2022 წლის Mitsubishi Triton კარგად არის განლაგებული იმისათვის, რომ ისარგებლოს მიწოდებით შეზღუდული Toyota HiLux-ით, Ford Ranger-ით და Isuzu D-Max-ით.
იანვარში Mitsubishi Triton 4×4-ის გაყიდვებმა გადააჭარბა Toyota HiLux 4×4-ს.
Mitsubishi-ის სამუშაო ცხენი Triton შეიძლება იყოს უფრო პატარა მოთამაშე პოპულარულ ერთტონიანი ute სეგმენტში Toyota HiLux-თან და Ford Ranger-თან შედარებით, მაგრამ ეს შეიძლება შეიცვალოს, რადგან მიწოდების პრობლემები კვლავ აფერხებს კონკურენტ მოდელებს.
2021 წელს Toyota HiLux-მა და Ford Ranger-მა ავსტრალიის ფავორიტი მოდელების ჩარტებში სათავეში მოხვდა, შესაბამისად იპოვეს 52,801 და 50,279 ახალი სახლი.
შემდეგი ყველაზე პოპულარული იყო Isuzu D-Max (25,117 გაყიდვები) და Mitsubishi Triton გავიდა მეოთხე ადგილზე, წინ Nissan Navara, Mazda BT-50 და GWM Ute 19,232 ახალი რეგისტრაციით გასულ წელს.
თუმცა, 2022 წლის პირველ თვეში Triton ავიდა მესამე ადგილზე 2876 ავტომობილის გაყიდვით, Isuzu D-Max-ს 1895 წლიდან მეოთხე ადგილზე პირდაპირი გაყიდვებით.
სინამდვილეში, გასულ თვეში Triton-ის მიმართ ინტერესი იმდენად დიდი იყო, რომ 4x4 ვერსიამ აჯობა HiLux-ს 35 ერთეულით.
იანვარში გაყიდვების ნახტომი წარმოადგენს Triton-ის გაყიდვების მნიშვნელოვან ზრდას 50.7%-ით წინა წელთან შედარებით და შესამჩნევია ინდუსტრიაში, რომელიც მთლიანობაში დაეცა 4.8%-ით.
მაშ, რატომ გაიზარდა ინტერესი?
Mitsubishi Australia-ს წარმომადგენლის თქმით, ეს შეიძლება იყოს მარტივი საკითხი: მყიდველები ყიდულობენ იმას, რაც ხელმისაწვდომია დილერულ ლოტებზე. CarsGuide ბრენდს აქვს Triton ute-ის საკმაო მარაგი.
„ტრიტონი რჩება ძლიერ ღირებულების წინადადებად და თანმიმდევრულად მუშაობს თვემდე. ბევრი სხვას მსგავსად, იყო მიწოდების გვერდითი მოვლენები, ისევე როგორც COVID-თან დაკავშირებული ზემოქმედება, რომელიც ზღუდავს "ნორმალური" ლოგისტიკური ნაკადს", - თქვეს მათ.
„ჩვენ მივიღეთ გარკვეული შვება მიწოდების მხრიდან ნოემბრის წარმოების ტრიტონების დიდი პარტიით.
”საერთო ჯამში, ტრიტონის მდგომარეობა ამჟამად კარგ ფორმაშია, დაახლოებით ერთი თვის მარაგია ამჟამად ქსელში და დაახლოებით მეოთხედი მეტი გადაზიდვები გემებზე ან დილერების მიერ ჩვენი მიწოდების ქსელის პარტნიორების მიერ.”
შედარებისთვის, მომხმარებლები, რომლებიც ეძებენ ახალ Toyota HiLux-ს, უნდა დაელოდონ 22 კვირამდე, ხოლო Ranger-ის მარაგი, სავარაუდოდ, უფრო შეზღუდული გახდება, როდესაც მოდელი დასრულდება და Ford-ი აჩქარებს შემდეგი თაობის ვერსიის წარმოებას, რომელიც მოგვიანებით გამოვა. ამ წელს.
რაც შეეხება Isuzu D-Max-ს, მოლოდინის დრო 25 კვირამდეა, რაც იმას ნიშნავს, რომ Mitsubishi Triton-ის გაყიდვები შეიძლება კვლავ გაიზარდოს, რადგან კონკურენტები იბრძვიან დილერის ეზოების საქონლით შესავსებად.
