ჭუჭყისგან დაცვის შეცდომა - ძრავის დაწყების შეტყობინება - რა არის ეს?
მანქანების ექსპლუატაცია

ჭუჭყისგან დაცვის შეცდომა - ძრავის დაწყების შეტყობინება - რა არის ეს?

თუ გსურთ იცოდეთ რა არის შეტყობინება დაბინძურებისგან დაცვის შეცდომის შესახებ, თქვენ სწორ ადგილას მოხვედით! მისი წყალობით, თქვენ იღებთ ინფორმაციას, რომ EGR სისტემა, საწვავის ფილტრი ან FAP ან კატალიზატორი შეიძლება ჩავარდეს. შეიტყვეთ, როგორ გაასწოროთ და რა უნდა გააკეთოთ Antipollution შეცდომის შემთხვევაში!

რა არის ანტიდაბინძურების ბრალი?

თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია მრავალი ტექნოლოგიითა და მექანიზმით, რომელიც შექმნილია მართვის კომფორტის გასაუმჯობესებლად და ქალაქებში მგზავრობის უფრო ეკონომიური და ეკოლოგიურად კეთილგანწყობის გასაუმჯობესებლად. სწორედ ამიტომ ინჟინერებმა შეიმუშავეს საწვავის ფილტრი, დიზელის ნაწილაკების ფილტრი და კატალიზატორი, რათა შემცირდეს გამონაბოლქვი გამონაბოლქვი და გააუმჯობესოს მართვის ხარისხი.

ფრანგულ Peugeot-სა და Citroen-ის მანქანებზე მძღოლები ხშირად აწყდებიან პრობლემას, როდესაც აინთება Check Engine-ის შუქი და გამოჩნდება შეტყობინება Antipollution Fault.. ყველაზე ხშირად, ეს ნიშნავს FAP ფილტრაციის სისტემის უკმარისობას. დასაწყისში, ღირს Yelos სითხის შემცველობის შემოწმება. თუ ის დამთავრდება, შეგიძლიათ დაახლოებით 800 კილომეტრის მეტი გავლა, რის შემდეგაც მანქანა გადადის სერვისის რეჟიმში. ამ დროს საკმარისია მანქანა მექანიკოსთან მიიყვანოთ ან შეცვალოთ FAP ფილტრი და დაამატოთ სითხე.

დაბინძურებისგან დაცვის უკმარისობა ასევე დაკავშირებულია კატალიზურ გადამყვანთან, ამიტომ შეიძლება მიუთითებდეს ნახმარი ელემენტის შეცვლაზე ან რეგენერაციაზე. მეტიც, თუ მანქანას თხევადი გაზით ავსებთ, ლამბდა ზონდი არასწორად კითხულობს მონაცემებს და ამ შემთხვევაში გამშვები ძრავა არ გაქრება კატალიზატორის გამოცვლის შემდეგაც, რადგან რამდენიმე ასეული კილომეტრის შემდეგ ისევ გამოჩნდება შეცდომის კოდი.

უფრო მეტიც, Antipolution, რომელიც ცნობილია ფრანგი მძღოლებისთვის, ასევე შეიძლება მიუთითებდეს უფრო სერიოზულ პრობლემებზე.. გარეგნობის საპირისპიროდ, ეს არ არის დაკავშირებული მხოლოდ ნაწილაკების ფილტრთან ან კატალიზურ გადამყვანთან, არამედ შეიძლება შეგვატყობინოს დროზე, ინექციასთან (განსაკუთრებით გაზზე დამონტაჟებული მანქანების შემთხვევაში), საწვავის წნევის ან ამწევის სენსორთან დაკავშირებული პრობლემების შესახებ.

როდის გამოჩნდება დაბინძურების საწინააღმდეგო წარუმატებლობის შეტყობინება?

ანტიდაბინძურების გაუმართაობა მჭიდრო კავშირშია ძრავის მუშაობასთან. ნაწილაკების ფილტრთან დაკავშირებული პრობლემები და ქარვისფერი Check Engine შუქის გამოჩენა მძღოლს აცნობებს, რომ ძრავა მუშაობს გარკვეული პრობლემებით. ასეთ დროს უმჯობესია მანქანა რაც შეიძლება მალე მიიყვანოთ სპეციალისტთან, რომელსაც შეუძლია შეცდომების წაშლა და დიაგნოსტიკის შემდეგ პრობლემების მოგვარება.

თუმცა, სანამ შეტყობინება გამოჩნდება, შეიძლება შეამჩნიოთ რამდენიმე სიმპტომი, რომელიც საფიქრალის საშუალებას მოგცემთ. თუ თქვენი მანქანა იწყებს გაჩერებას დაბალი ბრუნის დროს, 2,5 ბრ/წთ-ის შემდეგ (ზოგიერთ შემთხვევაში 2-ზე დაბალიც) და მანქანის გადატვირთვის შემდეგ ყველაფერი ნორმალურად უბრუნდება, შეიძლება მალე გამოჩნდეს შეტყობინება Antipollution Fault.

პრობლემა ჩნდება, როდესაც მანქანას აქვს პრობლემები FAP ნაწილაკების ფილტრთან ან კატალიზატორთან. თუმცა, შეიძლება იყოს პრობლემა წნევის რეგულატორთან და წნევის სენსორთან ერთად.. პრობლემა არ უნდა შეფასდეს, რადგან გარკვეული დროის შემდეგ ძრავის სიმძლავრე შეიძლება მკვეთრად დაეცეს, რაც შემდგომ მოძრაობას შეუძლებელს გახდის. შედეგად, შესაძლებელია საწვავის და ჰაერის ტუმბოების გაუმართაობა, ასევე პრობლემები მანქანის გაშვებასთან და ანთებასთან დაკავშირებით.

Peugeot და Citroen არის ყველაზე პოპულარული მანქანები Antipollution Fault-ით

რომელ მანქანებში შეგხვდებათ Antipollution შეცდომის შეტყობინება? სინამდვილეში, პრობლემა ძირითადად ფრანგულ Peugeot-სა და Citroen-ის მანქანებზეა. ფორუმებზე მძღოლები ყველაზე ხშირად აფიქსირებენ Peugeot 307 HDI, Peugeot 206 და Citroen-ის ავარიას 1.6 HDI 16V ძრავით. ამ მანქანებს ახასიათებთ პრობლემები ინჟექტორებთან, ხვეულებთან და სარქველებთან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის წნევასთან დაკავშირებული პრობლემები, რაც, თავის მხრივ, გამოიხატება Antipollution Fault სიგნალის გამოჩენაში და Check Engine ხატის გამოჩენაში.

მანქანა LPG-ის მონტაჟით - რა უნდა გავაკეთოთ ანტიდაბინძურების გაუმართაობის შემთხვევაში?

თუ თქვენს მანქანას აქვს გაზის ქარხანა, პრობლემა შეიძლება იყოს ინჟექტორები, წნევის რეგულატორი ან ცილინდრები. გაზზე მოძრაობისას შეიძლება სიჩქარე დაეცეს. ასეთ ვითარებაში მანქანის გამორთვამ შესაძლოა ცოტა ხნით მოაგვაროს პრობლემა, რათა მანქანამ ისევ ნორმალურად იმუშაოს. ამ შემთხვევაში, გასათვალისწინებელია, რომ სიტუაცია, რომელშიც შეცდომა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გაქრა, არ ნიშნავს, რომ გაუმართაობა აღმოიფხვრა. თუ მანქანა გყავს გაზიანი, ღირს ბენზინზე გადართვა და ნახე პრობლემა ხომ არ არის. ამ გზით თქვენ შეძლებთ განსაზღვროთ სად არის მეტ-ნაკლებად მარცხი.

როგორ ამოიღოთ გამშვები ძრავის შუქი?

კარგია იცოდეთ, რომ შეცდომის აღმოჩენის, პრობლემის აღმოფხვრისა და პრობლემის მოგვარების შემდეგაც კი, გამშვები ძრავის შუქი შეიძლება მაინც იყოს ჩართული მანქანის დაყენებისას. ამიტომ ღირს იმის ცოდნა, თუ როგორ უნდა გამორთოთ ეს კონტროლი. საბედნიეროდ, მთელი პროცესი ძალიან მარტივია. ამისათვის ამოიღეთ დამჭერი ბატარეის უარყოფითი პოლუსიდან რამდენიმე წუთის განმავლობაში. ამ დროის გასვლის შემდეგ სისტემა უნდა გადაიტვირთოს შეცდომის კოდით და ინდიკატორი გამოირთვება. 

ახლა თქვენ იცით, რა არის დაბინძურებისგან დაცვის შეცდომა და როდის შეიძლება მოხდეს ეს შეცდომა. გახსოვდეთ, რომ ასეთ სიტუაციაში უმჯობესია მანქანა მექანიკოსთან დატოვოთ, რადგან ამ შეტყობინების იგნორირება შეიძლება სერიოზულ პრობლემებად გადაიზარდოს.

ახალი კომენტარის დამატება