EPA-ს თანახმად, Polestar 2-ს აქვს 375 კილომეტრის რეალისტური მანძილი. არც ისე ცუდი
ელექტრო მანქანების სატესტო დრაივები

EPA-ს თანახმად, Polestar 2-ს აქვს 375 კილომეტრის რეალისტური მანძილი. არც ისე ცუდი

აშშ-ს გარემოს დაცვის სააგენტომ (EPA) გამოაქვეყნა Polestar 2 დიაპაზონის ტესტების შედეგები. მანქანამ ერთი დატენვით 375 (74) კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეიდან გაიარა 78 კილომეტრი. ენერგიის მოხმარება კომბინირებულ რეჟიმში არის დაახლოებით 23 კვტ/სთ/100 კმ (230 ვტ/სთ/კმ). WLTP პროცედურის მიხედვით, Polestar 2 ფარავს 470 დისტანციურ ერთეულს ერთი დამუხტვით.

Polestar 2: EPA, WLTP და რეალური დაფარვა

Www.elektrowoz.pl ყოველთვის გვაწვდის EPA მონაცემებს, როგორც „რეალური დიაპაზონი შერეულ რეჟიმში“, რადგან მრავალი ტესტი აჩვენებს, რომ ეს მიდგომა მუშაობს. თუმცა, ჩვენ ვითვალისწინებთ WLTP პროცედურის საშუალებით მიღებულ მნიშვნელობებს, რადგან ის გვეუბნება, თუ რა იქნება ავტომობილის მაქსიმალური დიაპაზონი. ქალაქში ან ქალაქგარეთ შედარებით ნელა მართვისას (~ 470 კმ-მდე).

EPA-ს თანახმად, Polestar 2-ს აქვს 375 კილომეტრის რეალისტური მანძილი. არც ისე ცუდი

Polestara 2, Volvo XC40 Recharge P8, Tesla Model 3 Long Range AWD და Tesla Model Y Long Range AWD დიაპაზონი EPA (c) საწვავის ეკონომიის შესაბამისად, მთავრობა

Polestar 2-ის ფრენის დიაპაზონი EPA-ს მიხედვით (375 კმ) ჩვენ მიერ WLTP-დან გამოთვლილი მნიშვნელობის ქვემოთ (~ 402 კმ), რაც ნიშნავს, რომ EPA მონაცემები შეიძლება ოდნავ შეფასდეს. ჩვენ არ ვიცით, როგორ კეთდება ეს ჩინურ მანქანებში, მაგრამ ევროპული და სამხრეთ კორეული მანქანებით ეს საკმაოდ პოპულარული მიდგომაა: მწარმოებელი, რომელიც გავლენას ახდენს EPA-ს შედეგზე, აძლევს ოდნავ დაბალ მნიშვნელობებს, ვიდრე მანქანას შეუძლია მიაღწიოს.

Nextmove-ის გაზომვების მიხედვით, „ვცდილობ შევინარჩუნო 130 კმ/სთ“ გზატკეცილზე მართვისას Polestar 2 უნდა მიაღწიოს 273 კილომეტრს:

> Highway Polestar 2 და Tesla Model 3 - Nextmove ტესტი. Polestar 2 ცოტა სუსტია [ვიდეო]

EPA-ს თანახმად, Polestar 2-ს აქვს 375 კილომეტრის რეალისტური მანძილი. არც ისე ცუდი

ეს ძალიან კარგად ერგება წესს, რომ ავტომაგისტრალზე მგზავრობა ანახევრებს WLTP დიაპაზონს პლუს ენერგიის რეზერვი დამტენი სადგურისთვის. ან დაახლოებით 30 პროცენტი ეფუძნება მანქანის EPA დიაპაზონს.

Polestar 2 არის მაღალი კლასის C მანქანა. მას აქვს ორი ძრავა (AWD) საერთო სიმძლავრით 300 კვტ (408 ცხ.ძ.) და ბატარეა 74 (78) კვტ/სთ სიმძლავრით. იგივე გადაცემათა კოლოფი იყენებს ელექტრო Volvo XC40 Recharge P8, რომელიც, თუმცა, სხეულის უფრო დიდი ფორმის გამო, უარეს შედეგს იძლევა:

> Volvo XC40 P8 Recharge-ს რეალური მანძილი აქვს მხოლოდ 335 კილომეტრს [EPA]

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება