სარქვლის სახეხი პასტები. რომელი აირჩიოს?
ინფორმაციის
რატომ დაფქვა სარქველები?
ლაპინგი არის ერთგვარი გაპრიალება, როდესაც აბრაზიული ნაწილაკები, რომლებიც ცვივა სხვადასხვა სიხისტის ნაწილებს შორის, ჩასმულია უფრო რბილ მასალაში. შედეგად, ხახუნის წყვილში უფრო მყარი პროდუქტის ზედაპირის სისუფთავე იზრდება. ლაპინგის ნაერთები ფართოდ გამოიყენება ავტომატური შეკეთების პრაქტიკაში სარქვლისა და სავარძლის კუთხოვანი ზომების სწორი შეჯვარების მისაღებად. სათანადოდ შეფუთული სარქველებისთვის, საკონტაქტო ზედაპირის ფართობი დაახლოებით ორმაგდება.
ამგვარად, სარქველების მაღალი ხარისხის შემოხვევა წყვეტს ორ პრობლემას:
- ქმნის უკეთეს დალუქვას სარქველსა და თავს შორის, რაც ხელს შეუშლის გაზების გამოსვლას შეკუმშვის დროს.
- ხელს უშლის სარქველების დაწვას, რადგან გაზრდილი კონტაქტის ფართობი უზრუნველყოფს სითბოს უკეთეს გადაცემას სარქველებიდან თავში.
შეფუთვა ხორციელდება სპეციალური კომპოზიციის - სარქველების პასტის დატანით, სარქველების კიდეებზე, რასაც მოჰყვება მათი ბრუნვა თავზე.
სახეხი პასტის შემადგენლობა
სარქვლის პასტების ძირითადი კომპონენტებია:
- ზეთი, რომელიც ზრდის სითბოს სიმძლავრეს და ამცირებს ტემპერატურას დაფქულ ზედაპირებზე. ზოგიერთი პასტა, სიბლანტის შესამცირებლად, იწარმოება წყლის საფუძველზე.
- წვრილად დაშლილი აბრაზივი გასაპრიალებლად.
- ანტიოქსიდანტები, რომლებიც ამცირებენ მექანიკურ ქიმიურ ცვეთას.
- კოროზიის ინჰიბიტორები, რომლებიც დადებითად მოქმედებს სარქვლის გამძლეობაზე.
- განათების ნაერთები.
სარქველებისთვის ნებისმიერი ჩამოსასხმელი პასტის ეფექტურობა განისაზღვრება აბრაზივის ტიპის მიხედვით. გამოიყენება კარბორუნდი, ალმასის ღვეზელი, სილიციუმის დიოქსიდი, მინა, ალუმინის ოქსიდი, აგრეთვე სილიციუმის და ბორის კარბიდები.
სარქველების მოსახვევი პასტა კლასიფიცირდება უხეშიდან წვრილამდე. უხეში პასტაში, აბრაზიული ნაწილაკები საკმარისად დიდია, ამიტომ იგი გამოიყენება უხეში დასაკრავად. რაც უფრო მაღალია მოსახვევი პასტის მარცვლეულის ზომა, მით უფრო წვრილად არის შესაძლებელი მისი დალაგება.
ზეთს და დაფქვის პასტს საპირისპირო ფუნქციები აქვთ: სანამ აბრაზიული აძლიერებს ხახუნს, ზეთი ამცირებს მას და ზღუდავს ჭრის მოქმედებას. ზეთი (ან წყალი) ასევე არის საფუძველი, რომელშიც აბრაზიული ნაწილაკები მოძრაობენ ლაპინგის დროს.
ზოგიერთი მომხმარებელი თვითნებურად ამცირებს პასტის თავდაპირველ სიბლანტეს, რაც მიუღებელია: შედეგად, მცირდება დამტვირთავი ძალა და აბრაზიული ნაწილაკების ჭრის ეფექტი დაფქულ ზედაპირებზე. თავად ნაწილაკები უფრო სწრაფად ირეცხება, რაც იწვევს შეფუთვის ნაერთის მოხმარების ზრდას.
ლაპინგის მახასიათებლები
მიუხედავად სარქვლის საფენის პასტის ბრენდისა, უნდა დაიცვან შემდეგი რეკომენდაციები:
- სამუშაოს დაწყებამდე აუცილებელია დაფქული ნაწილი რაც შეიძლება თანაბრად დააწკაპუნოთ მოსახვევ პასტის ფენაზე.
- ლაპინგის ელემენტი მუდმივად უნდა იყოს დაჭერილი ლაპინგის პროცესში, სანამ ნაწილებს შორის უფსკრული არ გამოჩნდება ზედმეტი კომპოზიცია.
- ლაპის როტაცია უნდა განხორციელდეს მანამ, სანამ შეჯვარებადი ნაწილების გადაადგილების ძალა არ შემცირდება: ეს მიუთითებს იმაზე, რომ აბრაზიული ნაწილაკები გამოწურულია დამუშავების ზონიდან და არის მხოლოდ ზეთი ან წყლის შემკვრელი.
- თუ შეფუთვა უნდა გაგრძელდეს, ძველი პასტა ამოღებულია და ახალი პასტა გამოიყენება.
სახლის პირობებში სარქვლის შეფუთვის ხარისხის კონტროლი შეიძლება განხორციელდეს ორი მეთოდით - "ფანქარზე" და "ნავთზე". პირველ შემთხვევაში, ზედაპირზე ექვსამდე ნიშანს აყენებენ რბილი ფანქრის გამოყენებით, რომელიც უნდა განთავსდეს რადიალური მიმართულებით. გამოიყენება მიწის ნაწილები და შესრულებულია 2 ... 3 ბრუნი. თუ რისკები შენარჩუნებულია, შეხვევა უნდა გაგრძელდეს. „ნავთის“ შესამოწმებლად შესაჯვარ ნაწილებს აშრობენ და ათავსებენ სუფთა თეთრ ქაღალდზე, რის შემდეგაც ღრძილში ასხამენ ცოტა ნავტს. თუ 6-7 საათის შემდეგ მოპირდაპირე მხარეს ნავთის კვალი არ დარჩება, დაფქვა შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად.
სარქვლის მოსახვევი პასტა. Რომელია უკეთესი?
პასტების შემდეგი რეიტინგი შედგენილია ძირითადად თავად მძღოლების გამოხმაურების საფუძველზე:
- "კლასიკი" (მწარმოებელი VMPavto, რუსეთი). ვარგისია ყველა ტიპის ძრავისთვის, გააჩნია ორკომპონენტიანი კომპოზიცია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ თანმიმდევრულად შეასრულოთ უხეში და თხელი სახეხი. მარცვლების ზომა არის 0,53-დან 0,9 მიკრონიმდე და ისინი ექსპლუატაციაში შედის თანდათანობით, რადგან იცვლება დამუშავებული ზედაპირების უხეშობა. გამოშვების ფასი - 600 რუბლიდან. 400 გრ პროდუქტზე. აღსანიშნავია, რომ VMPAuto აწარმოებს უაღრესად სპეციალიზებულ პასტებს ერთი და იგივე ბრენდის – ბრილიანტისა და პროფესიონალის ქვეშ, რომლებიც, შესაბამისად, მხოლოდ დიზელის და ბენზინის ძრავებისთვისაა შესაფერისი. ასეთი პასტების ფასი უფრო მაღალია: მაგალითად, ალმასისთვის - 220 რუბლიდან. შეფუთვაზე 100გრ.
- ABRO Grinding Paste GP-201 ABRO სავაჭრო ნიშნისგან (აშშ). იგი ასევე შეიცავს უხეში და წვრილმარცვლოვან კომპონენტებს, რომლებიც განლაგებულია კონტეინერის ცალკეულ ნაწილებში. ეკონომიური მოხმარებით, კარგად ინახება გახეხილ ზედაპირზე. 100 გ წონის პაკეტის ფასი 150 რუბლიდან არის.
- ეფექტი (დამზადებულია სანკტ-პეტერბურგში). შეფუთვაში შედის ორი ბოთლი უხეში და წვრილი პასტის, ასევე დისპენსერი შეფუთვის პროცესის გასაადვილებლად. ფასი - 160 რუბლიდან. 90 გრ პროდუქტზე.
- Permatex (მწარმოებელი - აშშ). იგი მიეკუთვნება წყალში ხსნადი ნაერთი პასტების ჯგუფს, რომლითაც შეგიძლიათ არა მხოლოდ სარქველების დაფქვა, არამედ მანქანის ქრომირებული ზედაპირების გასუფთავება. ფასი - 550 რუბლიდან. შესაფუთად.
უნდა აღინიშნოს, რომ სახეხი პასტების დაყოფა პროფესიულ და მოყვარულებად საკმაოდ თვითნებურია და გამოიხატება მხოლოდ ერთი პროდუქტის შეფუთვის მოცულობაში.
