Volkswagen Caddy-ის ტექნიკური მახასიათებლების მიმოხილვა
ინფორმაციის
ალბათ ძნელია იპოვოთ გერმანული კონცერნის უფრო ცნობილი კომერციული მანქანა, ვიდრე Volkswagen Caddy. მანქანა არის მსუბუქი, კომპაქტური და ამავდროულად შეუძლია დააკმაყოფილოს ყველაზე დიდი ოჯახის მოთხოვნილებები. ამ მინივენს მიღებული აქვს მრავალი ჯილდო პრესტიჟულ საავტომობილო გამოფენებზე. მაგალითად, 2005 წელს მანქანა დასახელდა საუკეთესო ევროპულ მინივენად. რუსეთში ასევე პოპულარულია მანქანა. რა არის მისი ძირითადი მახასიათებლები? შევეცადოთ გავერკვეთ.
პატარა ისტორიის
პირველი Volkswagen Caddy ჩამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან 1979 წელს. სწორედ მაშინ შეერთებულ შტატებში ფერმერებს ჰქონდათ პიკაპების მოდა, რომელსაც ისინი ამზადებდნენ ძველი Volkswagen Golf-ის სახურავის მოჭრით. გერმანელმა ინჟინერებმა სწრაფად დააფასეს ამ ტენდენციის პერსპექტივები და შექმნეს პირველი ორადგილიანი ფურგონი, რომლის კორპუსი დაფარული იყო ჩარდახით. მანქანა მხოლოდ აშშ-ში გაიყიდა, ევროპაში კი მხოლოდ 1989 წელს მიაღწია. ეს იყო Volkswagen Caddy-ის პირველი თაობა, რომელიც პოზიციონირებული იყო როგორც კომპაქტური მიწოდების ფურგონი. იყო Volkswagen Caddy-ის სამი თაობა. 1979 და 1989 წლების მანქანები დიდი ხანია შეწყვეტილია და მხოლოდ კოლექციონერებს აინტერესებთ. მაგრამ უახლესი, მესამე თაობის მანქანების წარმოება შედარებით ცოტა ხნის წინ დაიწყო: 2004 წელს. წარმოება დღესაც გრძელდება. ქვემოთ ვისაუბრებთ ამ მანქანებზე.
Volkswagen Caddy-ის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები
განვიხილოთ პოპულარული გერმანული მანქანის Volkswagen Caddy-ის ყველაზე მნიშვნელოვანი ტექნიკური პარამეტრები.
ძარის ტიპი, ზომები, დატვირთვის მოცულობა
ჩვენს გზებზე Volkswagen Caddy-ის მანქანების უმეტესი ნაწილი ხუთკარიანი მინივენებია. ისინი ძალიან კომპაქტურია, მაგრამ ამავე დროს საკმაოდ ფართო. მანქანის კორპუსი არის ერთი ცალი, კოროზიისგან დამუშავებული სპეციალური ნაერთით და ნაწილობრივ გალვანზირებული. მწარმოებლის გარანტია პერფორაციის კოროზიის წინააღმდეგ არის 11 წელი.
2010 წლის Volkswagen Caddy-ის ზომები შემდეგია: 4875/1793/1830 მმ. მანქანა განკუთვნილია 7 ადგილისთვის. საჭე ყოველთვის მარცხნივ დგას. ავტომობილის მთლიანი წონა - 2370 კგ. ასასვლელი წონა - 1720 კგ. მინივენს შეუძლია სალონში 760 კგ-მდე ტვირთის გადატანა, დამატებით 730 კგ-ს, რომელიც მოთავსებულია ტრაილერზე, რომელიც არ არის აღჭურვილი მუხრუჭებით და 1400 კგ-მდე, თუ მისაბმელის დიზაინი ითვალისწინებს მუხრუჭებს. Volkswagen Caddy-ის საბარგულის მოცულობა 3250 ლიტრია.
შასი, ტრანსმისია, მიწის კლირენსი
ყველა Volkswagen Caddy მანქანა აღჭურვილია წინა წამყვანით. ამ ტექნიკური გადაწყვეტის ახსნა მარტივია: წინა ამძრავიანი მანქანის ტარება ბევრად უფრო ადვილია, ხოლო ასეთი მანქანის შენარჩუნება. ფოლკსვაგენ კედის ყველა მოდელზე გამოყენებული წინა საკიდარი დამოუკიდებელია.
იგი სრულდება მბრუნავი თაროებით ამორტიზაციის მუშტებით და სამკუთხა ბერკეტებით. ამ სავალი ნაწილის დიზაინი ნასესხებია Volkswagen Golf-ისგან. ეს გადაწყვეტილება Volkswagen Caddy-ის მართვას კომფორტულს და დინამიურს ხდის.
უკანა საკიდარი მოიცავს ერთ ცალ უკანა ღერძს, რომელიც პირდაპირ დგას ფოთლის ზამბარებზე. ეს ზრდის შეჩერების საიმედოობას, ხოლო მისი დიზაინი რჩება ძალიან მარტივი. Volkswagen Caddy-ის შასი აქვს კიდევ რამდენიმე მნიშვნელოვანი მახასიათებელი:
- სავალი ნაწილის საერთო განლაგება წარმოუდგენლად მარტივია, რადგან დიზაინში არ შედის ჰიდრავლიკური ტუმბო, შლანგები და ჰიდრავლიკური სითხის რეზერვუარი;
- ზემოაღნიშნული დიზაინის გათვალისწინებით, Volkswagen Caddy-ზე ჰიდრავლიკური სითხის გაჟონვა სრულიად გამორიცხულია;
- შასის აქვს ეგრეთ წოდებული აქტიური დაბრუნება, რომლის წყალობითაც მანქანის ბორბლები ავტომატურად შეიძლება დაყენდეს შუა პოზიციაზე.
ყველა Volkswagen Caddy-ის მანქანა, თუნდაც საბაზისო მორთულობის დონეზე, აღჭურვილია ელექტრო საჭით, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მანქანის მართვადობას. კონფიგურაციის მიხედვით, Volkswagen Caddy-ზე შეიძლება დამონტაჟდეს შემდეგი ტიპის გადაცემათა კოლოფები:
- ხუთ სიჩქარიანი მექანიკა;
- ხუთ სიჩქარიანი ავტომატიკა;
- ექვს სიჩქარიანი რობოტი (ეს ვარიანტი მხოლოდ 2014 წელს გამოჩნდა).
მანქანის კლირენსი ოდნავ შეიცვალა 1979 წლიდან. პირველ კუდის მოდელებზე ეს იყო 135 მმ, ახლა კი 145 მმ.
საწვავის ტიპი და მოხმარება, ავზის მოცულობა
Volkswagen Caddy-ს შეუძლია მოიხმაროს როგორც დიზელის საწვავი, ასევე AI-95 ბენზინი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მინივენზე დაყენებული ძრავის ტიპზე:
- ურბანული მართვის ციკლში, ბენზინის ძრავით Volkswagen Caddy მოიხმარს 6 ლიტრ საწვავს 100 კილომეტრზე, დიზელის ძრავით - 6.4 ლიტრს 100 კილომეტრზე;
- ქვეყნის გზებზე მოძრაობისას ბენზინის მანქანების მოხმარება მცირდება 5.4 ლიტრამდე 100 კილომეტრზე, ხოლო დიზელის - 5.1 ლიტრამდე 100 კილომეტრზე.
საწვავის ავზის მოცულობა Volkswagen Caddy-ის ყველა მოდელზე იგივეა: 60 ლიტრი.
ბორბალი
Volkswagen Caddy-ის ბორბლიანი ბაზა 2682 მმ-ია. 2004 წლის მანქანის საბურავის ზომებია 195–65r15.
დისკის ზომა 15/6, დისკის ოფსეტი - 43 მმ.
სიმძლავრე, მოცულობა და ძრავის ტიპი
კონფიგურაციის მიხედვით, ერთ-ერთი შემდეგი ძრავა შეიძლება დამონტაჟდეს Volkswagen Caddy-ზე:
- ბენზინის ძრავა 1.2 ლიტრი მოცულობით და 85 ლიტრი სიმძლავრით. თან. ეს ძრავა ითვლება ძირითად, მაგრამ ის ასევე დამონტაჟებულია მაქსიმალური კონფიგურაციის მქონე მანქანებზე, რაც ძალიან უჩვეულოა გერმანული მანქანებისთვის. ამ ძრავით მანქანა საკმაოდ ნელა აჩქარებს, მაგრამ ეს მინუსი ანაზღაურდება საწვავის შემცირებით;
Volkswagen Caddy მთავარი ბენზინის ძრავა, განივი - 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 110 ცხენის ძალით. თან. ეს არის ეს ძრავა, რომელიც ითვლება ბაზად შიდა საავტომობილო ბაზარზე;
- დიზელის ძრავა 2 ლიტრი მოცულობით და 110 ლიტრი სიმძლავრით. თან. მისი მახასიათებლები პრაქტიკულად არ განსხვავდება წინა ძრავისგან, გარდა საწვავის მოხმარებისა: ის უფრო მაღალია ძრავის გაზრდილი მოცულობის გამო;დიზელის ძრავა Volkswagen Caddy ოდნავ უფრო კომპაქტურია, ვიდრე ბენზინი
- დიზელის ძრავა 2 ლიტრი მოცულობით და 140 ლიტრი სიმძლავრით. თან. ეს არის ყველაზე ძლიერი ძრავა, რომელიც დამონტაჟებულია Volkswagen Caddy-ზე. მას შეუძლია მანქანის აჩქარება 200 კმ/სთ-მდე, ხოლო ბრუნვის მომენტი 330 ნმ-ს აღწევს.
სამუხრუჭე სისტემა
ყველა Volkswagen Caddy მოდელი, კონფიგურაციის მიუხედავად, აღჭურვილია ABS, MSR და ESP.
მოდით ვისაუბროთ ამ სისტემებზე უფრო დეტალურად:
- ABS (დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა) არის სისტემა, რომელიც ხელს უშლის მუხრუჭების ჩაკეტვას. თუ მძღოლი მოულოდნელად და მოულოდნელად დაამუხრუჭა, ან მას სასწრაფოდ მოუწია დამუხრუჭება ძალიან მოლიპულ გზაზე, ABS არ დაუშვებს მამოძრავებელი ბორბლების სრულად ჩაკეტვას და ეს, თავის მხრივ, არ დაუშვებს მანქანას მოცურების საშუალებას და მძღოლს. მთლიანად დაკარგავს კონტროლს და გაფრინდება ტრასიდან;
- ESP (ელექტრონული სტაბილურობის პროგრამა) არის ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლის სისტემა. ამ სისტემის მთავარი მიზანია დაეხმაროს მძღოლს კრიტიკულ სიტუაციაში. მაგალითად, თუ მანქანა შედის უკონტროლო სრიალში, ESP დაიცავს მანქანას მოცემულ ტრაექტორიაზე. ეს კეთდება ერთ-ერთი წამყვანი ბორბლის გლუვი ავტომატური დამუხრუჭების დახმარებით;
- MSR (motor schlepmoment regelung) არის ძრავის ბრუნვის კონტროლის სისტემა. ეს არის კიდევ ერთი სისტემა, რომელიც ხელს უშლის წამყვანი თვლების ჩაკეტვას იმ სიტუაციებში, როდესაც მძღოლი ძალიან სწრაფად ათავისუფლებს გაზის პედლს ან იყენებს ძრავის ძალიან ძლიერ დამუხრუჭებას. როგორც წესი, სისტემა ავტომატურად ირთვება მოლიპულ გზებზე მოძრაობისას.
აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ მყიდველის მოთხოვნით მანქანაზე ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა ASR (antriebs schlupf regelung), რომელიც ინარჩუნებს მანქანას სტაბილურობას ძალიან მკვეთრი დაწყების მომენტში ან როდესაც. მოლიპულ გზაზე აღმართზე სიარული. სისტემა ავტომატურად აქტიურდება, როდესაც ავტომობილის სიჩქარე დაეცემა 30 კმ/სთ-ზე დაბლა.
შიდა კონფიგურაციის მახასიათებლები
საჭის სვეტი Volkswagen Caddy-ზე შეიძლება დარეგულირდეს ორი მიმართულებით: როგორც სიმაღლეში, ასევე მისაწვდომობაში. ისე, რომ თითოეულმა მძღოლმა შეძლოს საჭის რეგულირება თავისთვის. საჭეს აქვს რამდენიმე გასაღები, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ბორტზე მულტიმედიური სისტემა, კრუიზ კონტროლის სისტემა და მობილური ტელეფონიც კი. და რა თქმა უნდა, საჭის სვეტი აღჭურვილია თანამედროვე აირბაგით.
Volkswagen Caddy-ის კრუიზ კონტროლის სისტემას შეუძლია შეინარჩუნოს მძღოლის მიერ დადგენილი სიჩქარე, მაშინაც კი, თუ ეს სიჩქარე ძალიან დაბალია (40 კმ/სთ-დან). თუ სისტემა გამოიყენება ქალაქგარეთ მართვისას, მაშინ ის საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ საწვავის მნიშვნელოვან ეკონომიას. ეს გამოწვეულია მგზავრობის უფრო თანაბარი ტემპით.
Volkswagen Caddy-ის ყველა თანამედროვე მოდელი შეიძლება აღჭურვილი იყოს სპეციალური Travel & Comfort მოდულით, რომელიც ჩაშენებულია წინა სავარძლების თავსაფარებში. მოდული ასევე მოიცავს რეგულირებად სამაგრს სხვადასხვა მოდელის პლანშეტური კომპიუტერებისთვის. მოდულში ასევე შედის საკიდები ტანსაცმლისთვის და კაკვები ჩანთებისთვის. ეს ყველაფერი შესაძლებელს ხდის სალონის შიდა სივრცის უფრო ეფექტურად გამოყენებას.
ვიდეო: 2005 წლის Volkswagen Caddy-ის მიმოხილვა
https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s
ასე რომ, Volkswagen Caddy შეიძლება იყოს ნამდვილი საჩუქარი როგორც მრავალშვილიანი ოჯახისთვის, ასევე კერძო ტრანსპორტით ჩართული ადამიანებისთვის. ამ მანქანის კომპაქტურობამ, მაღალ საიმედოობასთან ერთად, უზრუნველყო მას სტაბილური მოთხოვნა, რომელიც, სავარაუდოდ, მრავალი წლის განმავლობაში არ დაეცემა.
