ვაზ 2107 საბარგულის დანიშვნა და დახვეწა: ხმის იზოლაცია, შეკეთება, საკეტის კონტროლი
ინფორმაციის
ბარგის განყოფილება არის თითოეული მანქანის განუყოფელი ნაწილი, სადაც შეგიძლიათ გადაიტანოთ სხვადასხვა ტვირთი მანქანის ტარების ტევადობის შესაბამისი. მეშვიდე მოდელის „ლადას“ საბარგულს თავდაპირველად არც ხმის იზოლაცია აქვს, არც მიმზიდველი მოპირკეთება და არც საკეტის მოსახერხებელი კონტროლი, რაც ამ მანქანის მფლობელებს განსხვავებული ხასიათის გაუმჯობესებაზე აფიქრებინებს.
საბარგული VAZ 2107 - რატომ გჭირდებათ ბარგის განყოფილება
ქარხნიდან VAZ 2107 მანქანას აქვს ბარგის განყოფილება, რომელიც განკუთვნილია პირადი ან სამგზავრო ტვირთის ტრანსპორტირებისთვის. ვინაიდან საბარგული ძარის განუყოფელი ნაწილია, მისი დიზაინი საშუალებას აძლევს მას გაუძლოს ბარგის ზემოქმედებას და აითვისოს ტვირთი მანქანის უკანა მხარეს ზემოქმედების შემთხვევაში. ბარგის განყოფილებაში წვდომა უზრუნველყოფილია სახურავის გახსნით, რომელიც დამონტაჟებულია სპეციალურ ანჯამებზე და ფიქსირდება საკეტით.
სტანდარტული საბარგულის ზომები
VAZ 2107-ის საბარგული შორს არის იდეალურისგან, ანუ მასში არსებული თავისუფალი ადგილი საუკეთესოდ არ არის განაწილებული, რაც ასევე თანდაყოლილია ჟიგულის სხვა კლასიკურ მოდელებში. კორპუსის და მისი შემადგენელი ელემენტების (საწვავის ავზი, სპარსი, ბორბლების თაღები და ა.შ.) თავისებური დიზაინის გამო იქმნება გარკვეული სივრცე, სახელად ბარგის განყოფილება, რომლის გაზომვა არც ისე ადვილია. იმის უკეთ გასაგებად, თუ რა ზომები აქვს ბარგის განყოფილებას, მოცემულია სურათი, რომელშიც მითითებულია ყველა საჭირო ზომა, სხეულის უკანა გეომეტრიის გათვალისწინებით.
მაგისტრალური ბეჭედი
"შვიდზე" ბარგის განყოფილების სახურავი დალუქულია სპეციალური რეზინის ელემენტით, რომელიც დამონტაჟებულია საბარგულის ზედა ნაწილის ფლანგზე. დროთა განმავლობაში, ბეჭედი გამოუსადეგარი ხდება: ის იშლება, იფეთქება, რის შედეგადაც მტვერი იწყებს შეღწევას არა მხოლოდ კუპეში, არამედ სალონშიც. ეს მდგომარეობა მიუთითებს რეზინის პროდუქტის შეცვლის აუცილებლობაზე და ერთ-ერთი მთავარი საკითხია ხარისხის ელემენტის არჩევანი. დღეს საუკეთესოდ ითვლება საბარგულის სახურავის ლუქები BRT-სგან (ბალაკოვრეზინოტექნიკა). შესაძლებელია რეზინის დაყენება VAZ 2110-დან, მაგრამ მოგიწევთ საკეტის მორგება, რადგან ბეჭედი გარკვეულწილად უფრო დიდია და სახურავის დახურვა რთული იქნება.
ბეჭდის უშუალოდ გამოცვლა კითხვებს არ ბადებს. პროდუქტის დემონტაჟის შემდეგ, რომელიც გამოუსადეგარი გახდა, ახალი ნაწილი თანაბრად ნაწილდება მხარის მთელ პერიმეტრზე. წვიმის შემთხვევაში საბარგულში წყლის შესვლის თავიდან ასაცილებლად, ჯობია შეერთება უკანა მხარეს გააკეთოთ და არა წინ. მოსახვევებში, ელასტიური უნდა იყოს ოდნავ შეკუმშული, მაგრამ ამავე დროს, თავიდან უნდა იქნას აცილებული ნაოჭები. ერთგვაროვანი განაწილების შემდეგ, დალუქვა საბოლოოდ ივსება ჩაქუჩით.
მაგისტრალური უგულებელყოფა
VAZ 2107 საბარგულის შიდა სივრცის გასაუმჯობესებლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა მასალები, მით უმეტეს, რომ თავდაპირველად დეკორაცია მხოლოდ პლასტმასის ელემენტების სახით გაკეთდა. საფარის ყველაზე გავრცელებული მასალები მოიცავს ხალიჩას. უმეტეს შემთხვევაში, ეს მასალა გამოიყენება საბვუფერების, დინამიკების და პოდიუმების დასასრულებლად, მაგრამ არიან მძღოლები, რომლებიც იყენებენ მასალას ინტერიერის ნაწილების (საბარგული, დაფის ცალკეული ნაწილები, კარის მორთვა) გადასაფარებლად. Carpet-ის დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ არა მარტო მიანიჭოთ მანქანას გარკვეული პიროვნება, არამედ უზრუნველყოთ ხმის იზოლაცია, რაც პრაქტიკულად არ არსებობს "კლასიკაში". გარდა ამისა, ხალიჩა არის ერთ-ერთი ხელმისაწვდომი მასალა, რომელიც თავისი მახასიათებლებით პრაქტიკულად არ ჩამოუვარდება უფრო ძვირიან მასალას.
თავად ბარგის განყოფილების გარდა, საბარგულის სახურავი შეიძლება დაიფაროს, რადგან თავდაპირველად მისი შიდა ზედაპირი არაფრით არ არის დაფარული. "შვიდისთვის" უკანა კარისთვის მზა კომპლექტები არ იყიდება, ამიტომ მფლობელებმა ყველაფერი საკუთარი ხელით უნდა გააკეთონ. როგორც მასალა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგივე ხალიჩა. საჭიროა მხოლოდ მასალის მოჭრა საფარის შიდა ზედაპირის ფორმის მიხედვით და კანის დამაგრება სპეციალური პლასტმასის თავსახურებით ან წინასწარ გაბურღულ ხვრელებში.
ხალიჩა საბარგულში
VAZ 2107-ის საბარგულში შესაძლებელია სხვადასხვა სახის ტვირთის ტრანსპორტირება (საწვავის ქილა, რძე, აგური, ფერმის ცხოველები და ა.შ.), ამიტომ იატაკის დაბინძურების ალბათობა საკმაოდ მაღალია. აქსესუარი, რომელიც იცავს ბარგის განყოფილებას სხვადასხვა დამაბინძურებლების შეღწევისა და ზემოქმედებისგან, არის ხალიჩა. პროდუქტი უნდა აკმაყოფილებდეს ისეთ მოთხოვნებს, როგორიცაა გაზრდილი სიმტკიცე, მოვლის სიმარტივე, ქიმიკატებისადმი წინააღმდეგობა, რაც დამოკიდებულია ტრანსპორტირებულ მასალებზე. ხალიჩები მზადდება "შვიდის" საბარგულში, როგორც წესი, პლასტმასისგან ან პოლიურეთანისგან.
პლასტიკური აქსესუარები გამოირჩევა დაბალი ფასით და ქიმიური შეტევისადმი გამძლეობით. მასალის ნაკლებობა - ხშირი ცურვა მართვის დროს. გარდა ამისა, არ არსებობს საბარგულის სრული დაცვის გარანტია ჭუჭყისაგან. იატაკის ყველაზე პოპულარული ხალიჩები არის პოლიურეთანი. ისინი იაფია, აქვთ საყელოები, რომლებიც ხელს უშლის სითხეების გაჟონვას იატაკის გარსზე და ასევე მდგრადია პუნქციაზე. ასეთი პროდუქტების მინუსი არის მოვლის სირთულე, ვინაიდან ხალიჩის კუპედან გამოტანა არც ისე ადვილია ნამსხვრევების დაღვრისა და გაფანტვის გარეშე. იატაკის იაფი აქსესუარების მინუსებიდან აღსანიშნავია უსიამოვნო სუნი, რაც განსაკუთრებით შესამჩნევია ცხელ ამინდში.
ცრუ იატაკი საბარგულში
წესრიგის აღსადგენად და საბარგულის მოცულობის უფრო რაციონალური გამოყენების მიზნით, VAZ 2107 და სხვა "კლასიკის" მფლობელები აკეთებენ ამაღლებულ იატაკს. რა არის ეს დიზაინი და როგორ ავაწყოთ იგი? აწეული იატაკი არის საბარგულის ზომების მიხედვით შექმნილი ყუთი. მასალად გამოდგება ძველი ავეჯის ჩიპბორდი, სქელი პლაივუდი, OSB. წარმოებისთვის დაგჭირდებათ მარტივი ხელსაწყო, რომელიც თითქმის ყველას აქვს: ჯიგზა, ქვიშა, შესაკრავები.
მუშაობის დაწყებამდე, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ყუთის ზომები. "შვიდისთვის" ისინი ქმნიან ბლანკებს შემდეგი ზომებით:
- სიმაღლე - 11,5 სმ;
- ზედა დაფა - 84 სმ;
- ქვედა - 78 სმ;
- გვერდითი ნაწილები 58 სმ.
ამ პარამეტრებით ჩარჩო საკმაოდ მჭიდროდ არის დამონტაჟებული საბარგულში და არსად არ მოძრაობს. შიდა ტიხრები და მათი რაოდენობა მზადდება თქვენს საჭიროებებზე. ზოგადად, ამაღლებული იატაკის წარმოების მთელი პროცესი შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ეტაპად:
- ბლანკების მონიშვნა და ჭრა.
აწეული იატაკის დასამზადებლად, ბლანკები იჭრება ჩიპურიდან, OSB ან სქელი პლაივუდისგან. - კიდეების დამუშავება.
- ყუთის აწყობა ერთ სტრუქტურაში. ყუთში თავისუფალი წვდომის უზრუნველსაყოფად, ზედა საფარი დამონტაჟებულია საკინძებზე.საქმის ასაწყობად გამოიყენება ხის ხრახნები ან ავეჯის დადასტურებები.
- პროდუქტის დასრულება.ნებისმიერი შესაფერისი მასალა გამოიყენება აწეული იატაკის დასასრულებლად, მაგრამ ხალიჩა ყველაზე გავრცელებულია.
რაც შეეხება აწეული იატაკის მოპირკეთებას, ხალიჩის გამოყენება შესაძლებელია: ის მისცემს სტრუქტურას დასრულებულ იერს და დამალავს კორპუსის ნაკლოვანებებს გამოყენებული მასალის გამოყენების შემთხვევაში. გარსი იჭრება ნაწილების საჭირო რაოდენობისა და ზომის შესაბამისად, რის შემდეგაც იგი ფიქსირდება კოლოფზე სამშენებლო სტეპლერით. რჩება სტრუქტურის დამონტაჟება საბარგულში და მოათავსეთ ყველაფერი, რაც ადრე ინახებოდა არეულობაში.
მაგისტრალური ხმაურის იზოლაცია
VAZ 2107-ის ბარგის განყოფილების ხმის იზოლაცია არის ტიუნინგის ერთ-ერთი ვარიანტი, მანქანის ბარგის განყოფილების გაუმჯობესება. ფაქტია, რომ კლასიკურ მანქანებზე, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა შორს არის ახლისგან, ყოველთვის არის გარკვეული ხმები, ღრიალი და სხვა გარე ხმები. ეს მიუთითებს მანქანის ხმის საიზოლაციო მასალებით დამუშავების აუცილებლობაზე, ასევე აუცილებელია დასრულება საბვუფერის დაყენებისას.
ბარგის ადგილის ხმის იზოლაციისთვის, თქვენ უნდა მოაცილოთ მთლიანი მორთვა, გაწმინდეთ ზედაპირი ჭუჭყისგან გამხსნელებით, სარეცხი საშუალებებით და შემდეგ წაშალეთ ცხიმი. ზედაპირის მომზადებისას იდება Vibroplast-ის ფენა, რომელიც ამცირებს სხეულისა და სხეულის ელემენტების ვიბრაციას. მასალა გამოიყენება საბარგულის იატაკზე, ბორბლების თაღებზე და სხვა ზედაპირებზე. ვიბრაციის იზოლაცია გამოიყენება საბარგულის სახურავზე გამაგრებლებს შორის. შემდეგ იდება ხმის საიზოლაციო ფენა, რომელიც გამოიყენება როგორც სპეციალური მასალები, მაგალითად STP-დან, მაგრამ ფულის დაზოგვის მიზნით შესაძლებელია Splen-ის გამოყენება. ჰაერის ბუშტების მოსაშორებლად, რომლებიც არა მხოლოდ აზიანებს გამოყენებული მასალების თვისებებს, არამედ იწვევს კოროზიას, გამოიყენება მოძრავი როლიკერი.
საბარგულის საკეტი VAZ 2107
ბარგის განყოფილების საკეტს VAZ 2107 აქვს მარტივი დიზაინი და იშვიათად იშლება, მაგრამ ზოგჯერ შეიძლება საჭირო გახდეს მექანიზმის რეგულირება ან შეცვლა.
საბარგულის საკეტის გაუმართაობა
მეშვიდე მოდელის „ჟიგულში“ საბარგულის საკეტის გაუმართაობა ჩვეულებრივ ასოცირდება ლარვის გაუმართაობასთან. ამ შემთხვევაში, საკეტი უნდა მოიხსნას საბარგულის სახურავიდან და დაიშალა ნაწილის შესაცვლელად. რაც შეეხება რეგულირებას, ის ხორციელდება იმ შემთხვევაში, როდესაც საბარგულის სახურავი ცუდად იხურება ან აკაკუნებს მართვის დროს.
საბარგულის საკეტის შეკეთება
საბარგულის საკეტით სარემონტო სამუშაოების ჩასატარებლად, თქვენ უნდა მოამზადოთ შემდეგი სია:
- 10 wrench;
- შეკრება;
- ფანქარი;
- ახალი ციხე ან გრუბი;
- ლუბრიკანტი ლიტოლი.
როგორ ამოიღონ
ბარგის განყოფილების საკეტის მოსახსნელად შეასრულეთ შემდეგი პროცედურა:
- მონიშნეთ საკეტის პოზიცია სახურავზე ფანქრით.
- 10 გასაღებით გახსენით საკეტის დამჭერი 2 თხილი.საბარგულის საკეტის მოსახსნელად, თქვენ მოგიწევთ მექანიზმის დამჭერი 2 თხილის ამოღება
- გათიშეთ მექანიზმი და ამოიღეთ მანქანიდან.
- საფარის შიგნით ლარვების დაჭერით ხდება მისი დემონტაჟი.საფარის შიგნით ლარვების დაჭერით, ამოიღეთ იგი კარიდან
- ამოიღეთ ლარვა დისტანციური ყდის ერთად.
- საჭიროების შემთხვევაში ამოიღეთ ბეჭედი საკეტიდან.საჭიროების შემთხვევაში ამოიღეთ საკეტის დალუქვის რგოლი
ლარვის ჩანაცვლება
თუ დემონტაჟის საჭიროება გამოწვეულია ლარვის ჩანაცვლებით, მაშინ ახალი ნაწილის დამონტაჟებამდე მექანიზმი იწმინდება და ლიტოლით შეზეთვა ხდება. იმ შემთხვევაში, თუ საკეტი მთლიანად იცვლება, პროდუქტის ახალი ნაწილები ასევე შეზეთებულია.
როგორ დავაყენოთ
საკეტის შეზეთვის შემდეგ, იგი დამონტაჟებულია შემდეგი თანმიმდევრობით:
- ჩადეთ დალუქვის ელემენტი ბარგის განყოფილების სახურავში.
- საკეტის ცილინდრი მოთავსებულია დისტანციურ ყდაში.
- ლარვა დამონტაჟებულია ყდის ერთად საკეტში.
- დააინსტალირეთ საკეტი საბარგულის სახურავზე ადრე გაკეთებული ნიშნების შესაბამისად.
- დაამაგრეთ და დაამაგრეთ მექანიზმი ორი თხილით.
ვიდეო: საბარგულის საკეტის შეცვლა VAZ 2107-ზე
როგორ მოვარგოთ საბარგულის საკეტი
თუ "შვიდზე" საბარგულის საკეტი გაჭირვებით იხურება, საჭიროა მისი მორგება საკეტის ელემენტთან შედარებით. ამისათვის გაათავისუფლეთ შესაკრავები და შეცვალეთ მექანიზმის პოზიცია ისე, რომ საკეტი ადვილად შევიდეს სხეულში და ბერკეტი კარგად დააფიქსიროს, ხოლო ბარგის განყოფილების თავსახურსა და სხეულს შორის იყოს თანაბარი უფსკრული მთელ ტერიტორიაზე. .
საბარგულის სახურავის რეგულირება
ზოგჯერ საჭირო ხდება საბარგულის სახურავის მორგება. ეს ხდება, რომ ნაწილი მდებარეობს უკანა ფრთების ზემოთ ან გადაადგილებულია მარჯვნივ ან მარცხნივ. თუ საბარგულის სახურავი შეიძლება გვერდებზე გადაიტანოთ საკინძების თხილის ამოხსნით, მაშინ არასწორი სიმაღლის პოზიციით, სიტუაცია გარკვეულწილად განსხვავებულია.
სახურავის სიმაღლეში დასარეგულირებლად დაგჭირდებათ მისი სრულად გაღება და ერთი ხელით სახურავის კიდეზე დაჭერით, მეორე ხელით ძალის გამოყენება საკინძების არეში. იგივე პროცედურა უნდა განმეორდეს მეორე მხარეს.
მთავარია არ გადააჭარბოთ. შემდეგ დახურეთ სახურავი და შეამოწმეთ მისი მორგების სიმკვრივე. საჭიროების შემთხვევაში, პროცედურა მეორდება. საბარგულის სახურავის გახსნის ძალის დასარეგულირებლად, საყრდენი გადააქვს ზამბარის ბრუნვის ზოლების კიდეებს ბარგის განყოფილების საკინძების ერთ-ერთ კბილზე.
ალტერნატიული საბარგულის გახსნა VAZ 2107-ზე
შიდა მანქანების ბევრი მფლობელი, უფრო ძვირი მანქანის შეძენის შესაძლებლობის არარსებობის გამო, ცდილობს თავისი მანქანები უფრო კომფორტული გახადოს. VAZ 2107-ის ფუნქციონირების გაუმჯობესების ერთ-ერთი ვარიანტია საბარგულის საკეტის კონტროლი სამგზავრო განყოფილებიდან. ეს შეიძლება გაკეთდეს როგორც ღილაკით, ასევე კაბელით, რაც გამორიცხავს მექანიზმის გასაღებით გახსნის აუცილებლობას.
ღილაკის გახსნა
როგორც „შვიდეულის“ მფლობელს, არ გაუჭირდება მანქანის ღილაკიდან საბარგულის გასახსნელი მოწყობილობით აღჭურვა. ელექტროძრავის დადებითი ასპექტებიდან შეიძლება გამოიყოს შემდეგი:
- მოხერხებულობა;
- პრაქტიკული
- მოდის მიმდევარი.
ზოგიერთი მძღოლი თვლის, რომ VAZ 2107-ზე ასეთი ვარიანტი უსარგებლოა, მაგრამ მაინც ღირს სცადოთ და დარწმუნდეთ, რომ ასეთი მოწყობილობა სასარგებლოა. თუ გადაწყდა ელექტრო საბარგულის დაყენება, მაშინ ჯერ უნდა მოამზადოთ საჭირო დეტალები:
- ოთხკონტაქტიანი რელე და მისთვის სპეციალური ტერმინალი;
- აქტივატორი;
- ხაზები
- ღილაკი;
- კონექტორები "დედა" და "მამა", ასევე ელექტრული ლენტი და სითბოს შეკუმშვა.
აქტივატორი არის ელექტრული წამყვანი, რომლის მოქმედება ემყარება უკან დახევას ან მოგერიებას, ინსტალაციის სქემიდან გამომდინარე. ჯერ უნდა ამოიღოთ საკეტი და დააინსტალიროთ დისკის ღერო. იმისათვის, რომ შეძლოთ საკეტის ენაზე მოქმედება, თქვენ უნდა გაბურღოთ ხვრელი მექანიზმის გვერდზე და თავად ღერო ოდნავ მოხაროთ. როდესაც ჯოხი ფიქსირდება, საკეტი შეიძლება დამონტაჟდეს ადგილზე. მექანიზმის მორგების თავიდან ასაცილებლად, ჯერ მარკერით ან ფანქრით უნდა მონიშნოთ მისი მდებარეობა. შემდეგი, თქვენ უნდა დააფიქსიროთ ელექტრო დისკი, რომელსაც დასჭირდება 2 ხრახნი და ფირფიტა, რომელიც მოყვება მოწყობილობას. პროდუქტის საფარზე დამაგრების შემდეგ, გადადით კავშირის ეტაპზე.
ელექტრო სამუშაოების დაწყებამდე ამოიღეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან და შეისწავლეთ კავშირის დიაგრამა.
წამყვანი განყოფილება იკვებება პირდაპირ ბატარეიდან ან დაუკრავენიდან. ელექტრო ინსტალაცია შედგება შემდეგი:
- ბატარეიდან ძაბვა მიეწოდება რელეს სქემის შესაბამისად.
- სარელეო კონტაქტი No86 უკავშირდება ელექტრო საკეტის მართვის ღილაკს. ღილაკი მოთავსებულია დაფაზე მოსახერხებელ ადგილას.
- მავთულის საშუალებით რელეს No30 კონტაქტი კონექტორების გამოყენებით უკავშირდება ელექტროძრავის მწვანე გამტარს.
- ელექტრო საკეტის ცისფერი მავთული უკავშირდება ავტომობილის მიწას.
- შეამოწმეთ მოწყობილობის მოქმედება.
ვიდეო: ელექტრო საბარგულის საკეტის დაყენება VAZ 2107-ზე
საბარგულის საკეტის კაბელის გამომავალი სამგზავრო განყოფილებამდე
საბარგულის საკეტი "შვიდზე" შეიძლება გაიხსნას სამგზავრო განყოფილებაში გაშლილი კაბელის გამოყენებით. ამ იდეის განსახორციელებლად დაგჭირდებათ:
- კაბელი 4 მ სიგრძისა და 1,2 მმ დიამეტრის;
- ლენტები ველოსიპედის კაბელებიდან 4 მ სიგრძით;
- ლენტები ბოლოები და საკაბელო დამჭერები.
საბარგულის საკეტის გასახსნელად კაბელის გამოსაყენებლად საჭიროა მექანიზმში ნახვრეტის გაკეთება კაბელის ძაფების დასამაგრებლად და ენაზე დასამაგრებლად. შემდეგ საბარგულის სახურავიდან ააგებენ კაბელს საკეტიდან მძღოლის სავარძამდე, აყენებენ შესაბამის ბერკეტს მექანიზმის გასახსნელად. როგორც ბერკეტი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ კაპოტის გახსნის მექანიზმი VAZ 2109-დან, რომელზედაც დამაგრებულია კაბელი. რჩება მხოლოდ სტრუქტურის მუშაობის შემოწმება.
ფოტო გალერეა: კაბელის დაყენება და გაყვანა საბარგულის საკეტთან
-
- საბარგულის საკეტის კაბელით გასაკონტროლებლად დაგჭირდებათ თავად კაბელი, ლენტები და რამდენიმე აქსესუარი
-
- კაბელი ფიქსირდება საბარგულის საკეტის ენაზე მექანიზმის გასაკონტროლებლად
-
- საბარგულის საკეტიდან კაბელი გადაყვანილია მძღოლის სავარძელამდე
-
- საკაბელო მართვის ბერკეტი დამონტაჟებულია მძღოლის სავარძელთან ახლოს
სახურავის საკიდები VAZ 2107
თუ "შვიდი" ხშირად გამოიყენება სხვადასხვა საქონლის გადასაზიდად, მაშინ, როგორც წესი, ჩვეულებრივი საბარგული საკმარისი არ არის. ამ შემთხვევაში მოსახერხებელია სახურავზე დამონტაჟებული სპეციალური თაროს გამოყენება. ასეთ სტრუქტურაზე შესაძლებელია დიდი ზომის ტვირთის დაფიქსირება. პროდუქტის არჩევამდე, თქვენ უნდა გაარკვიოთ იმ ელემენტების ზომები, რომლებიც შეიძლება განთავსდეს საბარგულზე. ისეთი გრძელი მასალები, როგორიცაა დაფები, ჩხირები, მილები, თუ მათი სიგრძე 4,5 მეტრამდეა, არ შეიძლება მონიშნული იყოს წითელი დროშებით. თუ ტვირთი აღემატება მანქანის ზომებს, ანუ გამოდის წინა და უკანა ბამპერების მიღმა, ის უნდა იყოს მონიშნული სპეციალური წითელი დროშებით, რომლებიც აცნობებენ გზის სხვა მომხმარებლებს დიდი ზომის ტვირთის გადაზიდვის შესახებ.
რა არის ჩემოდნები
VAZ 2107-ის სახურავზე შეგიძლიათ დააინსტალიროთ როგორც ძველი მოდელის, ასევე თანამედროვე ტიპის საბარგული. სტანდარტული "ჟიგულის" საბარგულს აქვს ზომები 1300*1050*215 მმ, ტარების მოცულობა კი 50 კგ-მდეა. ეს დიზაინი დამაგრებულია სახურავის სადრენაჟე ღარზე ჭანჭიკებით. ზოგადად, სახურავის თაროები შეიძლება დაიყოს 3 ჯგუფად:
- გახსნა;
- დახურული;
- თაროების სახით.
პირველი ვარიანტი უნივერსალურია. პროდუქტი შედგება განივი და გრძივი მიმართული ლითონის სხივებისგან კვადრატული ან მრგვალი პროფილით.
დახურული საბარგული არის გარდერობის საბარგული (კრივი). ამ დიზაინის მთავარი უპირატესობაა ტრანსპორტირებული ტვირთის დაცვა ამინდისგან.
თაროების სახით დამზადებული პროდუქტი გამოიყენება ველოსიპედებისა და სხვა აღჭურვილობის ტრანსპორტირებისთვის. ეს დიზაინი გამოიყენება ნაკლებად ხშირად, მაგრამ მასზე დატვირთვა შეიძლება ადვილად და საიმედოდ დაფიქსირდეს.
რომელი მწარმოებელი აირჩიოს
რუსულ ბაზარზე VAZ 2107-ისთვის სახურავის თაროების მრავალი მწარმოებელია. ყველაზე პოპულარული ფირმებიდან არის: Mammoth (რუსეთი), Golitsyno (რუსეთი), BelAZ (ბელორუსია), Inter (რუსეთი). პროდუქციის ფასების დიაპაზონი 640 რუბლიდან მერყეობს. 3200 რ-მდე.
Როგორ დავაყენოთ
კონსტრუქციულად, „შვიდის“ სახურავს აქვს შტორმის დრენაჟები, რომლებზეც დამაგრებულია საბარგულის თაროები. VAZ 2107-ის სახურავზე ბარგის ტარების სტრუქტურის დაყენება უნდა განხორციელდეს წინა და უკანა ფანჯრებიდან იმავე მანძილზე. ამრიგად, სხეულის ზედა ნაწილსა და სვეტებზე დატვირთვა თანაბრად ნაწილდება. თაროების შესაკრავები მოთავსებულია ისე, რომ კარებს არ შეუქმნან დაბრკოლება მათი გახსნისა და დახურვისას. წარმოების ბოლო წლების მეშვიდე მოდელის „ჟიგულზე“ სალონში არის სპეციალური ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს, სად მდებარეობს წინა სვეტები. ეს ხელს უწყობს პროდუქტის სახურავზე დამონტაჟებას და მის განლაგებას.
თაროების დამაგრების გამკაცრებამდე უნდა დარწმუნდეთ, რომ ისინი ერთმანეთის პარალელურად მდებარეობს დამახინჯების გარეშე. ინსტალაციის შეცდომის შემთხვევაში, სახურავის ზედაპირი შეიძლება დაზიანდეს. თაროების დამონტაჟების შემდეგ შესაკრავები მჭიდროდ იკვრება ისე, რომ რეზინის ელემენტები კარგად იყოს დაჭერილი სახურავის ღარზე. ბარგის სტრუქტურის სხეულზე საიმედო ფიქსაციის შემდეგ, პროდუქტი ითვლება ექსპლუატაციისთვის მზად. მთავარია ვიზრუნოთ ტვირთის საიმედო დამაგრებაზე, რაც თავიდან აიცილებს მის დაკარგვას უეცარი დამუხრუჭების ან მანევრების დროს.
დღეს მანქანის საბარგულს სულ უფრო ხშირად იყენებენ დანიშნულებისამებრ და იმისათვის, რომ მისი მუშაობა უფრო მოსახერხებელი იყოს, საჭიროა იზრუნოთ შესაბამის მომზადებაზე. VAZ 2107-ის ბარგის განყოფილებაში ბევრი აკეთებს აწეულ იატაკს, სადაც განთავსებულია საჭირო ნივთები და ხელსაწყოები. ასეთი სამუშაოს გაკეთება ადვილია საკუთარი ხელით, რადგან ეს მოითხოვს მინიმუმ ინსტრუმენტებსა და მასალებს. ამრიგად, შესაძლებელია საბარგულის მდგომარეობის გაუმჯობესება და მისი ფუნქციონირების გაზრდა, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის გამოყენების მოხერხებულობას.
