Mercedes A35 AMG 2.0 Turbo 305 CV 4Matic 7G Speedshift - Auto Sportive
ინფორმაციის
Mercedes A35 AMG 2.0 Turbo 305 CV 4Matic 7G Speedshift - Auto Sportive
80 ცხენის ძალით. უფრო მცირე ვიდრე A45 AMG, A35 აღიზიანებს Audi S3 და Golf R.
მერსედესის დებიუტი კომპაქტური სპორტული მანქანების სამყაროში 2013 წელს შედგა A45 AMG-ით, რომელიც 360 ცხ.ძ. იმდენად აწია ბარი, რომ შექმნა ახალი სეგმენტი - სუპერჰეჩბეკები. დღეს მეორე თაობაა AMG კლასი A, A35, იწყება უფრო მორცხვად, ნაკლებად მძლავრი ვერსიით 306 ცხენის ძალა (ელოდება ყველაზე ძლევამოსილს) ვისაც სურს გააღიზიანოს მაღალი ხარისხის დისკები, რომლის ფასიც ნაკლებია 50.000 евро – მართალი გითხრათ, Audi S3 და Golf R.
რჩება ოთხი წამყვანი 4 MATIC, ასევე ორმაგი გადაბმულობის გადაცემა ა 7 იუწყება 7G AMG Speedshift.
სპავალდაში
ახალი მერსედესი 35 AMGგარდა ფარები და ოდნავ მკვეთრი სილუეტი, ის ოდნავ ჰგავს ძველს. ამას უარყოფითად არ ვამბობ, ამას ვგულისხმობМодернизация AMG არის კლასიკა, რომელიც ჩვენ ვიცით და თქვენ შეგიძლიათ მისი ამოცნობა მილის მანძილზე.
თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ეს ფხიზელი, დიდი ბორბლებით, კაშკაშა, მაგრამ არა ამპარტავანი ამონაწერი და მინი სპოილერი; ან შეგიძლიათ დაამშვენოთ დიდი ალერონი, დიდი ცუდი ექსტრაქტორი და გამოხატული გამყოფი. ფრენებს აქვთ არჩევანი.
ნახტომი მომავალში
ახლის ინტერიერი მერსედესის კლასი A ისინი შესანიშნავია: თანამედროვე, სუფთა და ძალიან სუფთა. შეიძლება იყოს ძალიან ბევრი ღილაკი (საჭეზეც კი) და დრო სჭირდება იმისთვის, რომ ისწავლონ ნავიგაცია, მაგრამ მას შემდეგ რაც ცოტა მოხერხებულობას მიიღებთ, იპოვით პერსონალიზაციის საოცარ დონეს.
რომ არა კომფორტული ადგილები კარგი პროფილით, 35 AMG რაც მე ვმოძრაობ შეიძლება იყოს მშვიდი ვერსია 1.3. საჭესთან არის AMG წარწერა, კარგი, მაგრამ ის ბევრს არ ამბობს, რომ ბოროტი ვერსიით ვმოძრაობ. მაგრამ დარწმუნებული ვარ, რომ დამატებით ჩამონათვალში ჩვენ შევძლებთ ინტერიერის უფრო რბოლის გაფორმებას.
მაიორკას შანდრადებზე
ქუჩები პალმა დე მალიორკა ისინი უჩვეულოა: მათ აქვთ სრულყოფილი ქურთუკი და მოსახვევების წარმოუდგენელი რაოდენობა და მრავალფეროვნება. როდესაც დარტყმა იმატებს მერსედესი AMG A35 სტაბილური და კონტროლირებადი როგორც "ძველი A45... თუმცა, მას აქვს უკეთესი საჭე და უფრო მგრძნობიარეა გრიპის გათავისუფლებაზე. უკანა ბოლო თითქმის არ იცვლება, მაგრამ რჩება მსუბუქ და თავდაჯერებულ მანქანად, ამიტომ ბრტყელი გზის გადალახვა ბავშვის თამაში ხდება.
Il 2.0 Turbo Twin Scroll ძრავა ის ნამდვილი ძვირფასი ქვაა: მას არ აქვს ასაფეთქებლობა მაღალ ბრუნებზე A45- ის მსგავსად, მაგრამ ის ანაზღაურებს მას უფრო დიდი ბრუნვით და ძალიან სწრაფი რეაგირებით. ეს გაძლევთ საშუალებას შეცვალოთ ტრაექტორია ბრუნვის შუაში მხოლოდ ამაჩქარებლის პედლით, რომელიც თამაშობს მანქანის ბალანსს.
სამაგიეროდ მრუდიდან გასვლა გრანიტის პროექტი და თითქმის შეუძლებელია გადატრიალება, თუნდაც იმიტომ არავითარი ჩაკეტვის დიფერენციალი, არც წინა (როგორც გადაკეთებული A45) და არც უკანა.
მე იმედი მქონდა, რომ გავაუმჯობესებ გადართვის ლოგიკას. გამოიყენება სახელმძღვანელო რეჟიმში, 7G AMG Speedshift 7-სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ის საკმაოდ სწრაფია აღმაფრენისას და საკმაოდ ფიზიკური, მაგრამ ძალიან ხშირად დაუმორჩილებელი ასვლისას. მოკლედ რომ ვთქვათ: გადაცემათა კოლოფი არ არის მანქანის უკან, ამიტომ ხშირად აღმოვჩნდები კუთხეებში არასასურველი მექანიზმით. ეს არ არის ძალიან სასიამოვნო, მით უმეტეს, თუ თქვენ ეძებთ "კადრს" მჭიდრო კუთხიდან.
დასკვნები
"ძველ" A 45 -თან შედარებით, ახალი მერსედესი AMG A35 ის უფრო მგრძნობიარეა, აქვს უფრო ზუსტი საჭე და უფრო მგრძნობიარე რეციდივი. სწორი გზები ოდნავ გრძელია, მაგრამ მოსახვევში უფრო ზუსტად შეჩერების დარეგულირება და სასწრაფო რეგულირება ხდის მას უფრო ინტერაქტიული და სახალისო. შესაძლოა თქვენ არ გჭირდებათ ყველა ის დამატებითი რეზიუმე, მაგრამ ჩვენ ველოდებით უფრო ჭკვიან ვერსიას, რომ შეიცვალოს აზრი.
