PDCC - Porsche Dynamic Chassis Control
და აქტიური საწინააღმდეგო როლი სისტემა, რომელიც წინასწარმეტყველებს და მნიშვნელოვნად ამცირებს სხეულის გვერდით მოძრაობას მოსახვევებში მოხვევისას.
ეს მიიღწევა აქტიური საწინააღმდეგო როლი ჰიდრავლიკური საჭის ძრავით წინა და უკანა ღერძებზე. სისტემა რეაგირებს საჭის მიმდინარე კუთხეზე და გვერდითი აჩქარებაზე სტაბილიზატორული ძალის შექმნით, რომელიც ეწინააღმდეგება ავტომობილის "მოქნევის" ძალას. უპირატესობაა მეტი სისწრაფე ყველა სიჩქარეზე, უფრო მგრძნობიარე საჭე, დატვირთვის გადაცემის სტაბილურობა და მგზავრთა მეტი კომფორტი.
გამავლობის რეჟიმის არჩევა ცენტრალურ კონსოლზე გადართვის საშუალებით საშუალებას იძლევა თითოეული საწინააღმდეგო როლის ორი ნახევარი უფრო შემობრუნდეს ერთმანეთის წინააღმდეგ. ეს, თავის მხრივ, უფრო მეტ „არტიკულაციას“ უზრუნველყოფს ბორბალზე და უზრუნველყოფს თითოეულ ცალკეულ ბორბალს უფრო მეტი კონტაქტი მიწასთან, რაც აუმჯობესებს წევას არათანაბარ ზედაპირებზე.
ეს არის PASM აქტიური შეჩერების ფუნქცია.
