შეცდომები BMW-ს დაფაზე

კვების პრობლემის ხატულა. განბლოკვა მოხდება ამაჩქარებლის პედლის დაჭერისას. უკანა ნისლის საწინააღმდეგო ფარნების ჩართვის საკონტროლო ნათურა საკონტროლო ნათურა მუშაობს უკანა ნისლის საწინააღმდეგო ფარნების ჩართვაზე და აგრძელებს წვას უკანასკნელის გამორთვამდე.

წინა მგზავრის აირბალიშების გამორთვა.

ყვითელი ან ნარინჯისფერი ნიშნავს, რომ მანქანის გარკვეულ ნაწილს უახლოეს მომავალში სჭირდება მომსახურება ან შეკეთება. ელექტრონული დროსელის კონტროლის ინდიკატორი მიუთითებს გაუმართაობაზე.

თანამედროვე მანქანებს აქვთ მრავალი სენსორი და სენსორი, ასევე აქვთ ელექტრონული ძრავის კონტროლი. ყველა ინფორმაცია სენსორებიდან იგზავნება მანქანის ბორტ კომპიუტერზე.

ნებისმიერი შეცდომის, გაუმართაობის ან მძღოლის მნიშვნელოვანი ინფორმაციის ინფორმირების აუცილებლობის შემთხვევაში, მანქანის მწარმოებლებმა წარმოადგინეს დიდი რაოდენობით სიმბოლოები და წარწერები დაფაზე, რომლებიც ანათებენ გარკვეულ პირობებში. სამწუხაროდ, მრავალი მძღოლის დაფაზე არსებული სიმბოლოების მრავალფეროვნება დამაბნეველი და ზოგჯერ საშინელიც კია.

ავტომატურ ტრანსმისიაში დასაშვები ტემპერატურის გადაჭარბება. ზეთის დაბალი დონე ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში.

BMW ელექტრო შეცდომები: დოკუმენტაცია: EN BMW

ავტომობილის დაფის ხატები 2. დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ მგზავრობის ოდომეტრის გადატვირთვის ღილაკს მარცხენა მხარეს, ხოლო გასაღების 1 პოზიციაზე შებრუნებისას.

გამაფრთხილებელი ხატები პანელზე

საჭის ხატულა შეიძლება ანათებს ორ ფერში. თუ ყვითელი საჭე ჩართულია, მაშინ საჭიროა ადაპტაცია და როდესაც საჭის წითელი გამოსახულება ძახილის ნიშნით გამოჩნდება, უკვე უნდა ინერვიულოთ ელექტროგადამცემი ან EUR სისტემის გაუმართაობაზე. როდესაც წითელი საჭე ჩართულია, საჭის მოტრიალება ალბათ ძალიან გაუჭირდება.

იმობილაიზერის ხატულა ჩვეულებრივ ციმციმებს მანქანის ჩაკეტვისას; ამ შემთხვევაში, წითელი მანქანის ინდიკატორი თეთრი გასაღებით სიგნალს აძლევს ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის მუშაობას. მაგრამ არსებობს 3 ძირითადი მიზეზი, თუ იმო შუქი მუდმივად ანთებულია: იმობილაიზერი არ არის ჩართული, გასაღების ეტიკეტი არ არის წაკითხული, ან ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა გაუმართავია.

სადგომი სამუხრუჭე ხატულა ანათებს არა მხოლოდ მაშინ, როდესაც ამოქმედდება (აწეული) სამუხრუჭე ბერკეტი, არამედ მაშინაც, როდესაც სამუხრუჭე ბალიშები ცვდება ან სამუხრუჭე სითხის შევსება/შენაცვლებაა საჭირო. ელექტრონული პარკირების მუხრუჭის მქონე ავტომობილში, პარკირების სამუხრუჭე ნათურა შეიძლება აინთოს გაუმართავი ლიმიტის გადამრთველის ან სენსორის გამო.

BMW E39 Dream მანქანის დაფის აღნიშვნების გაშიფვრა

BMW 116i დაფის ხატები - შესაძლო გადაწყვეტილებები ღია მწვანე შუქები ფარის სახით ან სიტყვა „DRL“ ჩნდება, როდესაც ავტომატური ნათურა ჩართულია დღის განმავლობაში.

VOLKSWAGEN-ის დაფის შეცდომების გაშიფვრა: სიმბოლოები დაფაზე

ვოლვოს შეცდომის კოდების გაშიფვრა რუსულ ენაზე - ხარვეზების, მიზეზებისა და გადაწყვეტილებების ჩამონათვალი

გამაფრთხილებელი ინდიკატორი ნათურები

თუ ეს მაჩვენებელი მუდმივად ჩართულია, გამორთეთ ძრავა და ამოიღეთ გასაღები. დაელოდეთ 30 წამს და გადატვირთეთ ძრავა. თუ შუქი ჩართულია ან ანათებს, დაუკავშირდით სარემონტო ტექნიკოსს, ან თუ მანქანა ვიბრირებს ან ნელა მოძრაობს, მიმართეთ გზის მხარეს.

ეს ნათურა ჩვეულებრივ აინთება რამდენიმე წამის განმავლობაში, როდესაც ანთება ჩართულია, მაგრამ თუ ის აინთება ძრავის მუშაობისას, უსაფრთხოა მისი გადატანა ავტოფარეხში ძრავის შესამოწმებლად და პრობლემის მოსაგვარებლად.

თუ ეს შუქი ჩართულია, დაამატეთ ძრავის ზეთი. მომხმარებლის სახელმძღვანელო შეიცავს დამატებით ინფორმაციას იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს. თუ ეს მაჩვენებელი ანათებს, მაშინ სენსორი გაუმართავია. მოგზაურობა მანქანის სერვისში.

ჩაკეტვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა გაუმართავია. მანქანა აგრძელებს ნორმალურად დამუხრუჭებას, მაგრამ ABS და ESP შეიძლება არ იმუშაოს საჭიროების შემთხვევაში. ფრთხილად მიჰყევით სარემონტო ტექნიკოსს პრობლემის დიაგნოსტიკისა და გამოსასწორებლად.

თუ ეს მაჩვენებელი ანათებს მართვის დროს, ეს ნორმალური ფუნქციაა. ნათურა იტყობინება ESP ან წევის კონტროლის ჩარევას. თუ ის მუდმივად ჩართულია, შესაძლოა დააჭიროთ ღილაკს "ESP off". ეს შეიძლება განახლდეს მანქანის ჩართვით და გამორთვით. თუ შუქი ჩართულია, დაუკავშირდით სარემონტო ტექნიკოსს პრობლემის დიაგნოზის დასადგენად და გამოსასწორებლად.

თუ მანქანა ცოტა ხნის წინ ამუშავდა, ან ბატარეა გათიშული ან დაცლილი იყო, საჭე მოუხვიეთ ბოლომდე მარჯვნივ, შემდეგ ბოლომდე მარცხნივ და იმოძრავეთ მოკლედ 15-20 კმ/სთ სიჩქარით, იმოძრავეთ. უსაფრთხო ადგილას მანქანის მომსახურებისთვის.

უსაფრთხოებისა და მანქანის გამაფრთხილებელი ინდიკატორები

• წითელი ხაზგასმული მიუთითებს პრობლემაზე, რომელიც საჭიროებს დაუყოვნებლივ ყურადღებას.
• ნარინჯისფერი განათება, სავარაუდოდ, მიუთითებს ნაკლებად სერიოზულ პრობლემაზე, როგორიცაა მანქანა, რომელსაც სჭირდება მომსახურება.
• სიმბოლოების სხვა ფერები, როგორიცაა ლურჯი და მწვანე, დამატებით ინფორმაციას აძლევს მძღოლს. მოციმციმე გამაფრთხილებელი შუქები აფრთხილებს მძღოლს გადაუდებელი პრობლემის შესახებ.

1985-1995 წლებში წარმოებულ მანქანებზე შემდეგი სენსორები დაეხმარება ძრავის შეზეთვის სისტემის მონიტორინგს:

მიზეზი: განბლოკვის რელე ZKE ბლოკზე (aka GM) ხშირად კვდება.

რეკომენდაცია: 1- შეცვალეთ ZKE ერთეული (მოითხოვს კოდირებას). 2- შეადუღეთ ძველი რელე და შეცვალეთ

ანალოგიურად (მხოლოდ არ არსებობს გარანტია იმისა, რომ ბლოკი დიდხანს იცოცხლებს).

შენიშვნა: ზოგადად, ZKE ბლოკი ხშირად კვდება E46-ზე.

E53 (X5), E46

პრობლემა: როდესაც ჩართავთ ზომებს, უკანა კარი (საბარგული) იხსნება.

მიზეზი: მოკლე ჩართვა საბარგულის საფარში (განბლოკვის ღილაკის კონტაქტსა და სანომრე ნიშნის შუქის კონტაქტს შორის).

რეკომენდაცია: გაასუფთავეთ კონექტორის კონტაქტები მორთვაზე და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ მორთვა.

საწმენდის პირები (ZKE)

E38, E39, E46

პრობლემა: წვიმის სენსორი (AIC) არ მუშაობს, შეცდომები "არ ჯდება მინაზე" ან

"შიდა ECU შეცდომა"

მიზეზი: სენსორი არ არის დაყენებული მინაზე, არ არის კონფიგურირებული პროგრამულ უზრუნველყოფაში, ან თავისუფლად ფიქსირდება,

ობიექტივი შეიძლება მოშორებული იყოს მინისგან.

რეკომენდაცია: ვიზუალურად შეამოწმეთ მინა. საქმე ვნახე: შუშა შეცვალეს ახლით სენსორის გარეშე

(სენსორი გადმოიტანეს ძველი მინიდან და ლინზა ხელახლა დაწებეს, ეს დიზაინი არ იმუშავებს).

ხელახლა დააინსტალირეთ DIS სენსორი და გაასუფთავეთ შეცდომები.

თუ სენსორის შეცვლა არ დაგვეხმარება, უმჯობესია მინის გამოცვლა

(ლინზა ქარხანაშია წებოვანი და შეცვლილია მინით).

პრობლემა: ხარვეზები და დაფის დაუჯერებელი წაკითხვები

რეკომენდაცია: ინსტრუმენტთა პანელის ხელახალი კოდირება, ხშირად სრული ჩაქრობა სალონში

1-2 წუთი (უბრალოდ ამოიღეთ ყველა დამჭერი მოწესრიგებიდან).

პრობლემა: შეცდომა "შიდა უკმარისობა LM ბლოკში"

მიზეზი: 95% დარწმუნებულია: გარბენი მრუდია (მაგრამ მრუდი მხოლოდ სისუფთავეზე, მათ დაავიწყდათ მისი გადახვევა LM-ზე

შეცდომის დარეგისტრირების სხვა მიზეზები შეიძლება იყოს, მაგრამ მე არ მინახავს.

რეკომენდაცია: შეადარეთ გარბენის მონაცემები LM ბლოკზე მითითებასთან ორდინატზე,

თუ ისინი არ ემთხვევა, მაშინ დიაგნოზი დამახინჯებულია, თუ ისინი ემთხვევა, მაშინ დიაგნოზი დამახინჯებულია,

მაგრამ დიდი ხანია შეკვეთილზე გარბენი დაემთხვა LM-ის გარბენს ან ...... ..

პრობლემა: საწვავის ლიანდაგი აჩვენებს იმას, რაც სინამდვილეში არის

მიზეზი: ორი სენსორიდან ერთი მიუთითებს ცარიელი ავზის ან მონაცემთა კოდირების შეცდომაზე

პანელი.

რეკომენდაცია: შეამოწმეთ სენსორების წინააღმდეგობა, შეცვალეთ დეფექტური, შეგიძლიათ მიიღოთ

და გაწმინდეთ სენსორის ზედაპირი კონტაქტური საწმენდით (გეხმარება ცოტა ხნით).

თუ სენსორები წესრიგშია, გადააკოდირე დაფა.

შენიშვნა: E36-ზე მავთულები ხშირად გამოდის კონექტორიდან სენსორის საფარის საწვავის მხარეს

ტუმბო (ხელმისაწვდომია სხვა სხეულებზე), შედუღება ეხმარება 1-2 თვის განმავლობაში, იზოლაციიდან

ბენზინით გარუჯული მავთულები, ისინი კვლავ იშლება შედუღების ქვეშ.

პრობლემა: ღუმელის ვენტილატორი პერიოდულად სპონტანურად იცვლის სიჩქარეს,

ამის მიუხედავად; შეიძლება გამორთოთ, ხოლო გამორთვის შემდეგ ანთება და უმოქმედო

შეგიძლიათ მოიგოთ; შეიძლება ასევე არ განავითაროს მაქსიმალური სიჩქარე.

მიზეზი: შემთხვევათა 95%-ში ვენტილატორის (ზღარბი) ბოლო ეტაპის ბრალია. დარჩენილი 5% მიდის

თავად ვენტილატორი და კლიმატ კონტროლის განყოფილება.

ხარვეზის კოდების კითხვა

Lada Priora მანქანის დაფაზე ინდიკატორების გაშიფვრა შენიშვნა: E38 სხეულზე ასეთი გაუმართაობა თეორიულად შესაძლებელია, მაგრამ მე არ მინახავს.

თუ ძრავის ან ზღარბის შესამოწმებლად მაინც მოგიწევთ ზემოთ ასვლა, მაშინ მოემზადეთ ამოსაღებად

ტორპედოს ზევით. ამ სხეულში, თავად ღუმელის ძრავა ხშირად კვდება.

ხატები, რომლებიც მიუთითებენ სხვადასხვა ხარვეზებზე

თქვენ არ შეგიძლიათ მართოთ მანქანა, როდესაც ეს ხატულა ჩართულია.

ყველაზე ხშირად, პრობლემა არის შეზეთვის სისტემაში ან ზეთის დონის და წნევის ვარდნაში. ინსტრუმენტის პანელზე ზეთის დონე შეიძლება მიეთითოს მხოლოდ ორი ასოებით: H და L, (მაღალი და დაბალი), შესაბამისად.

(აირბაგის) ხატულა ანათებს სხვადასხვა გზით. ეს შეიძლება იყოს წითელი წარწერები, როგორიცაა "AIRBAG" ან "SRS", ან ადამიანის ფიგურა, რომელსაც აქვს დამაგრებული ღვედი.

ერთ-ერთი ამ ინდიკატორის გამოჩენა ნიშნავს მანქანის უსაფრთხოების სისტემაში გაუმართაობას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს აირბალიშების გაუმართაობა ავარიის დროს.

ხატს (ძახილის ნიშანს) აქვს მისი გარეგნობის განსხვავებული ინტერპრეტაცია და შესაბამისად მისი მნიშვნელობებიც განსხვავებული იქნება.

თუ უეცრად დაფაზე წრეში ჩაწერილი წითელი ძახილის ნიშანი გამოჩნდება, მაშინ უმჯობესია მოძრაობა შეწყვიტოთ.

დიზელის სატრანსპორტო საშუალების პანელის დაფაზე ანათებს მბზინავი დანამატის ხატულა. იგივე შემოწმება მხოლოდ დიზელის ძრავზეა, თუ ის მუდმივად ჩართულია, მაშინ ECU მეხსიერებაში არის შეცდომა. თუ ხარვეზები არ არის, ის გამორთულია მას შემდეგ, რაც მანათობელი სანთლები გამორთულია.

სტაბილიზაციისა და გადაუდებელი დახმარების სისტემის კონტროლისა და სიგნალიზაციის ინდიკატორები ნისლის შუქები, უკანა ნისლის შუქები, ბატარეის დაბალი მაჩვენებელი, ძრავის ზეთის წნევა და დონე, DDE. კითხვა, მე ონლაინ ვარ!

სპეციალური და დამატებითი ხატების სიმბოლოები მანქანების დაფაზე

მანქანის დაფის ხატულების კატალოგი თუ ეს შუქი წითელია, დაუკავშირდით სარემონტო ტექნიკოსს. თუ ის ყვითელია, მაშინ პრობლემა ნაკლებად სერიოზულია და შეგიძლიათ თავად მიხვიდეთ სერვისში სისტემის შესამოწმებლად, ფრთხილად გადაადგილებისას.

სავალდებულო ინდიკატორი ნათურები

ექსპერტის აზრი სტრებეჟ ვიქტორ პეტროვიჩი, ექსპერტი მექანიკოსი 1 კატეგორიის ნებისმიერი კითხვისთვის გთხოვთ დამიკავშირდეთ! ჰკითხეთ Expert Amber-ის ფარების მიმართულების ხატები მიუთითებს პრობლემაზე ფარების სხივის ავტომატური რეგულირების მექანიზმთან დაკავშირებით. თუ იგივე ხატი ანათებს, მხოლოდ ყვითელი, ეს ნიშნავს, რომ მოხდა გაუმართაობა ელექტროსტაბილიზაციის სისტემაში. VAZ 21099 მანქანის დაფაზე ხატების მნიშვნელობა ყველა კითხვისთვის მომწერეთ, მე დაგეხმარებით ამის გარკვევაში თუნდაც რთული ამოცანების დროს!

გამაფრთხილებელი ხატები პანელზე

• BMW არ დაიწყება და არ გადატრიალდება
• ყვითელი გასაღების გამაფრთხილებელი ნათურა ინსტრუმენტთა კლასტერში
• BMW PARK-ის გამაფრთხილებელი შუქი ჩართულია
• მანქანა ან დაფა არ ჩაირთვება
• საკვანძო სიმბოლოები ჩნდება მართვის დროს

შესაძლო გადაწყვეტილებები თუ ინდიკატორი ჩართულია, დაუკავშირდით სერვის ცენტრს.

ხატების მნიშვნელობა VAZ 21099 მანქანის დაფაზე

VAZ 21099 მანქანის დაფა საკმაოდ დიდია და აქვს მრავალი ღილაკი და განათება.

1. მარცხენა მხარის დეფლექტორი;
2. ხელსაწყოების კომბინაცია;
3. საჭე;
4. ხმის სიგნალის დაკვრის ღილაკი;
5. ანთების საკეტი;
6. გადამრთველი, რომელიც პასუხისმგებელია საწმენდების და სარეცხი საშუალებების კონტროლზე;
7. პანელი;
8. ცენტრალური ტიხრები;
9. ხელთათმანების განყოფილება;
10. მარჯვენა მხარის დეფლექტორი;
11. hood გახსნის ბერკეტი;
12. ჩამრთველი, რომელიც პასუხისმგებელია გარე განათებისა და მიმართულების ინდიკატორების კონტროლზე;
13. ფარების კორექტორი;
14. ინსტრუმენტის განათების კონტროლი;
15. ღილაკი ყოველდღიური ოდომეტრის გადატვირთვისთვის;
16. კარბუტერის ჰაერის დემპერის მართვის სახელური;
17. clutch pedal;
18. მუხრუჭის პედალი;
19. გაზის პედალი;
20. ცენტრალური გადამრთველი გარე განათებისთვის;
21. სანთებელა;
22. გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი;
23. ხელის მუხრუჭი;
24. ნიშა რადიოს ან რადიოს დაყენებისთვის;
25. საფერფლე,
26. გათბობის და ვენტილაციის სისტემის მართვის პანელი;
27. გადაუდებელი განათების ღილაკი;
28. ღილაკი უკანა ნისლის შუქებისთვის;
29. ღილაკი გაცხელებული უკანა ფანჯრის ჩართვისთვის;
30. დანამატი;
31. ჟურნალის თარო.

სხვა ინდიკატორი ნათურები

შეცდომა 299 960 კმ დიაგნოსტიკა

რას ნიშნავს კორექტირება

კორექტირება 0-ზე მეტი - ტვინი ცდილობს გამდიდრდეს ნაზავი

კორექტირება 0-ზე ნაკლები - ტვინი ცდილობს ნარევის დაყრას

ნათურების გაშიფვრა დაფაზე E87 BMW E87

ექსპერტის აზრი სტრებეჟ ვიქტორ პეტროვიჩი, ექსპერტი მექანიკოსი 1 კატეგორიის ნებისმიერი კითხვისთვის გთხოვთ დამიკავშირდეთ! დაუკავშირდით სერვის ტექნიკოსს თუ შუქი ჩართულია, დაუკავშირდით სარემონტო ტექნიკოსს პრობლემის დიაგნოზის დასადგენად და გამოსასწორებლად. ფარული რადიოს მენიუში შესასვლელად, ხანგრძლივად დააჭირეთ ღილაკს m ზოგიერთ MODE რადიოზე. BMW-ს დაფაზე ხატების აღნიშვნა ყველა კითხვისთვის მომწერეთ, დაგეხმარებით ამის გარკვევაში თუნდაც რთული ამოცანების დროს!

2000 წლის შემდეგ წარმოებულ მანქანებზე

1. ანათებს დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემის დროს;
2. წინა აირბაგის გაუმართაობა;
3. შეგახსენებთ, რომ ღვედი არ შეგიკრათ;
4. ინდიკატორი მიუთითებს, რომ წინა მგზავრის აირბაგი გამორთულია;
5. შუქი ანათებს უკანა ფანჯრის გაცხელებისას;
6. ჩართეთ დაბალი სხივი;
7. ჩართეთ მაღალი სხივი;
8. ინდიკატორი ანათებს, თუ უკანა ნისლის შუქები ჩართულია;
9. ანათებს უკანა ნისლის შუქების ჩართვისას;
10. ნათურა ანათებს ელექტრო გამაძლიერებლის ჩავარდნისას;
11. ინდიკატორი ჩართულია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანაში ერთი ან მეტი კარი არ არის დაკეტილი;
12. ინდიკატორი, რომელიც ეხმარება მანქანაში საწვავის დონის კონტროლს, თუ ის ანათებს, დროა წახვიდეთ ბენზინგასამართ სადგურზე;
13. მარცხნივ ან მარჯვნივ შემობრუნების ინდიკატორები;
14. ნათურა, რომელიც მიუთითებს ძრავის გამაგრილებლის გადახურებაზე;
15. ბატარეის დონის ხატულა, ანათებს, როდესაც ბატარეა დაბალია;
16. ინდიკატორი აცნობებს პრობლემებს ძრავის კონტროლის სისტემაში; როდესაც ის ანათებს, ღირს სპეციალისტების მონახულება;
17. ინდიკატორი აფრთხილებს სამუხრუჭე სისტემაში არსებულ პრობლემებს;
18. ძრავში წნევის ვარდნის და ზეთის დონის მაჩვენებელი;
19. შუქი აინთება, როდესაც ნათურები იშლება;
20. ინდიკატორი, რომელიც მიუთითებს ძრავის დაწყების ელექტრონულ ბლოკირებაზე.

სხვა შეცდომები თუ BMW-ს გასაღების ყვითელი შუქი ანათებს მანქანის მუშაობისას, ეს ნიშნავს, რომ მანქანამ შეწყვიტა გასაღების ამოცნობა სალონში. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს მანქანის გასაღების ფიზიკური მოხსნით ან მარტივი წვდომის პრობლემებით.