Nissan Leaf II პროგრამული განახლება - დატენვის შემდგომი ტესტი [ვიდეო}
Youtuber Lemon-Tea Leaf-მა ჩაატარა სწრაფი დამუხტვის ტესტი Nissan Leaf-ზე პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების შემდეგ ვერსიაზე, რომელმაც უნდა მოაგვაროს Rapidgate-ის პრობლემა. აღმოჩნდა, რომ: პროგრამული უზრუნველყოფის ახალი ვერსია ისე არ წყვეტს დატენვას, როგორც ადრე.
ტესტი მოიცავდა მანქანის დატენვას Chademo სწრაფ დამტენზე, 49 კილომეტრის სწრაფად გატარებას ბატარეის გასათბობად და შემდეგ სწრაფ დამტენთან ხელახლა დაკავშირებას. მგზავრობისას ბატარეა თბებოდა 25,6-დან 38,1 გრადუსამდე. ბიორნ ნილანდის შარშანდელი გამოთვლებით, ამან უნდა შეამციროს დამტენის სიმძლავრე დაახლოებით 28-29 კვტ-მდე.
თუმცა, დამტენ სადგურთან დაკავშირებისას მანქანამ დაიწყო 40 კვტ პროცესი (ზედა სურათი). ეს არის პირველი დატენვის დროზე ნაკლები, მაგრამ ბევრად უფრო სწრაფი ვიდრე პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებამდე. უცნობია, როგორი იქნება თბილ სეზონებში და ბატარეის მაღალ ტემპერატურაზე, მაგრამ ჯერჯერობით ასე გამოიყურება. Rapidgate-ის პრობლემა რეალურად მოგვარებულია.
> AAA: ელექტრო მანქანები კარგავენ დიდ დისტანციას გათბობის ან კონდიცირებისას. ტესლა: ჩვენი არც ისე ბევრია
პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება ვრცელდება Leaf-ის ყველა მფლობელზე, რომელიც გამოვიდა 8.12.2017 წლის 9.05.2018 დეკემბრიდან XNUMX წლის XNUMX მაისამდე, მოგვიანებით გამოშვებულ მოდელებს უკვე აქვთ შესაბამისი პაჩი. თუმცა, სხვათა შორის, ეს კეთდება, ASO არ ახორციელებს რაიმე სპეციალური სერვისის მოქმედებას, რომელიც დაკავშირებულია პროგრამული უზრუნველყოფის უახლეს ვერსიასთან.
აქ არის სრული ვიდეო:
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
