პოლიცია აღარ სჯის მარცხენა ზოლის გადაკეტვისთვის? არის მანდატის გეგმები?
უსაფრთხოების სისტემები

პოლიცია აღარ სჯის მარცხენა ზოლის გადაკეტვისთვის? არის მანდატის გეგმები?

პოლიცია აღარ სჯის მარცხენა ზოლის გადაკეტვისთვის? არის მანდატის გეგმები? ანდჟეი გრამატიკა, ზელენოგურსკის პოლიციის საგზაო დეპარტამენტის უფროსის მოადგილე, განმცხადებელი, პასუხობს მკითხველთა ამ და სხვა კითხვებს.

პოლიცია აღარ სჯის მარცხენა ზოლის გადაკეტვისთვის? არის მანდატის გეგმები?

ძალიან ხშირად ქალაქის ქუჩაზე ვხედავ მანქანას, რომელიც ნელა მოძრაობს მარცხენა ზოლში ორ ზოლიან გზაზე, რაც რეალურად ართულებს სხვების მართვას. სამწუხაროდ, მე არ მინახავს პოლიციის თანამშრომლების რეაქცია მსგავს ქმედებებზე და პოლიციის მანქანა არაერთხელ გავიდა ასეთ მოძრავ მანქანასთან.

-როგორც ჩანს მართალი ხარ. პოლიცია იშვიათად რეაგირებს მსგავს სიტუაციებზე, რაც ზოგჯერ საგზაო მოძრაობის პრობლემებს იწვევს. როგორც ჩანს, გზის მარჯვენა მხარეს მოძრაობის აუცილებლობის წესი ნელ-ნელა კვდება. ამის მიზეზი არის მოძრაობის მოცულობა, რომელიც ყოველწლიურად იზრდება და გზის ზედაპირის მდგომარეობა, რომელიც ჩვეულებრივ საშინელ მდგომარეობაშია გზის მარჯვენა მხარეს.

მანქანა გერმანიიდან წავიდა. ჯერ არ დარეგისტრირებულა, მაგრამ დაზღვევა ავიღე. მანქანა ასევე გადის მნიშვნელოვან ტექნიკურ გამოცდებს. შემიძლია ასეთი მანქანის მართვა?

- არა. პოლონეთში სატრანსპორტო საშუალების დაშვების პირობა მისი რეგისტრაციაა. ასე რომ, თუ მანქანა გაუქმდა გერმანიაში და აღწერილ შემთხვევაში ეს მოხდა, მაშინ ვერ მართავთ მას პოლონეთის გზებზე.

ზაფხულის არდადეგებზე ოჯახთან ერთად ვაპირებ ტბაზე წასვლას. მოხერხებულობისთვის მინდა ავიღო ტრაილერი ნავის სატარებლად. B კატეგორიის მართვის მოწმობა გაძლევთ ტრაილერის მართვის უფლებას?

დიახ, მაგრამ გარკვეულ პირობებში. მისაბმელის რეალური მთლიანი წონა, მასზე მყოფი ნავის ჩათვლით, არ შეიძლება იყოს მეტი მანქანის წონაზე, რომელიც მას ატარებს. გარდა ამისა, სატრანსპორტო საშუალების დასაშვები მთლიანი წონა (DCM) პლუს მისაბმელის ნებადართული მთლიანი წონა არ უნდა აღემატებოდეს 3,5 ტონას. B კატეგორიის მართვის მოწმობა გაძლევთ უფლებას მართოთ ავტომობილი ან საგზაო მატარებელი, რომლის საერთო მასა 3,5 ტონამდეა. გამონაკლისს წარმოადგენს 3,5 კგ-მდე მთლიანი წონის მსუბუქი მისაბმელის მიმაგრება 750 ტონამდე მთლიანი მასის ავტომობილზე. ასეთი საგზაო მატარებლის წონაა 4,25 კგ, მაგრამ მას შეუძლია მართოს B კატეგორიის უფლებების მქონე მძღოლი 4,25 ტონა.

ჩემი ქალიშვილი ძალიან გაიზარდა. როდის შეიძლება მანქანის სავარძლის ნაცვლად იჯდეს ე.წ.

- ამ საკითხზე რეგულაცია არ არსებობს. მანქანის სავარძელი ან სხვა მოწყობილობა უნდა იქნას გამოყენებული 12 წლამდე ან 150 სმ-ზე ნაკლები სიმაღლის, ამიტომ სავარძლის სავარძლით შეცვლისას გირჩევთ გამოიყენოთ საღი აზრი. სანამ ბავშვი ჯდება სავარძელში, ნება მიეცით იქ დარჩეს რაც შეიძლება დიდხანს. სავარძელი გაცილებით უსაფრთხოა.

ჩემი შვილი სამი წლისაა. შეუძლია თუ არა მას მძღოლის გვერდით ჯდომა, რა თქმა უნდა, სავარძელზე მიბმული?

- შეუძლია წინა სავარძელზე მგზავრობა ბავშვის სავარძლით დამაგრებული. მხოლოდ ერთი პირობაა. მისი უკან დაბრუნება შეუძლებელია, თუ მანქანა აღჭურვილია აირბაგით. და ეს იმისდა მიუხედავად, შესაძლებელია თუ არა მისი გამორთვა. ამ გზით თქვენს შვილს შეუძლია წინ მიიხედოს.

შემიძლია თუ არ შემიძლია გავასაჩივრო ჯარიმა? არაერთხელ წავიკითხე ურთიერთგამომრიცხავი განცხადებები ამის შესახებ.

– იმ მომენტში, როდესაც ხელს აწერთ საჯარიმო ბილეთს, ის იურიდიულად სავალდებულო ხდება. ამ შემთხვევაში, მხოლოდ სასამართლოს აქვს უფლება გააუქმოს ან გააუქმოს იგი. მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ჯარიმა დაწესებულია ისეთი ქმედებისთვის, რომელიც არ არის სამართალდარღვევა ან კანონის დარღვევა. საკუთარი გამოცდილებიდან ვიცი, რომ მძღოლები ყველაზე ხშირად ასაჩივრებენ შეჯახების გამო დაკისრებულ ჯარიმებს. თუმცა, სასამართლოები ძალიან იშვიათად არღვევენ ასეთ მანდატებს.

წესები აჩვენებს, რომ პოლიციელი მძღოლის ან ფეხით მოსიარულეთა დასჯის ნაცვლად, შეიძლება შემოიფარგლოს ბრიფინგით. ბევრ ჩემს მეგობარს ველაპარაკე და ვიცი, რომ ყველა დაჯარიმდა, თუნდაც უმნიშვნელო დარღვევებისთვის. ასე უნდა იყოს? გადახდილი გაქვთ გაცემული ბილეთების რაოდენობა?

- დაკისრებულ ჯარიმებზე რაიმე კომპენსაციაზე საუბარი არ შეიძლება. სტატისტიკა აჩვენებს, რომ დანაშაულთა დაახლოებით 20 პროცენტი გაფრთხილებით სრულდება. მაგრამ ისიც მართალია, რომ მრავალი წლის წინანდელ ვითარებასთან შედარებით, მაგალითად, 90-იან წლებში, პოლიცია ბევრად უფრო მეტად დაჯარიმდება. რამდენიმე მიზეზი არსებობს და, ალბათ, ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ჯარიმების ეფექტურობა გაცილებით მაღალია, ვიდრე საგზაო უსაფრთხოების გაუმჯობესების დირექტივები. სწორედ ამიტომ, პოლიცია, გზების უსაფრთხოების მიზნით, გამკაცრდა და უფრო მკვეთრ ზომებს მიმართავს. თუმცა, მინდა ხაზგასმით აღვნიშნო, რომ ოფიცერი წყვეტს ჯარიმის დაკისრებას თუ გაფრთხილებით დაკმაყოფილებას.

ის უსმენდა და წერდა ჩესლავ ვაჩნიკი

ახალი კომენტარის დამატება