P02E0 დიზელის შემავალი ჰაერის ნაკადის კონტროლის წრე / ღია

P02E0 დიზელის შემავალი ჰაერის ნაკადის კონტროლის წრე / ღია

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დიზელის შესასვლელი ჰაერის კონტროლის წრე / ღია

რას ნიშნავს ეს?

ეს ზოგადი გადაცემა / ძრავის დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) ჩვეულებრივ ვრცელდება ყველა OBD-II აღჭურვილი დიზელის ძრავზე, მაგრამ უფრო ხშირია Chevy, Dodge, Ford და GMC სატვირთო მანქანებში.

მართალია, ზოგადი, რემონტის ზუსტი ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის წლის, მარკის, მოდელის და გადაცემის კონფიგურაციის მიხედვით.

დიზელის შეყვანის ჰაერის კონტროლის სისტემა (DIAFCS) ჩვეულებრივ მიმაგრებულია შესასვლელი მანიფოლდში შემავალი ჰაერის ნაკადში. DIAFCS სისტემა აკონტროლებს ჰაერის შემოდინების რაოდენობას ძრავის სიგნალის შეცვლით ძრავის მართვის მოდულის (PCM) კონტროლით. ძრავა ხსნის და ხურავს სარქველს, რომელიც არეგულირებს ჰაერის ნაკადს.

PCM– მა იცის რამდენი სუფთა გაფილტრული ჰაერი შედის ძრავაში დიზელის ძრავის ჰაერის პოზიციის სენსორის საფუძველზე, ასევე ცნობილია როგორც MAF სენსორი. როდესაც ჰაერის ნაკადის კონტროლის სისტემა გააქტიურებულია, PCM– მა უნდა შეამჩნიოს ჰაერის ნაკადის ცვლილება. თუ არა, შეიძლება იყოს რაღაც არასწორი DIAFCS– ში ან რაღაც არასწორი MAF სენსორში. ეს კოდები დადგენილია, თუ ეს შეყვანა არ ემთხვევა PCM მეხსიერებაში შენახულ ძრავის ნორმალურ სამუშაო პირობებს, თუნდაც წამით, როგორც ეს DTC- ები აჩვენებენ. ის ასევე უყურებს ძაბვის სიგნალს DIAFCS– დან, რათა დადგინდეს, არის თუ არა ის სწორი, როდესაც გასაღები თავდაპირველად ჩართულია.

P02E0 დიზელის შეყვანის ჰაერის კონტროლის წრე / გახსნა დაყენებულია, როდესაც დიზელის შეყვანის ჰაერის კონტროლის სისტემაში გამოვლენილია ღია ან სხვა ზოგადი მიკროსქემის პრობლემა. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს მექანიკური (საკონტროლო სისტემის ფიზიკური დაზიანებით, რაც იწვევს ელექტრო გაუმართაობას) ან ელექტრო (DIAFCS საავტომობილო წრე) პრობლემებს. ისინი არ უნდა იყოს შეუმჩნეველი პრობლემების მოგვარების ფაზაში, განსაკუთრებით წყვეტილი პრობლემის გადაჭრისას.

პრობლემის მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, ძრავის / DIAFCS საკონტროლო განყოფილების ტიპისა და მავთულის ფერის მიხედვით.

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

სიმძიმე ყველა შემთხვევაში დაბალი იქნება. თუ მიზეზი მექანიკური პრობლემებია, მაშინ ტიპიური გაუმართაობა დაბალია. თუ ელექტრული უკმარისობაა, PCM-ს შეუძლია ადეკვატურად კომპენსირება.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P02E0 პრობლემის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• ხარვეზის ინდიკატორი ანათებს
• შესაძლებელია მხოლოდ უმოქმედო დაბალი სიჩქარე
• მოციმციმე ელექტრონული გასროლის კონტროლის სიმბოლო
• არ არის ნაწილაკების ფილტრის რეგენერაცია ჭვარტლის საბადოების დასაწვავად (არ წვავს ჭვარტლს DPF კატალიზატორიდან) - საჩივარი ენერგიის შესაძლო დაკარგვის შესახებ

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P02E0 კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• გახსენით სიგნალის წრეში ძრავის / მართვის სისტემა DIAFCS - შესაძლებელია
• მოკლე ძაბვა DIAFCS ძრავის/საკონტროლო სიგნალის წრეში - შესაძლებელია
• მოკლე დამიწებასთან სიგნალის წრეში ძრავის/DIAFCS მართვის განყოფილებაში - შესაძლებელია
• გაუმართავი ძრავა/DIAFCS კონტროლი - სავარაუდოდ
• წარუმატებელი PCM - ნაკლებად სავარაუდოა

რა არის P02E0 პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები?

კარგი ამოსავალი წერტილი ყოველთვის არის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

შემდეგ იპოვეთ DIAFCS ძრავა / მართვის სისტემა თქვენს მანქანაზე. ეს ძრავა / რეგულატორი, როგორც წესი, მიმაგრებულია შესასვლელი მენიფოლდში შემავალი ჰაერის ნაკადში. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორი და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორი და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორის შიგნით. ნახეთ, გამოიყურებიან თუ არა ისინი დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრო ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

თუ მექანიკური კოდი დადგენილია, გამოიყენეთ ჰაერის გამწმენდი და სუფთა ქსოვილი ძრავის საკონტროლო სარქველის უკან ნახშირბადის დეპოზიტების მოსაშორებლად. შეასხურეთ საწმენდი საშუალება ნაგლეჯზე და წაშალეთ ნებისმიერი ნაგავი ნაჭერით. არასოდეს დაასხათ ეს ნალექები ძრავში, რადგან მათ შეუძლიათ გამოიწვიონ ცუდი შესრულება, არასწორი გაფრქვევა და არასაკმარისი გამწმენდი, კატალიზური გადამყვანის დაზიანება და შესაძლოა ძრავის დაზიანება.

თუ გაქვთ სკანირების ინსტრუმენტი, წაშალეთ DTC მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა P02E0. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, კავშირის პრობლემაა.

თუ P02E0 კოდი დაბრუნდება, ჩვენ დაგვჭირდება DIAFCS და მასთან დაკავშირებული სქემების შემოწმება. გამორთული გასაღებით გათიშეთ ელექტრული კონექტორი ძრავასთან / DIAFCS საკონტროლო განყოფილებაში. შეაერთეთ შავი ტყვია DVM– დან მიწის ტერმინალთან DIAFCS ძრავის / საკონტროლო აღკაზმულობის კონექტორზე. შეაერთეთ წითელი DVM კაბელი ძრავის ტერმინალთან DIAFCS აღკაზმულობის კონექტორზე. ჩართეთ გასაღები, ძრავა გამორთულია. შეამოწმეთ მწარმოებლის სპეციფიკაციები; ვოლტმეტრი უნდა იყოს 12 ვოლტი. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან მიწის მავთული ან შეცვალეთ PCM. თუ არ ხართ დარწმუნებული, შეამოწმეთ მწარმოებლის სპეციფიკაციები თქვენი კონკრეტული ავტომობილის სრული საცდელი პროცედურებისათვის.

თუ წინა გამოცდა გავიდა და თქვენ განაგრძობთ P02E0- ის მიღებას, ის სავარაუდოდ მიუთითებს ძრავის / DIAFCS კონტროლის გაუმართაობაზე, თუმცა ვერ მოხერხდება PCM- ის გამორიცხვა DIAFCS ძრავის / კონტროლის შეცვლამდე. თუ არ ხართ დარწმუნებული, მიმართეთ დახმარებას კვალიფიციური საავტომობილო დიაგნოსტიკოსისგან. სწორად დაყენების მიზნით, PCM უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული ავტომობილისთვის.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P02E0 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P02E0– ში, განათავსეთ თქვენი შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.