ზეთი M8G2k. ვინც ტრადიციის ერთგულია!
ტექნიკური მახასიათებლები
ძრავის ზეთის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები დაშიფრულია სახელში. ქვემოთ მოცემულია გაშიფვრა.
- "M" - საავტომობილო ზეთი, ანუ განკუთვნილია შიდა წვის ძრავებისთვის.
- "8" - სიბლანტის კლასი. სტანდარტის მიხედვით, ამ კლასის საპოხი მასალების სიბლანტე უნდა იყოს 7,0-დან 9,3 cSt 100°C-ზე.
- "G2" - ნავთობის ჯგუფი, რომელიც განსაზღვრავს მისი გამოყენების ფარგლებს. ამ ჯგუფის ზეთი განკუთვნილია იძულებითი დიზელის ძრავებისთვის ტურბინით ან მის გარეშე, რომლებიც მიდრეკილნი არიან ჭვარტლის საბადოების წარმოქმნისკენ. ზეთი არ არის თავსებადი შიდა წვის ძრავებთან, რომლებიც აღჭურვილია ნაწილაკების ფილტრებით.
- "k" არის დამატებითი ინდექსი, რომელიც აზუსტებს ფარგლებს. ხალხში ეს მაჩვენებელი ჩვეულებრივ ასოცირდება KamAZ-ის საპოხი მასალებით. სინამდვილეში, ასეა: რუსეთის ფედერაციაში ზეთი ყველაზე ხშირად გამოიყენება KamAZ მანქანების ძრავებში ან T-701 ტრაქტორებში. მაგრამ ზოგადად, ის შესაფერისია შიდა და უცხოური წარმოების ნებისმიერი სხვა შედარებით მარტივი დიზელის ძრავისთვის. გამოყენების ფარგლები შემოიფარგლება ძირითადად ძრავის იძულების ხარისხით და ნაწილაკების ფილტრის არსებობით.
API სტანდარტში თარგმნილი M8G2k ძრავის ზეთი შეესაბამება CC კლასს. ეს კლასი ამჟამად მოძველებულია და არ გამოიყენება ახალი უცხოური საპოხი მასალების მარკირებისთვის.
საპოხი მასალების სახელმწიფო სტანდარტი არ ითვალისწინებს კონტროლს ზოგიერთ მნიშვნელოვან ინდიკატორზე (ანთების წერტილი, სიბლანტის ინდექსი, ბაზის ნომერი და ა.შ.). და თითოეულმა მწარმოებელმა, რომელიც აწარმოებს ან ბოთლებს M8G2k-ს, უფრო გამდიდრებული ან ამოწურული დანამატების გამოყენებით, ასევე სხვადასხვა ბაზის საფუძველზე, შეუძლია გავლენა მოახდინოს შესრულების ზოგიერთ მახასიათებლებზე.
განვიხილოთ Lukoil M8G2k-ის მაგალითი.
- სიბლანტის ინდექსი - 94 ერთეული. დაბალი ფასი თანამედროვე საპოხი მასალებისთვის. მიუთითებს ზეთის სიბლანტის ძლიერ დამოკიდებულებაზე ტემპერატურაზე.
- ბაზის რაოდენობა - 6,8 მგKOH / გ. ასევე, დაბალი ღირებულება მიუთითებს შედარებით სუსტ უნარზე ძრავის გაწმენდა ლამის ნალექებისგან. პარადოქსულია, მოცემული რეკომენდაცია ძრავებისთვის, რომლებიც მიდრეკილნი არიან ჭვარტლის დაგროვებისკენ. არსებობს იგივე სტანდარტის ზეთები GOST-ის მიხედვით, მაგრამ საბაზისო ნომრის სხვა მაჩვენებლებით.
- აალებადი წერტილი - 233°C. მაღალი ქულა. ის საუბრობს ცილინდრებში ზეთის დაწვის თეორიულად დაბალ ტენდენციაზე.
- ჩამოსხმის წერტილი - -30°C. ასევე საკმაოდ მაღალი. ზეთი შესაფერისია რუსეთის უმეტეს რეგიონებში გამოსაყენებლად.
აღსანიშნავია ისეთი პარამეტრი, როგორიცაა ზეთის ნაცარი შემცველობა. Lukoil M8G2k აქვს დეკლარირებული სულფატის ნაცარი შემცველობა წონით 0,98%. ანუ ეს ზეთი მიეკუთვნება საშუალო ნაცარი საპოხი მასალების კლასს.
მწარმოებლები და ფასები
M8G2k საავტომობილო ზეთების ღირებულება, მწარმოებლისა და გამყიდველის მარჟის მიხედვით, მერყეობს 90 რუბლის ფარგლებში 1 ლიტრზე. ქვემოთ ვაანალიზებთ ამ ზეთების ყველაზე მასიურ მწარმოებლებს რუსეთის ბაზრებზე.
- Rosneft M8G2k. შედარებით ძვირი ვარიანტი. 20 ლიტრიანი ქილა ეღირება 2100 რუბლი, ანუ 105 რუბლი 1 ლიტრზე. იგი ასევე იყიდება როგორც უფრო მცირე მოცულობის კასრებში, ასევე კასრებში.
- Gazpromneft M8G2k. ამ ზეთის უმსხვილესი მწარმოებელი. 205 ლიტრიანი ბარელი, რეგიონიდან და გამყიდველიდან გამომდინარე, ღირს 15 ათასი რუბლიდან (76 რუბლი 1 ლიტრზე). ზეთის ქილებში ყიდვისას ლიტრის ფასი გაიზრდება. მაგალითად, 4 ლიტრიანი გაზპრომნეფტის კასრის საშუალო ღირებულება 450-500 რუბლს შეადგენს.
- ლუკოილი M8G2k. ერთი ლიტრის ღირებულება დიდად არის დამოკიდებული მოცულობაზე. მაგალითად, 205 ლიტრიანი კასრის შეძენა შესაძლებელია 15 ათასი რუბლით (73 რუბლი ლიტრზე). ამავდროულად, 50 ლიტრი მოცულობის ქილა ეღირება 5 ათასი რუბლი (100 რუბლი / ლიტრი).
საავტომობილო ზეთი M8G2k ასევე გვხვდება არაბრენდირებული სახით. ასეთი ზეთების ღირებულება დაახლოებით 10-15% -ით დაბალია. თუმცა, როგორც წესი, კომპოზიციის ხარისხის გარანტია არ არსებობს. იგივე სიტუაცია შეინიშნება სხვა GOST ზეთებთან, როგორიცაა M10Dm და M8Dm.
