პირველი შთაბეჭდილება: Kawasaki Ninja 650, სლოვენიაში პოპულარული ER-6f-ის ნიჭიერი მემკვიდრე

Kawasaki Ninja 650, რომელიც ამჯერად რჩეულ ჟურნალისტებს წარუდგინეს, გამოვა შოურუმებში და გზაზე, როგორც ძალიან პოპულარული მოდელის მემკვიდრე. ER-6f... სასიამოვნოდ თბილ ესპანეთში, ჩვენმა მატიაჟ ტომაჟიჩმა ერთ-ერთი პირველი განიცადა ეს, რომელმაც თავისი პირველი შთაბეჭდილებები შეაჯამა ამ ჩანაწერში და მეტი შეგიძლიათ წაიკითხოთ ჟურნალში. ავტომაღაზია No. 5რომელიც გამოდის 2 თებერვალს.

Ninja აღარ არის მხოლოდ სუპერ სპორტსმენების სახელი

უკვე დიდი ხანია Ninja მოდელები სამ კლასად იყოფა, განსაკუთრებით 300 და 250 კუბ.სმ ძრავების მოდელების შემოტანის შემდეგ. See First Class წარმოდგენილია ყველაზე ექსკლუზიური (კავასაკი მას სპეციალობას უწოდებს), ასევე საცოდავად ძვირადღირებული და თუმცა არამიწიერი ძლევამოსილი მოდელების ოჯახით. H2/H2R/H2RR. მეორე არის სარბოლო სპორტის Track ოჯახისთვის, რომელშიც ვპოულობთ მოდელებს. ZX-10R / RR და ZX-6R, ხოლო მესამე არის „ქუჩის“ კლასი, რომელიც ე.წ „baby Ninj“-ის გარდა მოიცავს Ninja 650-საც. მიუხედავად იმისა, რომ აქამდე ამ მოდელის როლი ეკუთვნოდა ER-6f მოდელს. ამჯერად ეს არ არის ჩანაცვლება, არამედ განსაკუთრებით ევოლუცია. სახელწოდება ნინძა სერიოზულ ისტორიას ატარებს, ამიტომ იგი მთლიანად უნდა გადაეწერა საშუალო „მძიმე“ ნინძასთან.

Kawasaki Ninja 650 არის ველოსიპედი, რომელიც არანაირად არ გაგიცრუებს იმედებს. ძველი სკოლის მოყვარულები მას რბოლის გენეტიკის ნაწილად აღიარებენ. ახალი დიზაინის მიდგომების მოყვარულებს და ოპტიმალურ ბალანსს ინვესტიციასა და მიღებულს შორის, მოუწევთ დიდი შრომა საუკეთესო ვარიანტების მოსაძებნად.

პირველი შთაბეჭდილება: Kawasaki Ninja 650, სლოვენიაში პოპულარული ER-6f– ის ნიჭიერი მემკვიდრე

იქნებ მოგწონს თუ არა. ნინძა როგორც ნინძა. მაგრამ რადგან დიზაინში არ არის შეცდომები ან წარუმატებლობები, ყოველ შემთხვევაში, გარეგნობის თვალსაზრისით, ის იმსახურებს ხუთეულს.

ძრავა არ იბზარება სიმძლავრისა და ბრუნვისგან, მაგრამ მორგებულია სასიამოვნო ტარებისთვის ნებისმიერ დროს. ხმაც სასიამოვნოა. ეს შორს არის ერთ-ერთი საუკეთესო; თუ ის უფრო სწრაფად ტრიალებდა, მასში ჯერ კიდევ ბევრი რეზერვია. ვინაიდან ის ასევე უფრო მსუბუქი, სუფთა და მოკრძალებულია მოხმარების მხრივ თავის წინამორბედთან შედარებით, პროგრესის გამო ამჟამად მე-35 ადგილზეა. ასევე ხელმისაწვდომი იქნება XNUMX კვტ ვერსიაც.

როგორ ჯდებით Kawasaki-ზე? შეუძლებელია ყველა გემოვნების მოთხოვნების დაკმაყოფილება. თუმცა, ის დაუღალავი და საკმარისად ფართოა. ბევრი რამის გაკეთება და თქვენს საჭიროებებზე ადაპტირება შეიძლება სტანდარტული აქსესუარებით.