ვაპირებთ დავკარგოთ ბოლო ხელმისაწვდომი უკანა ამძრავიანი სპორტული სედანი ავსტრალიაში? უახლესი ინფორმაცია 2022 წლის Kia Stinger-ის მომავლის შესახებ - პირდაპირ Kia-დან
Kia Stinger არის ავსტრალიის უახლესი 65 დოლარიანი მაღალი ხარისხის უკანა ამძრავიანი სედანი.
ეს იყო "რა ჯანდაბა?" იმ მომენტში, როდესაც Kia Stinger პირველად მოხვდა დილერებთან 2017 წელს - სულ რაღაც ერთი თვით ადრე, სანამ ბოლო ავსტრალიური Holden Commodore გამოვა წარმოების ხაზიდან - მაგრამ სუსტი გლობალური გაყიდვები ნიშნავს, რომ ბოლო ხელმისაწვდომი უკანა ამძრავიანი სპორტული სედანი ასევე მიაღწია გზის ბოლოს. ?
ჩვენ ვკითხეთ Kia Australia COO-ს დემიენ მერედიტს, დარჩებოდა თუ არა Stinger.
„კიას შტაბ-ბინაში რაც გვითხრეს, ის რჩება“, - თქვა მან. „სხვა არაფერი გაგვიგია.
ეს კარგი ამბავია ძლიერი მანქანების მოყვარულთათვის. Ford Falcon და Holden Commodore დიდი ხანია პენსიაზე გასული და Chrysler 300 SRT ახლახანს პენსიაზე გასული, Stinger არის ბოლო 65$-ზე ნაკლები მაღალი ხარისხის უკანა ამძრავიანი სედანი.
რა თქმა უნდა, არის Ford Mustang, რომელიც ღირს $64,390 (MSRP) 339 კვტ V8 GT-ისთვის, მაგრამ ეს არის ორკარიანი სპორტული მანქანა და Stinger არის სრული ზომის, ოთხკარიანი Hi-Po სედანი, რაც მას კიდევ უფრო აქცევს. გამქრალი მზერა.
უმაღლესი ხაზის Stinger GT ღირს $63,960 და გააჩნია 3.3-ლიტრიანი V6 ორმაგი ტურბო ძრავა 274 კვტ და 510 ნმ. დაახლოებით $10 ნაკლებ ფასად შეგიძლიათ მიიღოთ იგივე ძრავა 330S კლასში, ან $50,250-ად არის 200S 182 კვტ ტურბო-ოთხით.
სამართლიანია იმის თქმა, რომ სწრაფი ოთხკარიანი fastback ყველასთვის არ არის შესაფერისი და გაყიდვების შედეგებიც ამას ასახავს.
Kia Stinger-ის გაყიდვები ავსტრალიაში შედარებით დაბალია Kia-ს სხვა მოდელების უმეტესობასთან შედარებით. მაგალითად, აქ ყოველწლიურად დაახლოებით 18,000 Cerato მცირე ზომის მანქანა იყიდება, წელიწადში 1800 Stinger-თან შედარებით.
მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ Stinger ავსტრალიაში უფრო მცირე რაოდენობით იყიდება, მისი ნომრები საოცრად თანმიმდევრულია. 1957 წელს ბაზარზე პირველი წლის შემდეგ 2018 გაყიდვიდან დაწყებული, გაყიდვები შემცირდა 1773-მდე 2019 წლის ბოლოს, შემდეგ 1778-მდე 2020 წელს, ხოლო 2021 წლის შედეგები რამდენიმე ასეული დაბალი იყო, 1407-მდე, ნახევარგამტარული ენერგიის პრობლემების წყალობით.
აშშ-სა და კორეაში Stinger-ზე მოთხოვნა მოსალოდნელზე დაბალი იყო.
"ჩრდილოეთ ამერიკაში მოლოდინს არ აკმაყოფილებდა", - თქვა ბატონმა მერედიტმა.
„ავსტრალიაში, ვფიქრობ, მათ ფანტასტიკური სამუშაო გააკეთეს. მოცულობით კიდევ ბევრის გაკეთება მინდა, მაგრამ ვფიქრობ, რადგან კონკურენცია გაიფანტა, ბაზარი შემცირდა, მაგრამ ჩვენ ნამდვილად გახარებულები ვიყავით. დაარსების დღიდან და დღემდე, თვეში საშუალოდ 150-ს შეადგენს“.
2020 წელს გავრცელებული ჭორები ვარაუდობდნენ, რომ შეერთებულ შტატებსა და კორეაში ცუდი გაყიდვები დაარწმუნა Kia-ს ბოსები, მოეკლათ Stinger მეორე თაობის მოსვლამდე, მაგრამ Kia Australia პროდუქტის დაგეგმვის ხელმძღვანელმა როლანდ რივერომ უარყო ეს ჭორები, როგორც უბრალო ჭორები.
„საზღვარგარეთ გაყიდვები არ განხორციელებულა. იყო ჭორები იმის შესახებ კორეული ავტომობილების ბლოგი ეს ვარაუდობს, რომ ის გაქრება უკვე მომავალი წლის მეორე კვარტალში - არაზუსტი,” - თქვა მან.
„ეს ფეისბუქზე მოხვდა Stinger Club-ში და ყველამ მოიწონა: „უნდა ხუმრობ“. იყიდეთ ახლავე, რადგან ის მოკვდება!
„მაგრამ ჩვენ ზუსტად ვიცით, რომ ეს არ დასრულდება მომავალი წლის მეორე კვარტალში. ვფიქრობ, მნიშვნელოვანია. ახლა ჩვენ გვყავს ჰალო მანქანა და ვფიქრობ, ის მომავალშიც ჰალო მანქანად დარჩება“.
”ეს იყო სუპერ მანქანა ჩვენთვის ავსტრალიაში,” დაეთანხმა ბატონი მერედიტი.
"მან აწია ბრენდი იმ პოზიციამდე, რომელზედაც ვერასდროს მოვიდოდით."
2020 წლის ბოლოს Kia-მ განაახლა Stinger ახალი LED ფარებით და უკანა შუქებით, ახალი შენადნობის დისკებითა და ბიმოდალური სპორტული გამონაბოლქვი სისტემით.
შემდეგ რჩება კითხვა: ვიხილავთ თუ არა მეორე თაობის სტინგერს?
- არ ვიცი, - თქვა მისტერ მერედიტმა.
”მაგრამ მე ეს ადრეც ვთქვი, წინააღმდეგი არ ვარ, თუ შევინარჩუნებთ ამჟამინდელ მოდელს პროდუქტის 10 წლიანი სასიცოცხლო ციკლით, რადგან ეს შესანიშნავი მანქანაა.”
შეხედეთ Nissan GT-R - რამდენი წლის იყო? მე ვფიქრობ, რომ ჰალო მანქანებს შეიძლება ჰქონდეს უფრო გრძელი სიცოცხლის ხანგრძლივობა, ”- დასძინა ბატონმა რივერომ.
