პირველი თოვლი გზაზე
მანქანების ექსპლუატაცია

პირველი თოვლი გზაზე

პირველი თოვლი გზაზე როგორ მოქმედებს პირველი თოვლი მოძრაობის მდგომარეობაზე? მძღოლების უმეტესობა ნელა მოძრაობს. შედეგად, გზებზე ნაკლებია სიკვდილი და მეტი ავარია. რენოს ავტოსკოლის ინსტრუქტორები შეგახსენებთ, როგორ მართოთ ასეთ ამინდში და როგორ გამოხვიდეთ სრიალიდან.

მძღოლების უმეტესობა ფეხს აიღებს ამაჩქარებლის პედლიდან, რაც ნიშნავს, რომ ისინი სწორად რეაგირებენ ამინდის ასეთ ცვლილებაზე. ეს მათ დროს აძლევს პირველი თოვლი გზაზემიეჩვიეთ მოლიპულ ზედაპირებზე მართვას და გაიხსენეთ ის უნარები, რომლებიც მათ ახლახან გამოიყენეს მრავალი თვის წინ, ამბობს ზბიგნევ ვესელი, რენოს ავტოსკოლის დირექტორი. „მე ვთავაზობ ყველა მძღოლს 20-30 პროცენტით გაზარდოს დრო დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელად. ეს დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ სტრესი და საშიში სიტუაციები გზაზე, დასძენს ზბიგნევ ვესელი.  

სამუხრუჭე მანძილი

ზამთრის პირობებში გაჩერების მანძილი შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს. ამ მიზეზით, გაზარდეთ მანძილი წინა მანქანამდე და გადაკვეთამდე დაიწყეთ გაჩერების პროცესი ჩვეულებრივზე ადრე და ნაზად დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს. ეს ქცევა საშუალებას მოგცემთ შეამოწმოთ ზედაპირზე ყინულის მდგომარეობა, ბორბლების მოჭიდება და გააჩეროთ მანქანა სწორ ადგილას. შედარებისთვის: 80 კმ/სთ სიჩქარით, მშრალ ტროტუარზე დამუხრუჭების მანძილი 60 მეტრია, სველ ასფალტზე - თითქმის 90 მეტრი, რაც 1/3-ით მეტია. ყინულზე ეს გზა 270 მეტრს აღწევს!

არასწორმა, გადაჭარბებულმა დამუხრუჭებამ შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის ცურვა. შემდეგ მძღოლები ხშირად ინსტინქტურად აჭერენ სამუხრუჭე პედლს იატაკზე, რაც აუარესებს სიტუაციას და ხელს უშლის მანქანის ცურვას, აფრთხილებენ რენოს ავტოსკოლის ინსტრუქტორები.

როგორ გამოვიდეთ სრიალიდან

მძღოლებისთვის სრიალის ორი ძირითადი ტიპი არსებობს: გადამართვა, როდესაც მანქანის უკანა ბორბლები კარგავს წევას და ქვეით, რომელიც ხდება შემობრუნებისას, როდესაც წინა ბორბლები კარგავს წევას. იმ შემთხვევაში, თუ უკანა ბორბლები კარგავს წევას, აუცილებელია საჭის მოტრიალება, რათა მანქანა სწორ გზაზე გაატაროს. არ დაარტყით მუხრუჭებს, რადგან ეს გაზრდის გადაჭარბებულ მართვას, გვირჩევენ მწვრთნელები. თუ წინა ბორბლები ტრიალებს, აიღეთ ფეხი გაზის პედლიდან, შეამცირეთ ადრე გაკეთებული საჭის შემობრუნება და შეუფერხებლად გაიმეორეთ ისევ. გაზის პედლის მოხსნა გაზის პედლიდან დაამატებს წონას წინა ბორბლებს და შეანელებს სიჩქარეს, ხოლო საჭის კუთხის შემცირება აღადგენს წევას და ასწორებს ტრასას, განმარტავენ რენოს ავტოსკოლების მწვრთნელები.

ახალი კომენტარის დამატება