Lexus-ზე აინთო შემოწმება
ავტო რემონტი

Lexus-ზე აინთო შემოწმება

ათ წელზე მეტია რაც ვაკეთებ ავტომობილების დიაგნოსტიკასა და შეკეთებას, ყველაზე საიმედო მანქანებად ვთვლი Lexus-ის მანქანებს. Lexus-ის ავარია ძალზე იშვიათია, მაგრამ ეს ხდება. ეს არის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, რის გამოც Lexus-ის მფლობელები ჩემთან მოდიან ჩემი გამოცდილებიდან. ასევე შეგიძლიათ დასვათ შეკითხვები კომენტარებში, ვეცდები გიპასუხოთ.

  • საწვავის ავზის ვენტილაციის შეცდომები
  • შეცდომები P0420/P0430
  • vvt-სისტემა
  • მარცხი
  • ჟანგბადის სენსორები
  • მჭლე ნარევი - P0171
  • კაკუნის სენსორი
  • კატალიზატორი
  • ბატარეა იწურება

უპირველეს ყოვლისა, საწვავის ავზის ვენტილაციის პრობლემები, "შემოწმება და VSC ჩართვის" სიმპტომები, შეცდომები P044X. თუ თქვენი შემოწმება ჩართულია და შეცდომები მიუთითებს საწვავის ავზში გაჟონვაზე „საწვავის ორთქლის გაჟონვა“, ჯერ შეამოწმეთ რამდენად კარგად იხურება გაზის ავზის თავსახური, დახურეთ თავსახური რამდენიმე დაწკაპუნებით, ეს სწორად წერია.

ტანკის თავსახურის გახსნისას უნდა იყოს ჩიხვის ხმა, რომელსაც ბევრი იღებს გაუმართაობის გამო, ფაქტობრივად, ჩურჩულის არარსებობა მიუთითებს გაუმართაობაზე. ავზი ხომ ჰერმეტულია და ყოველ შემთხვევაში, მასში წნევა არ შეიძლება იყოს ატმოსფერული, ის ყოველთვის მეტ-ნაკლებადაა, ამიტომ გაზის ავზის თავსახურის გახსნისას ისმის ჩურჩულის ხმა.

ძრავის კონტროლის განყოფილება აკონტროლებს ამ წნევას საწვავის ავზში წნევის სენსორის გამოყენებით, საწვავის ორთქლები გროვდება ადსორბერში და ძრავის მუშაობის დროს, საკონტროლო განყოფილების ბრძანებით, EVAP სარქვლის მეშვეობით, ისინი იკვებება შეყვანის კოლექტორში და იწვის. საწვავის ნარევთან ერთად. თუ ეჭვი გეპარებათ გაზის ავზის თავსახურში, შეცვალეთ იგი, თუ შემოწმება არ გაქრება, უნდა დაუკავშირდეთ დიაგნოსტიკას.

არ ღირს შეკეთების გადადება, რადგან გაჟონვის საწვავის სისტემა არ არის კარგი, როგორც თავად გესმით. EVAP სარქვლის მეშვეობით ისინი იკვებება მიმღების კოლექტორში და იწვება საწვავის ნარევთან ერთად. თუ ეჭვი გეპარებათ გაზის ავზის თავსახურში, შეცვალეთ იგი, თუ შემოწმება არ გაქრება, უნდა დაუკავშირდეთ დიაგნოსტიკას. არ ღირს შეკეთების გადადება, რადგან გაჟონვის საწვავის სისტემა არ არის კარგი, როგორც თავად გესმით.

EVAP სარქვლის მეშვეობით ისინი იკვებება მიმღების კოლექტორში და იწვება საწვავის ნარევთან ერთად. თუ ეჭვი გეპარებათ გაზის ავზის თავსახურში, შეცვალეთ იგი, თუ შემოწმება არ გაქრება, უნდა დაუკავშირდეთ დიაგნოსტიკას. არ ღირს შეკეთების გადადება, რადგან გაჟონვის საწვავის სისტემა არ არის კარგი, როგორც თავად გესმით.

* ამ სტატიაში Lexus RX330-ის დიაგნოსტიკა და შეკეთება შეცდომით P0442 დიაგნოსტიკისა და P0442 შეცდომის შეკეთების მაგალითის გამოყენებით Lexus RX330-ში

Lexus-ზე აინთო შემოწმება

მეორე ყველაზე გავრცელებული პრობლემა ძველ Lexus RX300/330-ებთან არის VVTi სისტემა. სიმპტომები: შემოწმება ჩართულია ან ციმციმებს, P1349 შეცდომები, არასწორად გაშვება, ძრავის აკაკუნება უმოქმედო მდგომარეობაში. ჩვეულებრივ მკურნალობენ VVT სარქვლის შეცვლით, მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში, როდესაც სარქვლის შეცვლა არ უწყობს ხელს, პრობლემის მოსაგვარებლად საჭიროა VVT სისტემის უფრო საფუძვლიანი დიაგნოზი ძრავის ტესტერით და დაშლა.

  • VVT დიაგნოსტიკის მაგალითი ძრავის ტესტერის გამოყენებით
  • გაუმართავი გათიშვა, შეცდომები P030X, შეიძლება მრავალი მიზეზი იყოს გაუმართავი, შეგიძლიათ თავად შეამოწმოთ სანთლები და ხვეულები. შემოწმება შეიძლება ციმციმდეს, როდესაც ის ვერ მოხერხდება. შესაძლოა საჭირო გახდეს საწვავის ინჟექტორების შემოწმება და გარეცხვა.

*აქ არის Lexus RX330-ის დიაგნოსტიკა და შეკეთება შეცდომით P0300 და P0303, იქ იყო გამოტანილი ჩეკი, მანქანა დაძრა, არ მოძრაობდა და ა.შ., Lexus RX330 ჩეკი ციმციმებს.

  • ორი კოდი Lexus P0302
  • გაუმართავი სანთლები
  • ანთების კოჭის ტესტი
  • ჟანგბადის სენსორები ზოგჯერ იშლება, ამ შემთხვევაში უბრალოდ სენსორების ახლით ჩანაცვლება, სენსორების გამორეცხვა არ დაეხმარება, ჟანგბადის სენსორების გაუმართაობა ძირითადად იწვევს საწვავის მოხმარების ზრდას. წინა სენსორები (კატალიზატორების წინ) არის ფართოზოლოვანი, მე მხოლოდ ორიგინალზე ვცვლი. ასევე, შეცდომები P0136 / P0156 ყოველთვის არ მიუთითებს სენსორების გაუმართაობაზე, ზოგჯერ ეს შეცდომები ხელოვნურია. ამ ვიდეოში ნახირის ფერმის ხრიკებმა გამოიწვია უკანა ჟანგბადის სენსორების გაუმართაობა.
  • შეცდომები P0135/P0156
  • ჟანგბადის სენსორი
  • შეცდომა P0171 - მჭლე ნაზავი, ეს ხდება სხვადასხვა მიზეზის გამო, Lexus RX330-ზე მიზეზი არის დემპერის ლილვის ლუქის ცვეთა, რათა შეცვალოს შემშვები კოლექტორის გეომეტრია, მისი შემოწმება ძალიან მარტივია, როდესაც ძრავა უმოქმედოა, ჩვენ შეასხურეთ კარბუტერის გამწმენდი სადემპერის ლილვზე, ლუქიდან გაჟონვისას სიჩქარე შეიცვლება. მკურნალობა არის სარქვლის შეცვლა. მის გამოსაცვლელად საჭიროა ამღები კოლექტორის ამოღება, კონდიცირების მილები არ იძლევა ამორტიზატორის ნაცვლად ამოღების საშუალებას. შესაძლოა საჭირო გახდეს საწვავის სისტემის დიაგნოსტიკა და შეკეთება, საწვავის წნევის შემოწმება, წნევის შემცირების სარქვლის შემოწმება ან საწვავის ინჟექტორების გამორეცხვა. ვიდეო საწვავის წნევა.
  • კოდი P0171 მჭლე ნარევი
  • დარტყმის სენსორები, დაკარგული მეოთხე გადაცემათა კოლოფი დამატებულია აქ წვის კონტროლისთვის და VSC, რომლებიც ჩვეულებრივ მკურნალობენ დარტყმის სენსორების შეცვლით. შესაცვლელად, ამოიღეთ შემავალი კოლექტორი.
  • კატალიზატორი, შეცდომები P0420 / P0430, კონტროლიც გააქტიურებულია, VSC. კატალიზატორი ყველა მანქანაზე ფუჭდება, მიუხედავად ბრენდისა, სწორი მკურნალობაა მისი ახლით შეცვლა, მაგრამ ეს ძალიან ძვირი ვარიანტია. ჩვენ დავაყენეთ ელექტრონული ჰაკები, რომლებიც ნამდვილად მუშაობს Lexuses-ზე.
  • ელექტრონული კატალიზატორის ემულატორი
  • რა არის კატალიზატორი

Lexus-ზე აინთო შემოწმება

ამ Lexus LX470-ზე დარწმუნდით, რომ VSC, TRC ჩართულია.

შეცდომები ორივე კატალიზატორის გაუმართაობის გამო. შეცდომების აღმოსაფხვრელად დააინსტალირეთ ელექტრონული კატალიზატორების ემულატორები p0420.net.

Lexus-ზე აინთო შემოწმება

კატალიზატორის ემულატორი ონლაინ მაღაზიაში კატალიზატორის ემულატორი Lexus RX330-ისთვის

Lexus-ზე აინთო შემოწმება

*ჩვენ დავაფიქსირეთ კატალიზური შეცდომები ამ RX350-ზე და დავაფიქსირეთ კატალიზური შეცდომები Lexus RX350-ზე

რა თქმა უნდა, ეს შორს არის დამწვარი შემოწმებისა და VSK-ის ყველა შესაძლო მიზეზისგან, არის სხვა შეცდომები და პრობლემები, მაგრამ ისინი საუკეთესოდ მოგვარდება ნორმალური დიაგნოზის შემდეგ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ბევრი დრო და ფული დაიხარჯება. კითხვები შეიძლება დაისვას კომენტარებში.

სკანერი მოგცეს, elm327, რა სისტემების დადგენა შეგიძლია? RX300 მანქანა. ხედავთ აირბალიშის შეცდომებს?

მხოლოდ ELM327 ძრავას და ავტომატურ გადაცემას, ბალიშებს სჭირდება სხვა სკანერი. ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ თვითდიაგნოსტიკა შეცდომების შესამოწმებლად, დამღლელი იქნება 4 და 13 ქინძისთავების დახურვა სადიაგნოსტიკო კონექტორში და შეცდომის კოდის გამოთვლა აირბალიშის ნათურის ციმციმით.

ახალი კომენტარის დამატება