ტესტი Kratek: Renault Twingo 1.2 16V Dynamique LEV

Renault Twingo, მეშვიდე საოცრება, გამოჩნდა საავტომობილო სამყაროში 1993 წლის აპრილში. ის იმდენად უნიკალური იყო თავისი ფორმით, რომ ბევრმა მას სწრაფი და სამარცხვინო დამშვიდობება უწინასწარმეტყველა. მაგრამ Renault-ის რისკმა სრულიად განსხვავებულმა ფორმამ გაამართლა - 2007 წლის ივნისისთვის, როდესაც პირველი თაობის Twingo-ს წარმოება შეწყდა, თითქმის 2,5 მილიონმა მომხმარებელმა აირჩია იგი. რა თქმა უნდა, ახლა კიდევ ბევრი მფლობელია, რადგან პირველი თაობის Twingo მზადდებოდა ურუგვაიში 2008 წლამდე და დღემდე მზადდება კოლუმბიაში.

მეორე თაობის Twingo– ს დებიუტი შედგა 2007 წლის ჟენევის საავტომობილო შოუზე ბევრად უფრო „ღირსეული“ და ბოლო წუთს დიზაინის დიზაინით. გაყიდვები მალევე დაიწყო, მაგრამ არც ისე წარმატებული იყო. ეს ნაწილობრივ გამოწვეული იყო ეკონომიკური კრიზისით და ნაწილობრივ იმით, რომ Twingo, თავისი ღირსეული ფორმით, დაიკარგა მსგავსი კონკურენტების ბრბოში. თუმცა, ის ადრე მარტოხელა და განუმეორებელი იყო.

ახალი Twingo– ს ერთადერთი დადებითი იყო, რასაკვირველია, გადაწყვეტილება მისი მიღების შესახებ სლოვენიაში, ნოვო მესტოში. მასთან ერთად, რეგიონმა შეისვენა, სამუშაოები დარჩა.

ამიტომ, რემონტი ლოგიკურად და ძალიან სწრაფად მოჰყვა. ის გამოცხადდა ჯერ კიდევ ივლისში, მეორე თაობის Twingo- ს წარმოების დაწყებიდან სულ რაღაც სამი წლის შემდეგ და ეს მოხდა ფრანკფურტის საავტომობილო შოუს შემოდგომაზე. ამან არ მოუტანა კარდინალური ცვლილებები, მაგრამ მანქანას მაინც მისცა ახალგაზრდული სათამაშო. Twingo ასევე იყო პირველი, ვინც აჩვენა რენოს ახალი ლოგო.

უახლესი თაობის Twingo არის ის, რაც ახლა არის. ნაწილობრივ მაინც გამოსწორდა უბედური იმიჯი და რენოს ახალი ძარის ფერებიც დიდ პლიუსად შეიძლება ჩაითვალოს. კარგად, ან ისევ დაუბრუნდით პირველ თაობას და შესთავაზეთ ნათელი პასტელი ფერები. ბოლო ერთი-ორი წლის განმავლობაში, თეთრი მეფობდა კლასიკურ შავთან და ვერცხლისფერთან ერთად, ხოლო პასტელი ძალიან იშვიათი იყო. Twingo ახლა პირდაპირ ეთერში თამაშობს და ტესტის მსგავსად, ხალხს უყვარს.

Twing– ის ტესტებზე ასევე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა ელექტრულად რეგულირებადმა ჩარდახმა, რომელიც სხვაგვარად მოითხოვს დამატებით 1.000 ევროს, სურვილისამებრ ESP და გვერდითი ფარდით (590 ევრო), ავტომატური კონდიციონერით (340 ევრო), სპეციალური ბორბლებით (190 ევრო), შავი სხეულის აქსესუარებით. (50 ევრო) და დამატებითი საფასური "სპეციალური" ერთი ფენის საღებავისთვის (160 ევრო), ამ გზით აღჭურვილი Twingo სწრაფად ხდება საკმაოდ ძვირადღირებული მანქანა. განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ მას ჰქონდა 1,2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა კაპოტის ქვეშ, რომელსაც არ შეიძლება ვუწოდოთ ყველაზე გასაბერი (75 "ცხენის ძალა"), განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მანქანაში მეტი მგზავრია.

მაგრამ ეს არის კიდევ ერთი თემა, რომელსაც რენო წყვეტს მუდმივი ფასდაკლებით, მაგრამ რადგანაც ასეა, ისინი ყოველთვის პირველ რიგში აქცევენ ყურადღებას "ჩვეულებრივ" ფასს. სამწუხაროდ, აქედან ბევრი რამის სწავლაა შესაძლებელი!

ტექსტი: სებასტიან პლევნიაკი

Renault Twingo 1.2 16V დინამიური LEV

ძირითადი ინფორმაცია

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ბენზინი - ცვლა 1.149 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 55 კვტ (75 ცხ.ძ.) 5.500 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 107 ნმ 4.250 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	წინა წამყვანი ძრავა - 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 185/55 R 15 T (Goodyear EfficientGrip).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 170 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 12,3 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 6,7/4,2/5,1 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 119 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 950 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.365 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 3.687 მმ – სიგანე 1.654 მმ – სიმაღლე 1.470 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.367 მმ – საბარგული 230–951 40 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 24 ° C / p = 1.002 mbar / rel vl = 63% / ოდომეტრის სტატუსი: 2.163 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	15,1s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	19,9 წელი ( 115 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	14,5s (IV.)
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ:	32,1s (ვ.)
მაქსიმალური სიჩქარე:	170 კმ / სთ (ვ.)
ტესტის მოხმარება:	7,9 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	39,8m
AM მაგიდა:	42m

оценка

• ფასის გარდა, Renault Twingo შეიძლება იყოს საინტერესო სათამაშო, მაგრამ, სამწუხაროდ, ძრავის ძრავა მომხიბვლელ მძღოლებსა თუ მშვენიერ სქესს მოეწონება. მაგრამ ნუ მიიღებთ ამას როგორც არასრულფასოვნებას.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

სხეულის ფერი

მოსახერხებელი გამოყენება ურბანულ გარემოში

ელექტრო რეგულირებადი ტილო

ოსტატობა

ფასი

ძვირადღირებული აქსესუარები

ძალიან ცოტა საცავი

პლასტიკური ინტერიერი