რომელი რუკა აირჩიოს მთის ველოსიპედისთვის?

ეს, რა თქმა უნდა, ადრეც შეგემთხვათ... რაღაცნაირად ერთფეროვანი მთის ველოსიპედით გასეირნება, თავგადასავლების უეცარი სურვილი, გათავისუფლებული მარშრუტიდან და იქ ... მწვანეში დაკარგული 🌳. გზა აღარ არის. აღარ არის ქსელი. ხშირად ეს ორი ერთად მიდის, თორემ სახალისო არ არის. და შემდეგ მოდის ცნობილი: "ცხადია, მე არ ავიღე ბარათი".

ამ სტატიაში თქვენ იხილავთ ყველა ჩვენს რჩევას თქვენი ქართების გაგების, არჩევისა და მორგებისთვის, რათა მოერგოს თქვენს პრაქტიკას და იმ პირობებს, რომლებშიც თქვენ ატარებთ.

ბარათების ტექნოლოგიები და ტიპები

ტექნოლოგიები:

• ბარათი ნაწილდება ვირტუალურ ციფრულ ოპერატორზე "ONLINE",
• ბარათი ნაწილდება ფიზიკურ ციფრულ ოპერატორზე "OFFLINE",
• რუკა ნაწილდება ქაღალდზე 🗺 ან ციფრულ დოკუმენტში (pdf, bmp, jpg და ა.შ.).

ციფრული ბარათების სახეები:

• რასტერული რუქები,
• „ვექტორის“ ტიპის რუქები.

„ონლაინ“ რუკა უწყვეტად გადადის და საჩვენებლად საჭიროებს ინტერნეტ კავშირს. "ოფლაინ" რუკა ჩამოტვირთულია და წინასწარ დაინსტალირებულია მოწყობილობის მეხსიერებაში.

რასტრული რუკა არის გამოსახულება, ნახატი (ტოპო) ან ფოტო (ორთო). იგი განისაზღვრება ქაღალდის მედიის მასშტაბით და გარჩევადობით (წერტილებით თითო ინჩზე ან dpi) ციფრული მედიისთვის. საფრანგეთში ყველაზე გავრცელებული მაგალითია IGN Top 25 რუკა 1/25 ქაღალდზე ან 000 მ პიქსელზე ციფრულზე.

ქვემოთ მოცემულია რასტრული რუქის ილუსტრაცია, როგორიცაა IGN 1/25, სამი განსხვავებული წყარო იმავე მასშტაბით, რომელიც მდებარეობს არდენ ბულიონის მასივში (ბელგია), სედანში (საფრანგეთი), ბუიონში (ბელგია).

ვექტორული რუკა მიღებულია ციფრული ობიექტების მონაცემთა ბაზიდან. ფაილი არის ობიექტების სია, რომლებიც განსაზღვრულია კოორდინატების სიმრავლით და მახასიათებლების (ატრიბუტების) თითქმის უსასრულო სიით. აპლიკაცია (სმარტფონი) ან პროგრამული უზრუნველყოფა (ვებგვერდი, კომპიუტერი, Mac, GPS), რომელიც ხატავს რუკას ეკრანზე, ამ ფაილიდან ამოიღებს რუქის ჩვენებულ არეალში შემავალ ობიექტებს, შემდეგ ხაზავს წერტილებს, ხაზებს და მრავალკუთხედებს. ეკრანი.

სამთო ველოსიპედისთვის, ყველაზე ხშირად გამოყენებული Openstreetmap (OSM) ერთობლივი რუკების მონაცემთა ბაზა.

ვექტორული რუქის ტიპიური მაგალითები. საწყისი მონაცემები იდენტურია და ყველა აღებულია OSM-დან. გარეგნობის განსხვავება დაკავშირებულია პროგრამულ უზრუნველყოფასთან, რომელიც ასახავს რუკას. მარცხნივ არის ავტორის მიერ მორგებული მთის ველოსიპედის რუკა, ცენტრში არის OpenTraveller-ის მიერ წარმოდგენილი 4UMAP (Standardized MTB) სტილი, მარჯვნივ არის მთის ველოსიპედის რუკა CalculIt Route.fr-დან.

რასტრული რუკის გარეგნობა დამოკიდებულია რედაქტორზე 👩‍🎨 (მხატვარი, რომელმაც დახატა სურათი, თუ გნებავთ), ხოლო ვექტორული რუკის გარეგნობა დამოკიდებულია პროგრამულ უზრუნველყოფაზე, რომელიც ხატავს სურათს, საბოლოო გამოყენების მიხედვით.

იმავე ზონისთვის, მთის ველოსიპედისთვის განკუთვნილი ვექტორული რუქის გარეგნობა შეიძლება სრულიად განსხვავებული იყოს. და იმის მიხედვით, თუ რა პროგრამული უზრუნველყოფა აჩვენებს მათ, მთის ველოსიპედისა და ველოსიპედის რუქებს ასევე ექნებათ განსხვავებული გრაფიკა. ეს საიტი გაძლევთ საშუალებას მიიღოთ წარმოდგენა სხვადასხვა შესაძლებლობებზე.

რასტრული რუქის გარეგნობა ყოველთვის იგივე იქნება.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი განსხვავებაა სიმაღლის წარმოდგენა, რომელიც, როგორც წესი, საიმედო და ზუსტია IGN (რასტრული) რუქისთვის, მაგრამ ნაკლებად ზუსტია ვექტორულ რუკაზე. გლობალური სიმაღლეების მონაცემთა ბაზები უმჯობესდება. ამიტომ ეს სისუსტე თანდათან გაქრება.

თქვენი GPS *, აპლიკაციის ან პროგრამული უზრუნველყოფის მარშრუტის გაანგარიშების პროგრამულ უზრუნველყოფას (მარშრუტიზაცია) შეუძლია გამოიყენოს ველოსიპედით მოძრაობა OSM მონაცემთა ბაზაში შეყვანილი გზების, ბილიკების, ბილიკების მარშრუტის გამოსათვლელად.

შემოთავაზებული მარშრუტის ხარისხი და შესაბამისობა დამოკიდებულია OSM მონაცემთა ბაზაში შეტანილი ველოსიპედის მონაცემების ხელმისაწვდომობაზე, სისრულესა და სიზუსტეზე.

(*) გარმინი იყენებს მეთოდს, რომელიც ცნობილია როგორც ცხელი მარშრუტები (სითბოს რუქა), რათა დასახოს მარშრუტი თავისი GPS-ის გამოყენებით, რომელიც ყველაზე ხშირად გამოყენებული მარშრუტია. იხილეთ თქვენი Garmin Heatmap ან Strava Hatamart.

როგორ ავირჩიოთ GPS რუკა?

ონლაინ თუ ოფლაინ?

ჩვეულებრივ უფასო ონლაინ რასტრული ან ვექტორული რუკა კომპიუტერზე, Mac-ზე ან სმარტფონზე. მაგრამ თუ ველურ ბუნებაში მოგზაურობთ, განსაკუთრებით მთებში, დარწმუნდით, რომ გქონდეთ მობილური მონაცემთა ქსელი სათამაშო მოედანზე.

როცა ბუნებაში ყველაფრისგან შორს ხარ „დარგული“, თეთრ ან პიქსელებულ ფონზე ნაკვალევი კონფიდენციალურობის შესანიშნავი მომენტია.

რა ღირს GPS ბარათი?

სიდიდის რიგი მერყეობს 0-დან 400 €-მდე; თუმცა ფასი არ არის ხარისხის სინონიმი. ზოგიერთ ქვეყანაში, მიუხედავად იმისა, რომ ბარათის ღირებულება შედარებით მაღალია, ხარისხი შეიძლება იყოს ცუდი. იმისდა მიხედვით, თუ სად ცხოვრობთ და ბარათის ტიპებიდან გამომდინარე, მოგიწევთ რამდენიმე ბარათის ან თუნდაც ბარათის შეძენა მრავალი ქვეყნიდან (მაგალითად, Mont Blanc ტური, რომელიც კვეთს საფრანგეთს, შვეიცარიას და იტალიას).

როგორი საცავი უნდა იყოს უზრუნველყოფილი GPS რუქისთვის?

რუკა შეიძლება წარმოდგენილი იყოს ფილების ან ფილების სახით (მაგალითად, 10 x 10 კმ), ან შეიძლება მოიცავდეს მთელ ქვეყანას ან თუნდაც მთელ კონტინენტს. თუ გჭირდებათ რამდენიმე ბარათი, დარწმუნდით, რომ საკმარისი მეხსიერება გაქვთ. რაც უფრო დიდია რუკა, ან მეტი რუკა, მით მეტი დრო უნდა დახარჯოს GPS პროცესორმა ამ რუქების მართვაში. ამრიგად, მას შეუძლია შეანელოს სხვა დამუშავება, როგორიცაა გამოქვეყნება.

რეგულარულად უნდა განაახლო ჩემი GPS რუკა?

რუკა ნაწილობრივ მოძველებულია, როგორც კი ხელმისაწვდომი გახდება, ადამიანის ჩარევის, ტელურული ფაქტორების ან უბრალოდ მცენარეულობის გამო, რომელიც ართმევს მას უფლებებს. ალბათ შეგიმჩნევიათ, რომ მარტოხელებს აქვთ შემაშფოთებელი ტენდენცია, რომ სწრაფად განვითარდნენ, ქრებიან კიდეც!

რამდენად ხშირად უნდა განვაახლო ბაზის რუკა?

ეს შეიძლება გადაიზარდოს დასაქმების შეზღუდვაში, როდესაც განახლების ბიუჯეტი დიდია. სანამ დაკარგვის ან გზის პოვნის ალბათობა ნულის ტოლია ან ძალიან დაბალია, არ არის საჭირო ბარათის რეგულარულად განახლება; თქვენი გონება ადვილად შეაერთებს რუკასა და ლანდშაფტს შორის არსებულ ხარვეზებს. თუ დაკარგვის ან გზის პოვნის ალბათობა დადასტურდა, თქვენ უნდა გქონდეთ უახლესი ბარათი. დაკარგული იმისათვის, რომ იპოვოთ საკუთარი თავი, თქვენ უნდა შეძლოთ რუკისა და მიმდებარე ტერიტორიის დაკავშირება, წინააღმდეგ შემთხვევაში მხიარული გასეირნება შეიძლება სწრაფად გადავიდეს გალეაში.

როგორია ქვეყნის ან ატრაქციონების გაშუქება?

ქვეყნიდან გამომდინარე, თუნდაც ევროკავშირის ფარგლებში, ზოგიერთი რუკის დაფარვა და ხარისხი ცუდი ან თუნდაც ძალიან ცუდია. თითოეული ქვეყნის 1/25 (ან ექვივალენტი) რასტრული რუკა არ სცილდება ამ ქვეყნის საზღვრებს. ეს რუკა მოთავსებულია გაუმჭვირვალე ფონზე გადაფარვების გამო, ეკრანზე ყოველთვის იქნება მეტ-ნაკლებად დიდი თეთრი ფართობი საზღვრის ერთ მხარეს ან მეორე მხარეს. იხილეთ ილუსტრაცია ქვედა მარჯვნივ.

მაგალითად, მონბლანში გიდის ექსკურსიისთვის რუკა უნდა მოიცავდეს სამ ქვეყანას. იმის მიხედვით, იქნება თუ არა მარშრუტი ფეხით, მთის ველოსიპედით თუ ველოსიპედით, მარშრუტის საზღვრებთან სიახლოვის, მასშტაბის და რუქების ხელმისაწვდომობის გამო, ქვეყნიდან გამომდინარე, რასტრული რუქის არეები (IGN ტიპი) ნაჩვენები იქნება თეთრად. მეტ-ნაკლებად მნიშვნელოვანი.

OpenStreetMap მოიცავს მთელ მსოფლიოში, მათ შორის ოფიციალური რუქის მონაცემები თითოეული ქვეყნისთვის. საზღვრები აღარ არის პრობლემა! 🙏

ყველა ოფიციალური კარტოგრაფიული მონაცემი (ინფრასტრუქტურა, შენობები და ა.შ.) ჩნდება OSM მონაცემთა ბაზაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, იმის გათვალისწინებით, რომ სწორედ მოხალისეები ავსებენ და ავსებენ ამ კარტოგრაფიულ მონაცემთა ბაზას, რაც უფრო დეტალურ დონეზე ჩავალთ, მით უფრო ჰეტეროგენული იქნება გაშუქება.

საზღვრის გადაკვეთის კარტოგრაფიული საფარის კონკრეტული მაგალითი (შემდეგი ბილიკი ტოვებს ორ ქვეყანას შორის გამავალი მრავალფერადი ხაზის ანაბეჭდს). მარჯვნივ არის გერმანიისა და ბელგიის რასტრული რუქები, ტიპი IGN. გერმანული IGN რუქის გავლენა რამდენიმე კილომეტრით ნიღბავს ბელგიურ IGN-ს საზღვარგარეთ, კვალი საზღვრის გრაფიკაზეა გადაწეული, ის თითქმის უხილავია, როდესაც სიაში რუქების პოზიცია იცვლება, საპირისპირო ეფექტი ხდება. მარცხნივ ვექტორული რუკა (OSM-დან) მყარია, უფსკრული არ არის.

საიმედო ბარათის გამოყენების უპირატესობა

• ველით ფიზიკურ შეჯახებას
• მოველით მიმართულების ცვლილებას
• დარწმუნებული იყავი,
• ნავიგაცია და იპოვნეთ საკუთარი თავი ნავიგაციის შეცდომის შემდეგ,
• გაუთვალისწინებელი მოვლენის შემთხვევაში, როგორიცაა მექანიკური ან ადამიანის უკმარისობა, გაუთვალისწინებელი ამინდის მოვლენა და ა.შ. გაუფრთხილდით მარშრუტის ავტომატურ არჩევას, ხანდახან სასურველია მანქანით მეტი კილომეტრიც კი გაიაროთ, ვიდრე უღელტეხილის გადაკვეთა! 😓

ბარათის შერჩევის კრიტერიუმები

• 👓 ბარათის წაკითხვა,
• კარტოგრაფიული მონაცემების სიზუსტე (სიახლე),
• რელიეფის ერთგულება ⛰.

მთამსვლელი, ლაშქრობა, ციცაბო ან ორიენტატორი უპირატესობას ანიჭებს რასტრული ტიპის რუკას, როგორიცაა IGN topo (ISOM და ა.შ.). ის „შედარებით“ ნელა მოძრაობს, შეუძლია გზიდან გასვლა და მუდმივად უნდა დაამყაროს კავშირი იმას შორის, რასაც ხედავს რუკაზე და ადგილზე. ამ მიზნით იდეალურია რასტრული რუკა, რომელიც წარმოადგენს ტერიტორიის სიმბოლურ ნახატს.

ველოსიპედისტი 🚲 შედარებით სწრაფია თავის პრაქტიკაში და უწევს დარჩენა ასფალტის გზებზე ან „უარეს შემთხვევაში“ ხრეშიან ბილიკებზე, მას სრულად აინტერესებს ვექტორული რუკის გამოყენება მარშრუტით, ისევე როგორც საგზაო რუკა. მანქანის გზის ნავიგაცია, ან მოტოციკლისთვის და ა.შ.

MTB პრაქტიკის დიაპაზონი გზიდან ველოსიპედისტივით მიდის რაიდერამდე. ამიტომ, ორივე ტიპის ბარათი შესაფერისია.

სამთო ველოსიპედზე, რომლის დანიშნულებაა ძირითადად ბილიკებზე და მარტოხელა სიარული, მგზავრობის სიჩქარე შედარებით მაღალია. ყველაზე შესაფერისი იქნება რუკა, რომელიც ხაზს უსვამს ბილიკებისა და ბილიკების პრაქტიკულობას, ანუ ვექტორული რუკა, რომელიც ადაპტირებულია სამთო ველოსიპედისთვის ან UMAP ტიპის 4 რასტრული ფირფიტა ("რასტერიზებული" OSM მონაცემები).

⚠️ კარგი მთის ველოსიპედის რუქის მნიშვნელოვანი ასპექტია ბილიკებისა და ბილიკების წარმომადგენლობა... რუკა უნდა განასხვავოს გზები, ბილიკები და ბილიკები გრაფიკული გამოსახულებით და, თუ ეს შესაძლებელია, ხაზს უსვამს ველოსიპედისთვის ვარგისიანობის კრიტერიუმებს. თუ ღონისძიება დაგეგმილია მრავალ ქვეყანაში ან ქვეყნებში, რომლებსაც არ აქვთ IGN ექვივალენტი, ვექტორული რუკის არჩევა მნიშვნელოვანია.

აკრეფილი ვექტორული რუქის მაგალითი MTB-ის გამოყენებისთვის

რუკის წაკითხვის კრიტერიუმები

დეტალების დონე

ტექნიკურად შეუძლებელია ყველაფრის ერთ ბარათზე დადება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის წაუკითხავი იქნება. განვითარების დროს რუკის მასშტაბი განსაზღვრავს დეტალების დონეს.

• რასტრული რუქისთვის, რომელიც ყოველთვის არის შეძენილი კონკრეტული მასშტაბით (მაგალითად: 1/25), დეტალების დონე ფიქსირდება. მეტ-ნაკლებად დეტალების სანახავად, საჭიროა მრავალშრიანი რასტრული რუკა, თითოეული ფენა განსხვავებული მასშტაბით (დეტალების განსხვავებული დონე). ჩვენების პროგრამული უზრუნველყოფა ირჩევს გამოჩენილ ფენას ეკრანის მიერ მოთხოვნილი მასშტაბის დონის მიხედვით.
• ვექტორული რუქისთვის ფაილშია ყველა ციფრული ობიექტი, პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელიც ხატავს რუკას ეკრანზე, ირჩევს ფაილში არსებულ ობიექტებს რუკის მახასიათებლებისა და მასშტაბის მიხედვით, რათა ეკრანზე გამოაჩინოს ისინი.

რასტრული რუკის შემთხვევაში მომხმარებელი დაინახავს რუკაზე არსებულ ყველა ელემენტს. ვექტორული რუკის შემთხვევაში პროგრამა ირჩევს ეკრანზე გამოსახულ ელემენტებს.

ქვემოთ იმავე გეოგრაფიული არეალისთვის, მარცხნივ არის IGN 1/25000 რასტრული რუკა, ცენტრში (OSM ვექტორი 4UMAP) და მარჯვნივ არის ვექტორული რუკა ე.წ. „გარმინის“ პარამეტრით მთის ველოსიპედისთვის.

კარტოგრაფიული ვიზუალიზაცია

• ბარათის სიმბოლიკა არ არის სტანდარტიზებული; თითოეული რედაქტორი იყენებს განსხვავებულ გრაფიკას 📜.
• რასტრული რუკა განისაზღვრება პიქსელებით თითო ინჩზე (მაგ. ფოტოსურათი, ნახატი). მასშტაბირება ამცირებს ან ზრდის პიქსელებს რუკის თითო ინჩზე, რათა შეესაბამებოდეს ეკრანის მიერ მოთხოვნილ მასშტაბს. რუკა გამოიყურება "მოხრილი", როგორც კი ეკრანზე მოთხოვნილი მასშტაბირების მნიშვნელობა რუკაზე მეტი იქნება.

IGN რასტრული რუკა რუკის მთლიანი ზომა 7 x 7 კმ, საკმარისია 50 კმ მარყუჟის დასაფარად, ეკრანის ჩვენების მასშტაბი 1/8000 (ნორმალური სამთო ველოსიპედის მასშტაბი) მარცხნივ, რუკა შექმნილია 0,4 მასშტაბით, 1 მ/პიქსელი (4000/100), კომპიუტერის ზომა 1,5 მბ, მარცხნივ, რუკა იქმნება 1 მ/პიქსელის მასშტაბით (15000/9), კომპიუტერის ზომა არის XNUMX მბ.

• ვექტორული რუკა ყოველთვის ნათელია ეკრანზე, განურჩევლად მასშტაბისა.

ვექტორული რუკა OSM-დან, რომელიც მოიცავს ეკრანის იმავე არეალს, როგორც ზემოთ, რუკის ზომა 18 x 7 კმ, კომპიუტერის ზომა 1 მბ. ეკრანის ეკრანის მასშტაბი 1/8000 გრაფიკული ასპექტი დამოუკიდებელია მასშტაბის ფაქტორისგან (სკალირება).

ქვემოთ მოყვანილი ილუსტრაცია ადარებს Gamin TopoV6 რუკას მარცხნივ, IGN France 1 / 25-ის ცენტრში (რომელიც ამ მასშტაბით დაბინდვას იწყებს) და OSM „000“-ის რენდერირების თვალსაზრისით (მთის ველოსიპედებზე გამოსაყენებლად). U-card "(OpenTraveller)

რუქის კონტრასტი და ფერები

აპლიკაციების, საიტების ან პროგრამული უზრუნველყოფის უმეტესობას აქვს მენიუები რუკის ასარჩევად და ასარჩევად, როგორიცაა OpenTraveller ან UtagawaVTT.

• რასტრული რუქისთვის, პრინციპი იგივეა, რაც გამოსახულების ჩვენებისას. ორიგინალური რუქის დიზაინს (როგორც ნაჩვენებია ფოტოზე) უნდა ჰქონდეს კარგი კონტრასტი, ხოლო ეკრანის ხარისხი სიკაშკაშის ან კონტრასტის თვალსაზრისით მნიშვნელოვანია, რომ მიიღოთ იკითხებადი რუკა მზის ყველა პირობებში.
• ვექტორული რუქისთვის, ზემოთ ნახსენები ეკრანის ხარისხის გარდა, პროგრამული უზრუნველყოფის ან აპლიკაციის მიერ გამოყენებული ან გამოყენებული კრიტერიუმები რუკას გახდის "სექსუალურს" თუ არა. ამიტომ, შესყიდვამდე მნიშვნელოვანია აპლიკაციის ან არჩეული მოწყობილობის ეკრანზე გამოყენებული პროგრამული უზრუნველყოფის მიერ შედგენილი რუკის ვიზუალიზაციის შეფასება.

GPS-ის შემთხვევაში, მომხმარებელს ზოგჯერ შეუძლია შეცვალოს ვექტორული რუქის ობიექტების კონტრასტი:

• Garmin Topo რუკა * .typ ფაილის შეცვლით, რედაქტირებით ან ჩანაცვლებით.
• GPS TwoNav არის *.clay ფაილი, რომელიც მდებარეობს იმავე დირექტორიაში, სადაც რუკა. მისი შეცვლა შესაძლებელია მიწის პროგრამის გამოყენებით.

სიზუსტისა და სანდოობის კრიტერიუმები

ზოგადად:

• რუკა, გამოქვეყნებისთანავე შეიცავს გადახრებს ადგილზე არსებული რეალობიდან, ეს გამოწვეულია ბუნებრივი ევოლუციით (ტელურიზმი), სეზონებით (მცენარეობით), ადამიანის ჩარევით 🏗 (მშენებლობა, დასწრება და ა.შ.).
• ორგანიზაციის მიერ გაყიდული ან განაწილებული ბარათი ყოველთვის არის მინდვრის უკან. ეს განსხვავებები დამოკიდებულია მონაცემთა ბაზის გაყინვის თარიღზე, გავრცელების თარიღზე ადრე თარიღზე, განახლებების სიხშირეზე და, უპირველეს ყოვლისა, საბოლოო მომხმარებლის მგრძნობელობაზე ამ განახლებების მიმართ.
• ჩამოსატვირთად ხელმისაწვდომი „უფასო“ ვექტორული რუქები ყოველთვის იქნება უფრო ახალი და უფრო მეტად შეეფერება ლანდშაფტს, ვიდრე მათი კომერციული კოლეგები და რასტრული რუქები.

OpenStreetMap არის ერთობლივი მონაცემთა ბაზა 🤝 ამიტომ განახლებები გრძელდება. უფასო რუქის პროგრამული უზრუნველყოფის მომხმარებლები დახატავდნენ პირდაპირ OSM-ის უახლესი ვერსიიდან.

ციკლის კრიტერიუმები

OpenStreetMap საშუალებას აძლევს კონტრიბუტორს ინფორმირება მოახდინოს ციკლური ბილიკებისა და ბილიკების შესახებ და მიუთითოს MTB მახასიათებლები ერთი ფაილისთვის. ეს მონაცემები სისტემატურად არ ივსება, ეს ხდება ავტორების მითითებით 😊.

იმის გასარკვევად, არის თუ არა ეს მონაცემები მონაცემთა ბაზაში, გირჩევთ გამოიყენოთ OpenTraveller და 4 UMap საბაზისო რუკა. ქვემოთ მოცემულ მაგალითში სინგლები წითელია, ბილიკები შავია, ხოლო MTB ველოსიპედის კრიტერიუმი მოთავსებულია ბილიკზე ან სინგლებზე მიმაგრებული ეტიკეტის სახით.

ლეგენდის (ლეგენდის) მაგალითი, რომელსაც იყენებს Freizeitkarte (უფასო ვექტორული რუკა Garmin GPS-ისთვის)

ქვემოთ მოყვანილი სურათი გვიჩვენებს MTB ველოსიპედის პრეზენტაციის ერთგვაროვნების ნაკლებობას. მთის ველოსიპედისთვის რუქის სანდოობის გარდა, ეს მონაცემები სასარგებლოა მარშრუტიზატორებისთვის, რათა გამოთვალონ და შემოგვთავაზონ მთის ველოსიპედისთვის შესაბამისი მარშრუტები.

ყველა ძირითადი გზა არის, რაც ველოსიპედისტების ხარისხის გარანტიაა. ძირითადი ველოსიპედის მარშრუტები (ევროველოს მარშრუტები, ველოსიპედის მარშრუტები და ა.შ.) მონიშნულია წითელი და მეწამული ფერებით. ბარათის გამოყენება შეუძლიათ იმ ადამიანებს, რომლებიც ხშირად მოგზაურობენ ველოსიპედით (მაგალითად, ველოსიპედის ჩალაგება, როუმინგი).

მთის ველოსიპედისთვის შესაფერისი ბილიკები და ბილიკები მონიშნულია მეწამულში. ბილიკის სიმკვრივე იგივეა მეწამულ ლაქებს შორის, ისინი არ არის ტიპიური MTB პრაქტიკისთვის მონაცემთა ბაზაში, რადგან ეს გამოწვეულია ადგილობრივი მონაწილეების ნაკლებობით.

ბარათის პერსონალიზაცია

პერსონალიზაცია არის MTB ბარათის მახასიათებლების გამოვლენა. მაგალითად, XC სამთო ველოსიპედისთვის, ამ პერსონალიზაციის მიზანია გზების, ბილიკების, ბილიკების, სინგლების გრაფიკის გამოტანა (გრაფიკული ასპექტი, ფერი და ა.შ.). Enduro MTB პერსონალიზაციისთვის რუკას შეუძლია ხაზი გაუსვას ბილიკების გრაფიკას და გარეგნობას წერტილებზე (შევრონი, ტირე და ა.შ.) კერძოდ, შესაძლებლობების დიაპაზონი ძალიან ფართოა.

GPS ან სმარტფონის აპლიკაციების მომწოდებლების უმეტესობას აქვს საკუთარი პარამეტრები. მომხმარებელს 👨‍🏭 არ აქვს კონტროლი.

• Garmin-ში რუკის გრაფიკული ასპექტი განსაზღვრულია ფაილში ფორმატში .typ, ამ ფაილის შეცვლა ან რედაქტირება შესაძლებელია ტექსტური რედაქტორით. შეგიძლიათ იპოვოთ ის ონლაინ ჩამოსატვირთად, ან შეგიძლიათ შექმნათ თქვენი საკუთარი პერსონალიზაცია. [სამუშაო მეთოდი თქვენი განვითარებისთვის .typ არის ამ ბმულიდან] (http://paraveyron.fr/gps/typ.php).
• TwoNav-ს აქვს მსგავსი პრინციპი, კონფიგურაციის ფაილი არის * .clay ფორმატში. მას უნდა ჰქონდეს იგივე სახელი, რაც რუკას და განთავსდეს იმავე macarte_layers.mvpf (OSM რუკა) macarte_layers.clay (გარეგნობა) დირექტორიაში. პარამეტრი კეთდება პირდაპირ ეკრანზე Land პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით დიალოგური ფანჯრის მეშვეობით.

შემდეგი სურათი გვიჩვენებს LAND-ის გამოყენებით დაყენების და ყველა პარამეტრის შეზღუდვის პრინციპს.

• მარცხნივ, "დიალოგური ყუთი" ავითარებს ობიექტების ფენებს, ცენტრში არის რუკა, მარჯვნივ არის დიალოგური ფანჯარა, რომელიც ეძღვნება "გზა" ტიპის ობიექტებს, რომლებიც გამოიყენება ობიექტის, ფერის, ფორმის და ა.შ. შესაძლებლობები ფართოა და სცილდება ამ სტატიის ფარგლებს.
• მთავარი ლიმიტი არის „ყოველთვის“ წვლილის დონე. ამ მაგალითში, ბილიკი მიჰყვება ერთ ენდუროს ან DH-ს (დაღმართზე). სამწუხაროდ, ეს ფუნქციები არ შედის რუქის მონაცემებში.

• სხვა ლიმიტი თავისთავად არ არის კარტოგრაფიული, არამედ GPS ეკრანის ან სმარტფონის ხარვეზი, რომელიც შეიძლება შემცირდეს შესწორების გარეშე.

რეკომენდაციები

GPS-ისთვის

პროვაიდერი	ხარჯები	გაცნობები	რასტერი / ვექტორი
ბრაიტონი	бесплатно	მხოლოდ მაღალი დონის GPS Bryton Custom Openstreetmap Cycling წინასწარ დაინსტალირებული და ხელმისაწვდომია მოდიფიკაციისთვის	V
Garmin	გადამხდელი	მაუსი Vx ვექტორი გამდიდრებული IGN მონაცემებით ან ექვივალენტით (საფრანგეთის ფარგლებს გარეთ) რედაქტირებადი გრაფიკული ხედი რეგულირებადი ველოსიპედით ან მთის ველოსიპედით.	V
გადამხდელი	ჩიტის თვალი ექვივალენტი ტოპო 1/25 IGN ou ექვივალენტი საშუალო IGN (აერო ფოტო)	R
бесплатно	უფასო ბარათი OpenStreetMap გრაფიკული ხედი კონფიგურირებულია რუქით, აქტივობიდან გამომდინარე	V
бесплатно	ალექსის ბარათი	V
бесплатно	OpenTopoMap	V
бесплатно	OpenMTBmap	V
бесплатно	მობაკი	R
Hammerhead Karoo	бесплатно	გამოყოფილი ველოსიპედისთვის განკუთვნილი OpenStreetMap, წინასწარ დაინსტალირებული, ქვეყნის სპეციფიკური ცვლილებებით.	V
ლეზიანი	სმარტფონის რუკა (აპი)
TwoNav	გადამხდელი	IGN დაბალი გარჩევადობის ტოპოგრაფიული გამოსახულება (შეძენა ქვეყნების, დეპარტამენტის, რეგიონის ან 10 x 10 კმ ფირფიტის მიხედვით) IGN ორთო TomTom (ექსკლუზიურად ველოსიპედით ..) OpenStreetMap არის მომხმარებლის კონფიგურაცია.	R R V V
бесплатно	ნებისმიერი ტიპის რუკა Earth ინსტრუმენტით, ქაღალდის სკანირებით, JPEG, KML, TIFF და ა.შ. IGN მაღალი გარჩევადობის ტოპო (ჩეზ Mobac) მაღალი გარჩევადობის IGN Ortho (Via Mobac) OpenStreetMap არის მომხმარებლის კონფიგურაცია.	R R R V
Wahoo	бесплатно	წინასწარ დაინსტალირებული და მოდიფიცირებადი Wahoo Openstreetmap პარამეტრი.	V

გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ KAROO-ს უახლესი შეთავაზება GPS ველოსიპედისთვის იყენებს Android OS-ს, რომელიც პოტენციურად თავსებადია იმავე შესაძლებლობებთან, როგორც სმარტფონი. თქვენ უბრალოდ უნდა დააინსტალიროთ მასში შესაბამისი აპლიკაცია, რომ გქონდეთ სმარტფონი GPS-ით.

სმარტფონისთვის

სმარტფონის აპები 📱 ჩვეულებრივ გვთავაზობენ მარშრუტულ ონლაინ რუქებს OSM-დან მორგებული პარამეტრებით, ველოსიპედით, მთის ველოსიპედით და ა.შ.

მომხმარებელმა უნდა გაარკვიოს:

• ქცევა, საფრანგეთის ფარგლებს გარეთ მობილური ინტერნეტის დაფარვისა და როუმინგის გადასახადების გამოკლებით,
• რუქების დამატების შესაძლებლობა დაკავშირების გარეშე
• რომ რუკა მოიცავს ყველა თქვენს გაქცევას, თუ დიდი სამოგზაურო გეგმები გაქვთ.

იყავით ფრთხილად, რადგან ზოგიერთი აპი მხოლოდ ქვეყნის შიგნით იქნება გამოსაყენებელი, თუმცა უმეტესობა უნივერსალურია.

რომელი ბარათი აირჩიოს რომელ გარე პრაქტიკაში?

რასტერული რუკა	ვექტორული რუკა
XC MTB	⭐️	️⭐️
MTB DH	⭐️	️⭐️
ენდურო MTB	⭐️	️⭐️
MTB Walk / Trek	⭐️⭐️⭐️
სამთო ველოსიპედი / საოჯახო	⭐️⭐️⭐️
ფეხით	⭐️⭐️⭐️
სპორტული ველოსიპედი	⭐️	️⭐️
ველოსიპედის მანძილი ველოსიპედებს შორის	️⭐️	⭐️
კენჭი	⭐️	️⭐️
დარბევა	⭐️⭐️⭐️
ორიენტაცია	⭐️⭐️⭐️
მთიანეთი	⭐️⭐️⭐️

სასარგებლო ბმულები

• Osm Map Wiki გარმინისთვის
• Garmin Topo Vx Maps-ის გარეგნობის შეცვლა
• უფასო რუქები Garmin GPS-ისთვის
• დააინსტალირეთ Freizcarte Garmin GPS ნავიგატორზე
• როგორ შევქმნათ უფასო Garmin Maps
• როგორ შევქმნათ OpenStreetMap საბაზისო რუკა
• TwoNav როგორ შევქმნათ ვექტორული რუკა ზუსტი კონტურული ხაზებით