მიმოხილვა: Honda NSC50R Sporty

მოდით ვთქვათ, რომ ეს არ არის ზუსტი სარბოლო რეპლიკა ზეინკალი ალუმინის ხრახნებით და მასზე ვერ ნახავთ რადიალურ მუხრუჭებს ან სრულად რეგულირებად საკიდებს. მხოლოდ იმიტომ, რომ მსგავს სკუტერს ის არ სჭირდება, რადგან ის ლეგალური 49 კმ/სთ სიჩქარით მოძრაობს. გარეგნობა ნამდვილად „მიზიდავს“, პირველი გუნდის ფერებში გამოწყობილი სკუტერი არის MotoGP-ის წარმატების ისტორიის ნაწილი. , მაგრამ ჩვენ გვჯერა, რომ ეს არის Honda ახალგაზრდა მარკო მარკესის წყალობით, რომელიც სწრაფად გახდა მოზარდის კერპი. აღძრავს მრავალი ბავშვის ფანტაზიას.

Sporty 50 აღჭურვილია თანამედროვე ოთხ ტაქტიანი ერთცილინდრიანი ძრავით, რომელიც ავითარებს 3,5 ცხენის ძალას და 3,5 ნმ ბრუნვის მომენტს. ჩვენ გვიყვარს, რომ ჰონდა არ იშურებს თანამედროვე ხელებზე და არ ამკობს ძველ შაბლონებს შიგნით, მაგრამ ამ საუკეთესო ნივთებს თაროდან იღებს. ელექტრო დაწყების გარდა, საწვავის შესანიშნავი ინექცია ასევე უზრუნველყოფს შეუფერხებელ მუშაობას. ნებისმიერ შემთხვევაში, სკუტერი არ არის ცუდად იკვებება და კარგად უმკლავდება დაღმართებს, მაგრამ სამწუხაროდ ის მხოლოდ იმ სამწუხარო 49 კმ / სთ სიჩქარით მოძრაობს.

მაგრამ ეს არის წესები. ჩვენ მასთან ხუმრობა გვქონდა ლუბლიანაში, ბრნჩიჩევაზე, კარტ-ბილიკზე და გავარკვიეთ, რომ მას ტრასაზე გართობა შეუძლია. ამაში ასევე დამსახურებაა 14 დიუმიანი ბორბლები, რომლებიც მოსახერხებელს ხდის მოსახვევებში. მაგრამ სერიოზული რბოლებისთვის, თქვენ უნდა გააგრძელოთ ცენტრალური სტენდის მოხსნა, რომელიც მუდმივად ასრიალებს ასფალტს, რადგან დაღმავალი ოდნავ მხიარულდება. გარეგნობის, ერგონომიკის, კომფორტისა და მუშაობის გარდა, ჩვენ ასევე ვაფასებთ მუხრუჭებს, რადგან Honda გთავაზობთ CBS (დაკავშირებულ მუხრუჭებს) სისტემას, რაც სხვაგვარად პრივილეგიაა უფრო დიდი ველოსიპედებისთვის.

კარგი ორი ათასი, თქვენ მიიღებთ მოდურ სკუტერს, რომელიც ასევე შეიძლება იყოს შესანიშნავი ალტერნატივა მანქანისთვის თბილ სეზონში. რადგან ის მხოლოდ ორ ლიტრს სვამს 100 კილომეტრზე, მას შეუძლია დაზოგოს ბევრი ფული ოჯახის ხაზინაში.

ტექსტი: პეტრ კავჩიჩი, ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი

• ძირითადი ინფორმაცია

  Გაყიდვების: Motocentr As Domžale

  ტესტის მოდელის ღირებულება: 2.190 €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: 49 სმ 3, ერთცილინდრიანი, ოთხსაფეხურიანი, ჰაერით გაცივებული.

  Ძალა: 2,59 კვტ (3,5 კმ) 8.250/წთ.

  ბრუნვის მომენტი: 3,5 Nm @ 7.000 rpm

  ენერგიის გადაცემა: ავტომატური ტრანსმისია, ვარიატომი.

  ჩარჩო: მილის ჩარჩო.

  მუხრუჭები: წინა 1 ბორბალი, უკანა ბარაბანი, KOS.

  შეჩერება: ტელესკოპური ჩანგალი წინ, ერთი დარტყმა უკანა ნაწილში.

  საბურავები: წინა 80/90 R14, უკანა 90/90 R14.

  სიმაღლე: 760 mm.

  Საწვავის ავზი: 5,5 ლიტრი.

  წონა: 105 კგ (მზად არის გასასვლელად).

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

გარეგნობა

თანამედროვე ტექნოლოგიები

ეკონომიური, მშვიდი და ეკოლოგიურად სუფთა ძრავა

მცირე ადგილი სავარძლის ქვეშ, ერთი ცალი მუზარადი ძნელია მასში მოთავსება