მექანიკური Renault JH1
ინფორმაციის
- სპეციფიკაციები 5 გადაცემათა კოლოფი Renault JH1
- მოწყობილობის მექანიკური ტრანსმისიის აღწერა Renault JH1
- გადაცემათა კოეფიციენტები მექანიკური ტრანსმისია JH1
- რა მანქანებია აღჭურვილი Renault JH1 ყუთით
- მიმოხილვები JH1 გადაცემათა კოლოფზე, მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები
- Renault JH1 გადაცემათა კოლოფის მომსახურების წესები
- JH1 ყუთის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
- ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის Renault JH1 ფასი
Renault JH5 1 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი კონცერნის მიერ 2001 წლიდან აწყობილია და დამონტაჟებულია Dacia Logan-ისა და Sandero-ს ძირითად მოდიფიკაციებზე 0.9 და 1.0 ლიტრიანი ძრავით. ერთ დროს, ეს მექანიკური ტრანსმისია დამონტაჟდა ისეთ მოდელებზე, როგორიცაა Clio, Simbol და Twingo, შიდა წვის ძრავებით 1.2 და 1.4 ლიტრი.
J სერიაში ასევე შედის გადაცემათა კოლოფები: JB1, JB3, JB5, JC5, JH3 და JR5.
სპეციფიკაციები 5 გადაცემათა კოლოფი Renault JH1
| გაცნობის | მექანიკა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
| დისკისთვის | წინა |
| ძრავის მოცულობა | 1.4 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 130 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | Eleven Tranself NFJ 75W-80 |
| ცხიმის მოცულობა | 3.2 ლ |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 60 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | არ განხორციელებულა |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
მოწყობილობის მექანიკური ტრანსმისიის აღწერა Renault JH1
2001 წელს მექანიკური გადაცემათა კოლოფების მოძველებული JB ოჯახი დაიწყო ახალი JH სერიით ჩანაცვლება და მისი უმცროსი წარმომადგენელი იყო გადაცემათა კოლოფი JH1 ინდექსით. იგი განსხვავდებოდა მსგავსი JH3 მექანიკური ტრანსმისიისგან უფრო მცირე გადაბმულობით და განკუთვნილი იყო 130 ნმ-მდე ძრავებისთვის. ტრანსმისია აწყობილი იყო სევილიაში, ესპანეთში, შემდეგ კი დაჩიას ქარხანაში პიტესტიში.
სტრუქტურულად, ეს არის სტანდარტული ორი ლილვის მექანიკა, ხუთი წინ გადაცემით და ერთი უკან. უფრო მეტიც, მხოლოდ წინა გადაცემათა კოლოფი აღჭურვილია სინქრონიზატორებით, ხოლო უკანა გადაცემათა კოლოფი არა. გადართვის მექანიზმი, დიფერენციალური და ძირითადი მექანიზმი აქ გაერთიანებულია ერთ კორპუსში. Clutch ამოძრავებს ჩვეულებრივი კაბელი და აკონტროლებს ხისტი ჯოხი. ამ ტრანსმისიის საფუძველზე შეიქმნა პოპულარული Quickshift 5 რობოტული გადაცემათა კოლოფი.
გადაცემათა კოეფიციენტები მექანიკური ტრანსმისია JH1
Renault Logan 2005 წლის მაგალითზე 1.4 ლიტრიანი ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.214 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.795 | 3.545 |
რა მანქანებია აღჭურვილი Renault JH1 ყუთით
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Logan 2 (L52) | 2012 - დღემდე |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Sandero 2 (B52) | 2012 - დღემდე |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 2 კამპუსი | 2006 - 2012 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| სიმბოლო 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| სიმბოლო 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Twingo 1 (C06) | 2001 - 2007 |
| Twingo 2 (C44) | 2011 - 2014 |
მიმოხილვები JH1 გადაცემათა კოლოფზე, მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები
უპირატესობები:
- მარტივი დიზაინი და ხანგრძლივი სიცოცხლე
- შეკეთებულია ნებისმიერ ავტოსერვისში
- ახალი და მეორადი ნაწილების ფართო არჩევანი
- მეორადზე დონორი იაფი იქნება
ნაკლოვანებები:
- ხმაური და ვიბრაცია ბერკეტის ამძრავიდან
- გადართვის სიცხადე საშუალოა
- ცხიმის გაჟონვა საკმაოდ ხშირად ხდება.
- უკუ გადაცემას არ აქვს სინქრომი
Renault JH1 გადაცემათა კოლოფის მომსახურების წესები
მწარმოებელი არ არეგულირებს ზეთის შეცვლას, მაგრამ უმჯობესია მისი განახლება ყოველ 60 კმ-ზე. საერთო ჯამში კოლოფში არის 000 ლიტრი Elf Tranself NFJ 3.2W-75, მაგრამ გამოცვლისას შესაძლებელია დაახლოებით 80 ლიტრის დაცლა.
JH1 ყუთის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
საიმედოობით, ეს მექანიკა წესრიგშია და მფლობელები უჩივიან მხოლოდ გადართვის ძალიან უღიმღამო სიცხადეს, ხოლო გარბენი მხოლოდ უარესდება. 2008 წელს გამოჩნდა 1-2 სიჩქარის ორმაგი სინქრონიზატორი, ძველი სწრაფად გაცვეთილი იყო.
ყველაზე ხშირად, სპეციალიზებულ ფორუმებზე, Renault-ის მფლობელები უჩივიან საპოხი მასალის გაჟონვას, ხოლო ყველაზე ცნობილი გაჟონვა არის CV ერთობლივი ჩექმა, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც მარცხენა წამყვანი ზეთის ლუქი. ასევე, ზეთი შეიძლება ჟონავდეს გადაცემათა კოლოფის ღეროდან და უკანა სენსორის მეშვეობით.
კიდევ ერთი პრობლემაა გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის უკუქცევა, აქ ნაჩვენებია მისი აღმოფხვრის გზები.
მწარმოებელმა JH1 მექანიკური ტრანსმისიის რესურსი გამოაცხადა 150 კმ-ზე, მაგრამ ის ადვილად გადის 000 კმ-მდე.
ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის Renault JH1 ფასი
| მინიმალური ღირებულება | 20 რუბლი |
| გადაყიდვის საშუალო ფასი | 35 რუბლი |
| მაქსიმალური ღირებულება | 50 რუბლი |
| კონტრაქტის საგუშაგო საზღვარგარეთ | 350 евро |
| შეიძინეთ ასეთი ახალი ერთეული | 72 რუბლი |
| მდგომარეობა: | კონტრაქტი |
| ქარხნის ნომერი: | 6001547276 |
| ძრავებისთვის: | K7J |
| მოდელებისთვის: | Renault Logan 1 (L90), Sandero 1 (B90) და სხვა |
* ჩვენ არ ვყიდით საგუშაგოებს, ფასი მითითებულია მითითებისთვის