მექანიკური ყუთი VAZ 2114
ინფორმაციის
5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია VAZ 2114 იწარმოებოდა AvtoVAZ კონცერნის ქარხანაში 2000 წლიდან 2013 წლამდე ამავე სახელწოდების წინა წამყვანი მოდელისთვის, ასევე ცნობილი როგორც Lada Samara 2. ეს ტრანსმისია გაერთიანებული იყო თუნდაც SuperAvto ძრავით. 1.6 ლიტრი და 145 ნმ.
მეცხრე ოჯახში ასევე შედის 5 სიჩქარიანი მექანიკური: 2109, 2113 და 2115.
VAZ 2114 გადაცემათა კოლოფის ტექნიკური მახასიათებლები
| გაცნობის | მექანიკა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
| დისკისთვის | წინა |
| ძრავის მოცულობა | 1.6 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 145 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | TNK Trans KP 80W-85 |
| ცხიმის მოცულობა | 3.5 ლიტრი |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 70 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 70 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 160 000 კმ |
გადაცემათა კოეფიციენტების საგუშაგო 2114
Lada Samara 2 2003 წლის მაგალითზე 1.6 ლიტრიანი ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.706 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.530 |
რა მანქანები იყო აღჭურვილი VAZ 2114 ყუთით
| 2114 ჰეჩბეკი | 2001 - 2013 |
Lada Samara 2 ყუთის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ამ გადაცემათა კოლოფს ყველაზე ხშირად ლანძღავენ დაბალი საიმედოობის, ბუნდოვანი გადართვისა და ყმუილისთვის.
საკისრების ძლიერი ცვეთა გუგუნის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია.
შეერთებებზე საკეტების გაფუჭების გამო, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება სპონტანურად გამორთოთ აქ
კრუნჩხვა გადართვისას მიუთითებს, რომ სინქრონიზატორები უკვე გაცვეთილია გადაცემათა კოლოფში
კულისები ხშირად თამაშობს, ზოგჯერ კორექტირება ეხმარება, მაგრამ ყველაზე ხშირად მხოლოდ ჩანაცვლება
ზეთის გაჟონვა ზეთის ლუქებიდან, ასევე ტაფის შუასადებიდან, ძალიან ხშირია.