Lexus LF-Gh - ძალის ბნელი მხარე
ბოლო დროს, ყველა ლიმუზინი უნდა იყოს დინამიური და თუნდაც სპორტული. ვისაც უნდა გამოირჩეოდეს, უფრო შორს წადი. ლექსუსი ამბობს, რომ LF-Gh ჰიბრიდული პროტოტიპი არის სარბოლო ლიმუზინის იდეის ევოლუცია.
მოდელის პროტოტიპი ნიუ-იორკის ავტო შოუზე აჩვენეს. მანქანის ნულიდან დიზაინის შექმნისას სტილისტები ცდილობდნენ შეუთავსებინათ უკომპრომისო სპორტსმენის მძიმე სახე კომფორტული საქალაქთაშორისო მანქანის სირბილეს, სპორტული მანქანის სისასტიკეს და ელეგანტური ლიმუზინის რბილობას. მანქანის გრძელი, ფართო და არც თუ ისე მაღალი სილუეტი მასიური ლიმუზინის საკმაოდ კონსერვატიულ ხასიათს ატარებს. ძალიან მტაცებელი დეტალები ანიჭებს მას ძლიერ, ინდივიდუალურ ხასიათს. ყველაზე თვალსაჩინოა ვარსკვლავური ომების ბოროტმოქმედის, დართ ვეიდერის ჩაფხუტის მსგავსი დიდი ფუსიფორმული ცხაური. მისმა ზომამ და ფორმამ უნდა უზრუნველყოს ძრავის და მუხრუჭების კარგი გაგრილება, ასევე გააუმჯობესოს მანქანის აეროდინამიკა. გრილის გვერდით ბამპერში არის სხვა ჰაერის მიმღები ვერტიკალური LED ნისლის ნათურებით. მთავარი ფარები არის სამი მრგვალი ნათურის ვიწრო ნაკრები. მათ ქვეშ არის LED დღის განათების რიგი, ჰარპუნის ფორმის წვერით გრილის გვერდით. უკანა შუქურები გამოიყურება ძალიან საინტერესო, ასიმეტრიული ლინზებით, ფარული LED განათების ელემენტებით, რომლებიც მოგაგონებთ Lexus-ის საფირმო ნიშნის თავს. გარე ელემენტების მკვეთრი ბოლოები ქვედა ნაწილებიდან ნამსხვრევებივით გამოდის.
მიუხედავად მასიური წინა ნაწილისა ოდნავ ადიდებულმა კაპოტთან ერთად, მანქანის სილუეტი საკმაოდ მსუბუქია უკანა ნაწილის წყალობით, კუდის კარიბჭის ზედა კიდეზე, რომელიც სპოილერივითაა გამოსული. აეროდინამიკის გაუმჯობესების მიზნით, სტილისტებმა ასევე შეამცირეს კარის სახელურები და შეცვალეს გვერდითი სარკეები პატარა ქედებით კამერების დასაფარად. ასე რომ, შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ სადღაც ინტერიერში იქნება მათთვის ეკრანები. ბევრი რამ ნამდვილად არ არის შესაძლებელი, რადგან რაც შეეხება ინტერიერს, Lexus-მა დაამტკიცა, რომ ძალიან შეზღუდულია ინფორმაციის თვალსაზრისით. გამოქვეყნდა სამი ფოტო, სადაც რამდენიმე დეტალი ჩანს. ისინი არა მხოლოდ აცნობენ თავიანთ ფორმას, არამედ დასრულების ექსკლუზიურ გზას და ბუნებრივი მასალების ხარისხს. ჩანს, რომ დაფა ტყავშია გაფორმებული, პანელს კი კომპაქტური სპორტული ხასიათი აქვს. იმავე ფოტოს ბოლოში არის ანალოგური საათის ფრაგმენტი მოცულობითი ფრონტით, რომელიც უნდა იყოს უფრო თანამედროვე და ექსკლუზიური, ვიდრე ადრე იყო გამოყენებული.
ამ მანქანის მართვის შესახებ ძალიან ცოტაა ცნობილი. პლატფორმა, რომელზეც მანქანა აშენდა, ადაპტირებულია უკანა ღერძზე. უკანა ბამპერის ბოლოში, ორი საგულდაგულოდ გამოძერწილი გამონაბოლქვი მილი მდებარეობს დეკორატიულ ზოლში. და ეს არის ძირითადად ყველაფერი, რაც დანამდვილებით ვიცით. გარდა ამისა, ჩვენ მივიღეთ პრეტენზიები, რომ ავტომობილი უნდა აკმაყოფილებდეს „მომავალში მოსალოდნელი ემისიის უკიდურესად მკაცრ სტანდარტებს“. ცისფერი განათებული Lexus Hybrid Drive ლოგო ცხაურზე მიუთითებს ჰიბრიდულ დისკზე. ის მიზნად ისახავს „ენერგიის, ეკონომიკის, უსაფრთხოებისა და გარემოზე ზემოქმედების მიმდინარე კონცეფციების გადახედვას“. ალბათ უფრო მეტ შუქს მოჰფენს ამ ხმაურიან განცხადებებს ამ ლიმუზინის შემდეგი გამოცემა, რომელიც სავარაუდოდ გაიმართება ერთ-ერთ მომდევნო ავტომობილების გამოფენაზე.
