პოლონეთის სამხედრო საავტომობილო ბაზრის სიახლეები 2016 წელს
ინფორმაციის
Tatra და მისი პარტნიორები პოლონეთში, სხვა საკითხებთან ერთად, ახორციელებენ სრულ საინჟინრო მხარდაჭერის სისტემას AM-50EKS სატელიტური ხიდის ელემენტებით.
პოლონეთის რესპუბლიკის შეიარაღებულ ძალებში საშუალო და მძიმე კლასის სატვირთო მანქანების მიწოდების შემთხვევაში, ე.ი. ექვს ტონაზე მეტი მაქსიმალური დასაშვები მასით, რამდენიმე მომწოდებელი ითვლის მრავალი წლის განმავლობაში.
მოძრავი შემადგენლობის ტიპის, დადებული კონტრაქტების ზომისა და სიხშირის მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს ოთხ ძირითად ჯგუფად. პირველი შედგება პარტნიორებისგან, რომლებიც ყოველწლიურად აწვდიან დიდი რაოდენობით აღჭურვილობას. მასში შედის, რომელიც Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Jelcz Sp-ის ნაწილია. z oo და Iveco და Iveco DV (თავდაცვითი მანქანები). მეორე მოიცავს კომპანიებს, რომლებიც ყიდიან ნაკლებ მანქანებს და არა რეგულარულად. მასში შედის: MAN და MAN/RMMV, Scania და Tatra. მესამეში შედის პირები, რომლებიც დიდი ხანია დაინტერესებულნი არიან ჩვენთან ხელშეკრულებების გაფორმებით, მაგრამ ჯერჯერობით შეუძლიათ ერთჯერადი მანქანების გაყიდვა. ამჟამად, ეს ძირითადად ეხება ვოლვო ჯგუფის სამთავრობო გაყიდვებს (VGGS) მის შვილობილი კომპანია Renault Trucks Defense და Volvo Defense. ამას დაემატა Starów 266-ის მოდერნიზაცია Autobox Sp-ის მიერ. z oo და PPHU StarSanDuo, ასევე კომპონენტებისა და შიგთავსის მომწოდებლები. ამ უკანასკნელთაგან აღსანიშნავია შემდეგი კომპანიები: Tezana Sp. z oo, სხვა საკითხებთან ერთად, უზრუნველყოფს Iveco – CNH ძრავებს სამრეწველო და ავტომატურ ტრანსმისიებს Allison და Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. J., Cargotec Poland Sp. z oo და Aebi Schmidt Polska Sp. z oo გასულ წელს ზოგიერთმა ზემოხსენებულმა კომპანიამ წარმოადგინა საინტერესო, ზოგჯერ საპრემიერო პროდუქტები. ამ სტატიაში რამდენიმე მათგანს გაგაცნობთ.
Schensniak PS და Tatra
სპეციალიზებული და სპეციალიზებული ორგანოების მწარმოებელი, უპირველეს ყოვლისა, სახანძრო ბრიგადის, Bielsko-Biala-დან, რამდენიმე წელია წარმატებით თანამშრომლობს ჩეხურ ტატრასთან სხვადასხვა პროექტებში, მათ შორის საერთაშორისო ბაზარზე. სხვათა შორის, როგორც ქვეკონტრაქტორმა, ჩეხეთის რესპუბლიკის შეიარაღებული ძალების დაკვეთით, მან დაამზადა მძიმე ბორბლიანი საევაკუაციო და ტექნიკური მანქანა KWZT-3, 2015 წელს დადებული ხუთი ასეთი მანქანის ხელშეკრულებით.
თავის მხრივ, Tatra-მ უკვე დამოუკიდებლად მოახდინა პოლონეთში პოპულარიზაცია, კერძოდ, Tatra AM-50 EX Model, ე.ი. შასი T815 - 7T3R41 8 × 8.1R Force ჰიბრიდული ოჯახიდან კომპანიონი ხიდის ელემენტებით. ეს ნაკრები შეიქმნა Tatry-სა და სლოვაკურ კომპანია ZTS VVÚ KOŠICE-ს თანამშრომლობის შედეგად, რადგან გამოყენებული გადამზიდავი არის 4 ღერძიანი ვარიანტი გრძელი ჯავშნიანი სამხედრო ტიპის კაბინით, მხოლოდ ერთი საბურავები 16.00R20 და ე.წ. წამყვანი სისტემის ჩეხური დახვეწა. ასე რომ: T8C-3-928 ევრო 90 V-3 ცილინდრიანი ჰაერით გაგრილებული ძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრით 300 კვტ/408 ცხ.ძ. 1800 rpm-ზე და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 2100 Nm 1000 rpm-ზე; ერთი ფირფიტა მშრალი გადაბმული MFZ 430; 14 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი 14 TS 210L და 2 სიჩქარიანი გადაცემის ყუთი 2.30 TRS 0.8/1.9. ამძრავი აღჭურვილია დამოუკიდებლად შეჩერებული რხევადი ლილვებით. საკიდარი დამზადებულია აირბაგებით და ტელესკოპური ამორტიზატორებით, რომლებსაც უკანა მხარეს ავსებს ბორბლების საწინააღმდეგო ზოლები. ამ სატვირთო მანქანის ტექნიკურად დასაშვები მთლიანი წონა არის 38 კგ.
თუმცა, როგორც სრული საინჟინრო სისტემა, Tatra AM-50 EX არის ბორბლიანი მანქანა, რომელსაც აქვს სხეული სისტემის სახით, რომელიც არღვევს თანმხლები ხიდის ნაწილს და ასეთი ხიდის ერთ მონაკვეთს. ხიდის ერთი მონაკვეთის დამონტაჟება შესაძლებელია 10-დან 12,5 მ-მდე სიგანით და 2-დან 5,65 მ-მდე სიღრმით, გადაკვეთის სიგანე 4,4 მ, სიგანე 12,5 ÷ 108 მ. Tatra AM-50EX-ის სხვა ძირითადი პარამეტრები არის: სიგრძე 12 მმ, სიგანე 500-3350 მმ, სიმაღლე 3530 მმ (სატრანსპორტო ზომები), მთლიანი წონა 30-000 კგ, მაქსიმალური სიჩქარე 85 კმ/სთ, სტატიკური ნაპირის კუთხე 25°, გადახრის სიღრმე 750 მმ, გადახურვის წინა ღერძი (სატრანსპორტო საშუალება კვარცხლბეკიდან) 15°, უკანა ღერძის გადახურვა 18°, ღერძის სტრუქტურის მაქსიმალური დახრილობა 10°, მაქსიმალური დასაშვები ჯვარი ფერდობი - ჯვარი ფერდობი 5°, ღერძის მონაკვეთის სიგრძე 13 500 მმ, გაშლილი სიგანე 4400 მმ, მაქსიმალური დატვირთვა მონაკვეთზე 50 000 კგ. მანქანების რაოდენობა ერთ ხიდის კომპლექტში არის ოთხი.
