Volkswagen-ის დიაპაზონის მიმოხილვა - სედანიდან ვაგონამდე

მოგეხსენებათ, ფოლკსვაგენი თავის მომხმარებლებს სთავაზობს მანქანების ფართო არჩევანს. შემადგენლობაში შედის სედანები, ვაგონები, ჰეჩბეკები, კუპეები, კროსოვერები და სხვა. როგორ არ დაიკარგოთ ასეთ მრავალფეროვნებაში და გააკეთოთ სწორი არჩევანი? შევეცადოთ გავერკვეთ.

Volkswagen-ის მანქანების მოდელის ასორტიმენტი

Volkswagen მანქანები კლასიფიცირდება არა მხოლოდ დანიშნულებით და ძრავის ზომით, არამედ სხეულის ტიპის მიხედვით. განვიხილოთ კომპანიის მიერ წარმოებული სხეულის ძირითადი მოდელები.

სედანი

სედანი გაზვიადების გარეშე შეიძლება ეწოდოს მანქანის ძარის ყველაზე გავრცელებულ ტიპს. ასეთი კორპუსის მქონე მანქანებს აწარმოებენ საავტომობილო კომპანიების დიდი რაოდენობა და Volkswagen არ არის გამონაკლისი. კლასიკურ ვერსიაში სედანის კორპუსს შეიძლება ჰქონდეს როგორც ორი, ასევე ოთხი კარი. ნებისმიერ სედანს უნდა ჰქონდეს სავარძლების ორი რიგი, ხოლო სავარძლები არ უნდა იყოს კომპაქტური, არამედ სრული ზომის, ანუ ზრდასრული ადამიანი კომფორტულად უნდა მოერგოს თითოეულ მათგანს. გერმანული კონცერნის სედანის კლასიკური მაგალითია Volkswagen Polo.

ყველაზე გავრცელებული გერმანული სედანი - Volkswagen Polo

კიდევ ერთი გავრცელებული სედანია Volkswagen Passat.

მეორე ცნობილი სედანი Volkswagen-ის კონცერნიდან არის Volkswagen Passat.

Touring

ჩვეულებრივ ვაგონს უწოდეს სატვირთო-სამგზავრო სხეულის ტიპი. როგორც წესი, ვაგონი დაფუძნებულია ოდნავ მოდერნიზებულ სედანის კორპუსზე. ვაგონებს შორის მთავარი განსხვავებაა ხუთი კარის არსებობა, სავალდებულო უკანა კარით. ზოგიერთი კომპანია აწარმოებს სამკარიან ვაგონს, მაგრამ ეს იშვიათია. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ვაგონების უკანა გადახურვა შეიძლება იყოს ან უფრო გრძელი ვიდრე სედანებზე, ან იგივე. და რა თქმა უნდა, ვაგონს ასევე უნდა ჰქონდეს სრული ზომის სავარძლების ორი რიგი. ტიპიური ვაგონი არის Volkswagen Passat B8 Variant. ადვილი მისახვედრია, რომ ეს არის ოდნავ შეცვლილი სედანი.

Volkswagen Passat B8 Variant - უნივერსალი, დამზადებულია ამავე სახელწოდების გერმანული სედანის პლატფორმაზე

კიდევ ერთი ცნობილი ვაგონი არის Volkswagen Golf Variant, რომელიც დაფუძნებულია ამავე სახელწოდების სედანზე.

ცნობილი Volkswagen Golf Variant ვაგონი ეფუძნება კლასიკურ Volkswagen Golf-ის სედანს

ჰეჩბეკი

ჰეჩბეკები ასევე მიეკუთვნებიან სამგზავრო-სატვირთო ძარათა კატეგორიას. მთავარი განსხვავება ჰეჩბეკებსა და ვაგონებს შორის არის უფრო მოკლე უკანა გადახურვები და, შედეგად, დაბალი ტარების მოცულობა. ჰეჩბეკს შეიძლება ჰქონდეს სამი ან ხუთი კარი. Volkswagen-ის ყველაზე ცნობილი ჰეჩბეკი არის ხუთკარიანი Volkswagen Polo R.

Volkswagen Polo R არის გერმანული ჰეჩბეკების კლასის ტიპიური წარმომადგენელი

და სამკარიანი ჰეჩბეკების ტიპიური წარმომადგენლები არიან Volkswagen Polo GTI და Volkswagen Scirocco.

სამკარიანი ჰეჩბეკების კლასის ნათელი წარმომადგენელი - Volkswagen Scirocco

კუპე

კლასიკურ კუპეს აქვს მხოლოდ ერთი რიგი სავარძლები. ამ ტიპის სხეულებს ყველაზე ხშირად აყენებენ სპორტულ მანქანებზე. ხოლო თუ უკანა სავარძლები კუპეშია გათვალისწინებული, მაშინ მათი ტევადობა, როგორც წესი, შეზღუდულია და ზრდასრულისთვის არასასიამოვნოა მათზე ჯდომა. ამ წესიდან არის ერთი გამონაკლისი: აღმასრულებელი კლასის კუპე, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ კომფორტს ყველა მგზავრისთვის. მაგრამ ამ ტიპის სხეული დღეს იშვიათობაა. და კუპეში ყოველთვის მხოლოდ ორი კარია. ეს არის 2010 წლის Volkswagen Eos-ის დიზაინი.

Volkswagen Eos - კუპე სამი კარით და ოთხი ადგილით

აქვე უნდა აღინიშნოს ისიც, რომ ავტომწარმოებლები ხშირად მიდიან ხრიკზე და კუპედ აძლევენ მანქანებს, რომლებიც არ არიან კუპეები. მაგალითად, ჰეჩბეკებს სამი კარით ხშირად აძლევენ კუპეს სახით.

კროსოვერი

კროსოვერები არის ტრადიციული სამგზავრო მანქანისა და SUV-ის შეჯვარება (აბრევიატურა ნიშნავს Sport Utility Vehicle, ანუ „სპორტულ კომუნალურ მანქანას“). პირველი ჯიპები გამოჩნდა აშშ-ში და განლაგებული იყო როგორც მსუბუქი სატვირთო მანქანები, რომლებიც გარკვეულ სიტუაციებში შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სამგზავრო ტრანსპორტი. თანამედროვე კროსვორდების უმეტესობა SUV-ის სტილის კროსოვერებია და არც Volkswagen-ის მანქანებია გამონაკლისი. ეს არის მანქანები მაღალი მგზავრებით და ხუთკარით. ამავდროულად, კროსვორდის შასი რჩება მსუბუქი, ხშირად მხოლოდ წინა ბორბლები მოძრაობს, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მანქანის გამავლობის ხარისხს (კროსოვერებისთვის ისინი საშუალო დონეზეა და ეს საუკეთესოა). გერმანული კონცერნის ყველაზე ცნობილი კროსოვერი დღეს არის Volkswagen Tiguan, რომელიც წარმოებულია როგორც წინა წამყვანი, ასევე სრულამძრავიანი კონფიგურაციით.

Volkswagen Tiguan არის გერმანული კროსოვერი, რომელიც წარმოებულია სხვადასხვა მორთულობის დონეზე.

Volkswagen მანქანის კონფიგურატორების შესახებ

Volkswagen-ის ვებსაიტზე და კონცერნის ოფიციალური დილერების ვებსაიტებზე არის სპეციალური კონფიგურატორები, რომელთა დახმარებით პოტენციურ მყიდველებს შეუძლიათ საკუთარი თავისთვის "აწყობა" ზუსტად ის მანქანა, რომელიც მათ სჭირდებათ. კონფიგურატორის გამოყენებით, მანქანის მომავალ მფლობელს შეუძლია აირჩიოს მანქანის ფერი, სხეულის ტიპი, აღჭურვილობა.

ასე გამოიყურება Volkswagen-ის კონფიგურატორი კომპანიის ოფიციალური დილერის ვებსაიტზე

იქ მას ასევე შეუძლია განიხილოს დილერის სპეციალური შეთავაზებები, მიიღოს გარკვეული ფასდაკლებები აქციების დროს და ა.შ. ზოგადად, კონფიგურატორი არის მოსახერხებელი ინსტრუმენტი, რომელიც საშუალებას აძლევს მანქანის მოყვარულებს დაზოგოს დრო და ფული. მაგრამ გარკვეული ტიპის მანქანის არჩევისას უნდა გაითვალისწინოთ ნიუანსი, რომელიც ქვემოთ იქნება განხილული.

Volkswagen-ის სედანის არჩევა

პუნქტები, რომლებიც მყიდველმა უნდა გაითვალისწინოს Volkswagen-ის სედანის არჩევისას, მოიცავს:

• Volkswagen-ის სედანები ერთდროულად გამოიყურება პრეზენტაბელური და ელეგანტური. ეს არის მანქანები, რომლებიც მთელი თავისი გარეგნობით აჩვენებენ, რომ ისინი შეიქმნა ხალხის გადასაყვანად და არა კაბინეტები ქვეყანაში. სედანის არჩევისას მყიდველს უნდა ახსოვდეს, რომ ამ მანქანის მშობლიური ელემენტია ქალაქი და კარგი ტრასა. სწორედ ამ მიზეზის გამოა, რომ სედანების აბსოლუტურ უმრავლესობას აქვს დაბალი კლირენსი, ამიტომ ეს მანქანები სრულიად გამოუსადეგარია გამავლობისთვის;
• კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნიუანსია ზომა. სედანები ჰეჩბეკებზე ბევრად გრძელია. და ეს ნიშნავს, რომ უფრო მეტი პრობლემა იქნება სედანის პარკირებასთან დაკავშირებით, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი დამწყებია;
  

  ზომებში განსხვავება სედანებს, ჰეჩბეკებსა და ვაგონებს შორის შეუიარაღებელი თვალით ჩანს
• სედანის უკანა შუშაზე არ არის საწმენდები, რადგან ამ მანქანების უკანა შუშები სუფთა რჩება ნებისმიერ ამინდში;
• სედანის საბარგული ყოველთვის გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებისგან. სიცივეშიც რომ გახსნათ, სალონიდან სიცხე არ გაქრება. გარდა ამისა, უკნიდან დარტყმისას სწორედ საბარგული მიიღებს ძირითად დარტყმის იმპულსს, რაც გაზრდის მგზავრების გადარჩენის შანსებს;
• სედანში საბარგულის მოცულობა სადგურის უნივერსალურზე ნაკლებია, მაგრამ ჰეჩბეკისაზე მეტი. მაგალითად, ჰეჩბეკის საბარგულში შეგიძლიათ მანქანიდან მხოლოდ რამდენიმე ბორბალი მოათავსოთ, ხოლო ოთხი ჯდება სედანში.
  

  Volkswagen-ის სედანის საბარგული ადვილად ჯდება ოთხ ბორბალზე

Volkswagen-ის კუპეს არჩევა

როგორც ზემოთ აღინიშნა, კლასიკურ კუპეს მხოლოდ ორი ადგილი აქვს. ამრიგად, ამ სხეულს ასევე აქვს საკუთარი მახასიათებლები:

• როგორც წესი, კუპეს ყიდულობენ ადამიანები, რომლებიც ამჯობინებენ ტარებას მარტო ან ერთად. ამ მიზეზით, კლასიკური ორადგილიანი კუპეს პოვნა ყოველწლიურად უფრო და უფრო რთული ხდება;
• წინა აბზაციდან გამომდინარე, დღეს ფოლკსვაგენის ყველა კუპე არის მანქანა 2 + 2 ინტერიერით, ანუ ოთხი ადგილით. უფრო მეტიც, უკანა სავარძლებს შეიძლება ეწოდოს ასეთი დაჭიმულობა: ისინი ძალიან პატარა და არასასიამოვნოა, ეს განსაკუთრებით იგრძნობა გრძელი მოგზაურობის დროს;
  

  ფოლკსვაგენის კუპეში უკანა სავარძლებს კომფორტულს ვერ უწოდებ.
• კუპეში წინა კარები ძალიან დიდია. შესაბამისად, მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის გაცილებით მოსახერხებელი იქნება კუპეში ჯდომა სედანებსა და ჰეჩბეკებთან შედარებით;
• კუპეს ასევე აქვს წმინდა მექანიკური თვისება: სხეულის ამ ტიპს აქვს გაზრდილი წინააღმდეგობა ბრუნვის ძალის მიმართ და, შესაბამისად, აქვს გაზრდილი მართვა და მოსახვევებში სტაბილურობა;
• და ბოლოს, წარმოუდგენლად ელეგანტური და სპორტული გარეგნობა თითქმის ყველა კუპეს, მათ შორის Volkswagen-ის კუპეს, დამახასიათებელი ნიშანია.

ჰეჩბეკის არჩევა Volkswagen-ისგან

აქ არის რამდენიმე პუნქტი, რომელიც უნდა გაითვალისწინოთ ჰეჩბეკის არჩევისას:

• ჰეჩბეკების მთავარი უპირატესობა კომპაქტურობაა. ეს მანქანები უფრო მოკლეა ვიდრე ვაგონები და სედანები, რაც იმას ნიშნავს, რომ ჰეჩბეკების პარკირება და მართვა ბევრად უფრო ადვილია. ეს გარემოება შეიძლება იყოს გადამწყვეტი დამწყები მძღოლისთვის;
• Volkswagen ჰეჩბეკებში ზემოაღნიშნული კომპაქტურობა მიიღწევა საბარგულის ზომის შემცირებით, ასე რომ, თუ მანქანის ენთუზიასტს დიდი ბარგის განყოფილება სჭირდება, აზრი აქვს სედანს ან ვაგონის ნახვას;
  

  Volkswagen ჰეჩბეკებში საბარგულები არ განსხვავდება ტევადობით
• ჰეჩბეკი თავდაპირველად მწარმოებლის მიერ იყო ჩაფიქრებული, როგორც კომპაქტური და ძალიან მანევრირებადი მანქანა. ეს ნიშნავს, რომ პრემიუმ მანქანებს შორის, რომელთა მთავარი უპირატესობა გაზრდილი კომფორტია, ჰეჩბეკები არ მოიძებნება. მაგრამ A კლასის მანქანების დიდი უმრავლესობა ჰეჩბეკებია და ისინი თავს შესანიშნავად გრძნობენ ქალაქის ქუჩებში;
• ჰეჩბეკის უკანა კარი არის პლუსიც და მინუსიც. ერთი მხრივ, ჰეჩბეკის საბარგულში რაღაც დიდის ჩატვირთვა ძალიან მარტივია. მეორეს მხრივ, საბარგული არ არის გამოყოფილი მთავარი სალონისგან. და ყინვაგამძლე ზამთარში ეს ძალიან კარგად იგრძნობა.

Volkswagen-ის ვაგონის არჩევა

მათ, ვინც ფიქრობს Volkswagen-ისგან ვაგონის ყიდვაზე, უნდა გახსოვდეთ შემდეგი:

• ვაგონები ალბათ ყველაზე პრაქტიკული მანქანებია, რომლებიც წარმოებულია Volkswagen-ის მიერ. ისინი ფართო და გრძელია, როგორც სედანები, მაგრამ მათ ასევე აქვთ დიდი უკანა კარი. შედეგად, ვაგონების საბარგულები ორჯერ უფრო დიდია, ვიდრე სედანებისა და ჰეჩბეკების;
• ვაგონი განკუთვნილია მათთვის, ვინც გეგმავს პერიოდულად გადაიტანოს ნაყარი საქონელი: მაცივრები, კარადები, სარეცხი მანქანები და სხვა;
• თუ მყიდველი მანქანით მგზავრობის მოყვარულია, მაშინ ვაგონი ამ შემთხვევაშიც იდეალურია. ყველაფერი, რაც გჭირდებათ, ადვილად ეტევა მის დიდ საბარგულში.
  

  საშუალო სიმაღლის მძინარე ადამიანს ადვილად ეტევა ფოლკსვაგენის ვაგონების საბარგულში.

Volkswagen-ის კროსოვერის არჩევა

ჩვენ ჩამოვთვლით ძირითად პუნქტებს, რომლებიც არ უნდა დავივიწყოთ კროსვორდის არჩევისას:

• თავდაპირველად, კროსვორდი, განსაკუთრებით სრულამძრავი, ჩაფიქრებული იყო, როგორც საზღვაო სატრანსპორტო საშუალება. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ კროსვორდი ჯერ კიდევ არ არის სრულფასოვანი ჯიპი (გამოცდილ ავტომობილებს შორის კროსვორდების უკან იყო გამყარებული "პარკეტის ჯიპების" ტიტული);
• მიუხედავად საეჭვო გამავლობის თვისებებისა, კროსოვერს აქვს დიდი კლირენსი. და თუ მძღოლი გეგმავს მგზავრობას ძირითადად ჭუჭყიან გზებზე ან ასფალტზე, რომლის ხარისხი სასურველს ტოვებს, მაშინ კროსოვერი შეიძლება იყოს საუკეთესო ვარიანტი;
• სედანებთან და ჰეჩბეკებთან შედარებით, გეომეტრიული კროსოვერები გაცილებით მაღალია. ეს ნიშნავს, რომ მანქანას შეუძლია საკმაოდ დიდი კუთხით გადაადგილდეს დაბრკოლებებში და ისევე წარმატებით გადავიდეს მათგან;
  

  ფოლკსვაგენის კროსოვერებს აქვთ მაღალი გეომეტრიული ჯვარედინი შესაძლებლობები
• გაითვალისწინეთ საწვავის მაღალი მოხმარება. თქვენ უნდა გადაიხადოთ ყველაფერი, მათ შორის ყველა წამყვანი და მანქანის გაზრდილი მასა;
• დაბოლოს, წინა ამძრავიანი კროსოვერის აღებას დიდი აზრი არ აქვს; ამ შემთხვევაში, უმჯობესია აიღოთ ჩვეულებრივი ჰეჩბეკი. და სრულფასოვანი ყველა წამყვანის შეძენა მძლავრი ძრავით ძვირია. და გაზრდილი საწვავის მოხმარების გათვალისწინებით, მძღოლმა ორჯერ უნდა იფიქროს იმაზე, ღირს თუ არა ეს თამაში სანთელი.

ასე რომ, ფოლკსვაგენის ყველა მანქანას აქვს როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მხარეები. პოტენციური მყიდველის ამოცანაა უპასუხოს ერთ მარტივ კითხვას: რა პირობებში იქნება გამოყენებული შეძენილი მანქანა? ამ კითხვაზე პასუხის გაცემით, უფრო ადვილი იქნება მანქანის არჩევის შესახებ გადაწყვეტილება.