მოტო ტესტი: Ducati Monster 821
საცდელი დისკი MOTO

მოტო ტესტი: Ducati Monster 821

26.05.2022 /

შეუსაბამოა მოტოციკლეტის წვეულებებისთვის, მაგრამ როგორც ბოლონიის ხატიანი პროდუქტი (საათი), ახალი Ducati Monster 821 ადასტურებს, რომ როგორც მონსტრების ოჯახი ბერდება, ღვინის მსგავსად, მოტოციკლები შეიძლება სულ უფრო კეთილშობილი გახდეს.

ჩამოტვირთეთ PDF ტესტი: დუკატი დუკატი 821

მოტო ტესტი: Ducati Monster 821




საშა კაპეტანოვიჩი


შემოდგომის ამ დღეებში სლოვენიელი მყიდველები და პროფესიონალი საზოგადოება გაამხნევა სიახლემ, რომ Ducati ოფიციალურად ბრუნდება სლოვენიაში. ამიერიდან ლეგენდარული იტალიური ბრენდი ტრზინში იქნება წარმოდგენილი. AS Domžale მრავალი წელია ზრუნავს Honda-ზე - წავლენ ისინი ერთად? ეს იქნება, ამბობენ ტრზინში, სადაც ისინი გეგმავენ ცალკეულ ისტორიებს, იტალიური და იაპონური თავების შესახებ, რადგან, როგორც ჩანს, ეს არ აბნევს მომავალ მომხმარებლებს ფილოსოფიის, ტექნოლოგიებისა და ტრადიციების თვალსაზრისით.

იტალიური კომპლექტი ასევე მოიცავს დაგეგმილ ახალ შენობას, სადაც განთავსდება დუკატის შოურუმი და მასთან დაკავშირებული ყველაფერი. ჩვენ უკვე მოუთმენლად ველით მას, რადგან ჩვენ მივესალმებით სლოვენიის მოტოციკლის ბაზრის გამდიდრებას! და ჩვენ ეჭვი არ გვეპარება, რომ AS არ შეასრულებს ამ სამუშაოს სწორად და სრული პასუხისმგებლობით, როგორც მომხმარებლების, ასევე მედიის წინაშე. 1993 წლის მონსტრების ოჯახის ორი ათწლეული შორს არის, როდესაც გამჭრიახმა მიგელ გალუციმ, მაშინდელი ტექნიკური დირექტორის მასიმო ბორდის ინიციატივით, შექმნა პირველი მონსტრი 900.

XNUMX– ის დასაწყისში დუკატი ეძებდა ახალი მოდელის დიაპაზონის განვითარების მიმართულებას. მონსტრი თავს დაესხა ბაზარს, რომელიც ზომიერი ფასის მიუხედავად, თავდაპირველად საკმაოდ თავშეკავებული იყო ამ ფასით. გაშიშვლებული მანქანა მარტივი კონცეფციით, ბრტყელი საჭის ორცილინდრიანი ძრავით და ტრადიციული ბარის ჩარჩოზე დამონტაჟებული დიდი ტილო იყო რაღაც ახალი იმ დროისათვის; მაგრამ იგი შემოსილი იყო დუკატის წარსულის ხიბლით. თუმცა, იდეა დარჩა და მომდევნო წლებში მონსტრი დარჩა მოდელი დუკატი, რომელიც გადარჩენას უკავშირდებოდა. ისინი ასევე ასპარეზობენ Suprebike ჩემპიონატში და შემდეგ MotoGP- ში.

რვაას ოცდაერთი. Monster-ის ძირითადი ფილოსოფია, რომ იყოს ხელმისაწვდომი ველოსიპედი გამარტივებული ფორმით, შეიცვალა 21 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. მასზე დამონტაჟებულია 400cc-დან ტესტასტრეტას აპარატების კლონებამდე, რომლებიც იშლება სუპერსპორტულ ფალანგაში სახლში. ოჯახის ყველაზე ახალგაზრდა წევრია Monster 821, რომელმაც შეცვალა 796 წელს წარმოდგენილი 2010. მას უკვე აქვს უფრო ახალი, უფრო თანამედროვე ხაზები, წყვილი (განსაკუთრებით ხმამაღალი) გამონაბოლქვი მარჯვენა მხარეს - ასე რომ, აღარ არის "ქვეშ". კონდახი, ვიდრე 796. სავარძლის კარგი დაცვა, რომელიც ადვილად მოიხსნება მათ, ვინც წყვილში მოძრაობს, გარდა ერთჯერადი მგზავრობისა. იგი იკვებება თხევადი გაგრილებით Testastretta 11°-ით აღებული Hypermotard მოდელიდან.

მიუხედავად იმისა, რომ Ducati აცხადებს, რომ 821 არის საწყისი დონის მოდელი, ის მალავს ელექტრონიკის სიმდიდრეს შიგნით. ის შეიცავს, მაგალითად, რეგულირებად პარამეტრებს მანქანისთვის, წევის კონტროლისა და მუხრუჭებისთვის. არსებობს სამი ვარიანტი: ურბანული, ტურისტული და სპორტული. მისი DSP პაკეტი აერთიანებს სტანდარტულ ABS და DTC სისტემას, ასევე მოცურების საწინააღმდეგო სისტემას. მართვის დროს, ახალი Monster, ისევე როგორც მისი ძმების უმეტესობა, არის მოხერხებული და სწრაფი როგორც ქალაქში, ასევე მის გარეთ და მისი ძრავა (განსაკუთრებით Sport პროგრამაში) უკვე იძლევა საკმაოდ ღირსეულ სარბოლო გამოცდილებას. ეს არის მუხრუჭები. ჰოოი, ისტორიის ახალმა პატინამ დაამშვენა მონსტრი!

ტექსტი: Primož anrman

ახალი კომენტარის დამატება