორია, მოსახვევები გათლილი, არ არის ტიხრები და ნაკლებია შედუღება. ეს საშუალებას აძლევს გამონაბოლქვი აირებს თავისუფლად გადაადგილდეს.
მზა ramjet ძრავის შეძენა შესაძლებელია ნაწილების მაღაზიაში; ეს სიამოვნება ეღირება ერთი და ნახევარი სამი ათასი რუბლი. მოდელების უმეტესობა შეიძლება დამონტაჟდეს შედუღების გარეშე. თუმცა, ზოგიერთი ხელოსანი დამოუკიდებლად აკეთებს პირდაპირი დინების მაყუჩებს, ამისთვის იყენებს ძველ დაუზიანებელ მაყუჩებს და მილებს, ან მხოლოდ ამ უკანასკნელით შემოიფარგლება.
ვიდეო: გააკეთეთ საკუთარი ხელით სწორი მაყუჩი
როცა "პენსს" ახალი "შარვალი" სჭირდება
გამოსაბოლქვი მილს VAZ 2101 ეწოდა "შარვალი" მისი დამახასიათებელი დიზაინისთვის: კიდეებზე დაკავშირებული ორი გრძელი მილი შარვალს წააგავს.
მიმღები მილის გამოცვლა აუცილებელია, როდესაც მასში ხვრელი წარმოიქმნება და ის იწყებს ჰაერის გაშვებას. ფაქტია, რომ გამონაბოლქვი აირები ცირკულირებენ მილში, რომლის ტემპერატურამ შეიძლება მიაღწიოს 300-500 გრადუსს, რაც დროთა განმავლობაში ლითონსაც კი აზიანებს.
გარდა ამისა, „პენნი“ საჭიროებს „შარვლის“ შეცვლას მილის მილის დეფორმაციის შემთხვევაში.
მილი მდებარეობს მის წინ მდებარე მანქანის ძირის ქვეშ.
გამონაბოლქვი მილის VAZ 2101-ით შესაცვლელად, დაგჭირდებათ შემდეგი ხელსაწყოები:
- გასაღები "13" (სასურველია გაფართოების კაბელი შესაბამისი ზომის სოკეტის თავით);
- კარდანის ერთობლივი;
- კალიბრები;
- ლითონის სახაზავი.
მნიშვნელოვანი პუნქტი: ჩანაცვლება უნდა მოხდეს მხოლოდ გაცივებულ ძრავზე; წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს დამწვრობის რისკი - ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც ზემოთ აღინიშნა, გამონაბოლქვი სისტემაში მილები შეიძლება გაცხელდეს რამდენიმე ასეულ გრადუსამდე.
შემავალი მილის შესაცვლელად დაგჭირდებათ:
- გათიშეთ ან მთლიანად ამოიღეთ უკანა მაყუჩი.
- გამორთეთ რეზონატორი გამონაბოლქვი მილიდან და ამოიღეთ.
- ქანჩის გამოყენებით გახსენით ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს სამაგრს, რომელიც ამაგრებს მილს ყუთის სამაგრზე.გახსენით ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს სამაგრს
- კაპოტის ქვეშ, გახსენით ოთხი თხილი, რომლებიც ამაგრებენ მილს გამონაბოლქვის კოლექტორთან.
- ფრთხილად ამოიღეთ ქვედა მილი ორივე ხელით.
დააინსტალირეთ საპირისპირო თანმიმდევრობით.
ამრიგად, მცირე დროისა და ფულის დახარჯვით, თქვენ შეგიძლიათ არა მხოლოდ გააუმჯობესოთ თქვენი მანქანის ტექნიკური მახასიათებლები, არამედ მისცეთ მას ინდივიდუალური, უნიკალური სახე. წაიკითხეთ მეტი VAZ 2101-ის დარეგულირების ყველა მეთოდის შესახებ ჩვენს ვებგვერდზე.
