ლეგენდარული მანქანები - Lamborghini Diablo - Auto Sportive
ინფორმაციის
სახელი, რომელიც თავისთავად მეტყველებს: Diablo, Lamborghini რომლის გამოცვლა რთული ამოცანა იყო გრაფინი, დიზაინი: მარჩელო განდინი, Lamborghini Diablo გამოიცა 1990 წელს და იწარმოებოდა 11 წლის განმავლობაში, სანამ არ გამოჩნდა მურსიელაგო. დიდი ხნის განმავლობაში ის იყო ერთ -ერთი ყველაზე სწრაფი მანქანა მსოფლიოში; უკვე პირველი Diablo სერია, წარმოებული 1990 წლიდან 1994 წლამდე, მიაღწია ი 325 კმ / სთ და 0 კმ / სთ დააჩქარა სულ რაღაც 100 წამში. ეს არის ახალი V12 ძრავის წყალობით ელექტრონული ინექციით (არა კარბურატორებით, როგორც Countach– ზე) 5707 კუბს, 492 ცხენის ძალა. და 580 ნმ ბრუნვის მომენტი.
დიაბლოს პირველ ეპიზოდს, Countach– ის მსგავსად, ჰქონდა მხოლოდ ერთი უკანა წამყვანი და აღჭურვილობა ... მწირი. იგი სტანდარტულად იყო აღჭურვილი კასეტის პლეერით (CD პლეერი არ იყო სურვილისამებრ), ამწევი ფანჯრებით, მექანიკური სავარძლებით და არ იყო აღჭურვილი ABS. ვარიანტებში შედიოდა კონდიციონერი, ინდივიდუალური სავარძელი, უკანა ფრთა, Breguet– ის საათი 11.000 3000 $ - XNUMX XNUMX $ და ჩემოდნების ნაკრები თითქმის $ XNUMX XNUMX. პირველ სერიაში არ იყო უკანა ხედვის სარკეები და წინა ჰაერის შესასვლელი, სხეულის ფერით შეღებილი. ამ მანქანის მართვა რთული იყო, გულწრფელი და დაშინებული, მაგრამ მისი სასცენო ყოფნა მაინც შთამბეჭდავი იყო.
DEVIL VT
La Lamborghini Diablo VT 1993 წლიდან (წარმოებული 98 წლამდე), იგი შეიქმნა მომხმარებელთა მზარდი რაოდენობის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, რომლებიც ეძებენ უფრო მართვადი მანქანას. სინამდვილეში, დაინერგა ბორბლიანი შეერთების მქონე ყველა წამყვანი მანქანა (VT ნიშნავს ბლანტი ბიძგი), სისტემა, რომელსაც შეუძლია ბორბლის გადაცემა წინა ბორბლებზე 25%-მდე, მაგრამ მხოლოდ უკანა წევის დაკარგვის შემთხვევაში. Lamborghini– ს ტექნიკოსებმა ასევე გააჩინეს უკეთესი შესრულების მუხრუჭები ოთხ დგუშიანი კალიბრით, უზარმაზარი 335 მმ-იანი საბურავებით უკან და 235 მმ წინა და ელექტრონული დამშლელები 5 არჩევითი რეჟიმით.
ამან დიაბლო (ოდნავ) უფრო მართვადი გახადა, მაგრამ აშკარად არ იყო საკმარისი იმისათვის, რომ მორჩილი ყოფილიყო.
VT შემდეგ აღდგა 1999 წელს, თუმცა წარმოება მხოლოდ ერთ წელს გაგრძელდა. სინამდვილეში, მეორე სერია არის სახის მოცილება, რომლის დროსაც ახალი ფარები, ახალი ინტერიერი და 12 ლიტრიანი V5.7 სიმძლავრე იზრდება 530 ცხენისძალამდე, ხოლო 0-100 კმ / სთ სიჩქარე ქვემოთ ეცემა 4,0 წამი.
სხვა ვერსიები
ვერსიები ლამბორჯინი დიაბლო ბევრი მათგანია იქ SV (სუპერ სწრაფი)წარმოებულია 1995 წლიდან 1999 წლამდე და შემდეგ 2001 წლამდე მეორე სერიაში, ეს არის უკანა წამყვანი ვერსია მექანიკური შეჩერებით და რეგულირებადი ფრთით, რომელიც განკუთვნილია ტრასისთვის და არა გზისთვის. გარდა ამისა, ამ მოდელს აქვს გვერდით "SV" წარწერა, 18 დიუმიანი ბორბლები, ახალი სპოილერი და ხელახლა დაპროექტებული ჰაერის შესასვლელი.
კიდევ ერთი Diablo, რომელიც ეძღვნება გეკებს SE 30 სპეციალური გამოცემა... 1993 წელს დაინერგა, ეს დიაბლო შეიქმნა Casa di Sant'Agata– ს 30 წლის იუბილეს აღსანიშნავად და, ალბათ, ასევე ყველაზე სუფთა Diablo ოდესმე გაკეთებული.
წონა შემცირდა ძვლამდე შესრულების სასარგებლოდ: მინა შეიცვალა პლასტმასით, ნახშირბადის ბოჭკოთი და ალკანტარა უხვად ინტერიერისა და ექსტერიერისთვის; არ არის კონდიციონერი და რადიო სისტემა. უკანა სპოილერი შეიცვალა რეგულირებადი სპოილერით, გაიზარდა მუხრუჭები და მაგნიუმის ბორბლები დამზადებულია პირელის მიერ.
თუმცა, იქ ყველაზე სწრაფი რჩება. Lamborghini Diablo GT 1999 წლიდან - უკანა ამძრავიანი მოდელი ნახშირბადის ბოჭკოვანი კორპუსით და ალუმინის სახურავით. GT იწარმოებოდა მხოლოდ 80 მაგალითში: იდეა იყო გამძლეობის რბოლისთვის პროტოტიპის შემუშავება (GT1 კლასში), მაგრამ ის რეალურად არასოდეს ყოფილა რბოლა.
მომზადებული GT ძრავა აწარმოებდა 575 ცხ. 7300 rpm– ზე და 630 Nm ბრუნვის მომენტში, რაც საკმარისი იყო 0– დან 100 კმ / სთ – მდე 3,8 წამში დასაჩქარებლად 338 კმ / სთ სიჩქარეზე.
