იზრუნეთ თქვენს მოტოციკლზე ციხეში ყოფნისას

პატიმრობის დაწყებიდანვე ყველა ბაიკერს არ შეუძლია მართოს თავისი მანქანები. ეს მდგომარეობა დიდ შეშფოთებას იწვევს მოტოციკლეტის მოყვარულთათვის, რომლებსაც აინტერესებთ რა ნაბიჯები უნდა გადადგას მათი დაკავების მთელი პერიოდის განმავლობაში ორბორბლიანი ავტომობილების კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნების მიზნით. 

მართლაც, მოტოციკლი, რომელსაც რამდენიმე კვირა მოუწევს ავტოფარეხში დგომა, აუცილებლად მოითხოვს განსაკუთრებულ მოვლას, რათა არ გაუარესდეს ამ დროის განმავლობაში. რა ნაბიჯები უნდა გადადგას მოტოციკლის სათანადოდ მოსამზადებლად მომავალი გაშვებისთვის რამდენიმე კვირის უმოქმედობის შემდეგ?

გააჩერეთ თქვენი მოტოციკლი შესაფერის ადგილას 

თუ თქვენ გეგმავთ თქვენი მოტოციკლის იმობილიზაციას რამდენიმე კვირის განმავლობაში, თქვენ დაგჭირდებათ მისი უსაფრთხო ადგილას გაჩერება. ასე რომ, არ არსებობს უკეთესი ადგილი თქვენი მოტოციკლის შესანახად, ვიდრე ავტოფარეხი. 

თუ არ გაქვთ, საუკეთესო რამ, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ, არის გააჩეროთ თქვენი ორბორბლიანი მანქანა სადმე ამინდისგან მოშორებით. ამ კონკრეტულ შემთხვევაში შეგიძლიათ დახურულ ავტოსადგომზე წასვლა. 

ჩვენ გირჩევთ, რომ არ გადადგათ ეს ნაბიჯი მსუბუქად. რადგანაც მოტოციკლი, რომელიც ძალიან დიდხანს ექვემდებარება მზის შუქს და ტენიანობას, შეიძლება ძალიან სწრაფად დაზიანდეს. ამიტომ, აუცილებელია მოერიდოთ მის გარეთ იმობილიზაციას, თუკი ბინაში ხართ ჩაკეტილი.

მოტოციკლის სრული გაწმენდა

მიზანშეწონილია მოტოციკლის სრულად გაწმენდა, სანამ დიდხანს დატოვებთ მას. ამ წესიდან გადახვევით, თქვენ რისკავთ, რომ მოტოციკლი ტალახში აღმოჩნდეთ პატიმრობის ბოლოს. და ეს არ არის ყველაზე ცუდი რამ. მართლაც, მტვრის, ცხიმის ან თუნდაც ტალახის დაგროვებამ, რომელიც შესაძლოა თქვენს ორბორბლიან ავტომობილზე დადგეს ბოლო გამოყენების შემდეგ, შეიძლება ადვილად დააზიანოს სახვევი. 

ყველაზე უარესი, ამ ჭუჭყმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს შესაძლო გაჟონვა და დააზიანოს მოტოციკლის რამდენიმე კომპონენტი. ეს აუცილებლად გაძვირებს რემონტის გადასახადს, როდესაც დრო მოვა. საბედნიეროდ, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა თავიდან აიცილოთ ასეთი ხარჯები. 

ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის თქვენი მანქანის ბორბლების, ფარები, სარკეების და სხვა ნაწილების ცხიმის მოცილება. ამისათვის საჭიროა ჭურჭლის სარეცხი სითხე, ცივი წყალი და სუფთა ქსოვილი. 

თქვენ ასევე დაგჭირდებათ კბილის ჯაგრისი მოტოციკლის ძნელად მისადგომ ნაწილებზე. თუ არის ერთი რამ, რაც აბსოლუტურად არ უნდა გააკეთოთ, გამოიყენეთ მაღალი წნევის წყლის ჭურჭლის დაბანისას. ამ ოპერაციის დასრულების შემდეგ, გახსოვდეთ თქვენი მოტოციკლეტის ჯაჭვის შეზეთვა.

ბატარეის და სანთლის სანთლის მოვლა

ბატარეა და სანთლები ის ნაწილებია, რომლებიც ფუჭდება, თუ მოტოციკლში დიდი ხნის განმავლობაში დარჩება გამოყენების გარეშე. მაგალითად, თავად ბატარეა სწრაფად იშლება, თუ მისი გამორთვა არ შეგაწუხებთ. 

იმიტომ რომ მაშინაც კი, როდესაც მოტოციკლი არ არის ჩართული, ბატარეა კვებავს მის სიგნალიზაციას და ინარჩუნებს მუდმივ ლოდინის რეჟიმში. დატენილი ბატარეა მყისიერად დაკარგავს თავის შესაძლებლობებს, განსაკუთრებით ავტონომიას.

თუ ელექტროენერგიის გათიშვა ამას არ გეუბნებათ, თქვენ უნდა გაუშვათ მოტოციკლი პერიოდულად, კვირაში ერთხელ მაინც რამდენიმე წუთის განმავლობაში. იმ შემთხვევაში, თუ ბატარეა ჯერ კიდევ დაცლილია, თქვენ უნდა დატენოთ იგი შესაბამისი დამტენით ან მოიძიოთ პროფესიონალური დახმარება.

და თუ შემთხვევით თქვენი ორბორბლიანი მანქანა უარს იტყვის სტარტზე, იმისდა მიუხედავად, რომ მისი ყველა გამაფრთხილებელი შუქი ჩართულია, თქვენ უნდა ინერვიულოთ სანთლების უკმარისობაზე. საჭიროების შემთხვევაში, რჩება მხოლოდ მითითებული სანთლების გაწმენდა. მათ გასაწმენდად დაგჭირდებათ ბენზინი და მავთულის ჯაგრისი. მაგრამ უმჯობესია შეიძინოთ ახლები.

კარბორეტერი

თუ ბაზარზე გაქვთ ერთ -ერთი უახლესი ელექტრონული ანთებით აღჭურვილი მოტოციკლი, შეგიძლიათ გააკეთოთ შემდეგი რჩევების გარეშე. 

ეს ეხება მხოლოდ ძველი მოტოციკლების მფლობელებს. მათ ნამდვილად ურჩევენ, რომ მოტოციკლის ძრავა ყოველთვის ორჯერ გადაუხვიონ მის დაწყებამდე, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მოტოციკლი რამდენიმე კვირაა გაჩერებულია.

ამ სქემის დაცვა მრბოლელს აძლევს ბენზინის ბრუნვას ყველა წრეში, რომელიც აუცილებელია წარმატებული დაწყებისთვის. ძრავის დაწყების შემდეგ, გაუშვით გაზის მცირე ჭავლში. მოერიდეთ დაუყოვნებლივ ჩართვას პირველი მექანიზმი. დაელოდეთ კარგ მეოთხედ საათს, სანამ ძრავა კვლავ გააქტიურდება, სანამ ამას გააკეთებთ. 

მოტოციკლის საბურავები 

იმისათვის, რომ თქვენს მოტოციკლეტზე საბურავებმა გაუძლოს იძულებითი იმობილიზაციის ამ ხანგრძლივ პერიოდს, თქვენ უნდა გააბეროთ ისინი მცირედი გადაჭარბებით. მაგრამ ფრთხილად იყავით, რომ არ აღემატებოდეს მათი ჩვეულებრივი ინფლაციის 25% -ს. ეს მნიშვნელოვანია ნაადრევი ტარების თავიდან ასაცილებლად. 

მართლაც, როდესაც მოტოციკლი ადგილზე რჩება რამდენიმე კვირის განმავლობაში, მისი საბურავები იხურება, დეფორმირდება და შემდეგ იშლება. დროდადრო, მოგიწევთ მოტოციკლის ავტოფარეხის შემოვლა საბურავების წნევის დონის შესამოწმებლად. 

და თუ ამასობაში ეს წნევა დაეცა, შეგიძლიათ დააბრუნოთ ის სასურველ დონეზე. ამასთან, მოერიდეთ მოტოციკლზე სიარულს ზედმეტად გაბერილი საბურავებით. ამიტომ, დაიმახსოვრეთ წნევის შემსუბუქება გამგზავრებამდე.

მოტოციკლის ტანკი

იზოლაციის დროს თქვენი მოტოციკლის ავზში ჭუჭყის დაგროვების თავიდან ასაცილებლად თქვენ სხვა არჩევანი არ გექნებათ, ვიდრე ის ნახევრად შეავსოთ. ეს იმიტომ ხდება, რომ ცარიელი ავზი ან ავზი ძალიან მცირე საწვავით სწრაფად დაჟანგდება. 

თუმცა, არ შეავსოთ იგი მთლიანად, რადგან სავსე ავზი შეამცირებს მასში შენახული საწვავის ხარისხს. თუმცა, ცუდი ხარისხის საწვავს შეუძლია დააზიანოს თქვენი მანქანის ძრავა. ეს გამოიწვევს სხვა, თუნდაც უფრო მაღალ ხარჯებს. 

მეორეს მხრივ, თუ თქვენ ავსებთ ავზს ნახევარამდე, შეგიძლიათ შეავსოთ იგი საწვავით ჩაკეტვის ბოლოს, რათა გააუმჯობესოთ საწვავის ხარისხი, რომელიც რამდენიმე კვირის განმავლობაში გაქვთ შენახული. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ მართოთ თქვენი მანქანა ძრავის დაზიანებაზე ფიქრის გარეშე.