Mitsubishi Space Star - ვარსკვლავი მხოლოდ სახელით?
სტატიები

Mitsubishi Space Star - ვარსკვლავი მხოლოდ სახელით?

თუ თქვენ ეძებთ უნიკალურ და ორიგინალურ მანქანას, მოერიდეთ Mitsubishi-ის ამ მოდელს. იმის გამო, რომ მანქანა არ იპყრობს სხეულის სტილით, არ ახდენს შთაბეჭდილებას ინტერიერის დიზაინითა და შესრულებით, არ შოკირებულია ინოვაციური გადაწყვეტილებებით. თუმცა, ელექტროგადამცემი სისტემის გამძლეობისა და მართვის სიამოვნების თვალსაზრისით, Space Star ადვილად იკავებს ადგილს ბაზარზე საუკეთესო მეორად მანქანებს შორის.


შეუმჩნეველი, მხოლოდ 4 მ სიგრძის, კოსმოსური ვარსკვლავი შოკისმომგვრელია შიგნით არსებული სივრცით. მაღალი და განიერი კორპუსი, შესაბამისად 1520 მმ და 1715 მმ, უამრავ ადგილს სთავაზობს როგორც წინა, ასევე უკანა მგზავრებს. ცოტა გულდასაწყვეტია მხოლოდ ბარგის განყოფილება, რომელიც სტანდარტულად 370 ლიტრს იტევს, მანქანის კლასის კატეგორიის კონტექსტში (მინივენის სეგმენტი) - ამ საკითხში კონკურენტები აშკარად უკეთესები არიან.


Mitsubishi - ბრენდი პოლონეთში ჯერ კიდევ გარკვეულწილად ეგზოტიკურია - დიახ, ამ ბრენდის მანქანების პოპულარობა ჯერ კიდევ იზრდება, მაგრამ ტოკიოს მწარმოებელს ჯერ კიდევ ბევრი აკლია Toyota-ს ან Honda-ს დონეზე. კიდევ ერთი რამ, თუ გადავხედავთ Space Star - Mitsubishi-ს ეს მოდელი, რა თქმა უნდა, ამ ბრენდის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანაა პოლონეთში. სარეკლამო პორტალებზე Space Star-ის ხელახალი გაყიდვის შეთავაზება საკმაოდ ბევრია და მათ შორის განსაკუთრებით დიდი პრობლემა არ უნდა იყოს პოლონური დილერების ქსელიდან მოვლილი მანქანის პოვნა დოკუმენტირებული სერვისის ისტორიით. როცა ასეთ მანქანაზე „ნადირობას“ ახერხებ, უნდა ცდუნება, რადგან Space Star იაპონური მწარმოებლის ერთ-ერთი ყველაზე მოწინავე მანქანაა.


მოდიფიცირებული და ძალიან გამძლე იაპონური ბენზინის ერთეულები და რენოსგან ნასესხები დიზელის ძრავები Common Rail ტექნოლოგიის გამოყენებით (102 და 115 ცხ.ძ.) შეიძლება იმუშაოს მოდელის ქუდის ქვეშ.


რაც შეეხება ბენზინის ძრავებს, ყველაზე საინტერესო 1.8 GDI ძრავა 122 ცხენის ძალით და პირდაპირი ინექციის ტექნოლოგიით, როგორც ჩანს, უაღრესად საინტერესო ერთეულია. Space Star ამ ძრავით ქუდის ქვეშ ხასიათდება ძალიან კარგი დინამიკით (დაახლოებით 10 წამი აჩქარებით 100 კმ/სთ-მდე) და საწვავის ძალიან დაბალი მოხმარება (უხეში რელიეფზე, გაზის პედლზე გლუვი დაჭერით და წესების დაცვით. გზაზე, მანქანას შეუძლია დაწვა მხოლოდ 5.5 ლიტრი /100 კმ). ქალაქის მოძრაობაში დინამიური მგზავრობა დაგიჯდებათ 8 - 9 ლ / 100 კმ. მანქანის ზომების, შემოთავაზებული სივრცისა და დინამიკის გათვალისწინებით, ეს არის ყველაზე საყურადღებო შედეგები. თუმცა, 1.8 GDI სიმძლავრის ერთეულის ყველაზე დიდი პრობლემა არის ინექციური სისტემა, რომელიც უკიდურესად მგრძნობიარეა გამოყენებული საწვავის ხარისხზე - ამ მხრივ ნებისმიერმა დაუდევრობამ (უხარისხო საწვავით საწვავის შევსება) შეიძლება ძალიან ნეგატიურად აისახოს ინექციაზე. სისტემა. და ამიტომ მესაკუთრის ჯიბეში.


უფრო ტრადიციული (ანუ დიზაინით უფრო მარტივი) ძრავებიდან, ღირს რეკომენდაცია 1.6 ლიტრიანი ერთეულის სიმძლავრით 98 ცხ.ძ. - შესრულება აშკარად განსხვავდება უმაღლესი დონის GDI ძრავისგან, მაგრამ გამძლეობა, მრავალფეროვნება და დიზაინის სიმარტივე ნამდვილად ჭარბობს მასზე.


ერთეული 1.3 ლიტრი მოცულობით და 82-86 ცხ.ძ. - შეთავაზება მშვიდი განწყობის მქონე ადამიანებისთვის - Space Star ამ ძრავით კაპოტის ქვეშ აჩქარებს 100 კმ/სთ-მდე 13 წამში. დანაყოფი ასევე აღმოჩნდება გამძლე და ერთგული კომპანიონი - ის ცოტას ეწევა, იშვიათად იშლება და მცირე გადაადგილების წყალობით ზოგავს დაზღვევას.


ერთადერთი დიზელის ძრავა, რომელიც დამონტაჟებულია კაპოტის ქვეშ არის Renault 1.9 DiD დიზაინი. აგრეგატის სუსტი (102 ცხ.ძ.) და უფრო მძლავრი ვერსიები (115 ცხ.ძ.) მანქანას უზრუნველჰყოფს შესანიშნავი წარმადობით (1.8 GDI-თან შედარებით) და შესანიშნავ ეფექტურობას (საწვავის საშუალო მოხმარება 5.5-6 ლ/100 კმ-ზე). . საინტერესოა, რომ მოდელის თითქმის ყველა მომხმარებელი აქებს Space Star-ს კაპოტის ქვეშ ფრანგული დიზელის ძრავით - გასაკვირია, რომ ამ მოდელში ეს ერთეული უკიდურესად გამძლეა (?).


აშკარად განმეორებადი ხარვეზები ამ მოდელში არ შეიძლება შეიცვალოს, რადგან პრაქტიკულად არ არსებობს. ერთადერთი განმეორებადი პრობლემა ეხება Renault-ის გადაცემათა კოლოფებს, რომლებიც დამონტაჟებულია 1.3 და 1.6 ლიტრიან ერთეულებზე - კონტროლის მექანიზმის შედეგად გამოწვეული უკუქცევა ართულებს სიჩქარის გადაცემას. საბედნიეროდ, რემონტი არ არის ძვირი. კოროზიირებული უკანა კარი, წებოვანი უკანა სამუხრუჭე ხალიჩები, ადვილად გაფუჭებული სავარძლების პერანგები - მანქანა არ არის სრულყოფილი, მაგრამ პრობლემების უმეტესობა უმნიშვნელო რამ არის, რომლის გამოსწორებაც შესაძლებელია ერთი პენით.


ნაწილების ფასები? ეს შეიძლება იყოს განსხვავებული. ერთის მხრივ, ბაზარზე ბევრი შემცვლელია, მაგრამ არის ნაწილებიც, რომლებიც უნდა გაიგზავნოს ავტორიზებულ სერვის ცენტრებში. იქ, სამწუხაროდ, ქულა არასდროს იქნება დაბალი.


Mitsubishi Space Star, რა თქმა უნდა, საინტერესო შეთავაზებაა, მაგრამ მხოლოდ მშვიდი ხასიათის მქონე ადამიანებისთვის. სამწუხაროდ, ისინი, ვინც ეძებენ ექსტრავაგანტს, შეიძლება იმედგაცრუებული დარჩეს, რადგან მანქანის ინტერიერი უბრალოდ... მოსაწყენია.

ახალი კომენტარის დამატება