მექანიკური Renault JH3
ინფორმაციის
- სპეციფიკაციები 5 გადაცემათა კოლოფი Renault JH3
- Renault JH3 გადაცემათა კოლოფის აღწერილობა
- JH3 გადაცემათა კოეფიციენტები
- რა მანქანებია აღჭურვილი Renault JH3 ყუთით
- მიმოხილვა მექანიკური გადაცემათა კოლოფზე JH3 მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები
- Renault JH3 გადაცემათა კოლოფის მომსახურების წესები
- JH3 ყუთის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
- ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიის Renault JH3 ფასი
Renault JH5 3-სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია პირველად 2001 წელს დაინერგა. ეს გადაცემათა კოლოფი დამონტაჟდა კომპანიის ბევრ პოპულარულ მოდელზე, როგორებიცაა Clio, Fluence, Megan და Scenic, ჩვენს ბაზარზე კი ცნობილი გახდა Logan-ის, Sandero-ს და ასევე Lada Vesta-სა და Largus-ის წყალობით.
К серии J также относят мкпп: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 и JR5.
სპეციფიკაციები 5 გადაცემათა კოლოფი Renault JH3
| გაცნობის | მექანიკა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
| დისკისთვის | წინა |
| ძრავის მოცულობა | 1.6 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 160 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | Eleven Tranself NFJ 75W-80 |
| ცხიმის მოცულობა | 3.2 ლ |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 60 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | არ განხორციელებულა |
| მიახლოებითი რესურსი | 350 000 კმ |
მექანიკური ტრანსმისიის JH3 მშრალი წონა კატალოგის მიხედვით არის 35 კგ
Renault JH3 გადაცემათა კოლოფის აღწერილობა
2001 წელს მოძველებული JB სერიის სახელმძღვანელოები შეიცვალა ახალი JH ხაზით. დიზაინის მიხედვით, ეს არის ჩვეულებრივი ორი ლილვის მექანიკური ტრანსმისია ხუთი წინ გადაცემით და ერთი უკან. სინქრონიზატორები ხელმისაწვდომია ყველა წინა გადაცემაში, მაგრამ უკუგდება სინქრონიზატორის გარეშე. თავდაპირველად, ტრანსმისია იწარმოებოდა სევილიაში, ესპანეთში, შემდეგ კი Dacia-ს ქარხანაში პიტესტიში.
გადართვის მექანიზმი გაერთიანებულია ერთ კორპუსში დიფერენციალური და საბოლოო დისკით, კონტროლი ხორციელდება ხისტი ღეროს გამოყენებით, ხოლო გადაბმულობის წამყვანი არის ჩვეულებრივი კაბელი. ამ მექანიკის საფუძველზე შეიქმნა პოპულარული რობოტული ყუთი JS3 ან Easy'R.
JH3 გადაცემათა კოეფიციენტები
Renault Logan 2015 წლის მაგალითზე 1.6 ლიტრიანი ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
რა მანქანებია აღჭურვილი Renault JH3 ყუთით
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2008 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - 2011 |
| Fluence 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| მეგობარი 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Logan 2 (L52) | 2014 - დღემდე |
| Logan 2 Stepway (L52S) | 2018 - დღემდე |
| რეჟიმი 1 (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sandero 2 (B52) | 2014 - დღემდე |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 - დღემდე |
| სიმბოლო 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| სიმბოლო 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Scenic 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| ქარი 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| Clio 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| ვესტა სედანი 2180 | 2015 - 2016 |
| რენტგენის ჰეჩბეკი | 2016 - 2017 |
| ლარგუსი უნივერსალური | 2012 - 2015 |
| ლარგუსის ვან | 2012 - 2015 |
მიმოხილვა მექანიკური გადაცემათა კოლოფზე JH3 მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები
უპირატესობები:
- კარგი საიმედოობა და მაღალი რესურსი
- კაპიტალური რემონტი გაიმარჯვა ბევრ ავტოსერვის ცენტრში
- გვაქვს ახალი და მეორადი ნაწილების არჩევანი
- ბევრი იაფი დონორი მეორადზე
ნაკლოვანებები:
- ძალიან ხმაურიანი და ვიბრაციული
- ზომიერი გადანაცვლების სიცხადე
- ცხიმის გაჟონვა საკმაოდ ხშირად ხდება.
- უკუ გადაცემაში სინქრომი არ არის
Renault JH3 გადაცემათა კოლოფის მომსახურების წესები
მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში ზეთი ითვლება შევსებულად მთელი მომსახურების ვადის განმავლობაში, მაგრამ ჩვენ გირჩევთ შეცვალოთ იგი ყოველ 60 კმ-ში. ყუთში არის 000 ლიტრი Elf Tranself NFJ 3.2W-75 და გამოცვლის შემთხვევაში ის 80 ლიტრზე ნაკლებია.
JH3 ყუთის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ეს მექანიკოსი საიმედოა, მაგრამ ცნობილია არც თუ ისე მკაფიო გადართვით და ის მხოლოდ უარესდება გარბენით. თქვენ ასევე უნდა გახსოვდეთ, რომ უკანა გადაცემათა კოლოფს არ აქვს სინქრონიზატორი. 2008 წლამდე 1-2 სიჩქარის სინქრონიზატორი სწრაფად იწურებოდა და შეიცვალა ორმაგი.
სპეციალიზებულ ფორუმებზე, ასეთი ტრანსმისიის მქონე მანქანების მფლობელები ყველაზე მეტად უჩივიან საპოხი მასალის გაჟონვას, ხოლო მარცხენა წამყვანი ზეთის ბეჭედი აქ ყველაზე ცნობილი გაჟონვაა. გაჟონვა ხშირად ხდება გადაცემათა შერჩევის ღეროს ქვეშ ან საპირისპირო სენსორის მეშვეობით.
ასევე, ხშირად ხდება მექანიკური გადაცემის ბერკეტის უკუქცევა, მისი აღმოფხვრის გზები დეტალურად არის ნაჩვენები აქ.
მწარმოებელი აცხადებს JH3 გადაცემათა კოლოფის რესურსს 150 კმ, მაგრამ ის ასევე ემსახურება 000 კმ-ზე მეტს.
ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიის Renault JH3 ფასი
| მინიმალური ღირებულება | 15 რუბლი |
| გადაყიდვის საშუალო ფასი | 30 რუბლი |
| მაქსიმალური ღირებულება | 45 რუბლი |
| კონტრაქტის საგუშაგო საზღვარგარეთ | 300 евро |
| შეიძინეთ ასეთი ახალი ერთეული | 76 რუბლი |
| მდგომარეობა: | კონტრაქტი |
| ქარხნის ნომერი: | 7702302090 |
| ძრავებისთვის: | K7M |
| მოდელებისთვის: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) და სხვა |
* ჩვენ არ ვყიდით საგუშაგოებს, ფასი მითითებულია მითითებისთვის