ახალი (სპორტული) თავი: წარმოგიდგენთ Audi A7 Sportback- ს
პროლოგის კვლევა Audi– მ გამოაქვეყნა 2014 წელს ლოს ანჯელესის ავტო შოუში. ამით მათ მიანიშნეს, თუ როგორი შეიძლება გამოიყურებოდეს Gran Turismo კლასის ახალი წარმომადგენელი. როგორც ასეთ წარმომადგენელს შეეფერება, კვლევაში გამოირჩეოდა დინამიური ხაზები და უახლესი ტექნოლოგია, ასევე სამგზავრო განყოფილების სივრცე და მარტივი წვდომა.
მაგრამ, საბედნიეროდ, სცენარი, რომელიც არაერთხელ განმეორდა Audi-ში, არ განმეორდა. ახალი A7 Sportback დიზაინით ძალიან ჰგავს ზემოხსენებულ კვლევებს, რაც ნიშნავს, რომ მან შეინარჩუნა დიზაინის ძირითადი ხაზები. ამრიგად, ის გამოიყურება სუფთა, უკიდურესად დინამიური, ტექნოლოგიური და სივრცით მდიდრული. როგორც შეეფერება ასეთ მანქანას.
დიზაინს მოაქვს ახალი დიზაინის ენა, რომელსაც Audi აგრძელებს Prologue-ის კვლევაში წარმოდგენილ ენას. ამ უკანასკნელის ზოგიერთი ელემენტი გერმანელებმა უკვე გამოიყენეს ახალ A8-ში, როგორიცაა დიდი გლუვი ზედაპირი, მკვეთრი კიდეები და სპორტული დახვეწილი და დაძაბული ხაზები. თუმცა, A7 Sportback არის უფრო სპორტული მანქანა, ამიტომ ამაყობს ქვედა და ფართო წინა ნაწილით, ვიწრო ფარებით და უფრო დიდი და ვიზუალურად ხაზგასმული სუფთა ჰაერის ხვრელებით. ჩვენ არ უნდა დავკარგოთ ახალი ფარები და მყიდველებს შეეძლებათ წარმოადგინონ ისინი სამ სხვადასხვა კონფიგურაციაში და უკვე ძირითად LED ფარებში, 12 განათების სისტემა ელეგანტურად იქნება გამოყოფილი ვიწრო შუალედური სივრცეებით. განახლებული ვარიანტი გთავაზობთ მატრიქსის LED ფარების არჩევანს, ასევე უახლესი მაღალი გარჩევადობის Matrix LED ფარებს ლაზერული განათებით. მიუხედავად იმისა, რომ უფრო მოკლეა, ვიდრე მისი წინამორბედი, ახალი Audi A7 Sportback ამაყობს უფრო გრძელი ბორბლიანი დისტანციით და, შედეგად, უფრო მოკლე გადახურვებით, რაც, რა თქმა უნდა, ხელს უწყობს უფრო მეტ ადგილს მანქანაში. ამჯერად Audi-მ განსაკუთრებული ძალისხმევა გამოიჩინა მანქანის უკანა მხარეს. იგი იყო ყველაზე დიდი სამიზნე სხვადასხვა „სასტუმრო დავის“ წინამორბედთან, რადგან ის გარკვეულწილად დაუმთავრებლად მუშაობდა. Audi ცოტა უფრო ფრთხილად იყო ახალთან. ის კვლავ მოთხოვნადია იახტებზე, მაგრამ გრძელი საბარგულის სახურავი ახლა უფრო დახვეწილია, მათ შორისაა სპოილერი ან ჰაერის დეფლექტორი, რომელიც ავტომატურად ზრდის სიჩქარეს საათში 120 კილომეტრზე მეტს.
მაგრამ ახალი Audi A7 Sportback შთაბეჭდილებას ახდენს უფრო მეტით, ვიდრე მისი გარეგნობა. ინტერიერიც განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. Audi– ს თანახმად, ეს არის დიზაინისა და უახლესი ტექნოლოგიის ერთობლიობა და ჩვენ ნამდვილად ვერაფერს დავობს. ჰორიზონტალური ხაზები და სუსტი ინსტრუმენტების პანელი, ოდნავ დახრილი მძღოლისკენ, შთამბეჭდავია. გერმანელები ამბობენ, რომ მათ ხელმძღვანელობდნენ ოთხი ძირითადი ღირებულება: დინამიზმი, სპორტი, ინტუიციურობა და ხარისხი. მომხმარებლებს ასევე ექნებათ წვდომა საფარის ახალ მასალებზე, ახალ ფერებზე და მრავალფეროვან დეკორატიულ ელემენტებზე.
რა თქმა უნდა, ახალი A7 Sportback-ის ვარსკვლავი არის ცენტრალური 10,1 დიუმიანი ეკრანი, რომელსაც ეხმარება კიდევ ერთი 8,6 დიუმიანი, რომელიც აკონტროლებს კლიმატს, ნავიგაციას და ტექსტის შეყვანას. გამორთვისას ისინი სრულიად უხილავია შავი ლაქის გამოხედვის გამო, მაგრამ როცა მანქანის კარს ვაღებთ, ისინი მთელი დიდებით ანათებენ. Audi-ს სურდა შეეთავაზებინა მათთვის მარტივი გამოყენება, ამიტომ ეკრანები ახლა გთავაზობთ გაფართოებულ კონტროლს - ორ დონის წნევის მგრძნობელობას, რასაც სისტემა ადასტურებს სიგნალით, როგორც ზოგიერთ მობილურ ტელეფონში.
და ტექნოლოგია ამით არ მთავრდება. AI სისტემა მოიცავს დისტანციურად მართულ პარკინგის და ავტოფარეხის პილოტს, რომლითაც შესაძლებელი იქნება მანქანის მართვა მხოლოდ გასაღებით ან სმარტფონით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ახალ A7 Sportback-ში AI სისტემის გარდა, იქნება 39 განსხვავებული მძღოლის დახმარების სისტემა.
Audi გპირდებათ უნაკლო შასი, შესანიშნავი მართვა და მოწინავე მოტორიზაცია. ძრავები დაუკავშირდება რბილ ჰიბრიდულ სისტემას (MHEV) ექვსცილინდრიანი ძრავით, რომელსაც ექნება 48 ვოლტიანი ქსელი.
ახალი Audi A7 Sportback სავარაუდოდ მომავალ გაზაფხულზე გამოვა.
ტექსტი: სებასტიან პლევნიაკი ფოტო: სებასტიან პლევნიაკი, აუდი
