აბს სენსორი KAMAZ 65115

სქემა KAMAZ 5490 ელექტრო მოწყობილობების ელექტრული დიაგრამები. ელექტრული აღჭურვილობის სქემა KAMAZ 5490 დაუკრავენ სქემა ელექტრომოწყობილობის სქემა KAMAZ 5490 NEO Mercedes-Benz OM457LA ძრავით. ასევე KamAZ-5490 შეცდომის კოდები და მათი გაშიფვრა.

ელექტრული აღჭურვილობის სქემა KAMAZ 5490

ელექტრული აღჭურვილობის ელექტრული სისტემების ზოგადი დიაგრამა KAMAZ 5490.

ელექტრული წრის კომპონენტები KAMAZ 5490

ელექტრული დიაგრამა და გაყვანილობის დიაგრამა KAMAZ 5490:

დაუკრავენ დიაგრამა KAMAZ 5490

დაუკრავენ დიაგრამა KAMAZ 5490 NEO და მისი კომპონენტები:

დაუკრავენ სარელეო ბლოკი KAMAZ 5490, 65206 65207
დანიშნულება	ნომინალური	მომხმარებელი	ძირითადი დენის გადამრთველის სტატუსი
FU1.1	5A	EFU კონტროლის განყოფილება	ჩართვა/ჩართვა
FU1.2	5A	ჰაერის შეჩერების მართვის განყოფილება	ჩართვა/ჩართვა
FU1.3	5A	ელექტრული კონტროლის განყოფილება (CBCU)	ჩართვა/ჩართვა
FU1.4	5A	EBS კონტროლის განყოფილება	ჩართვა/ჩართვა
FU1.5	5A	ძრავის მართვის განყოფილება ADM3	ჩართვა/ჩართვა
FU1.6	10A	ნეიტრალიზაციის სისტემის მართვის განყოფილება	ჩართვა/ჩართვა
FU1.7	10A	MP2 ძრავის მართვის განყოფილება	ჩართვა/ჩართვა
FU1.8
FU1.9	10A	რეტარდერის მართვის განყოფილება	ჩართვა/ჩართვა
FU1.10	5A	OBD დიაგნოსტიკური კონექტორი	ჩართვა/ჩართვა
FU1.11	5A	ტაქოგრაფი/დაფა	ჩართვა/ჩართვა
FU1.12	5A	კონექტორი სპეციალური აქსესუარებისთვის	ჩართვა/ჩართვა
FU2.1
FU2.2	10A	მართვის პანელი მძღოლის მხარეს	ჩართვა/ჩართვა
FU2.3
FU2.4	5A	გენერატორის ველი ლიკვიდაცია	ჩართვა/ჩართვა
FU2.5	5A	ცენტრალური საკეტი მართვის განყოფილება	ჩართვა/ჩართვა
FU2.6
FU2.7	5A	ლუქის მართვის დრაივერი	ანთება/ACC
FU2.8	20	კონდიციონერი	ანთება/ACC
FU2.9	15A	მართვის პანელი მძღოლის მხარეს	ანთება/ACC
FU2.10	15A	სამგზავრო კარის მართვის პანელი	ანთება/ACC
FU2.11	5A	აუდიო სისტემა	ანთება/ACC
FU2.12	10A	უფრო ადვილია	ანთება/ACC
FU3.1	15A	EBS კონტროლის განყოფილება	ჩართულია / 0
FU3.2	15A	EBS თრეილერი	ჩართულია / 0
FU3.3	15A	ჰაერის შეჩერების მართვის განყოფილება	ჩართულია / 0
FU3.4	15A	გამაფხვიერებელი	ჩართულია / 0
FU3.5
FU3.6	10A	რეტარდერის მართვის განყოფილება	ჩართულია / 0
FU3.7	10A	ხელსაწყოების კომბინაცია	ჩართულია / 0
FU3.8	20	EFU კონტროლის განყოფილება	ჩართულია / 0
FU3.9	10A	OBD დიაგნოსტიკური კონექტორი	ჩართულია / 0
FU3.10	10A	ელექტრო კონტროლის ყუთი	ჩართულია / 0
FU3.11	20	ელექტრო მართვის ბლოკი CBCU გრ.4	ჩართულია / 0
FU3.12	15A	EBS კონტროლის განყოფილება	ჩართულია / 0
FU4.1	20	სალონის ელექტრო ამწე/ქვედა ტუმბო	ჩართულია / 0
FU4.2	10A	შინაგანი შუქი	ჩართულია / 0
FU4.3	10A	კონექტორი სპეციალური აქსესუარებისთვის	ჩართულია / 0
FU4.4	5A	გასაღებებისა და სენსორების კვების წყარო	ჩართულია / 0
FU4.5	10A	აუდიო სისტემა	ჩართულია / 0
FU4.6	10A	შუშის გათბობა	ჩართულია / 0
FU4.7	10A	ფარის ჩამკეტი	ჩართულია / 0
FU4.8	10A	ჩართვა 24 ვ	ჩართულია / 0
FU4.9	10A	Beep ხმა	ჩართულია / 0
FU4.10	5A	დისტანციური ბატარეის დაწყების რელე	ჩართულია / 0
FU4.11
FU4.12
FU5.1	15A	საწვავის გათბობა საწვავის შესასვლელთან	არ არის დამოკიდებული / 0
FU5.2	15A	საწვავის გათბობა FGOT-ში	არ არის დამოკიდებული / 0
FU5.3
FU5.4	5A	ტახოგრაფი	არ არის დამოკიდებული / 0
FU5.5	10A	ძრავის მართვის განყოფილება ADM3	არ არის დამოკიდებული / 0
FU5.6	15A	ნეიტრალიზაციის სისტემის მართვის განყოფილება	არ არის დამოკიდებული / 0
FU5.7	20	ელექტრო მართვის ბლოკი CBCU გრ.1	არ არის დამოკიდებული / 0
FU5.8	20	ელექტრო მართვის ბლოკი CBCU გრ.2	არ არის დამოკიდებული / 0
FU5.9	20	ელექტრო მართვის ბლოკი CBCU გრ.5	არ არის დამოკიდებული / 0
FU5.10	20	ელექტრო მართვის ბლოკი CBCU გრ.6	არ არის დამოკიდებული / 0
FU5.11	25A	PZD	არ არის დამოკიდებული / 0
FU5.12
FU6.1	15A	ელექტრული მართვის განყოფილება MUX4-P	არ არის დამოკიდებული / 0
FU6.2	15A	ელექტრული მართვის განყოფილება MUX4-P	არ არის დამოკიდებული / 0
FU6.3	15A	ელექტრული მართვის განყოფილება MUX4-P	არ არის დამოკიდებული / 0
FU6.4	15A	ელექტრული მართვის განყოფილება MUX4-P	არ არის დამოკიდებული / 0
FU6.5	15A	ელექტრული მართვის განყოფილება MUX4-P	არ არის დამოკიდებული / 0
FU6.6	15A	ელექტრული მართვის განყოფილება MUX4-P	არ არის დამოკიდებული / 0
FU6.7	15A	გაცხელებული სავარძელი
FU6.8
FU6.9	15A	ცენტრალური საკეტი მართვის განყოფილება	ჩართულია / 0
სარელეო
К1	გამწმენდი რელე
К2	Wiper Brake Relay
К3	რელე მსუბუქი ჩამკეტით
К4	რქის სარელეო
К5	საწვავის გათბობის რელე
К6	კაბინის დახრის საკეტის რელე
К7	ბატარეის გათიშვის ჩაკეტვის რელე
К8	კონდიციონერის რელე

სქემა KAMAZ 5490 გადართვის ერთეული

CAN A 027 545 13 26 გადართვის ერთეული და ელექტრული წრედის ელემენტები KAMAZ 5490.

სქემა KAMAZ 5490 ძრავის მართვის განყოფილება

MR2 ძრავის მართვის განყოფილების დიაგრამა და დიაგნოსტიკური სისტემები.

ABS KAMAZ (მერსედესი) გაყვანილობის დიაგრამა - ავტო ნაწილები და ავტო

თანამედროვე KamAZ მანქანებში გამოიყენება დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS). ეს სისტემა ხელს უწყობს დამუხრუჭების დროს ავარიების შემცირებას. შემდეგი, ჩვენ უფრო დეტალურად ვისაუბრებთ სისტემის მუშაობაზე, გაუმართაობაზე და შენარჩუნებაზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული სამუხრუჭე კონტროლის სისტემის გაუმართაობა. აქ თქვენ მიიღებთ პასუხს ყველა კითხვაზე. Წაიკითხე მეტი:

• ელექტრონული კონტროლის სისტემის კომპონენტები
• ABS-ის მუშაობის პრინციპი KamAZ-ზე
• ABS სამუხრუჭე კონტროლის სისტემის გაუმართაობა
• ავარიის პრევენციისა და შეკეთების რჩევები
• KamAZ სატვირთო მანქანის უპირატესობები ABS სისტემით

სამუხრუჭე ESU კომპონენტები

ელექტრონული სამუხრუჭე კონტროლის სისტემა შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან:

• საკონტროლო მოწყობილობა
• სამუხრუჭე მოდულატორი
• ბორბლების ბრუნვის სენსორები
• არხის მონაცემთა ხაზი
• გაყვანილობის აღკაზმულობა

ABS-ის მუშაობის პრინციპი KamAZ-ზე

ელექტრონული კონტროლის განყოფილება მუდმივად იღებს სიგნალს ბორბლის სიჩქარის სენსორებისგან. სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, საკონტროლო განყოფილება იღებს სიგნალს, რომ დამუხრუჭების პროცესი დაიწყო და აგზავნის სიგნალს მოდულატორს სატვირთო CAN ავტობუსით, რათა გაააქტიუროს ელექტრომაგნიტური სარქველები, რომლებიც აწვდიან ჰაერს სამუხრუჭე ხუნდებს. ჰაერი მიეწოდება ბალიშებს არა მუდმივად, არამედ იმპულსებით. ამის შედეგად ბორბლები არ „ბუქსირდება“, არამედ პერიოდულად ბრუნავს. თუ რომელიმე ბორბალი ეჯახება გზის ზედაპირს ხახუნის სხვადასხვა კოეფიციენტით, სისტემა არეგულირებს სამუხრუჭე ხუნდის შეკუმშვის რაოდენობას, რათა თავიდან აიცილოს ავტომობილის ცურვა.

ABS გაუმართაობა KamAZ-ზე

ამ ბრენდის სატვირთო მანქანებში, დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემის შემდეგი გაუმართაობა ხდება, როდესაც ABS წყვეტს მუშაობას და მცირდება დამუხრუჭების ეფექტურობა:

• ბორბლის სიჩქარის სენსორის დაზიანება
• სამუხრუჭე პედლის სენსორის გაუმართაობა
• ელექტრული გაყვანილობის დაზიანება
• CAN ხაზის გაუმართაობა
• ელექტრონული კონტროლის განყოფილების გაუმართაობა
• ბორბლების ტარების ნაკრები
• მოდულატორის შეცდომა

ABS სისტემის პრევენცია

ABS სისტემის გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია სისტემის პერიოდული დიაგნოსტიკა. თუ ბორბლებში თამაშია, დაუყოვნებლივ გააუქმეთ იგი, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ბორბლების საკისრები. გაყვანილობის დაზიანების შემთხვევაში მოაწესრიგეთ იგი.

KAMAZ-ის უპირატესობები დამონტაჟებული ABS სისტემით

დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭებით აღჭურვილი სატვირთო მანქანებს აქვთ შემდეგი უპირატესობები:

• ხელს უშლის სატვირთოს მოცურებას დამუხრუჭებისას
• ამცირებს გაჩერების მანძილს
• ზრდის KamAZ-ის კონტროლირებად დამუხრუჭებისას

KAMAZ ძრავის ელექტრონული კონტროლის სისტემის კავშირის დიაგრამა (ECU) BOSCH MS6.1 ელექტრონულ ერთეულთან. დიაგრამაში მავთულის ნუმერაცია შეესაბამება შეკვრაში მავთულის ნუმერაციას.

BOSCH MS6.1 ECU კავშირის დიაგრამა. კამაზი

დააჭირეთ დიაგრამას გასადიდებლად

ECU BOSCH MS1-ის ელექტრული წრედის ფურცელი 6.1. კამაზი

აღწერს ჰაერის გამორთვის სარქვლის გადართვას, ტუმბოს შეერთებას, ჰაერის დატენვის ტემპერატურისა და წნევის სენსორს, სიჩქარის სენსორს, დამატებით სიჩქარის სენსორს, საწვავის ტემპერატურის სენსორს, გამაგრილებლის ტემპერატურას.

BOSCH MS2 ECU-ს ელექტრული წრედის ბარათი 6.1. კამაზი

აღწერილია, ძირითადი რელეს გადართვა, ABS რელე, დაწყების დათრგუნვის რელე, სამუხრუჭე რელე, პარკირების სამუხრუჭე რელე, დამიწის კავშირი.

BOSCH MS3 ECU-ს ელექტრული წრედის ბარათი 6.1. კამაზი

აღწერილია, კრუიზ კონტროლის გადამრთველი, ამაჩქარებლის პედლები, კრუიზ კონტროლი/სიჩქარის ლიმიტის გადამრთველი, დიაგნოსტიკური გადამრთველი, ძრავის სამუხრუჭე გადამრთველი, გადაბმულობის პედლის შეცვლა.

BOSCH MS4 ECU-ს ელექტრული წრედის ბარათი 6.1. კამაზი

აღწერილია, შუალედური გადამრთველის გადართვა, დიაგნოსტიკური კონექტორი, CAN ავტობუსის კონექტორი, ტაქოგრაფის სიგნალის გამაძლიერებელი.