Lukoil 5W40 ზეთი: მიმოხილვა ყველა მხრიდან - მახასიათებლები, აპლიკაცია, მიმოხილვები და ფასი
მანქანების ექსპლუატაცია

Lukoil 5W40 ზეთი: მიმოხილვა ყველა მხრიდან - მახასიათებლები, აპლიკაცია, მიმოხილვები და ფასი

Lukoil Lux 5W40 ზეთი მიეკუთვნება უმაღლეს კლასს, რადგან ის აკმაყოფილებს ყველა მოთხოვნას ოპერაციული თვისებების შესახებ და ლიცენზირებულია API SN / CF, ACEA A3 / B4 კლასიფიკაციით, ასევე აქვს რეკომენდაციები და დამტკიცებები მრავალი ევროპული მანქანის მწარმოებლისგან. მისი იდეალურად დაბალანსებული კომპოზიცია უზრუნველყოფს დაბალი ტემპერატურის კარგ თვისებებს. LUKOIL ზეთს აქვს მრავალი განსხვავებული უპირატესობა, მათ შორის გოგირდის მაღალი შემცველობის ბენზინის წინააღმდეგობა, საწვავის ეკონომია და ნარჩენების არარსებობა, მაგრამ, რა თქმა უნდა, მას აქვს გარკვეული ნაკლოვანებები, კერძოდ, დაჟანგვის პროდუქტების შემცველობა და დაბალი გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა.

ასეთი ზეთის ჩასხმა შესაძლებელია როგორც თანამედროვე შიდა მანქანების შიდა წვის ძრავებში, ასევე საშუალო კლასის უცხოური მანქანების ძრავებში, მაგრამ პრემიუმ და სპორტული მანქანებისთვის უმჯობესია აირჩიოთ უფრო ძვირი და ხარისხიანი, რადგან MM-ზე დაზოგვა უსარგებლოა. ასეთ შემთხვევებში.

სპეციფიკაციები MM Lukoil 5W-40

შიდა წვის ძრავის უპრობლემოდ მუშაობის ხანგრძლივობა დიდწილად დამოკიდებულია საპოხი ძრავის სითხის ხარისხსა და თვისებებზე. სინთეზური ზეთი Lukoil 5W40 ხელს უწყობს შიდა წვის ძრავის ნაწილების ხახუნის ძალის შემცირებას, ასევე ხელს უშლის დეპოზიტების წარმოქმნას (რადგან ჭვარტლის ნაწილაკები შეჩერებულია და არ წყდება), რაც საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ შეამციროს მათი ცვეთა, არამედ ძრავის სიმძლავრის შესანარჩუნებლად.

მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადი ინდიკატორების ყველა დეკლარირებული მახასიათებელი გადაჭარბებულია, ისინი დასაშვები მნიშვნელობების ფარგლებშია, MM-ის დამოუკიდებელი ანალიზი ამაზე მიუთითებს და გამოცხადებული ხარისხი საკმაოდ მისაღებია.

ტესტების შედეგად ფიზიკური და ქიმიური მაჩვენებლების მახასიათებლები:

  • კინემატიკური სიბლანტე 100 ° C - 12,38 მმ² / წმ -14,5 მმ² / წმ;
  • სიბლანტის ინდექსი - 150 -172;
  • აალების წერტილი ღია ჭურჭელში - 231 ° C;
  • ჩამოსხმის წერტილი - 41 ° C;
  • ბაზის ზეთის შედარებით სიმძლავრის ზრდა - 2,75%, ხოლო საწვავის მოხმარება - -7,8%;
  • ტუტე რაოდენობა - 8,57 მგ KOH / გ.

ასეთი ტექნიკური მახასიათებლებით, Lukoil Lux სინთეზური ზეთი 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 შეუძლია გაუძლოს დატვირთვას 1097 N, აცვიათ ინდექსით 0,3 მმ. შიდა წვის ძრავის ნაწილების საიმედო დაცვა ექსტრემალურ დატვირთვებზე მიიღწევა სტაბილური ზეთის ფირის წარმოქმნის გამო.

კარგი საპოხი თვისებები მიღწეული იქნა ინოვაციური New Formula კომპლექსის წყალობით, რომელიც უზრუნველყოფს შიდა წვის ძრავის დაცვას ტემპერატურის ფართო დიაპაზონში. უცხოური მწარმოებლების დანამატები შესაძლებელს ხდის ნაწილების ზედაპირის დაფარვას ძლიერი ზეთის ფირით. ამ ფორმულის ნებისმიერი შემადგენელი ელემენტი გააქტიურებულია გარკვეული პირობების მიხედვით. სწორედ ამიტომ, ხახუნის შემცირების გამო, იზრდება შიდა წვის ძრავის ეფექტურობა და მიიღწევა საწვავის ეკონომია, ასევე მცირდება ხმაურის დონე.

ზეთის მოცულობა Lukoil 5w40:

  • სამგზავრო მანქანების ბენზინისა და დიზელის შიდა წვის ძრავებში;
  • ტურბო მანქანებში და მაღალ აჩქარებულ სპორტულ მანქანებშიც კი;
  • სატრანსპორტო საშუალებების შიდა წვის ძრავებში, რომლებიც მუშაობენ მძიმე სამუშაო პირობებში -40-დან +50 გრადუს ცელსიუსამდე ტემპერატურაზე;
  • უცხოური მანქანების უმეტესობის ძრავებში მომსახურების შენარჩუნების დროს, როგორც საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში, ასევე საგარანტიო პერიოდის შემდეგ (რისთვისაც არის რეკომენდაციები).
ლუკოილის ზეთი უფრო მდგრადია ჩვენი მაღალი გოგირდის შემცველი ბენზინის მიმართ.

Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF მიიღო ისეთი კომპანიების დამტკიცება, როგორიცაა Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault და თუნდაც Porsche, რადგან ის აკმაყოფილებს თითქმის ყველა თანამედროვე მოთხოვნას. "თითქმის", რადგან არის გოგირდის მაღალი შემცველობა (0,41%) და ცუდი გარემოსდაცვითი მაჩვენებლები. ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ ლუკოილის ძრავის ზეთის მარკირება შეიცავს მოწონებებს BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710, ევროპის ქვეყნებში ამ ზეთის გამოყენება არ არის მისასალმებელი, რადგან ძალიან მაღალი გარემოსდაცვითი მოთხოვნები.

მაღალი ბაზის რიცხვი მიუთითებს იმაზე, რომ ძრავა სუფთა იქნება, მაგრამ გოგირდის გაზრდილი რაოდენობა მიუთითებს დაბალ გარემოსდაცვით კეთილგანწყობაზე.

Lukoil 5W-40 ზეთის მთავარი უარყოფითი მხარეები

VO-5 განყოფილებაში Lukoil Luxe Synthetic 40W-4 ზეთის ტესტირების შედეგად დადგინდა, რომ საპოხი სითხეს აქვს მაღალი ფოტომეტრიული კოეფიციენტი, რადგან ზეთში გამოჩნდა დიდი რაოდენობით გახსნილი და შეჩერებული ჟანგვის პროდუქტები. ამავდროულად, სიბლანტისა და ბაზის რაოდენობის ცვლილება მცირეა. ეს მიუთითებს პოლიმერული გასქელების და მრავალფუნქციური დანამატის პაკეტის საშუალო წარმოებაზე.

ასე რომ, ლუკოილის ძრავის ზეთი ხასიათდება:

  • ჟანგვის პროდუქტების მაღალი შემცველობა;
  • დაბინძურების საკმაოდ მაღალი დონე;
  • არაადეკვატური გარემოსდაცვითი შესრულება.

ლუკოილის ზეთის ფასი (სინთეტიკა) 5W40 SN / CF

რაც შეეხება Lukoil 5W40 SN / CF სინთეზური ზეთის ფასს, ის საკმაოდ ხელმისაწვდომია მანქანების უმეტესობისთვის. იმისათვის, რომ დავრწმუნდეთ ამაში, გთავაზობთ შევადაროთ ლიტრი და 4 ლიტრიანი კასრის ღირებულება სხვა უცხოურ ბრენდებთან შედარებით.

მაგალითად, განვიხილავთ მოსკოვის რეგიონს - აქ ფასი 1 ლიტრია. Lukoil Lux Synthetics (კატ. No. 207464) დაახლოებით 460 რუბლს შეადგენს, ხოლო ამ ზეთის 4 ლიტრი (207465) 1300 რუბლი ეღირება. მაგრამ, იგივე პოპულარული Castrol ან Mobile ღირს მინიმუმ 2000 რუბლი. 4 ლიტრიანი კასრისთვის და როგორიცაა Zeke, Motul და Liquid Molly კიდევ უფრო ძვირია.

თუმცა, Lukoil Luxe Synthetic 5W-40-ის შედარებით დაბალი ფასი არ ნიშნავს იმას, რომ მისი გაყალბება ნაკლებად მომგებიანია, რადგან ის ყველაზე პოპულარულია. ამიტომ, ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ დაბალი ხარისხის პროდუქციაც.

Lukoil 5W40 ზეთი: მიმოხილვა ყველა მხრიდან - მახასიათებლები, აპლიკაცია, მიმოხილვები და ფასი

ორიგინალური Lukoil 5W40 ზეთის გამორჩეული თვისებები

როგორ განვასხვავოთ ყალბი ლუკოილის ზეთები

იმის გამო, რომ საკმაოდ ბევრი თაღლითია, რომელთაც სურთ განაღდონ მანქანის მფლობელების რეგულარული მოთხოვნილებები სახარჯო მასალების გაყალბებით, მათ შორის Lukoil 5W-40 ზეთი, Lukoil-მა შეიმუშავა თავისი ზეთების დაცვის რამდენიმე ხარისხი და გამოაქვეყნა გამორჩეული თვისებები, რომლითაც თქვენ შეუძლია განასხვავოს მათი ზეთების ყალბი.მისი ოფიციალური საიტი.

ლუკოილის ზეთის დაცვის ხუთი დონე:

  1. კონტეინერის ორი ფერის სახურავი შედუღებულია წითელი და ოქროსფერი პლასტმასისგან. საფარის გახსნის ბოლოში, გახსნისას, ბეჭედი.
  2. სახურავის ქვეშ კისერი დამატებით დაფარულია ფოლგით, რომელიც არა მხოლოდ წებოვანია, არამედ უნდა იყოს შედუღებული.
  3. მწარმოებელი ასევე ამტკიცებს, რომ კონტეინერის კედლები დამზადებულია პლასტმასის სამი ფენისგან და როდესაც დამცავი კილიტა მოწყვეტილია, მრავალ ფენა უნდა ჩანდეს (ფენებს აქვთ ფერების განსხვავება). ეს მეთოდი ასევე ართულებს გაყალბებას, რადგან ეს არ შეიძლება გაკეთდეს ჩვეულებრივ აღჭურვილობაზე.
  4. ლუკოილის ზეთის კონტეინერის გვერდებზე ეტიკეტები არ არის ქაღალდი, არამედ შერწყმულია კონტეინერში, ამიტომ მათი მოწყვეტა და ხელახლა წებოვნება შეუძლებელია.
  5. ძრავის ზეთის ეტიკეტის მარკირება - ლაზერი. უკანა მხარეს უნდა იყოს ინფორმაცია წარმოების თარიღისა და სერიის ნომრის შესახებ.

როგორც ხედავთ, კომპანიამ იზრუნა არა მხოლოდ თავად პროდუქტის ხარისხზე, არამედ მის ავთენტურობაზეც და იმისათვის, რომ ჩვენი მიმოხილვა Lukoil 5W 40 ძრავის ზეთის შესახებ ასევე უფრო სრულყოფილი ყოფილიყო, გირჩევთ წაიკითხოთ მიმოხილვები. მანქანის მფლობელები, რომლებიც იყენებდნენ ან იყენებენ ამ ლუბრიკანტს თქვენი მანქანის შიდა წვის ძრავის მოსამსახურებლად.

მიმოხილვები Lukoil 5W-40 ზეთის შესახებ

დადებითიუარყოფითი

5 წლიდან ჩემს მანქანებში ვასხამ Lukoil ნახევრად სინთეზურ 40W-2000 SL / CF ზეთს (ჯერ VAZ-2106, შემდეგ VAZ 2110, Chevrolet Lanos) და Lukoil 5W-40 სინთეტიკას Priora-ში ყოველ 7 ათას კილომეტრზე. ყველაფერი კარგადაა, მასზე შიგაწვის ძრავა უფრო „რბილად“ მუშაობს. ბენზინგასამართ სადგურებზე ვყიდულობ, მაგრამ მარკეტებში კატეგორიულად არ გირჩევთ.

ზეთი ასეა. 2 სეზონი ვიყენებდი, სამწუხაროდ სწრაფად გამუქდა და შესქელდა. ყოველ 7 კმ-ში უნდა გამოვცვალო.

კარგი ზეთია, არ ცვივა, კარგად ირეცხება ვიდრე კასტროლი. შუასადენი რომ გამოვცვალე დავინახე შიგაწვის ძრავში არაფრის გარეცხვა არ მჭირდებოდა, ძრავი სუფთაა LUKOIL-ისგან და ზეთი დიდი ხანია არ შავდება. 6-7 ათასის შემდეგ მისი ფერი დიდად არ შეცვლილა. ვისაც არ მოეწონა ეს ზეთი, მე ვფიქრობ, რომ ეს მხოლოდ შიდა წვის ძრავის თვისებაა. ვყიდულობ ლუკოილის ბენზინგასამართ სადგურებზე.

დიზელის ძრავს ვატარებ Honda Civic-ზე შევავსე ლუკოილ SN 5w40 მართალია 9 ათასი ვიარე და არა 7.5 ათასი როგორც ყოველთვის, თუმცა სხვა ზეთებზე მეტი მოხმარება არ შემიმჩნევია ზეთის ფილტრი დაინახა. ინტერესის გამო და შენიშნა ტარი, კედლებიდან ძალიან ნელა დაიწია.

იყო VAZ-21043, ლუკოილის ზეთი ძრავში ჩაასხეს თავად სალონიდან, ძრავმა პირველ დედაქალაქამდე 513 ათასი კმ გაიარა.

Suzuki SX4 მანქანა ჩაასხეს ICE Lukoil 5w-40-ში, შევამჩნიე, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მან უფრო ჩუმად დაიწყო მუშაობა, ვიდრე ადრე, უფრო რთული გახდა ტრიალი, უფრო ძლიერად მომიწია გაზის პედლის დაჭერა.

6 ათასი ვიარე Lukoil Lux 5W-40 SN-ზე და ვიფიქრე, რომ ეს არის ყველაზე "ჩუმად" ზეთი, რომელიც მე ვიარე ბოლო 3 წლის განმავლობაში.

MM Lukoil Lux-ის ყველა აღწერილი მახასიათებელი დადასტურებულია ლოგიკური და ემპირიული გზით, ხოლო ზეთს არა მხოლოდ თაყვანისმცემლები, არამედ ავტომობილების მფლობელებიც უკმაყოფილო აქვთ ხარისხით. მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს გარანტია, რომ ყველა უკმაყოფილო შეავსო 100% ხარისხიანი პროდუქტი.

Lukoil Lux (სინთეტიკა) 5W-40 შეუძლია უზრუნველყოს რუსული ან უცხოური წარმოების ნებისმიერი თანამედროვე მანქანის შიდა წვის ძრავის მაღალი რესურსი და სისუფთავე, რაც ხელს უშლის ნაწილებზე დეპოზიტებს. ამ პროდუქტს არ აქვს მავნე ზეგავლენა გამონაბოლქვი სისტემის კატალიზატორზე და უზრუნველყოფს საიმედო დაცვას ტურბო დიზელის მანქანებისთვის და ზემუხტიანი ბენზინის ინექციური ძრავებისთვის, თუნდაც მჟავე საწვავზე მუშაობისას.

არავინ ამტკიცებს, რომ ეს ზეთი საუკეთესოა ფასი/ხარისხის თანაფარდობით - Lukoil 5W-40 სინთეზური ზეთის ყველა დადებითი და უარყოფითი ასპექტის გათვალისწინებით, თქვენ თავად გადაწყვეტთ ღირს თუ არა ამ საპოხი მასალის შეძენა და გამოყენება თქვენს მანქანაში. შიდა წვის ძრავა.

ახალი კომენტარის დამატება