"კარი არ გააჯახუნო!": ჩუმი კარის საკეტები VAZ 2105, 2106, 2107

ნებისმიერი მანქანის მფლობელს სურს, რომ მისი მანქანა იდეალურად გამოიყურებოდეს და იმუშაოს. საშინაო მანქანების მფლობელები ასრულებენ დიდ სამუშაოს და ინვესტიციას უწევენ მნიშვნელოვან თანხებს მანქანის აღსადგენად და მის გასაუმჯობესებლად: ცვლიან სხეულის ნაწილებს, ხატავენ, აყენებენ ხმის საიზოლაციო და მაღალი ხარისხის აკუსტიკური სისტემებს, აყენებენ მაღალი ხარისხის ტყავის პერანგს სავარძლებზე. შეცვალე ოპტიკა, მინა, დააყენე ალუმინის დისკები. შედეგად, მანქანა იძენს ახალ სიცოცხლეს და აგრძელებს პატრონის აღფრთოვანებას. თუმცა, მანქანებში დიზაინის მახასიათებლების გამო, არსებობს მექანიზმები, რომლებიც თავს არ აძლევს მოდერნიზებას და მათი მუშაობა ხშირად არ აკმაყოფილებს თანამედროვე მანქანის მფლობელის მოთხოვნებს. საუბარია ვაზ 2105, 2106, 2107 მანქანების კარის საკეტებზე.ახალი რომა ეს საკეტები კარის დაკეტვისას დიდ ხმაურს გამოსცემს, რაც რათქმაუნდა ყურს ჭრის იმ დროს როცა მანქანა უკვე სავსეა. ხმის იზოლაცია და მისი კომპონენტებისა და მექანიზმების მუშაობა მორგებულია. მაგრამ არის გამოსავალი, ეს არის ჩუმი საკეტების დაყენება მანქანის კარზე.

ჩუმი საკეტის დიზაინი

ჩუმ საკეტებს, განსხვავებით VAZ 2105, 2106, 2107-ზე დაყენებული ქარხნული საკეტებისგან, აქვთ მოქმედების სრულიად განსხვავებული პრინციპი. ისინი მუშაობენ ჩამკეტის პრინციპით, ასეა მოწყობილი საკეტები უცხოური წარმოების მანქანების თანამედროვე მოდელებზე. ამ საკეტის მოწყობილობა საშუალებას აძლევს მას ჩუმად დახუროს კარი და მინიმალური ძალისხმევით, საკმარისად ადვილია კარის დაჭერა ხელით.

ნაკრები ერთ კარზე დასამონტაჟებლად. შედგება ორი ნაწილისაგან, რომლებიც დამონტაჟებულია კარზე და მიმღები ჭანჭიკისაგან

ციხე ორი ნაწილისგან შედგება. ინსტალაციის დროს, კარში დამონტაჟებული შიდა ნაწილი ჭანჭიკებით უკავშირდება გარე ნაწილს, ქმნის ერთიან მექანიზმს. საკეტის საკონტროლო ღეროები კარის სახელურებიდან, საკეტის ღილაკებიდან, საკეტის ცილინდრები დაკავშირებულია საკეტის შიგნით. გარე ნაწილი პასუხისმგებელია მანქანის კორპუსის სვეტზე დამაგრებულ საკეტის დამჭერთან ჩართვაზე.

ვიდეო: VAZ 2106-ზე ჩუმი საკეტების დაყენების შედეგი

მდუმარე საკეტები VAZ 2106 მოქმედებაში

ამ საკეტების დამატებით უპირატესობას ქარხნულებთან შედარებით უზრუნველყოფს მისი გარე ნაწილის მექანიზმის პლასტმასის გარსით დაფარვა. ეს საშუალებას აძლევს საკეტს იმუშაოს აბსოლუტურად ჩუმად, აქედან გამომდინარეობს მისი სახელი. ლითონის ზედაპირების არარსებობა არ საჭიროებს საკეტის რეგულარულ გაწმენდას და შეზეთვას, რაც დადებითად მოქმედებს მომსახურების ხანგრძლივობაზე, მფლობელს არ სჭირდება ფიქრი საკეტების საიმედოობაზე. საკეტი კარს მჭიდროდ ხურავს და კარგად უჭერს.

საკეტი დამონტაჟებულია სტანდარტული საკეტის ადგილას მცირე ცვლილებებით

რომელი საკეტი აირჩიოს ინსტალაციისთვის

ქარხნები და კოოპერატივები დიდი ხანია აწარმოებენ ჩუმ საკეტებს სხვადასხვა მანქანის მოდელებისთვის. ზოგიერთმა ავტომწარმოებელმა მათი დაყენებაც კი დაიწყო საწარმოო მანქანებზე. ასე რომ, Volga, VAZ 2108/09, VAZ 2110-2112, VAZ 2113-2115, VAZ 2170 მანქანებმა უკვე შეიძინეს ჩუმი საკეტები. ბაზარზე შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენი მოდელისთვის შესაფერისი საკეტის მოდელი მინიმალური ცვლილებებით. VAZ 2105, 2106, 2107 ინსტალაციისთვის ადაპტირებული საკეტები არ იწარმოება ქარხნების მიერ, ამიტომ მძღოლებმა დროთა განმავლობაში შეიმუშავეს საკეტების დაყენების გზები VAZ მანქანის სხვა მოდელებისგან. მოგვიანებით, კოოპერატივებმა დაიწყეს ამ VAZ მოდელებზე ინსტალაციისთვის განკუთვნილი საკეტების კომპლექტების წარმოება.

კოოპერატივის მიერ წარმოებული კომპლექტი მოიცავს რეგულირების ფირფიტებს, წნელებს და ჭანჭიკებს. ჯდება ოთხივე კარზე

კოოპერატივების მიერ დამზადებული კომპლექტები ვერ დაიკვეხნის ხარისხის გარანტიით, თუმცა, საკეტების დაყენებისთვის აუცილებელი ყველა ნაწილის არსებობა უდავოდ იზიდავს მყიდველს.

მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ დაბალი ხარისხის ნაკრები კვლავ უნდა შეიცვალოს ინსტალაციის დროს, მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ მაღალი ხარისხის ქარხნულ საკეტებს, რომლებიც წარმოებულია დიმიტროვგრადის, PTIMASH, FED და სხვა ქარხნებში. ეს საკეტები უფრო მეტხანს გაგრძელდება და რა თქმა უნდა არ შეუქმნის დისკომფორტს ექსპლუატაციის დროს. ქარხნული საკეტის დამონტაჟებაზე დროის დახარჯვით, თქვენ დამოუკიდებლად განსაზღვრავთ, რა დამატებითი ელემენტებია საჭირო და რომელი იქნება სასურველი თქვენი მანქანისთვის, საკეტი დამონტაჟდება მაღალი ხარისხით და დიდხანს გაძლებს.

VAZ 2105, 2106 და 2107 მოდელებზე შეგიძლიათ დააყენოთ საკეტი ნებისმიერი VAZ მოდელისგან ჩუმი საკეტებით. ყველაზე პოპულარული არჩევანი მემანქანეებს შორის, რომლებიც გადაწყვეტენ ჩუმი საკეტის დაყენებას "კლასიკაზე" არის საკეტი VAZ 2108 მანქანიდან.

ერთ-ერთი საკეტი, რომელიც შეიძლება დამონტაჟდეს VAZ 2105, 2106, 2107-ზე

კარებზე მდუმარე საკეტების დაყენება

საკეტების დაყენება ნელი პროცესია, რომელიც მოითხოვს მომზადებას. იმისათვის, რომ ყველაფერი ხარისხობრივად გააკეთოთ, დიდი დრო უნდა დახარჯოთ გაზომვაზე, შესაკრავების დამზადებაზე და ღეროების შერჩევაზე. აუცილებელია წინასწარ იზრუნოთ ოთახის მომზადებაზე, სადაც ყველაფერი ხელთ იქნება: განათება, 220 ვ-იანი სოკეტი, ვიზა. მოამზადეთ საჭირო ხელსაწყოები და მასალები:

1. ქანჩები: ქანჩები, ღია ბოლოები. თავების უკეთესი ნაკრები.
2. საბურღი, საბურღი.
3. მრგვალი ფაილი.
4. ჩაქუჩი.
5. ფანქარი.
6. ხრახნები.
7. Hacksaw ან grinder.
8. ჩამოსასხმელი საკეტის სამაგრის ძაფთან შესაბამისი მოედანით.
9. საკეტი VAZ 2108/09-დან აწყობილი.
10. გრძელი საკეტის ჭანჭიკები.
11. საკეტის დამჭერი კარის სვეტისთვის.
12. მიზანშეწონილია შეინახოთ ახალი სამაგრები კარის მორთვის დასამაგრებლად.

საჭირო ნაკრები ორი კარისთვის, რომელიც უნდა შეიძინოთ VAZ 2108 მანქანიდან

როდესაც ყველაფერი მზად არის, შეგიძლიათ დაიწყოთ კარის დაშლა ახალი საკეტების დასაყენებლად.

კარის მოპირკეთების მოხსნა

ჩვენ ვათავისუფლებთ საკეტის მექანიზმზე წვდომას კარის შიგნიდან, ამისთვის ჩვენ ვხსნით მისგან მორთვას. განსახილველ მანქანებზე (VAZ 2105, 2106, 2107), მორთვა ოდნავ განსხვავებულია, მაგრამ პრინციპი იგივეა:

1. ჩვენ ვხსნით კარის დახურვის სახელურს, რომელიც ასევე ცნობილია, როგორც მკლავის საყრდენი, პირველ რიგში, ამოიღეთ ჭანჭიკის საცობი და ამოიღეთ ჭანჭიკი ფილიპსის ხრახნიანით.
2. ჩვენ ვხსნით ფანჯრის ამწე სახელურს ქვემოდან დამჭერი რგოლის ამოღებით, ეს შეიძლება იყოს ლითონის ან პლასტმასის უგულებელყოფის სახით, რომელიც ასევე მოქმედებს როგორც დამჭერი რგოლი (დამოკიდებულია მანქანის მოდელზე და დამონტაჟებული სახელურის დიზაინზე).
3. კარის გასაღებ სახელურს ვაშორებთ დეკორატიულ მორთვას ნაჭრიანი ხრახნილით.
4. საჭიროების შემთხვევაში ამოიღეთ კარის საკეტის ჩაკეტვის ღილაკი დანით დაჭერით.
5. ჩვენ ვჭრით სამაგრებს კარიდან პერიმეტრის გარშემო, ორივე მხრიდან ხრახნიანი სამაგრით.
6. ამოიღეთ მორთვა.

ამოღებამდე ყურადღებით გადახედეთ, როგორ ფიქსირდება მორთვა და მისი ელემენტები თქვენს მანქანაზე. შესაძლოა, თუ თქვენ არ ხართ თქვენი მანქანის ერთადერთი მფლობელი და ადრე, მორთვა შეიძლებოდა დამატებით დამაგრებულიყო თვითმმართველობის მოსასმენი ხრახნებით, იმ შემთხვევაში, როდესაც ხელთ არ იყო ახალი კლიპები ან სხვა მანქანიდან დამონტაჟდა ფანჯრის ამწე სახელურები. ამ შემთხვევაში ყველაფერი ინდივიდუალურია და აუცილებელია კარის დაშლის პროცედურა ადგილზე დადგინდეს.

შედეგად, იხსნება საკეტზე წვდომა და მისი ყველა კონტროლი.

გარე კარის სახელურის ამოღება

ეს ოპერაცია არ არის აუცილებელი საკეტის დასაყენებლად, მაგრამ თუ გეგმავთ მანქანაზე ევრო სახელურების დაყენებას, მაშინ ქარხნული სახელურები უნდა მოიხსნას. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამოიღოთ ისინი შემთხვევით და გაასუფთავოთ და შეზეთოთ სახელურის მექანიზმი. სახელურის მოსახსნელად საჭიროა:

1. ამოიღეთ ღერო კარის სახელურიდან საკეტამდე, გამორთეთ იგი ხრახნიანი საკეტის მარყუჟიდან.
   

   ხრახნიანი ან კლანჭით იხსნება ჩამკეტი და ღერო ამოღებულია საკეტიდან
2. სახელურის დამჭერი 2 თხილი იხსნება 8-იანი გასაღებით.
   

   8-იანი გასაღებით იხსნება თხილი და საკეტი თავისუფლდება დამაგრებისგან
3. სახელური ამოღებულია კარის გარედან.
   

   სახელური საგულდაგულოდ არის ამოღებული კარიდან, რათა არ დაზიანდეს საღებავები სახელურის დაჭერით

4. ახლა თქვენ შეგიძლიათ განახორციელოთ პრევენციული მოვლა კარის სახელურზე ან მოამზადოთ კარი ახალი ევროსახელურის დასაყენებლად.

იმისდა მიუხედავად, რომ VAZ 2106 მანქანის კარის სახელურს განსხვავებული დიზაინი აქვს, მოხსნის პრინციპი არ იცვლება. განსხვავება მხოლოდ იმაშია, რომ საკეტის ლარვა სახელურზეა მოთავსებული და მის ამოსაღებად, ასევე აუცილებელია ღეროს ლარვადან საკეტის გათიშვა.

ქარხნული საკეტების ამოღება კარებიდან

კარიდან საკეტის მოსახსნელად, თქვენ უნდა:

1. ასწიეთ ჭიქა ზედა პოზიციაზე.
2. გამოიყენეთ ფილიპსის ხრახნიანი ორი ჭანჭიკის გასახსნელად, რომლებიც უჭირავს მინის სახელმძღვანელო ზოლს.
   

   ბარს უჭირავს ორი ჭანჭიკი, რომლებიც იხსნება კარის ბოლოდან.

3. ჩვენ ამოვიღებთ სახელმძღვანელო ბარს, ვიღებთ მას მინისგან.

   

   ამოიღეთ შუშის სახელმძღვანელო კარიდან. თუ ეს ხელს არ შეუშლის საკეტის სროლას, შეგიძლიათ დატოვოთ იგი კარის შიგნით, გვერდით აწიეთ.

4. გახსენით და მოათავსეთ კარის სახელური კარის შიგნით.

   

   სახელურს კარის შიგნით ვათავსებთ ისე, რომ მას შემდეგ საკეტთან ერთად მივიღოთ

5. ვხსნით საკეტის დამამაგრებელ 3 ჭანჭიკს და კარიდან ღეროსთან და სახელურთან ერთად გამოვიღებთ საკეტს.

   

   საკეტი საკინძებისაგან რომ გავთავისუფლდეთ, კარის სახელურთან და ღეროსთან ერთად ამოვიღებთ

ჩუმი საკეტის დაყენება VAZ 2108-დან

ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ ახალი ჩუმი საკეტის დაყენება, მოდით გავაგრძელოთ:

1. ახალ საკეტზე ამოიღეთ დროშა, რომელიც ხელს შეუშლის ინსტალაციას.
   

   ეს დროშა არ არის საჭირო საკეტის ფუნქციონირებისთვის, მაგრამ მხოლოდ ხელს შეუშლის ინსტალაციას
2. 10 მმ ბურღით ვბურღავთ ერთ-ერთ ქვედა ხვრელს, რომელიც მდებარეობს კარის (პანელის) გარე ნაწილთან უფრო ახლოს. და მეორე ხვრელი გავუშვით ზევით-ქვევით საკეტის გარე ნაწილის ამწე რომ გადაადგილდეს მასში.
3. ჩვენ ვიყენებთ ახალ საკეტს კარის შიგნიდან გაბურღულ ხვრელში საკეტის ქვედა ყდის ჩასმით და ზედა საკეტის ყდის ფაილით მოვნიშნავთ იმ ადგილს, რომელიც უნდა მოიწყინოთ.
   

   საკეტის დაყენება ხდება მისი დამაკავშირებელი ყდის გაკეთებულ დამატებით ხვრელებში მოთავსებით

4. ჩვენ ვამოწმებთ ხვრელების გაბურღვის სისწორეს, საჭიროების შემთხვევაში, ვასწორებთ.

5. საკეტის გარე ნაწილს ვამაგრებთ და შიგნიდან ჭანჭიკებით ვახვევთ.
6. კარს ვაფარებთ და ვაკვირდებით სად მიიკიდებს საკეტი კარის სვეტს.
7. საჭიროების შემთხვევაში საკეტის გარე ნაწილის ამობურცულ ნაწილებს ვფქვავთ იმ მხრიდან, რომლითაც იგი კარის მიმდებარედ არის.
   

   საკეტის კარზე მორგებით, ჩვენ ძირს უთხრის მის ამობურცულ ნაწილებს, რათა

8. ვაწყობთ საკეტს და ვამზადებთ მის ანალოგის - საკეტის ბოლტს კარის სვეტზე.

9. ჩვენ ზუსტად გავზომავთ ჩამკეტის მდებარეობას კარის დახურვით და თაროზე საკეტის ცენტრის ფანქრით მონიშვნით. შემდეგ კარის პანელის კიდიდან სახაზავით ვზომავთ მანძილს საკეტის იმ ადგილამდე, სადაც საკეტის ჩამკეტი უნდა იყოს დახურულ მდგომარეობაში. ჩვენ ამ მანძილს გადავიტანთ თაროზე და მოვნიშნავთ ჭანჭიკის ცენტრს.
10. კარის საკეტის ჩამკეტის დასაყენებლად თაროზე ვბურღავთ. თარო დამზადებულია ლითონის ორი ფენისგან - გადამზიდავი თაროსა და ქლიავისგან. პირველ გარე ნაწილში ვბურღავთ ნახვრეტს 10,5-11 მმ დიამეტრით, ხოლო შიდა ნაწილში 8,5-9 მმ-ზე და უკვე მასზე ონკანით 10-ზე ძაფის 1მმ-იანი ძაფით ვჭრით. ძაფი ჩამკეტისთვის.
11. ჩვენ მჭიდროდ ვკრავთ ჩამკეტს და ვამოწმებთ, როგორ ერთვება საკეტთან. იმისათვის, რომ ჩამკეტმა ხელი არ შეუშალოს კარის დაკეტვას, აუცილებელია მასზე ძაფის წინასწარ გაჭრა თავად პოლიურეთანის ყდის მდე, შემდეგ ჩამკეტი უფრო ღრმად ჩაიკეცება თაროში.
12. ახლა შეგიძლიათ დახუროთ კარი და დაარეგულიროთ საკეტი.
13. ვამონტაჟებთ წნელებს საკეტიდან კარის გასაღებ სახელურებამდე, საკეტის ღილაკზე და საკეტის ცილინდრის ჩართვის შემთხვევაში. წევა უნდა შეირჩეს და დასრულდეს ადგილზე.
    

    განახლებული წევა ასევე კარგად ასრულებს თავის საქმეს

14. ჩვენ ვამოწმებთ ყველა მოწყობილობის მუშაობას. თუ ყველაფერი რიგზეა, ჩვენ ვაგროვებთ კარის მორთვას.

ეს ხდება მაშინ, როდესაც საკეტის დაყენების შემდეგ შეუძლებელი იქნება მისი მორგება, რადგან საკეტში არ იქნება საკმარისი თავისუფალი თამაში. ამ პრობლემების თავიდან ასაცილებლად და საკეტის არ მოხსნის მიზნით, შეგიძლიათ წინასწარ გაბურღოთ ოდნავ დიდი დიამეტრის ხვრელები. მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს საკეტის ყველა გაზომვისა და მოდიფიკაციის შემდეგ, საბოლოო შეკრებამდე.

ვიდეო: ჩუმი საკეტის დაყენება VAZ 2107-ზე

კარის „ევრო სახელურების“ მონტაჟი

მანქანის მფლობელის შეხედულებისამებრ, მას შეუძლია დამატებით დაამონტაჟოს ახალი ევროპული სტილის კარის სახელურები ჩუმი საკეტებით. ევრო სახელურები, გარდა ესთეტიკური გარეგნობისა, მნიშვნელოვან წვლილს შეიტანს საერთო საქმეში - კარი მშვიდად და მარტივად დაიხურება და კომფორტულად გაიხსნება.

ვაზ 2105, 2106 და 2107-ზე ინსტალაციისთვის წარმოებული ევროჰანდლები ქარხნულის ნაცვლად უპრობლემოდ და ცვლილებების გარეშეა დამონტაჟებული. ბაზარზე სხვადასხვა მწარმოებელია, არჩევანი თქვენზეა. მაგალითად, კომპანია "Lynx"-ის სახელურები, მათ დიდი ხანია დაიმკვიდრეს თავი ავტომობილისტებს შორის. ხელმისაწვდომია სამ ფერში: თეთრი, შავი და შესაღებად ნებისმიერ ფერში.

სახელური დამონტაჟებულია რეგულარულ ადგილას, შეუცვლელად, მუშაობს საიმედოდ და ძალიან მოსახერხებელია მისი გამოყენება.

ვიდეო: ევრო სახელურების დაყენება VAZ 2105-ზე

LYNX კომპანიის ევრო სახელურები VAZ 2104; 2105; 2107

VAZ 2105, 2106, 2107 ჩუმად დაყენების მახასიათებლები

გასათვალისწინებელია ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელი, რომელიც დაკავშირებულია "კლასიკაზე" ჩუმი საკეტების დამონტაჟებასთან. საკეტის დაყენების შემდეგ ბერკეტი, რომელიც პასუხისმგებელია საკეტის გახსნაზე, მიმართულია საპირისპირო მიმართულებით, ანუ საკეტის გასახსნელად უნდა ჩამოიწიოს, განსხვავებით ქარხნული საკეტისგან, სადაც ბერკეტი უნდა აეწია. აქედან მოჰყვება კარების გაღების რეგულარული სახელურების დახვეწა ან ევრო სახელურების დაყენება თავდაყირა. ვაზ 2105 და 2106 სახელურის შიდა მექანიზმზე უნდა დამონტაჟდეს დამატებითი ლითონის დროშა, რომელზედაც დამაგრდება ღერო, რათა სახელურის გახსნისას დროშა დაიჭიროს ქვემოთ.

გარდა ამისა, მზადდება დროშა, რომელიც ღეროს დაბლა დააყენებს

დროშა დაყენებულია სახელურზე იმ მხარეს, რომელიც უფრო ახლოს არის საკეტთან.

დროშა ჩაკრულია წინასწარ გაბურღულ დახვეულ ხვრელში

დასაწყისისთვის, თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ პრინციპით "გაზომეთ შვიდჯერ, გაჭერით ერთხელ", აქ ის უფრო სასარგებლო იქნება, ვიდრე ოდესმე. თუ ყველაფერი ხარისხობრივად გააკეთეთ, კარგ შედეგს მიიღებთ. ახლა თქვენ არ გჭირდებათ კარის ხმამაღლა გაჯახუნება, ზოგჯერ რამდენჯერმე. ახალი საკეტები უზრუნველყოფენ კარის მშვიდად და მარტივად დაკეტვას, რასაც განსაკუთრებით შენიშნავენ თქვენი მანქანის სალონში მოხვედრილი უცხოური მანქანების მფლობელები. იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანაზე ჩუმი საკეტების დაყენების პროცესი ძალიან მტკივნეულია, მოითხოვს როგორც დროს, ასევე მატერიალურ ხარჯებს, შედეგი ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში გაგახარებთ.