Peugeot Speed ​​Fight 2

Speedfight სკუტერის ოთხი წლის უაღრესად წარმატებული გაყიდვების შემდეგ (მაგალითად, ის იყო ყველაზე გაყიდვადი სკუტერი დიდ ბრიტანეთში 1997, 1998 და 1999 წლებში), Peugeot– მა დაფარა ორივე ბაზრის სეგმენტი განახლებული და ჯერ კიდევ ყველაზე სპორტული სკუტერით. ... ის იზიდავს როგორც მოზარდებს, ასევე მოწიფულ ადამიანებს, რომლებსაც სჭირდებათ სწრაფი და საიმედო ტრანსპორტი ქალაქის აურზაურში.

მათ მიზანს მიაღწიეს ყოვლისმომცველი სპორტული და ამავდროულად ელეგანტური დიზაინით - უმცროსებს ამდიდრებდნენ ნათელი ფერების კომბინაციებით, უფროსებისთვის კი დახვეწილი ტონალობებით არბილებდნენ. ორფეროვანი კომბინაციების სპორტულ ხასიათს კიდევ უფრო ხაზს უსვამს შავი დეტალები (წინა სახვევი, საჭე და V-ს ფორმის პლასტმასის ცხაური Peugeot-ის ვერცხლისფერი ლომით, დისკები და სავარძელი).

ტექნოლოგიის თვალსაზრისით, ჩვენ უნდა გამოვყოთ ჰიდრავლიკური ამორტიზატორის წინა ერთი მბრუნავი მკლავი, რადგან Peugeot იყო ერთ -ერთი პირველი, ვინც შემოიღო ეს ხსნარი კლასიკური ტელესკოპური ჩანგლების ნაცვლად. ამრიგად, მათ მიაღწიეს უფრო ზუსტ და უსაფრთხო მგზავრობას. სკუტერი უზრუნველყოფს შესანიშნავ კონტაქტს გზასთან, რომელიც ჩვენ ასევე გამოვცადეთ საკმაოდ ღარიბ ნანგრევებზე და უსაფრთხო გაჩერება გზის ყველა ზედაპირზე.

ფარები ასევე უფრო მეტია, ვიდრე შესანიშნავი. აჰა, აიღე! Speedfight– ს აქვს ჩამქრალი და მაღალი სხივები (ორივე 35W), ასე რომ ჩვენ შეგვიძლია შუაღამისას ქალაქიდან შორს წავიდეთ უპრობლემოდ. საჭესთან დაკავშირებული ინსტრუმენტები და გამაფრთხილებელი შუქები ასევე ძალიან ფუნქციონალურია, განსაკუთრებით შემობრუნების სიგნალის გადამრთველი, რომელიც გამოდგება შემოდგომის ცივ დღეებში, როდესაც ხელთათმანები გვაქვს ხელებზე.

სავარძლის ქვეშ უამრავი ადგილია იარაღებისთვის, მუზარადისთვის და სხვა. სამწუხაროდ, LND მარკირების სატესტო სკუტერს არ ჰქონდა ჩაშენებული საკეტი უკანა მხარეს და ელექტრონული ქურდობის საწინააღმდეგო დაშიფვრის გასაღებით, ამიტომ ჩვენ დავიცავით იგი თამამი კლასიკური საკეტით.

ზემოხსენებულ „ფუფუნებას“ გვთავაზობს LNDP მოდელი, რომელსაც კიდევ რამდენიმე ათასი უნდა გამოკლდეს. ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ დამატებითი აღჭურვილობა: საქარე მინა ორი ზომით (49 და 66 სმ), საფულის საკიდი, ჩემოდანი (29 ლიტრი), საბარგული, ინტეგრირებული საკეტი Boa ფოლადის ლენტებით, გვერდითი სადგამი და ლითონის. "შასი" - ხალიჩების ნაცვლად, ეს არის პანელები, რომლებიც ძალიან მოწესრიგებულია ტექნიკური გარეგნობის თვალსაზრისით. ეს აუცილებელი ნივთია! მოკლედ, Speedfight 2-ზე კომენტარი არ გვაქვს. სიამოვნებაა სიარული. რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა გამოაკლოთ სოლიდური დანაზოგი Speed ​​​​Warrior-ზე, როგორც ეს არის სკუტერების უფრო მაღალ კლასში.

რა თქმა უნდა, კიდევ ერთხელ, ჩვენ არ შეგვიძლია გამოვტოვოთ ძრავისა და წამყვანი ძრავის ძალიან ლამაზი კომბინაცია. Peugeot– ის ტექნიკოსებმა უზრუნველყვეს მშვიდი და შეუფერხებელი მუშაობა ძალიან გასაოცარი შესრულებით. სკუტერს აქვს შესანიშნავი აჩქარება და კარგად უმკლავდება ფერდობებს, სლალომს და სხვა მსგავს კიბეებს, რომლებიც აჩვენებენ ტექნოლოგიის ნამდვილ სახეს ბორბლებს შორის.

ძრავა: 1-ცილინდრიანი - 2 ტაქტიანი - თხევადი გაგრილებით - ნახვრეტი და სვლა 40 × 39 მმ - გადაადგილება 1 სმ49 - შეკუმშვა

9, 8: 1 - ლერწმის სარქველი - ავტომატური ჩოკ კარბურატორი - ცალკე ზეთის ტუმბო - ელექტრონული ანთება - ელექტრო და ფეხის დამწყები

მაქსიმალური სიმძლავრე: 3 კვტ (7 HP) @ 5 rpm

მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 5 ნმ 5 rpm

ენერგიის გადაცემა: ავტომატური ცენტრიდანული გადაბმა - მუდმივად ცვლადი ავტომატური ტრანსმისია (გახსნის საბურავის სისტემა) - ღვედი - გადაცემათა კოლოფის შემამცირებელი შეკრება საჭეზე

ჩარჩო და შეჩერება: ერთჯერადი - ორმაგი U- ფორმის ფოლადის მილი - წინა ერთი საქანელა მკლავი ჰიდრავლიკური ამორტიზატორით - ძრავის უკანა კორპუსი, როგორც სახვევი მკლავი, ცენტრალური ამორტიზატორი, რეგულირებადი ზამბარა

საბურავები: წინა 120 / 70-12, უკანა 130 / 70-12

მუხრუჭები: წინა და უკანა ხვეული 1 × F 180

საბითუმო ვაშლი: სიგრძე 1730 მმ - სიგანე 700 მმ - სიმაღლე 1150 მმ - ადგილის სიმაღლე მიწიდან 800 მმ - საწვავის ავზი 7 ლ - ზეთის ავზი 2 ლ - წონა (მშრალი) 1 კგ, დასაშვები საერთო დატვირთვა 3 კგ

წარმომადგენელი: კლაასის საავტომობილო შოუ, ლუბლიანა

ვახშამი: 1.960 99 ევრო

ბორუტ ომერზელი

ფოტო: ალექსანდრა ბალაჟიჩი

• ძირითადი ინფორმაცია

  მოდელის ძირითადი ფასი: € 1.960,99 XNUMX €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: 1-ცილინდრიანი - 2 ტაქტიანი - თხევადი გაგრილებით - ნახვრეტი და სვლა 40 × 39,1 მმ - გადაადგილება 49,1 სმ3 - შეკუმშვა

  ბრუნვის მომენტი: 5,5 Nm 6500 rpm

  ენერგიის გადაცემა: ავტომატური ცენტრიდანული გადაბმა - მუდმივად ცვლადი ავტომატური ტრანსმისია (გახსნის საბურავის სისტემა) - ღვედი - გადაცემათა კოლოფის შემამცირებელი შეკრება საჭეზე

  ჩარჩო: ერთჯერადი - ორმაგი U- ფორმის ფოლადის მილი - წინა ერთი საქანელა მკლავი ჰიდრავლიკური ამორტიზატორით - ძრავის უკანა კორპუსი, როგორც სახვევი მკლავი, ცენტრალური ამორტიზატორი, რეგულირებადი ზამბარა

  მუხრუჭები: წინა და უკანა ხვეული 1 × F 180

  წონა: სიგრძე 1730 მმ - სიგანე 700 მმ - სიმაღლე 1150 მმ - ადგილის სიმაღლე მიწიდან 800 მმ - საწვავის ავზი 7,2 ლ - ზეთის ავზი 1,3 ლ - წონა (მშრალი) 101 კგ, დასაშვები საერთო დატვირთვა 270 კგ