SDA 2020. გზის პირას პარკინგი არ არის
ზაფხულში გზის გასწვრივ სეზონური ხილის ან სოკოს გამყიდველებს შეხვდებით. თუმცა, მოულოდნელმა დამუხრუჭებამ და შესყიდვის მიზნით გადაადგილებამ შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა. მხრები არ უნდა ჩაითვალოს ავტოსადგომად, რადგან მას ასევე იყენებენ ფეხით მოსიარულეები და ზოგიერთი სატრანსპორტო საშუალება.
მინდვრებში ან ტყეებში გამავალი გზების გვერდებზე ხშირად შეგიძლიათ ნახოთ კენკრის ან სოკოს გამყიდველები. ზოგიერთმა მძღოლმა შემდეგ მუხრუჭები დაარტყა იატაკს, რომ გადასულიყო გზის პირას და ისარგებლოს შოპინგის შესაძლებლობით. თუმცა, ამით ისინი საფრთხეს უქმნიან გზის სხვა მომხმარებლების და გზისპირა მოვაჭრეების უსაფრთხოებას. 2019 წელს გზებზე 1026 ავარია მოხდა, რის შედეგადაც 197 ადამიანი დაიღუპა.
აგრეთვე იხილე: ამერიკული მანქანა. საბუთები, ფორმალობები, მოსაკრებლები
რისკი, პირველ რიგში, დაკავშირებულია უეცარ დამუხრუჭებასთან. არის ალბათობა, რომ ჩვენთან მიმავალი ავტომობილის მძღოლს რეაგირების დრო არ ჰქონდეს და შედეგად ჩვენი მანქანის უკანა მხარეს დაეჯახოს. ყველაზე ცუდ შემთხვევაში, დარტყმის ძალამ შეიძლება მანქანა ხეზე ან ხილის მოვაჭრეებისკენ მიაგდოს. გარდა ამისა, გაყიდვის პუნქტზე ფოკუსირებით, შესაძლოა, გზის პირას სხვა ადამიანები ვერ შევამჩნიოთ და ავარიამდე მივიყვანოთ.
კანონის თანახმად, მხრის გადაადგილება შეიძლება ქვეითმა, სასწავლებელმა, ველოსიპედმა, ურემმა, მოპედმა, ხელის ეტლმა ან მოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალების მართვაში მყოფი პირი. თუ ასეთი ადამიანი გზისპირას გასვლისას დროულად ვერ შეამჩნიეს, შესაძლოა ტრაგედია მოხდეს, ამბობენ რენოს უსაფრთხო ავტოსკოლის მწვრთნელები.
ამის მიუხედავად, მძღოლს უნდა ახსოვდეს, რომ გზის პირას გაჩერება დასაშვებია მხოლოდ მაშინ, როცა ის გზიდან გამოყოფილია წერტილოვანი ხაზით. საერთოდ არ უნდა გადავკვეთოთ უწყვეტი ხაზი.
მაშინაც კი, თუ ლეგალურად შესაძლებელია მოცემულ ადგილას გაჩერება, დარწმუნდით, რომ ის უსაფრთხოა ჩვენთვის და გზის სხვა მომხმარებლებისთვის. ასევე, ნუ მოექცევით ბორდიურს, როგორც ავტოსადგომს. იქ გაჩერება საუკეთესოდ შემოიფარგლება მხოლოდ გადაუდებელი შემთხვევებით“, - ხაზს უსვამს კშიშტოფ პელა, Renault-ის ავტოსკოლის ექსპერტი.
ასევე იხილეთ: ასე გამოიყურება Skoda-ს ახალი მოდელი
